Miért gyulladhat ki az 18650 Li-ion akku? A kockázatok és a megelőzés kulcsa. Nem tudom eloltani.

[@ujfalvilajos2859]

TARTALOMJEGYZÉK: 0:45 LI mint elem, mi az? 3:04 előfordulása a földön 3:36 18650 Li Ion cella: felépítése (rajz) 5:49 hőhatás, mit okoz, hogyan védik, PTC gyűrű, cella védelem, "Positive Temperature Coefficient" 6:50 védelmi szelep 7:40 rövidzár védelem 8:00 2. védőszelep 8:30 mekhanikus sérülés 11:05 bontsuk ki 13:00 tegyük vízbe 19:23 szúrás, sérülés szimuláltor, robbanás biztos üvegcsőben 20:26 rövidzár védelem: 50 Amper fölé szökik, véglegesen szakítja az áramkört. Tűz nincs! 21:20 feltöltött cella szúrás hatására kigyullad akkor is ha már megszakadt (miután rövidre zárták) 22:20 túltöltés direktben korlátozó nélkül savas akkumulátorral. Beindul a védelem. 23:55 piros cella szúrt sérülés. Tűz. A mechanikus szúrt sérülések ellen nincs védelem sajnos. 25:19 tartós zárlat kiiktatott védelemmel, mi fog történni (némi füst) 27:24 fordított polaritás kiiktatott védelemmel, tartós erős füst, tűz alacsony lángon.

[@karolyandras]

Újkori "Öveges Professzor"! Gratulálok!

[@dosaimre]

rendkívül érdekes, gyakorlatias és informatív video volt, köszönöm!

[@graydovezenekar]

Köszönjük a bemutatót! A sok-sok veszélyes kísérlet mellé, jó egészséget kívánok! És persze, Vigyázz magadra!! Baráti üdvözlettel és Tisztelettel!

[@fullfaceeroller]

Csak most dobta fel ajánlóként a youtube ezt a videót. Gratulálok hozzá, nagyon informatív és hiánypótló! Ment a felíratkozás!

[@ordasigabor]

Kösz!

[@farkasferenc9166]

Köszönöm ez nagyon hasznos volt. Sók hiedelmeket cáfolt meg.

[@DuplaT.]

Fasza volt hallgatni is. Jó volt a vágó úr is meg tényleg rengeteg tudással informáltál minket.

[@janosturi7264]

Üdvözlöm. Nagyon szuper volt a videó.

[@ferencandras2118]

Érdekes, hasznos volt, köszi.

[@evarsany]

Köszi a klippet nagyon tetszett. Kiegészítésként: Az Ősrobbanáskor csak hidrogén és hélium keletkezett. Minden más elem (pontosabban atommag) nóva ill. szupernóva robbanásakor keletkeznek.

[@cementes100]

Köszönöm - nagy tisztelőd vagyok.

[@Dzsumil]

Nagyon komoly látványos teszt volt !!

[@AttilaAntal]

Köszi, nagyon kellett ez az útmutatás.

[@tibormargittay3099]

Köszönöm!

[@magarpalgir]

Nagyon hasznos film. Köszönet érte!

[@ignacvamos]

Köszönjük a videókat'

[@ordasigabor]

Kösz, hogy jöttél :)

[@gyulaacs7085]

Mindig is féltem a pincében tartani kb 40-50 db 18650 cellát, de jó tudni ha nem szurkálom akkor nem lesz gond. Amúgy a zárlat nem teszi tönkre x idő után újra működik (legalábbis nálam így volt), túltöltésnél viszont vége a cellának. Köszi a videót nagyon haszos volt.

[@orbinyek]

Én nem tartanám olyan környezetben, ahol magas a páratartalom.

[@viktorparadi148]

Gratulálok! nagyon profi!

[@goodmanke]

Köszi, látványos és tanulságos. Esetleg egy következő videóban téma lehetne, mi történik a lítiumos akku túltöltésekor. :)

[@janosradocz7690]

Igen Gábor! Mi van akkor, ha modjuk csak 4,5 voltig töltjük. Nem vágjuk rá a 12 voltos akkumulátort, ilyet azért egy igen balfék amatőr se csinál. De házibarkács töltőnek azért még bárki nekiáll, és mondjuk benézi a feszültségszintet.

[@goodmanke]

@@janosradocz7690 Akár, vagy egy autó BMS-e is meggajdulhat, ott meg aztán van pár pici cellácska

[@cassyus6565]

Én inkább arra lennék kíváncsi mi történik akkor ha alacsony töltésnél túl áramot kap a cella

Szia! Érdemes lett volna megnézni,mi történik akkor,ha egy párból az egyik mechanikailag sérül,a másik pedig csak mellette van (feltöltött állapotban). Elvileg az is szép tüzet/robbanást okozhat

[@ujfalvilajos2859]

👍🙋‍♂️🙏 Köszönjük fáradhatatlan oktató munkádat! Igy már jobban tudom mikor van félnivaló, mikor nincs félnivaló! Manapság már elektromos autókat szállító komphajók gyulladnak ki. 2023 április, 2023 augusztus, már a 3. komp vagy szállítóhajó gyullad ki! Állítólag elektromos autó miatt. Ennek mi lehet az oka? - szabotázs - figyelmetlenség - helytakarékosság jegyében gondolom a lítium ion cellák szorosan egymás mellett sorakoznak... ha csak egy is gyártás hibás és a túlhajszolt cella meg szeretne puffadni / duzzadni, egyszerűen nincs helye szét táguluni, ezért duzzadás közben a többi jó cellának is mechanikus sérülést okoz és gyújtja magával a többit is? Vagy talán egy hibás BMS ? Zárlatos mosfet? Ezekből a kísérletekből az derül ki hogy a cellák eléggé biztonságos ra vannak tervezve? Akkor mégis hogy történhetett hogy egy egész autó szállítmány kiégett a hajóval együtt?? Talán mégiscsak szabotázs? (valakinek nem érdeke, hogy az elektromos autók elterjedjenek) vagy tényleg valami tervezési hiba amire nem gondoltak??? Például az erőteljesen sós levegő ami köztudottan áramot vezet... a tengeren erősen sós párás nedves vizes levegő lerakódik az érzékeny részek közé például a BMS elektronika nyák lapjára, és például a komparátor IC k lábai között rendkívül kicsi távolságok vannak ott esetleg okozhat valami elállítódást a sós pára? Vagy a magasfesz 800 Volt kivezetései közt zárlat? Mi lehet a baj az elektronika biztosan érzékeny a párás nedves sós levegőre valószínű hogy elállítódott egy BMS... Egy jövöbeli videódban kéne majd demonstrálni, hogy mi történik akkor, ha egy BMS meghibásodik?? Ha a cellákban ilyen módon lehet bízni, ilyen sokrétű védelemmel látták el, akkor mi az amiben nem lehet bízni, ami például lakás tüzet okozhat egy váratlan pillanatban?? Tehát a kérdésem egyszerű: Ha áram tároló egységet szeretnék építeni 20 30 kW osat, mik a veszélyek mire kell feltétlenül odafigyelni, hogy ne híd alatt kelljen lakni egy év múlva? (egy lakástűz után)

[@ordasigabor]

nagyon röviden: vegyél mindenből gyárit. Kínaiból is van korrekt megoldás. Alibaba.com oldalon biztosan kapsz 20ajánlatot. Nézz utána annak ki mit adna, kinek van az EU-ban letakata és kontaktja. A normális cégek tesznek bele védelmet. Biztosan rámegy a kiválasztásra is egy csomó idő. De az a jó, h elolvashatod a korábbi vásárlók véleményét is. Ha van 1000+ jó vélemény, akkor neked is lehet bizalmad.... de ne feledd, ha valami olcsó akkor annak oka van....

[@Leslie_Von_Strong]

Mi a tanulság? Ha a füst kiszáll a cellából, tovább nem használható. Tehát ezek a cellák füsttel működnek. Az áramot átalakítják füstté, és azzal üzemelnek. Érdekes... :) Igazán jó videókat készítesz. Érdekes, és lényegre törőt.

[@Leslie_Von_Strong]

@Márton JUhász Szerinted? Gondolkozz már.. Nem mondod hogy ezt elhitted amit írtam. Hülyeségből írtam.

[@psmithcopy]

Ez neked újdonság? Minden elektronikai cikk füsttel működik.

[@rolandvoros6016]

Ezt annakidején a 90es évek végefele, ha jólemlékszem az amd procikra mondták!! Sorra füstöltek el, túlmelegedtek!! 😉

[@DazThug]

😀😀😀

[@patrikcsibi9998]

Üdv! Köszönjük az érdekes és tanulságos kísérletet. A márkás cellák minden esetben el vannak látva ilyen védelemmel? Gondolok itt Samsung, Sanyo, Sony, Panasonic, LG, stb-re... Mivel olvastam cellák leírásában, hogy "Védelem nélküli". Speciel azt hiszem Samsung 35E-nél láttam. Lehet félre írás, vagy rossz információ, de most elgondolkodtatott, hogy akkor most minden valamirevaló cellában van-e védelem, ugyanis hasznos, és nem mindegy, hogy van-e vagy nincs.

[@ordasigabor]

Szerintem olyat érdemes venni, amihez van adatlap a neten. Márkásból én csak védettet láttam, ultrafire és társai nem márkásak

[@gaborcser9000]

Szuper videó. Sok kérdésemre választ kaptam. Évek óta dolgozok 18650el, de van még mit tanulni.

[@ordasigabor]

Én is sok helyen használok 18650-es cellát és számomra meglelő, hogy ha a kapacitás 30-40%-át használom ki, akkor szinte elpusztíthatatlan.... van, olyan cellám, amiben legalább 5000ciklus van és semmi jele a fáradásnak.

[@KaTejutub]

Köszönjük szépen a hasznos videót, jó volt látni hallani a dolgokat. Esetleg tudsz linket küldeni megbízható helyekről? Nekem 2x történt kigyulladás egy egy 4 darabos akkupack esetén (elemlápa pót akkumlátora) valószínüleg semmi elektronika nem volt benne, csak érintkezőket lehetett látni. A tűz töltés hatására indult be. Ezekszerint az akkukba nem volt semmi ilyen védelem? szomorú, hogy interneten lehet ilyet venni, és nem büntetik őket. Olyan büdös szúrós szaga lett az akkunak égés hatására, hogy napokig kellett szellőztetni. Esetleg küldhetnél linket cella védő elektronikára is (többfélét láttam, cella méretű és olyan is amit te mutattál, de jó lenne biztosra menni, esetleg adhatnál infókat, mire figyeljen az ember akár az elektronika terén, akár a cella esetében.

[@ordasigabor]

Legjobb ha laptop akkut veszel, Toshiba, HP elég olcsó. Kb. 6000Ft-ért lesz 8db cellád. Vatera, Jófogás és társai.... a laptop akkuból viszonylag könnyű kivenni a cellákat. Ugyan találsz majd végőáramkört is, de azt el kell felejteni (SW kellene hozzá). BMS tekintetében amit zsirosgeza20 árul a vaterán, az szerintem jó is és olcsó is.

[@MagyarGames]

Esetleg tesla motorról is tudnál majd mesélni? :D nagyon jók a videóid sokat tanultam belőlük :D.

[@mihalykadar7376]

Meglepődve olvasom hogy az INR 18650 30Q SAMSUNG SDI 141 akkumulátornak áramkör védelme nincs. Kerékpáromon van ilyen akkupakk 36V 15Ah összeállítva. Kezdek tőle félni. Védelem nélkül nem lenne szabad forgalomba hozni.

[@ordasigabor]

hol láttad, h nincs benne védelem?

[@orbinyek]

A BMS is védelem, és valószínű termisztorok is vannak az akkuk között. Nem a cellákba építették be. Igen, a 30Q már nagy áramú cella, pakolják szerszámgépbe is. Nincs benne védelem, ahogy a többi hasonló cellában sincs. Örülj neki, hogy legalább márkás cellát pakoltak a bringába...

[@mihalykadar7376]

BUÉK! Köszönöm a válaszod! Adtál egy tippet.A két 25ös egység közé be tudok forasztani egy 20A biztosítékot.A két fél között össze ne rázkódjon mert lebontja a házat.Az ipari cellák tényleg hihetetlenül jól működnek és teljesítenek de úgy egy év alatt szét hagolódnak.Feltöltve csak 40,5V így töltődik és egyre lejebb.BMS típusa H30-0545GXX.

[@zsoltzombory8553]

Egyszer lemertem egy piaci gagyi, új cellat, kemény 200mAh jött ki, csak 10x eltérés volt a nevlegestől. És tényleg könnyebb

[@ordasigabor]

Sok a hamis cella.... sajnos.

[@bv4035]

Kedves Gábor! Ez jó kis videó volt. Akár csak a többi. Miért nem készítesz angol nyelvű videókat? Szerintem meg lenne a 100 ezer feliratkozás. Nem kellene dolgoznod. Ebből élhetnél. Csak ezzel foglalkozhatnál. Üdv szép estét.

[@ordasigabor]

Jó ez így magyar nyelven, noha nem okozna gondot angol nyelven mindez. A Magyarok jórésze nagyon leleményes, és amikor mondom, h jöhetnek az ötletek, miből legyen a következő video? Akkor jönnek. Hétvégi hobbinak meg különösen jó, a kijárási korlátozás otthon tartott.

[@EndreBarathArt]

csak én vettem észre 20:53-nál az akku jobb oldalán azt a felizzást? mi volt az?

[@gabrielsusla3772]

Valószínűleg a zárlati áram felizzította a kivezetést. El nem olvasztotta, Gábor szemmel ellenőrizte utána. Tulajdonképpen a másik oldalon is kellett volna izzania, de lehet, hogy kisebb volt az ellenállása (vastagabb vezeték vagy jobb érintkezés), esetleg takarásban volt, ezért nem látszott.

[@magdolna8863]

Szia hogy lehet bebikázni ha lehet egy el.kerékpár aksiját ha már nem műkődik?

[@ordasigabor]

Szia nincs ilyen, hogy "bebikázás". Abban az akkuban elektronika van és ha problémát észlel, akkor onnantól kezdve sokszor még a cella csere sem segít, mert az akku elektronika letiltott.

[@gabormencsik4970]

Az elektromos kocsikba is ilyen akkuk vannak , ez akkor balesetnél még veszélyesebb mint a benzin/dízel , vagy ha elektromos hiba miatt túl töltik (pl: elektromos bicikliben is feldagadnak a "zselés akkuk" rossz esetben fel is robbanhat) le ég minden ami a közelébe van.

[@ordasigabor]

Autókban elektronika masszívan figyel arra, h ne legyen túltöltés. Ezzel együtt ha az akku gyártásnál van valamilyen hiba, akkor problémák lehetnek. Pár hete volt hír, h az egyik gyártó szoftveresen korlátozta 90%-ra a töltést és azt javasolják, h szabadban parkoljon a kocsi…ez azért nem túl bíztató..,

[@gabormencsik4970]

Hát az a baj hogy az elektronikába nem láthatunk bele , értem hogy próbálnak biztonságosabb meg valósitást tervezni..de ez egyáltalán nem biztató jól mondod. (szerintem amire mindenkinek elektromos járművei lesznek a villany áram is drágul ,vagy tesznek a kocsi töltésére egy külön villany órát és máris drága lesz a közlekedés.) "az utak igy is kopni,roncsolódni fognak, kell valahonnan pénz az út karban tartásra is az meg nem lesz csak úgy"

[@gabrieltoth554]

Szuper videó ismét,mint mindig!!!Olyan üvegcsövet hol lehet szerezni?

[@ordasigabor]

Kaptam, szerintem gáziparban használják. Robbanásbiztos üvegcsőre keress rá a google-ban

[@gabrieltoth554]

@@ordasigabor OKé,köszi szépen a választ (tippet).

[@guzranyiantalcsaba681]

Szia. En kivancsi lennek a magnes hatasara az akkura. Esetleg van erre tapasztalatod?

[@ordasigabor]

Mágnes szerintem csak vonzza, nem hinném, h kárt okozna

[@gaborpapp5679]

@@ordasigabor Erős mágnes hatására kigyulladt!

[@andraskiraly2133]

Egy kicsivel több türelmet szeretnék a fényképezéshez. "talán látszódik". Nem, nem látszódott, mert az automata fókusz a háttérre élesített, ami közel van az homályos maradt. Pedig nagyon érdekelnek a részletek.

[@oberschallj]

A motelezéshez használt akuknak van még egy paramétere a C , ez meghatározza a max kisütő áramot. Az általad bemutatott celláknak nem találtam ilyen paramétert. Mekkora lehet a max kisütő áram, esetleg tudod e C jét.

[@ordasigabor]

Ezeket 2Amperrel szabad csak tölteni, de inkább csak a negyedével mert nagyon melegszik, laptop cellák, nem olyanok, mint az akkus fúrókban vannak

[@laszlokadar3487]

Ezek a cellák általában 2-2.5 C (max) kisütő árammal terhelhetőek , legalábbis izmosabbat laptop akkuban még nem találtam .

[@behajto1]

Ha jól emlékszem,ilyen akkuk miatt zuhant már le teherszállító repülő.(kigyulladt.)

[@orbinyek]

Nagyon érdekes volt a videó, de voltak benne hiányosságok. A "márkás" cellának jó lett volna tudni a típusát. Nekem volt hogy ponthegesztés közben zárlat keletkezett egy SONY VTC6 cellánál. Gyári feszültség volt benne, amivel szabad őket szálltani 3.55V. Úgy kigyulladt, hogy öröm volt vele rohanni ki a kertbe. Több fajta elektródával szerelik az akkukat, ICR,IMR,INR... Jó lett volna kicsit ezekről is hallani ezt-azt. A szerszámgépekben, nagy áramú fogyasztókba tervezett nagy áramú cellákban már valószínű nincs védelem, amik akár 20A folyamatos terhelést is kibírnak. A nálam kigyulladt sony VTC6 is ilyen lehet, de gyárt ilyet a samsung (25R) vagy LG (HE2,HE4) és sok más gyártó is. Az igazán védett cellák amiben nem csak PTC van, hosszabbak 65mm-nél, a beépített pcb miatt. Ezeket BMS nélkül is sorba lehet kötni, pl. rúdlámpában.Lámpagyártók akkumulátorai (fenix, olight,nitecore, acebeam, és a sok kínai gagyi.) Mechanikai behatás ellen ezek sem védettek.

[@Superberci]

Én Lipol akkut teszteltem... sajna nem vettem fel, de látványos volt :D 3 cellás laptopakku, 3× brutál füst és kb 3m es agresszív láng :D :D

[@laszlokadar3487]

Nagyon jó videó ! Én úgy tudom a CID védelem nyomásra érzékeny , vagy arra is meg hőre is ?

[@ordasigabor]

CID olyan mint egy bimetál. Hő vagy erő hatására deformálódik, itt ha erő hatására kapcsol, az már rég rossz, közel palacsinta lapos akkor az akku

[@bigiee7]

Köszi , ez hasznos volt, esetleg ha még egy hőmérsékletes kísérletet is tudnál csinálni jó lenne, lehet ezeket valahogy forrasztani , vagy csak és kizárólag hegesztéssel tömbösíthetőek ?

Mivel hőre elég érzékeny,ezért nem szabad a forrasztani,de láttam már olyat,aki forrasztotta (szerencséje volt). Ponthegesztéssel szokták megoldani, hogy ne kapjon nagy hőterhelést. Lehet venni "rugós elemtartót is" ami kevés cellának az összekötéséhez tökéletesen jó.

[@attilamarko]

@ A rugós elemtartó felejtős, hacsak nem max. párszáz mA-t akarsz kivenni az aksikból. Hogy ne menjen rá a gatyám is az elemekre, kisfiam 6 db. ceruzaelemmel működő (tehát nem túl combos terhelőáramra tervezett) távirányítós autóját alakítottam át 18650-esre. Áramkorlát (és biztosíték) gyanánt hajszálvékony vezetékeket használtam a kábelezéshez, így is 1-2 perc után kiolvadtak a rugós érintkezők a műanyagból.

@@attilamarko áram korlátozását nem a vezetèk keresztmetszetének csökkentésével szokás megoldani,annak a következménye könnyen lehet tűz..az meg nem szerencsés,pláne egy gyerekjátéknál... Ha kiolvadt az érintkező,az nem az érintkező hibája,hanem az áramkörben akad galiba. (Áram korlátozására amúgy ellenállas való pl..vagy mint régen: izzó. )

[@attilamarko]

@ Köszi, valami még rémlik a BME villanytan szigorlatból... :) Semmi galiba nem volt és ma sincs az áramkörben. Az izzó (az izzószál változó ellenállásával) valóban ötletesebb megoldás lett volna.

[@istvanszijj7775]

@ Üdv! Akkor nekem már sok éve bazi nagy szerencsém van, és még egyszer sem sikerült durrantani. Ugyanis, mindig forrasztással intézem az összekapcsolásokat, de nem akárhogy. A forrasztandó felületet fémtisztára felreszelem ehhez van egy olyan reszelőm, ami íves, szinte bármilyen felület megreszelhető vele. aztán NA-120 folyasztószert cseppentek a forrasztandó felületre. Az előónozást pillanatpákával végzem. A páka csúcsát kissé megmelegítem, ónt adagolok rá, majd hagyom kihűlni, de még mielőtt kihűlne belenyomon fenyőgyantába, majd ismét hagyom kihűlni. az így előkészített pákahegyet ráhelyezem az előónozandó felületre, és a pákát bekapcsolom. Először a fenyőgyanta elönti a felületet, majd odafolyik a páka hegyéről az ón is, és ott melegítem ameddig az előónozás meg nem történik. De amint az ón feltapadt a felületre, nem melegítem tovább. Amikor az előónozott vezetéket felforrasztom, csak addig melegítem, ameddig éppen szükséges. A kétfajta dekapírozószer együtt szinte varázslatot csinál. Még minden forrasztásom sikerült ezzel a módszerrel durrantás, és az akku tönkremenetele nélkül.

[@SubzeroxX]

Szia, hol szoktad venni a 18650-esket? Mert sok helyen látok sokfélét és nemtudom melyik valódi és melyik csak homoktároló. Üdv!

[@ordasigabor]

Nem veszek külön cellákat, csak laptop és egyéb akkukat, melyekben több van. Inkább kibontom ezeket, így kb. 500Ft-ért lehet pl. Samsung cellám. Ezer egy oldal van, ahol pl. laptop akkut lehet venni (Vatera, Jofogas stb.).

[@csabiscoot7596]

Szia! Esetleg meg tudod mondani, hogy pontosan melyik típusú aksik ezek, amik védelemmel vannak ellátva?

[@ordasigabor]

szia, LG, Samsung gyártmány. A pontos típus egy jó kérdés mert a 18650-25 felirat van csak rajta. Termikus és túláram védelem van bennük, de BMS-t még mellé kell tenni

[@csabiscoot7596]

@@ordasigabor Bármelyik webshopban néztem, mindenhol úgy voltak feltüntetve a márkás cellák is, hogy védelem nélküli. Szerinted ott a BMS-re gondolnak? Sajnos nem találtam érdemleges leírást, hogy az összes samsung/lg/molicel/sony stb-t ellátják-e CID-vel és PTC-vel vagy csak pár adott típust. Még nincs személyes tapasztalatom lítium cellákkal, csak most kezdtem beleásni magam, de ha eljutok oda, szeretnék minél biztonságosabb akkupakkot építeni. :)

[@orbinyek]

Én is úgy tudtam, hogy az ipari flat-top cellákban nincs védelem. A gyengén terhelhető nem nagy áramú cellákat kell esetleg keresni, amit tényleg laptop meg hasonló helyekre gyártanak, ha védettet akarsz. Bár én inkább bízom egy jó BMS-ben, mint egy PTC-ben. Ha egy nagy áramú cellát kicsi áramokkal terhelsz, lehet hogy esetleg élettartam szempontjából is előnyösebb. Nehéz kérdés a biztonság. Ha minden cellát figyelne egy termisztor, az jó lenne. Az univerzális BMS sajnos nem tud ilyet. @@csabiscoot7596

[@andrasbradacs6016]

Ez is füsttel működik. Ha kijön belőle, utána annyi neki…

[@jozsijozsi9711]

Vettem fejlámpát ami 2db 18650 akumlator 4.2V és 6800 mAh kaptam hozzá usb kábelt töltéshez de töltőt nem. 5v 1A töltő jó lenne hozzá vagy milyen lenne az ideális. Köszönöm szépen előre is a válaszát.

[@ordasigabor]

6800mAh valószínűleg nem igaz, 3400mAh akku nagyon ritka és nagyon drága. Bármilyen 5V töltővel töltheted, a töltési időből kiderül majd az akku kapacitása, mérni kell az időt és az idő kb felét össze kell szorozni a max töltőárammal. 2A és 1A töltő is teljesen jó, az akku melletti elektronika úgy is korlátozza majd az áramot, ha a töltő túl sokat tudna

[@jozsijozsi9711]

@@ordasigabor köszönöm szépen

[@Oliver_N7]

@@ordasigabor Névlegesen 3500mAh akkukat már lehet kapni újonnan 800ft-ért (Samsung-LG-Pana), szóval azért nem annyira drága. Ritkának pláne nem mondanám. Töltés szintén vicces, önmagában nem lehet tölteni 5V-ról, csak töltőelektronikával és CC/CV módban kell tölteni. Pl ha van egy tp4056 chip a lámpában az jó lehet.

[@roland6206]

@@ordasigabor Szia Gábor nem a témával kapcsolatosan írok hozzá. Be kellene mutatni hogy a napelemnek mekkora elektromágnesességet termelnek ami káros lehet-e? Vagy se. Annyit írnak róla hülyeségeket de talán te betudnád mutatni méréseket meg működését esetleg egy videóba.

[@istvanmadar1968]

@@jozsijozsi9711 Arra azért nagyon figyelj, hogy a cella feszültsége soha soha ne lépje túl a 4,20V feszültséget!!!! Egyszeri túllépése ennek a feszültségnek a cella végleges tönkremenetelét okozza. A belső ellenállása nagyon megnő ilyenkor, és alkalmatlanná válik a további használatra. Tehát ha kísérletképpen nyers 5V-ról akarod tölteni, akkor ott kell gubbasztanod mellette, és folyamatosan figyelni a feszültséget!!!! Ezért leginkább csak kifejezetten Li-ion, vagy Li-po töltésre kifejlesztett töltővel érdemes tölteni. Abban nyugodtan benne hagyhatod, mert amikor eléri a feszültség a 4,20V-ot, akkor a töltőáram elkezd lassan csökkenni egészen a nulla közelébe.

[@valhalla5273]

És a ceruzaelem is ilyen biztonságos?

[@ordasigabor]

az csak szivárogni szokott, ami szép lassan megeszi a környezetét

[@janosb.8561]

Szia Gábor! Azokban a cellákban, amiket a múltkor beleépítettél a GPS-be. Gondolom azokban nincs semmilyen védelem, ugye? Ugyanígy füstölnének, kigyulladnának zárlat esetén?

[@ordasigabor]

Az ilyen fólia akkuk felfúvódnak. Nem olyan hevesen reagálnak, mint a fémvázas 18650. Ha nem lyukasztja át egy szög, akkor olyan biztonságos, mint egy mobiltelefon, abban is ilyen fólia akku van

[@laszlokovacs5464]

Volt ebből repülőgépbaleset is, lítium akkumlátorokat szállított egy teherszállító, elég hamar kiégett a gép a levegőben.

[@gabormencsik4970]

Igen .....szerencsétlen pilóták... sajnálom őket csak a munkát végezték és bele haltak a balesetbe.

[@demonmaler3010]

Remek összefoglaló a tudnivalókról . A PTC lánykori nevén PolySwitch vagy Resettable PTCs Devices esetleg Polyfuse - egy és ugyan az.

A PTC a hivatalos neve,arra utal,hogy pozitív hőmérséklet koeficienssel rendelkező termisztorról van szó. Abban igazad van,hogy az általad említett néven is ismertek,de pl a polyswitch az emlékeim szerint egy gyártó terméke volt. (Igaz a sarokcsiszoló is mindenkinek Flex,akkor is ha más márka :) )

[@Baluokee]

@ A FLEX-es sztori egy tévedés... Először volt a flexible grinder nevű szerkezet, (külső motoros, több kardántengellyel, kardáncsuklóval) ezt hívták röviden flex-nek. Ebből csinált egy gyártó márkanevet. ;)

[@demonmaler3010]

@ Mindössze arra szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy "öngyógyuló" biztosítékként is használatos, például a mobiltelefonok akkumulátoraiban, hogy zárlat esetén ne okozzon tüzet. Ha véletlenül valakinek nem esett volna még le a tantusz, bár lehet hogy rosszul fogalmaztam.

[@janosnagy8254]

Szia Gábor Professzor! Hát ebben van igazság! Egy 4,2V-os 7,5 Ah-ás akksi egy kamerarendszerben csak elkezdett felpuffadni. Amikor a dobozról ledobta a fedelet, mert 4 szeresére dagadt, a kollégám kidobta egy vízzel tele edénybe. 36 óra után, a víz alatt még mindig halványan izzott. Nem beszélve az első órákról, amikor forrt a víz szó szerint.

[@ldsman1global587]

El sem merem képzelni, hogy egy elektromos autó cellái balesetkor (jelentős mechanikai sérülés esetén, ami balesetnél igencsak esélyes) mekkora intenzitással égnének, illetve el tudnák-e oltani a tüzet, mert olyankor nem egy, hanem akár több száz cella produkálja azt a füstöt, és intenzív égést, mint itt csak egyetlen cella. Gondolom baleset esetén igen kicsi az esély - tekintve a reakció hevességét -, hogy az utasokat kiszedjék, vagy elhagyják a járművet... :(

[@keepupspeak643]

Ahogyan egy benzines gépjármű mechanikai sérülése esetén megnézném a párolgó üzemanyag okozta égést mennyi idő alatt sikerülne... A számok alapján egy tesla pl sokkal biztonságosabb és sokkal kevesebbszer ég ki mint egy robbanómotoros autó.

[@OwerWild]

Majnem minden, ami energiát tárol, veszélyes lehet... Egy kigyulladt tesla borzasztóan tud égni.. de a hibás BMW-k is percek alatt égtek porrá, kézi tűzoltókészülekkel el sem lehetett oltani

[@alulnezet]

A járműveknél azért tesztelik-védik ilyen dolgokra... Én inkább a szerszámgépeket látnám problémásnak, már mindegyik akkusban ilyen cellák vannak és az olcsóbbaknál nyilván mindenen is spórolnak! Azért egy építkezés is veszélyes üzem, ráadásul nincs mindíg minden előírás betartva, sok az alacsonyan iskolázott segédmunkás, sok vállalkozó pedig előszeretettel spórol az eszközökön...

Széndioxiddal oltják ha oltják,vagy porral,esetleg speciális habbal,mert a víz bázisú oltás duplán értelmetlen: a Lítium könnyebb a víznél,plusz reakcióba lép a vízzel +1 ok: az elszivárgó víz plusz környezetvédelmi szennyezést okoz. Az autókban egyébként alapos védelemmel látják el mechanikai sérülés ellen az akkupackokat, tehát amit lehet megtesznek. Nyilván atombizrosra nem lehet csinálni a védelmét. Szerintem egy alaposan megtankolt benzines autó is éppen eléggé veszélyes ha kigyullad, úgyhogy sok különbség nincs, a tűz minden fajtája veszélyes,ha kontrollálatlan.

@@alulnezet a szerszámgépeknél is van mechanikus védelem valamilyen színten,de egy gyenge minőségű szerszámnál mindegy milyen akkuval megy,mindenképpen veszélyes,nem csak az akku miatt. Ilyen esetben amúgy nem feltétlen a melós iskolázatlan,hanem a munkáltató sért törvényt ;) a munka törvénykönyve kimondja,hogy a munkáltató köteles a megfelelő védőfelszerelésről, a biztonságos munkavégzésről valamint ha szükséges a munkakör által megkövetelt oktatásról gondoskodni (a biztonságos munkavégzéshez tartozik a biztonságos,tehát megfelelő minőségű szerszám,az oktatáshoz pedig például a munkavégzés helyén érvényes munka és tűzvédelmi szabályzat ismertetése). Egyébként,mint Gábor videójában is látható,a celláknak van beépített védelme valamennyi.

[@mihalykadar7376]

Nem értem egy új akkumulátornál az "ujrahasznosított" megnevezést.

[@ordasigabor]

bontott, készülékből kiépítve

[@bozsikcsaba]

Szia! Szeretem a videóidat, mert nagyon profik és érdekesek. Engedd meg, hogy ajánljam neked, az általunk elkészített videót is ebben a témában, ami távolról sem ilyen alapos, de mivel más jellegű terheléseknek is kitettük a cellákat, úgy gondolom hasznos lehet. Amennyiben tolakodó a hozzászólásom nyugodtan távolítsd el! Köszönöm! kzbin.info/www/bejne/h2eXiJqpgrCcibc

[@Uhercsik]

Több mint 50 amper 1 cellábol.atya ég hihetettlen .én max 25 re tippeltem.

[@gyulaacs7085]

Nem mindegy milyen a cella volt amit laptopból szedtem ki és volt amit makita aksis fúróból az utóbbi sokkal izmosabb. Csináltam hangszóróhoz aksit kinket típusból és a laptop aksiknál nagy hangerőn volt hogy 2-4 voltot is ugrált az feszültség. 6s1p aksi volt. A makita aksi csak pár tizedet.. de lehet csak az egyik jobban agyon használt volt a másik kevésbé 😅 vagy épp fele annyi lithium volt a cellában mint kellene. Mindegy én akkor annak is örültem hogy nem robbant fel pedig én csináltam 😅

[@hugac5aka]

Még valami: "A lítium hangulatstabilizáló szer, melyet leggyakrabban bipoláris zavar esetén alkalmaznak, amikor a mániás és depressziós epizódok kezelésére a hagyományos antidepresszáns gyógyszerek nem elegendőek."

[@edekoka6267]

Szén erőművek füstjével akkumulátorokat lehetne tölteni és még a hálózatba is dolgozik.

[@ordasigabor]

Hogyan?

[@atasnonsense]

21:38 Voldemort egyik horcrux-ának annyi...

[@ratkooporonty]

Én soha többet nem vásárolok 18650 elemet, vagy akkut vagy mi franc az, többször vettem már, közös volt bennük, hogy alig használtan kellett kidobni mert csalás volt, ma már egy ceruza-akkut se tudok vásárolni, mert minden esetben átverés az is, önmagában is kimerül, már a gyomrom összeszorul tőle, mert tudom, hogy mindegy melyiket veszem, átverés, legutóbb olyat vette, csak két darab volt benne, ami még egy nagyobb műanyag dobozban volt, jeladóval, nagyon drága volt, az már megvan kábé négy hónapja és amikor előveszem a fényképezőt, nem jelzi ki, hogy cseréljek akkut, de egyre rövidebb ideig megy töltés nélkül. Ez van, a XXI. század az átverés évszázada.

[@PelletMate]

megbízható helyről kell vásárolni, nem a piacon

[@Timkozsolt]

@@PelletMate igen és netrol sem szabad csak amit a kezedbe megvizsgalsz ma már ott tartunk a szemetet gyártja az ember....

[@orbinyek]

Vannak jó minőségű cellák,csak rossz helyen veszed őket. Nem a piacról, horgászboltból, és a legolcsóbb netes hirdetésből kell venni.

[@figlargeza_Troll_ibusz]

Nem hegesztve hanem forrasztva. 14:25

[@ordasigabor]

Hidd el, az nem forrasztás. Nikkel lemez került fel és nem pákával. Van erre célgép