MI TOP 5 DE AVERÍAS EN LA BICICLETA

[@juanpimienta7990]

Hola Pablo un apunte, si tienes algo de espacio para poner un tornillo un poquitin más largo en el porta bultos te conviene ir a una tornillería y comprar esos tornillos y tuerca con freno, solo se salen con llave. Y otro, para controlar la cadena sin herramientas, si tienes triple plato colocas la combinación plato grande con corona de piñón más chica y los ejes de las rueditas del descarrilador deben quedar verticales, si tienes la cadena estirada la ruedita más baja te quedará tirando hacia atrás. Abrazo!!!

[@richysilver1431]

Muy buena información gracias por compartir.SALUDOS!!!(R.S.P)

[@judimarsolorzano]

Me encantó la expedición de las típicas que ocurren al rodar la bici y como desde tu experiencia lo has gestionado que práctico 😁👍

[@agustincodutti8680]

Te comento por ahí podes probar, el problema de que se aflojan los tornillos lo solucione así, uno con tornillos autofrenantes y dsp al auto frenante lo envolví en plástico y lo derretí con un encendedor sobre la rosca, anduve y le cargué bastante peso y no se aflojó; por ahí te sirve saludos bien canal

[@shadizaar]

Punto 2. No estaría de más que le aplicaras un fijador de tornillos

[@judimarsolorzano]

Estas son las tipicas y me alegra que los compartas, para los pinchasos uso cauchos duros y para el resto mantenimiento y engrase de cadena y rodamientos aunqur no esta demas el uso de herramientas adecuadas para la bici y muy importante los conocimientos que mencionas mas los cursos que promocionan que son recomendables a todo nivel :) es un placer poder verte siempre :)

[@Arquitecnicostc]

Preguntas: Has probado con los líquidos que se inyectan en la cámara??? es como las cámaras. Es para aprovechar las que tengo, claro. Has probado con ponerle al los tornillos del portabultos que se aflojan arandelas grower??? Como siempre, ánimo amigo!!!

[@dalomora]

Hola!! llevo muucho tiempo siguiéndote y viendo esas roturas o problemas "normales" te aconsejo que para los tornillos uses fijador de tornillos y además arandelas de sierra, soy mecánico y sé lo importante que es que 1 tornillo se quede quietito donde debe estar. Ese sellador no te pondrá problemas a la hora de quitarlo, sólo tendrás que hacer un poco más de fuerza al primer estirón, un saludooo!!!

[@bikecanine]

muchas gracias por el consejo!! un abrazo! :)

[@carlosmazon7216]

Has probad a poner tuerca de seguridad en los tronillos del portabultos?

[@JaPoSkipper]

En muchas ocasiones no hay espacio suficiente para poner una tuerca con la que sujetar el tornillo, pero puede ser una buena opción un adhesivo fijatornillos, con el que quedan sujetos contra vibraciones y sigue siendo posible retirarlos más adelante en caso de que sea necesario. Eso si, esta o cualquier otra solución no evitan tener que revisarlos a menudo y como dice aquí bikecanine.

[@manuelgil7707]

@@JaPoSkipper poner en fileteado del tornillo un poco de laca .es suficiente para fijar. bien la tuerca y no dificulta posterior desmontage

[@paul_programmer]

tuercas autofrenantes . tienen una goma que traba al enrroscar. se usan mucho en el skate . y en bicis lo he visto muy poco. saludos desde Argentina !!

[@steigleder]

ayer se me ha quebrado en la rueda trasera, un radio (en mi país le dicen rayo), faltando 3 días para una competencia. Me acorde de ti, y me dije "si Pablo pudo avanzar con los bultos más Hippie, por que yo no?, asi me tranquilicé y llegue a casa... jaja saludos

[@kafhasolfas]

Añadiría ademas de las camaras de gel, unas cubiertas potentes tipo schwalbe marathon plus o algo similar también, yo todavía no pinche con ellas :). Si encuentro el link de una curiosidad que me enseñaron en una tienda de bicis por Rennes cuando se rompieron los radios te lo envió... Se trata de una cuerda que se puede poner como sustituto del radio y te hace la función del radio roto, en caso de emergencia, para llegar al lugar y solucionar el contratiempo.

[@franbucho]

Buenisimos los videos!! ¿nunca partiste un eje de las ruedas? ¿Nunca partiste un desviador o pata trasera de cambios ? saludos! desde venezuela.

[@matiasvidaldelvalle4306]

Hola Pablo. En los talleres hay una pasta azul que le ponen a los tornillos para que no se suelten. Quedan tan fijos que una vez casi rompo el hilo de la potencia tratando de sacar uno. No te convendría hacerte con un poco? Para la avería 2. El otro día vi casi todos los videos de Rumbo al Este, es mi nueva serie favorita. Saludos de Chile.

[@clioblaster]

excelente pablo, ya hacia falta un video de mecanica.. has tenido problemas con los cambios? regulacion? roldanas? como es el desgaste de la transmisión? la has cambiado? saludos desde argentina..

[@judimarsolorzano]

Lo mejor para evitar el resto de las fallas es hacer mantenimiento completo a la bici cada 6 o 3 meses la mantienes a tono y estar checando en lo demás concuerdo con la explicación yo personalmente hago la mecánica de mi bici

[@christiangarduno6500]

tengo problema con mi sillin, por favor abunda mas sobre el tema, ya que lesione mi rodilla. he visto algunos tips, pero tu eres mas experto. saludos

[@FranciscoSanchez-st5bw]

Pues yo puedo contar que aveces, no siempre, regresava con dolor de cuello, asi que le puse otra potencia regulable para ir mas ergido, si vas mas ergido te duele el culo ya que no se reparte el peso. Llegue a la conclusion de que tiene que ver con tener el cuello algo fastidiado y ademas de dejar caer los hombros y arquear la espalda, es decir ir cheparudo.

[@raulnavarro5456]

Muchas gracias por el video Pablo! Muy muy instructivo, lo de las camaras de gel me lo anoto! Saludos

[@Gervaum]

¡Eres un grande Pablo! ¡Mucho ánimo!

[@pablo5182]

Genial video como siempre. Animo y a seguir haciendo contenido de calidad Pablo!

[@yomadon3238]

Para que los tornillos no se suelten puedes enrocarlos con una arandela de presión que lo mantendrá firme y podrás quitarlo cuando quieras

[@ani7662]

Un saludazo Buen viaje🙍🐕🌍

[@mauromaliqueo3047]

Que eran buenas éstas intros 😀

[@libardoalvarez6429]

me gusta q suba videos todos los dias

[@pachucaboy1]

Muchas gracias por los consejos 🤗

[@santiagoeduardoolivera5250]

Saludos desde Argentina

[@santiagoeduardoolivera5250]

Yo no tengo cámara de gel :*/

[@edgarortiz7167]

Gracias Doc. !!! ................

[@fSparza]

Cual seria la medida adecuada y la posicion adecuada para usar el sillin?

[@txurrennorren1341]

Me adelanto a Pablo con su permiso. Lo ideal sería alinear la biela al tubo vertical de la bici, sentarte en el sillín con la pierna extendida y con el talón apoyado el pedal, en esta posición la pierna ha de estar completamente estirada, así, cuando coloques el pie en la posición correcta, la pierna tendrá la flexión adecuada para evitar lesiones tanto en compresión como en extensión. Saludos Pablete!!

[@waltervedovato7704]

Hola Pablo, una pregunta: Cuando te repararon la rueda trasera sólo te cambiaron el radio roto?... Eso entendí, y si me permites opinar, te digo que cuando se corta un radio, máxime de la rueda trasera, y más en tu caso que vas con mucho peso, ese radio se rompió porque el material está fatigado, entonces es probable que de ahora en más, comiences a cortar otros radios de la rueda trasera sobre todo, por lo que espero que de ser así, tengas las herramientas y el radio para cambiarlo, y sino, la próxima vez, que te cambien la totalidad de los rayos, así evitas futuros problemas. Un abrazo.-

[@camiloorosa4061]

Pablo dijiste que el arreglo salio 45€ y eso solo por cambiar una radio?.o te timaron o hicieron algo mas en la bici.

[@bikecanine]

Hola Walter, tienes toda la razón. Estoy cruzando los dedos para que la rueda aguante un mes más y pueda llegar a España, allí la cambiaré entera. Gracias por tu mensaje! :)

[@bikecanine]

Hombre, un radio 45€ sí que sale caro! jeje, En otro video lo explico. Cambiaron todo el aro y tuvieron que desmontar mi rueda para montar la rueda nueva aprovechado mi eje y mis radios. Es el precio normal para ese tipo de trabajos ;)

[@clioblaster]

hola pablo y walter.. yo entiendo algo de mecanica, un poco al menos.. yo se q si un radio se corta es porque los opuesto o laterales se estiraron y obligaron a ese a hacer mayor fuerza.. por eso es recomendable tocar y ajustar las tension de los radios cada cierto tiempo.. saludos

[@waltervedovato7704]

Un placer Pablo, y sí, me parece lo mejor cambiar la rueda completa, y también me tomo el atrevimiento de decirte que si la rueda que tiene ahora tu bici es de 32 radios, que le hagas poner una de 36 radios por lo menos, o 40, así de esa forma se banca más el peso. Soy bicicletero, me dedico a reparar, armar y construir bicicletas, por lo que quedo a tu disposición si necesitas preguntar algo. Un abrazo, como siempre y un beso en el hocico a Hippie.-

[@alimana1157]

Me apunto las cámaras de gel 👍 :)