"VERIFICACIÓN CON EL OSCILOSCOPIO PICO" la señal del sensor del cigüeñal y del árbol de levas.

En el video se da una explicación de la utilidad que para el calculador de motor tienen las señales del sensor de cigüeñal y del árbol de levas y los efectos que la falta de sincronización entre ambas señales o la falta de alguna de ellas produce. Se enseña cómo conectar los canales del osciloscopio para medir las señales de estos dos sensores. Se analiza las señales capturadas y se da la clave para poder detectar posibles defectos de sincronización entre ambas señales.
Las pruebas las realizamos con un osciloscopio PICO PQ178 el enlace del producto es este
www.miac.es/ti...

[@nolegotube]

Gran video e información...muchas gracias por compartir.

[@MiacDacarsa]

Gracias a ti

[@MiacDacarsa]

Gracias

[@juliogarcia6323]

HOLA . Felicitaciones por tan buena info que comparte con su audiencia, para no arruinar el Osciloscopio o bien causar daños al vehículo si el Osciloscopio no es de tierra flotante o independiente , Osciloscopio de tierra compartida en un ckp inductivo y un cmp de efecto hall como conectar ? no lo tengo bien claro ,, por favor para ver la sincronizacion.. cuando tenga un tiempo agradecería su breve explicación .. saludos

[@MiacDacarsa]

Buenos días, todo depende de la impedancia del osciloscopio, te puedes encontrar en vehículos que si conectas los dos canales con masa común no arranque el vehículo y no puedas ver la sincronización, por ese motivo es importante que sea de masas independientes. No se si te he respondido a tu pregunta, muchas gracias por los comentarios

[@javierrodriguezg.7948]

Muy buena información gracias.

[@MiacDacarsa]

Muchas gracias

[@arafo62]

Gracias

[@MiacDacarsa]

De nada