イギリス×日本の高速車両 クラス800乗車レポ１ 【

[@森田友之]

その国の鉄道事情を分かりやすく紹介してるし、車両を人格化してるのは割と面白いか、

[@luziapereira6491]

Wow ! These are two countries that I love so much , have beautiful and modern trains , gorgeaus images of the lands . I was in Japan but still not in England . I wish to go there someday , by trains ,of course . Now I would like to watch more rides in full time . Liverpool . Manchester ... Thank you so much .

[@kunimiya]

座席予約の表示がスーパーひたちと同じ機能で親近感ある。

[@ビスマルクビスマルク-s9f]

「イギリスの車両は黄色の塗装よく使うな〜。」と思ってたけど、ちゃんと理由があったんですね。納得です。

[@kasasagi8018]

カメラの目線の高さがちょうど良いですよね。まるで現地にいるみたいな感覚が味わえました。

[@saruwatari333]

このグリーンの色味、イギリスっぽくてだいすき

[@Tururin365]

ブリティッシュグリーンって言うんでしたっけ。 ミニやトヨタ８６の特別色とかでも自動車でも 根強い人気がありますよね。

[@trtr-tl8li]

コメントがめちゃめちゃ面白い。辛口なのがいい。

[@0512]

座席のランプの仕組みはE657系、特急ひたち、ときわと同じですね。

[@Ryotan44]

先月イギリスでは本線の車両、Class 700にATOを導入し限られた区間ながらも自動運転の営業運転を開始しました。地下鉄でもないのに本線を走行する列車にATOを導入するのはさすがイギリスですね。運転手はATO非対応区間は運転し、ATO導入済み区間はドアの開閉をしています。イギリスではますます地方・都市部問わず運転手だけのワンマン化が進み、仕事がなくなりつつある車掌たちのストライキが頻繁に起こっています。この度、ATOを本線で導入した上、運転手は車掌の乗務を補い、今後はさらにClass 700みたいな本線を走る通勤列車のワンマン化が進むと予測されます。12両もある通勤列車でもイギリスでは普通にワンマン運転ですから。恐ろしいですね。

[@hiroshifukuda4468]

日立の欧州へ適合する優れたビジネスモデルがよく解りました。現地人を現地トップにしてデザイン、部材、動力など欧州（どいつなど）を上手く使ってるのがよく解ります。

[@nekkure68000]

とっても、面白い動画です！

[@みず-i1u]

11:57 「先頭側のダァ（ドア）」

[@anb41629]

うぽつです。 楽しみにしてました！

[@Sara-nf2nc]

久しぶりです。 待ってました！

[@schekomullage]

異国の地を列車で旅する・・・ええですなあ。 ダークグリーンの車両がかっこええです。 座席の予約表示は、座席の中で印字された紙がせり上がってくるようにすればよかったのに(笑)

[@TSUBAMEBM-]

使いこなせないほど先進的＋変な方向にぶっ飛んでる＝APTのことですねわかります あと、ICE-Tも先頭車にモーターがありませんね

[@zirokikuchi9213]

このゆくっりルカの無表情顔芸も良いですな

[@BAKA21000]

待ってました‼!

[@三浦秀樹-b2x]

車で駅に行って都市部へ・・・ 日本でも田舎だと自然にそうなっていますね・・・

[@かいまさ-g4j]

パクリじゃないのよのところでしれっと後ろに885系出すの笑う

[@香取あやめ]

うぽつです！ 外国の鉄道も面白いですね

[@yukikaze05529]

グリーンと黄色…ジム・クラークの頃の葉巻ロータスＦ１を想起させてなんとも英国的ですね

[@kei-pee-onthe-road]

英国はモスグリーンが似合う国ですなｗ それにしてもどの列車も内装も渋いというか、シンプルだけどどこか紳士的なセンスを感じる。

[@kamatamaudoncat]

片目だけライト点灯って聞くとバイクのCBR-RRを思い出すね　RRと聞いてロールスロイスを思い出すからホンダは英国面

[@luziapereira6491]

Japanese ride too .Thanks again.

[@asakazefuji]

ブリストルの駅というのは日本の横浜駅みたいな経歴辿ってますね。 （折り返しが不便なので2回移転。初代の駅は桜木町駅という電車線の盲腸線終端に。後に根岸線開通で中間駅へ）

[@kohtatsuchiya9475]

うぽつです！ いつも楽しみにしてます！ いつかフィンランドにもお越しください～（笑）

[@Mariageshokaikoh]

そういえば「ナンの木」ちゃんの名付け親(？～とゆーか例のアノ歌の産みの親、小林亜星さんが亡くなってしまいましたよね？どこかではっちゃん、くまちゃん、ナンノキちゃん登場の時にでも献杯してあげてくださいね！そうじゃなかったら「ナンノキちゃん」は産まれなかったかもしれませんもんね…そういう意味でもくまちゃん、はっちゃんはすごいですよ！こうなったら日立の株を買ったらいいことあるかな！

[@勝山-t3w]

うぽつ なんかポルシェティーガーとかズムウォルト級みたいな駆動方式してるな

[@hobakura]

珍ミサイル駆逐艦は忘れて差し上げろ

[@小鳥遊聖-m1p]

＞ラッピング。 まぁ、そんな事をしたおかげで、ラッピングを施した【私の iPhone と同じ状態】に現在は陥っている訳だが😩 ＞貼り替えようかな⁉️

[@660-d1p]

サンダーバードもこんなデザインで出して欲しいな。 日本は先頭形状が踏切事故対策で流線型ほとんど無いですね。

[@sgmassa]

先頭制御車、京急が事故時や軌道短絡のことを考えて先頭電動車必須にしているのと逆ですね けど、集電装置で重くしているのなら、同じ考えもあるのかもしれません 考え方も多様でおもしろいですね

[@netouyonews]

電車なんて不要だろ 自転車で十分 電気の無駄使い

[@pelican1762]

@@netouyonews 電車には回生ブレーキとか付いてるから結局電車の方がエコなんだよなぁ…… そんなこともわからないお子様は二度と電車乗るなよww もちろん、新幹線もだゾ

[@user-pv9mj1vi5x]

hirakei 電車の方がエコは大嘘だけどな。

[@bookseed8149]

西村博之 車で行くには遠く、飛行機使うには短い、そんなところで活躍するが鉄道だ、トラックより速く、飛行機より多くの荷物を運び、さらに排出する二酸化炭素は自動車より少ない。 これのどこが不要なんだい？

[@taichii1120]

@@netouyonews 自転車でどうやって東京～名古屋まで移動するんですかね

[@shirayama992]

待ってました！出発時の加速が良いですねえ

[@マジキチ-n8m]

やりますねぇ

[@Strelitzianicolai]

2017年からGreat Western RailwayでClass 800が導入されました。 VTEC(Virgin Trains East Coast)でもClass 800を導入するという話もあります。 2016年４月にoperator VTECのclass 43(HST)でLondon Kings CrossからEdinburghまで行きましたが、この時はまだClass 800がありませんでした。

[@usuki.f]

海外編は面白い！

[@Tubingenstr]

予約期間外の指定席を自由に使えるのは英国だけでなくドイツも同じ。TGVなどフランスは全席予約だけど。

[@mugenmtec]

この車両プロジェクトを成功させ、イギリスの高速鉄道計画に、日立が落札出来るか,ものすごく注目している。 ビック3相手に不利な面も多いが、日本の鉄オタとして期待してる。

[@t-yamto9096]

@@netouyonews =トンスル民族（笑い）

[@おまwww]

@@netouyonews うわぁ... ないわぁ... 引くわぁ...

[@hobakura]

日本風に言うと、❲クハ❳❲キハ❳❲キハ❳❲キイハ❳❲クイ❳の編成な訳か。はぇ^〜すっごい。 ところで電車と気動車両方併せ持つ場合形式はキハか、モハか、もしくはキモハ(仮)か。

[@銀獅子]

ニコニコ時代からゆっくりさんもといaureaさんの動画好きだけどクラス800型をオバハん（死語）が可愛がる切っ掛けを動画にして欲しいと思った（事実つべでゆっくりさん見つけたのがそれだった）

[@youcan5145]

ファステックかwネコミミ懐かしい

[@山城太郎-q8p]

とんでもねえ待ってたんだ

[@みこめぶり大根]

ぞ

[@boeing777kr]

日本で現金支払い至上主義が続いてるのも何か通じるものがありますね。

[@辻本冴]

機動加速度クッソたけえな！すげー！

[@Connect_Rbx]

12:12そんなのがあったのか…SCR(イギリスの鉄道をテーマにしたオンラインゲーム)でClass801があって、埋められてるスペースを謎に思ってたので 謎が解けました

[@ba_ri_kan]

特急ひだの後継車が電気式気動車として登場するのは画期的な事なんですね。 ＪＲ四国の次世代特急型気動車が何で電気式を採用しなかったのが（振り子式と比べて構造が簡単で空気圧縮機の稼働率が高くてもエンジンには支障が無いも同然なのに）疑問でしたが地盤の関係などの理由があったのですね。勉強になりました。

[@池-g5g]

kobaton1069 ひだはハイブリッド式

[@akioyamaoka9012]

複雑な英国人の気質と、その過去の思考錯誤の奮闘の記録を、良くぞここまで調査しましたね。英国国鉄が取り組んだ計画を見ると、決して「英国病」に侵されていたばかりとは思えない部分もあり、今少し頑張っていたら、あるいは成功していたのではないかとさえおもわれます。それにしても、イギリスの複雑な立地条件は、日本以上ですかね。

[@CBSFSC]

電気式（とはちょっと違うけど）の列車、JR九州の大村線でもうすぐ採用されるとかなんとか聞きましたよ。車両名はYC1でしたっけ？

[@Noah2528T]

うぽつでございます。 一つ質問があるのですが、 15:00 前後でくまちゃんが言いかけてたのって、次回以降で解説ある感じでしょうか？

[@netouyonews]

めちゃくちゃ気持ち悪い動画だなこれ 2度と動画作んな

[@reito-udon]

西村博之 いい加減あなた見ると嫌気がさすのでこれからは毎回通報する事にします。またあなたのアカウントも通報します。吐き気がします。

[@マジキチ-n8m]

@@netouyonews 気持ち悪いと思うのなら、こっちが嫌な気分になるからコメントするな。見なければいいだけの話だろうが

[@minorin1118]

いろいろあって駅とかで止まっている状態の車両は見たことありますが、実際走行してる車両に乗ったことはないので、いつかは乗ってみたいですね… なかなか英国に行く機会がないのでなんとも言えませんが(笑)

[@user-seris10000]

このデザインをした人は アレクサンダーノイマスターさんですが わがメトロ10000系もデザインなさっています

[@みこめぶり大根]

おもしろドイツ人ICE3アイさんw

[@user-hirohiro2023]

800ってディーゼル発電での モーター駆動だったんだ。 ん、純粋な電車にもなれると。

[@assaultjack1159]

もう怪しい化粧して擬人化することは無いんですか？ 鉄道のままも好きですけど、擬人化は表情わかりやすいうえに可愛くて好きだったのでもし良ければまたやって欲しいですヾ(:3ヾ∠)_

[@assaultjack1159]

海外鉄道チャンネル 迷列車で行こう海外編 HD 良かったです〜 楽しみにしてます_(:3 」∠)_

[@lanevo4603]

デザイン、新幹線ってよりE653系ﾌﾚｯｼｭひたち、E657系ひたちに近しいものを感じるな

[@ウエムラユーセン]

英国のかもめ号✨😮

[@煉瓦急行]

25:57で言ったことからすると、ナンノキちゃんが右上と左下（もしくは左上と右下）のヘッドライトが点いているのって、これが理由だったんですか？

[@soogin9747]

2:17　ウェストン＝スーパー＝メア←強そう

[@t0naka1]

町の本来の名前はWeston(=west town)で、スーパー＝メアは海のそばのこと。ウェストンは他にもある名前なんで区別のためにつけたんだ。この部分はラテン語とブリトン語が語源だから我々が考えるスーパーとは別ですね

[@佐藤博久-c2h]

起動加速度ぱねぇなおいｗ 　エラーか、、、

[@木村剛-s2o]

五里霧中ってことだ。

[@ks6441]

0:17 その駅は僕が1番使ってた駅ですね…最近ロンドンの友達から良く聞くのが線路に葉っぱが落ちていて運転見合わせになるっていうのは本当なんですか？w

[@まっちゃ-r4b]

0:43 主さん、知っていたのですね。 シリーズの中で何が好きですか？

[@takumakanamori9533]

うぽつです

[@秋桜空-k3m]

前から疑問なんですが、どのようにして外から乗る車両が発車する映像を撮影しているのでしょうか？

[@ETR500]

別の日の再度同じ場所を訪れて外からの映像を撮っています。

[@秋桜空-k3m]

海外鉄道チャンネル 迷列車で行こう海外編 HD 早い返信に感謝します。納得です。

[@gale_straits2695]

「英国の魔の手」が気になるけど・・・　オレンジ・ペコ飲んで寝よう～　と！

[@weissschnee7172]

2.5km/h/s･･･だと･･･　Ｎ700系が2.6km/h/sとかでしたっけ？　流石に通勤電車クラスとは行かないまでも、新幹線と同じレベルの加速する特急用気動車ってｗ 動力分散式だから速いのはまぁ当たり前としてもこれはちょっとどうなの･･･流石日立というべきなのか　見ながら変な声が出ちゃいましたよ

[@forestfantasia]

s jun N700/N700A系新幹線が2.6km/h/s、JR九州の800系新幹線が2.5km/h/sですね オレンジ帯野rゲフンゲフン、JR東海の普及形式である313系も2.6km/h/sなので、通勤形電車というより一般型電車と同等の起動加速度と言っても差し支えない位でしょうか?

[@weissschnee7172]

forestfantasia　日本の特急型車両で2.5km/h/sというと、近鉄の21020系くらいしか思い当たらないんですよねぇ。しかもそれでいてこっちは（電車式）気動車という。 モーターが強力なのは言うまでもないとして、それを回す発電エンジンも半端じゃないですねｗ 少々頭のおかしい国同士で作り上げればこんな車両ができるのも納得（

[@taichii1120]

大部頭のおかしいの間違い

[@weissschnee7172]

taithi i 違いない

[@Hirotama___west]

最新作キター(^-^)

[@須田将-z1t]

橋じゃなくてトンネルだよ。セヴァーン・トンネル（1885年完成）

[@ブ男はセクハラ]

ハッチャンは笠戸工場制作して陸送した車両？陸送イベントの時はチャリで追いかけたな。ジモティーなん裏道使って楽に追いかけれた

[@ETR500]

陸送のイベント、ありましたね！ Twitterのタイムラインにいくつも写真やレポが流れてきて羨ましく眺めていました。

[@aikrppakwjeud3805]

台湾鐵道もやって！

[@lherth3260]

シンカリオンしってるんだ

[@岡島峻]

スズメバチそっくり

[@keihankyuexp]

あずま…マックス……東MAX!?

[@京阪816]

待 っ て ま し た (大歓喜)

[@暇人-z6r]

京急ェ…

[@気まぐれトラック一人旅]

@暇人 ハマの紅いアンチクショウ「空転がなんぼのもんじゃい！(フルノッチ)」

[@Sunrise_15h]

真っ白のまま運行してると汚れが目立ってくるようになって外観が悪くなるのも1つの理由なのか...？

[@asakazefuji]

猫と鉄道好きOORer 台湾の700Tもそう言えば清掃機器が不調で一時はかなり汚れた姿で走ってましたなあ。 日本の新幹線のアレが異常？

[@taku0315]

京王等で使われているIGBTの音に似てますね

[@たか-j1e]

座席が回るようにして欲しい、、後ろ向きに進むのはちょっとなぁ

[@與儀清-f4e]

お前ら面白い＾＾その口調受ける～～

[@ふっかつ-c5l]

先頭がモスラの幼虫時代のようで、やる気をイマイチ感じないが性能はそれなりに立派。英国の鉄道事情を知れば知るほど、これが鉄道発祥の地かと驚いてしまう。とりあえず、ハイブリッド仕様にして、電化完成後、完全な電車にするという当初計画がこのままハイブリッドで定着しそうですね。初期故障があったけど、これから、本格的な運用に入り実力を大いに発揮して欲しい。

[@R_Hayama97]

全M車にして雨天時だけ先頭車の動力切ればよくね？

[@松賢-e3g]

この列車　予讃線の非電化区間にほしいいな 2000系が糞にみえる

[@グーグル調子]

イギリスの車両はJR九州と似ていますね。

[@syom2317]

グーグル調子 というかJR九州の日本にしては独特過ぎるだけ(そんなJR九州が好きw

[@snd00261jp]

日本が堂々と真似したそうです(笑)というのは、class800のデザイナーであるドイツのアレクサンダー・ノイマイスター氏とJR九州のデザイナー水戸岡鋭治氏はもともとデザイナー仲間なので同じくノイマイスター氏がデザインしたICE-Tと似た車両を走らせたいと水戸岡氏が掛け合い、前面だけ酷似したデザインの885系をデザインしたそうです。内装もICE-Tに似てますね。まぁノイマイスター氏は流線形デザイン好きなのかclass800も500系もICE-Tも似てるんですね。

[@やまのて-v9b]

イギリスは地上子じゃなくてGPSでやってるんだぁ。

[@TheNinjaWarriors87]

あずまをマックスって呼んでるって本当なのか？ｗアズマックス歓喜やな

[@ETR500]

勘違いさせてしまいすみません。マックスは私のシリーズ内のみのオリジナルあだ名です。 現地ではそのような呼称はありません。

[@ak1994.]

トーマスもここまで進化したか

[@kuroneko_0514]

予約表示ってJR東日本の特急にも付いてなかったっけ？

[@H-MIT]

series2200 2210f 常磐線特急のときわとひたちのE657系が代表的ですね。

[@リトルヤホス-m1b]

ニコニコのチャンネルがわからな〜い

[@perobskeit]

運賃が高いって聞いたことある

[@2700-r8u]

ノイマスターデザインなのか

[@risechocolate]

シンカリオンっていいかけたな

[@Linrapi-tetsutabi1]

ダァチャイムは東海道新幹線型がよかった

[@向嶋茂森]

エディンバラ～グラスゴーの駅や車両のアップグレードが行われる計画があるようですが、・・・乗りますか？　kzbin.info/www/bejne/eKmzgJ-ee72fpMU

[@来電石榴]

メカを何とも思わない層は床下の音がうるさいと不評なそうな。

[@kazu11634f]

16:08に出てくる電車は何型という電車か教えていただけないでしょうか。

[@hst4204]

くまちゃんが...

[@SND4221]

今晩は～

[@419higashi4]

ヨーロッパの列車は座席が固定され、日本のように全座席が進行方向に向いていない。 あれにヨーロッパ人は違和感ないのでしょうか？（まあ無いのでしょうが、なぜ？）

[@snd00261jp]

19分4時 よく言われるのは、ヨーロッパの大都市の主要駅は行き止まり式の頭端式ホームが多いためしょっちゅう進行方向が変わり、進行方向後ろ向きに座るのに違和感がないからだそうです。

[@419higashi4]

やはり日本の鉄道システムは進んでいるんですね、列車も欧州に比べ格段にカコイイし。

[@asakazefuji]

あと日本以上に客車といえばコンパートメント方式が主流だった時期が長く、 半数は反対向きに座るのは当たり前と思っている時期が長かったという事情も。 日本でもボックスシートが主流の関東ではよくあることかと(他の地域では転換クロスが多いのに)。

[@tigers0022]

四季島と同じ仕組みか

[@toratou7391]

ファスティック360のデザインが500系のパクリだと囁かれていたなんて初耳だわ

[@Tubingenstr]

英国料理は1995年頃から格段にマシになった。1990年代中ごろにNHSが食事による心臓病減少キャンペーンを行って国民に食事に関する関心を呼び起こしたから。

[@バンコマイシンx]

不味いイギリス料理を期待していく観光客に旨い料理を提供する。何一つ間違っていないのになんかガッカリ＾＾；