Activez les sous-titres pour avoir le noms des gares et d'autres infos ! En cabine de Dijon-Perrigny à Sibelin via la Bresse A partir d'Ambérieu, la nuit commence à tomber
Пікірлер: 61
@LuisLopez-hf4ed2 жыл бұрын
That was what we call an afternoon delight. Thank you very much
@kaliprasadchinam2362 жыл бұрын
The best part of the journey... riding in to the sunset from Amberieu! :) Merci beaucoup.
@bertindidi34942 жыл бұрын
Encore merci pour les vidéos j'adore continuez comme ça 😁😁👍👍👍👍
@visagechristophe73392 жыл бұрын
merci à vous pour cette très belle vidéo dans la bresse
@alwayslight2658 Жыл бұрын
Beautiful. Please, try camera GoPro Hero black version 8 or higher. Difference is that it is more light sensitive and gives much better picture in distal ends of the spectrum: a lot of light-sun/not that much of light-darkness situations. I think, that I can say, that you will not be disappointed. Stay well. Sunny part of this video - meaning first half - is perfect. Having it in mind I might conclude that you might already use this level/type of camera, lol Second part is achieving that same quality level. In my opinion it quality would be much better with better camera. The ''a lot of light/to little of light'' situations shows the quality of the camera. PS My nick is a pure coincidence here and I do not make any profit by selling cameras, lol What I am suggesting is simply an observation and some experience.
@raultmartial32852 жыл бұрын
tres belle video,et pour la decouverte de cette ligne merci
@trainspotteurdu21842 жыл бұрын
Magnifique, merci beaucoup pour cette vidéo ! Je m'abonne ! PS: C'était moi dans la vidéo à Brazey en Plaine ! Ce serait cool que je vous envoie cela si ça vous intéresse ! Bonne fin de journée et bonnes fêtes de fin d'année .
@SuperRinghio922 жыл бұрын
Bel amorçage ⚡️en arrivant à Lyon à 2:28:45 😁 après le sublime coucher de soleil sur la Bresse : quel plaisir ces vidéos, merci et bravo !
@karmica79002 жыл бұрын
Un grand merci pour cette nouvelle vidéo, d'autant que cette ligne de la Bresse n'avait (me semble-t-il) jamais donné lieu à un cabride. Bonne continuation !
@belgachocbiere22052 жыл бұрын
Super vidéo, hyper instructive
@tiercedominique98822 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour cette vidéo à l'ambiance si particulière. Magnifique coucher de soleil et une ambiance ferroviaire nocturne très prenante. Si un jour vous êtes amené à refaire cette vidéo de jour, s'il vous plait garder aussi cette version, traverser Lyon de nuit ça a quelque chose de spécial.
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Promis je garderai cette version ! A mon avis, la prochaine de journée sera remplie de brouillard également 😅
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Magnifique vidéo par un chemin que je ne connaissais pas beaucoup. Dommage que la fin soit la nuit. Merci pour le travail de nous la montrer. Amicalement de la Bourgogne.
@baptisteesclauze35662 жыл бұрын
Bonjour j'aime les trains manifique j'adore boucoup fait rêver paysage très jolie adore boucoup vidéo super manifique 💓💖❤️💞💌🌹 ET coucou de la Corrèze natale egletons France 👍👍👍 grand merci pour tout 💖💖 sentiments dévoués à bientôt Merci 💓💞💕💓
@michelguichard9262 жыл бұрын
merci pour la balade a la prochaine
@arthurhugonnot54442 жыл бұрын
Eeenfiiin !!! J'en rêvais depuis des années et vous l'avez fait ;) Mes parents sont à Simard, le village où se trouve la zone 100 du PK 391 au 393 en voie 1. Depuis que je suis petite, je vais voir passer les trains au PN70 et au passage piéton 70a où je me suis plusieurs fois fait des frayeurs : le passage n'est pas protégé et on ne voit pas les trains arriver du nord, on ne les entend pas non-plus, c'est un passage dangereux, raison pour laquelle la vitesse a été abaissée à 100 sans doute. Il faudrait une pancarte S mais en plein village c'est délicat ! La Bresse c'est ma ligne, c'est là qu'est né mon intérêt pour les trains, et elle n'avait jamais été filmée auparavant, alors un grand merci ! Je prenais le train à Mervans ou Louhans, et en prenant le premier du matin pour Dijon, j'avais parfois la surprise d'assister aux relèves des trains Allemagne-Espagne lorsqu'ils passent par la Bresse au lieu de la PLM, Mervans étant l'équivalent kilométrique de Chalon sur Saône. Parfois c'est sur les évitements qu'il y a des frets stationnés pour laisser passer les TER. J'aime beaucoup la ligne à Louhans où elle passe près des maisons, et il y avait un très beau pont, malheureusement remplacé par un ouvrage bien plus sobre. C'est vrai que le trafic en journée est très faible, mais alors à partir de 20h environ ça n'a-rrête-pas, jusqu'à 6h ! J'ai passé une fois la nuit complète en été au bord des voies vers les silos de Simard (auriez-vous par hasard croisé un individu bizarre avec un appareil photo à des heures pas homologuées au mois de juin ?) et je n'ai pas eu le temps de m'ennuyer tellement les frets se succédaient dans un sens puis dans l'autre. Une ligne assez technique entre Louhans et Bourg où s'enchaînent des rampes de 12 pour mille. Quel est le tonnage maximum admissible sur cette ligne ? Ca dépend peut-être des machines ? Qu'est-ce que c'est que toutes ces 26000 à Ambérieu ? Les normandes qui attendent d'être réaffectées ? Encore une superbe vidéo avec une superbe lumière, les soleils rasants sont le meilleur moment pour mettre en valeur les couleurs de la Bresse. La ligne droite au sud de Dijon est très belle en plein été aussi, quand les blés sont dorés. On se croirait dans le désert. Lyon toujours aussi belle ! C'était un train de citernes vides, non ? J'ai l'impression que ce genre de convoi est plus bruyant que les autres mais peut-être que c'est juste une impression. Sauriez-vous à quoi est dû le bruit sourd de "roue carrée" qu'on entend bien aux basses vitesses, le genre de "doum!doum!doum!doum!doum!" (mais qui n'est pas le tac-tac des rails, c'est autre chose^^) Un grand grand merci pour ce beau moment !
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Bonjour, Merci pour votre commentaire très riche d'informations ! C'est extrêmement rare d'avoir un aussi gros commentaire 😅 Je suis bien content de vous avoir rendu si heureux ! Par où commencer ac toutes ces questions... alors oui à priori, c'est la 1ère fois que cette ligne est filmé en cabride. J'attends ac impatience de pouvoir faire le trajet inverse mais les sillons de journée sont rares ! J'attends également de pouvoir refaire cette vidéo plus tôt dans la journée car l'arrivée de nuit n'est pas topissime... sinon le tonnage maxi est 1800T mais cela dépend en effet de chaque locomotive.. Alors pour la question de l'étrange individu la nuit, j'ai beau faire souvent des trains de nuit, je ne vous ai jamais croisé là-bas 😄 enfin surtout vers les 2 ou 3h le matin..pas top pr faire de belles photos ! Et pr les 26000, à mon humble avis, elles sont en cours de radiation..malgré qu'elles soit tjs bonne pr le service ! A bientôt !
@huchede12 жыл бұрын
👍 super !
@jacquesmillion80392 жыл бұрын
bonjour, A voir la video qui nous montre la beauté du paysage d'automne de la Bresse, je me dis, quand j'entends le ronron de la machine à vitesse stabilisée....Que ce doit être difficile de garder toute sa vigilence. Merci et vivement la prochaine🐶🐶🐶🐰🐰
@Mickealkeal2 жыл бұрын
En effet, on ne le voit peut être pas bien mais le profil est assez tordu ! Sans compter les feuilles qui vont bientôt tomber sur les rails... là c'est encore un autre problème 😅
@jacquesmillion80392 жыл бұрын
@@Mickealkeal j'ai cru comprendre que les feuilles mortes sur les rails pouvaient pratiquement bloquer un train. Vrai ou faux ?
@pascalgaudin49912 жыл бұрын
belle video
@MrAcidBanana2 жыл бұрын
1:47:39 On aperçoit la zone de stockage des TGV radiés d'Ambronay
@lapassionforestierdeleo2 жыл бұрын
salut , super vidéo , c'est quoi la ligne a gauche à 1:56:15 ?
@Mickealkeal2 жыл бұрын
C'est la voie qui dessert le parc industriel de la plaine de l'ain (PIPA)
@IMBSOFT2 жыл бұрын
Je découvre cette ligne - un truc qui m'échappe: de Louans à St Amour il y a une signalisation de contre-sens (IPCS) mais aucune aiguille de liaison V1/V2 . A quoi ça sert ?
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Il y a une jonction IPCS au km 401 et l’autre est à St Amour
@IMBSOFT2 жыл бұрын
@@Mickealkeal ça fait bien long pour un pas d'IPCS !
@yousgv89152 жыл бұрын
Cool
@brunolambin79402 жыл бұрын
Joli itinéraire dommage que ça se termine de nuit.
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Les joies de l'hiver.. la vidéo sera refaite qd les jours seront + longs
@kevinh3632 жыл бұрын
Bonsoir j'adore vos vidéos , Allez vous au nord de dijon , par exemple en direction de culmont-toul ? Bonne continuation
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Bonjour, malheureusement je ne vais pas plus loin que Dijon.
@kevinh3632 жыл бұрын
@@Mickealkeal allez vous sur la ligne du morvan? (montchanin le creusot)
@NorthernMetro2 жыл бұрын
Belle vidéo ! La vitesse max des trains de fret en France est-elle de 100 ou 120 km/h ?
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Tout dépend de la catégorie du train mais les purs trains de marchandises sont limités à 100
@NorthernMetro2 жыл бұрын
@@Mickealkeal Certaines catégories sont donc limitées à plus de 100 ?
@RexBrex992 жыл бұрын
Un très long voyage intéressant ! Un moment j'ai vu des installation d'IPCS/ITCS. D'ailleurs, qu'elle est la distance max de ces installations ?
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Très bonne question ! En moyenne c'est une dizaine de km mais il n'y a rien d'officiel
@RexBrex992 жыл бұрын
@@Mickealkeal Ah oui d'accord !
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Par Chalon je voulais dire? Merci;
@michelguichard9262 жыл бұрын
c'estquoi devant la machine et bonjour
@michelguichard9262 жыл бұрын
pardon c'est le devant qui est bombé
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Mais le trajet Dijon Sibelin par la Bresse serait plis court que les deux autre par la voie traditionnelle? Merci.
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Par la bresse c'est plus long de 20mn environ qd tout roule bien..
@xavierthomas83112 жыл бұрын
Au niveau du temps du parcours, la vidéo par la Bresse ne fait que 02h48 alors que les 2 autres par Chalon sur Saône font toutes, les deux 03h15 environ ? Pourquoi ? Merci.
@helilebon23832 жыл бұрын
Louhans est à la minute 30 ???
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Non 30 c'est Seurre. Il faut activer les sous titres pr voir le nom des gares
@helilebon23832 жыл бұрын
@@Mickealkeal Merci. Bien sûr, une demi-heure entre Dijon et Louhans c'est impossible. Maintenant j'ai activé les sous-titres. Merci. Belle ligne en bon état avec des courbes très faibles.
@michelguichard9262 жыл бұрын
c'est bien par la plus dans les champs
@АнатолийКуценко-к9н2 жыл бұрын
👍👍👍❤👌
@gilbertletrain77602 жыл бұрын
Bonjour , tu "bosses" pour quelle boite ?
@Mickealkeal2 жыл бұрын
Europorte
@gilbertletrain77602 жыл бұрын
@@Mickealkeal Ok , merci !Perso , j'ai roulé 30 ans à la SNCF et j'ai fait 15 ans de grandes lignes et TGV ! Bonne journée et bon courage pour la suite !
@visagechristophe73392 жыл бұрын
c'est quel type de locomotive ?
@Mickealkeal2 жыл бұрын
BB37500
@trainagri2 жыл бұрын
@@Mickealkeal ça fait partie du parc primas ?
@augustrains2 жыл бұрын
2:26:13 je rêve ou c'est la seule et unique BB 26063 Fret ???