ЭТАПЫ РЕСТАВРАЦИИ БРДМ-1, УСТРОЙСТВО И УПРАВЛЕНИЕ. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ АМФИБИИ. Часть 2.

Мы подробно расскажем об этапах реставрации памятника военной техники - бронированной разведовательно-дозорной машины первой модели выпуска (БРДМ-1). Руководитель Военно Технического Общества Алексей Мигалин и главный механик ВТО Рустам Имангулов поделятся особенностями устройства и управления данной машиной.
интро
0.30 - детали для реставрации и этапы реставрации
2.08 - детали и сложности реставрации (Алексей Мигалин)
5.23 - первый выезд после реставрации (на шоссе, на заправке)
6.13 - особенности этой машины БРДМ-1 (Алексей Мигалин)
12.01 - о приборах и управлении БРДМ-1 (Рустам Имангулов)
21.37 - заключение, благодарности
Подробнее об этапах восстановления памятника военной техники - бронированной разведовательно-дозорной машины первой модели выпуска (БРДМ-1) смотрите в первой части ролика:
• РЕСТАВРАЦИЯ РЕДКОЙ АМФ...
Также, там вы увидите уникальные исторические кадры с участием БРДМ-1 и, впервые, БРДМ-1 на плаву!
Благодарим за сотрудничество и помощь Военно Техническое Общество!
В ролике использованы композиции выкупленные на POND5.
Удача любит подготовленных!
Если понравилось видео, смотрите:
Обеспечение автономным бесперебойным электроснабжением оборудования для управления системами ВПК / КУП / БЛА в полевых условиях:
• Military МАП (инвертор...
Бесперебойное электропитание отопительного котла от инвертора МАП,
• Бесперебойное электроп...
Брутальный электробайк и автономное электроснабжение дома своими руками:
• БРУТАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОБАЙК...
Следи за обновлениями и подписывайся!
Компания «МИКРОАРТ ПРО» - российский разработчик и производитель автономных и бесперебойных систем энергоснабжения.
Автономное электроснабжение без перебоев и отключения электричества - будущее нашей планеты. Зеленая энергия способна не только уберечь от неудобства при отключении электричества, сократить расходы, но и дает свободу и независимость. Мы работаем, чтобы вы могли выбирать и влиять, делать свой вклад в общее будущее: управление ресурсами, разумное потребление, экологию нашей планеты.
www.invertor.ru
www.микроарт.рф
www.microart.pro

[@user-ou2fi8xt8w]

Офигеть! Вот это реставрация! Хоть сейчас в музей. У меня есть давнее желание сделать так-же, но наоборот. Т.е. не в сток, а заапгрейдить по максимуму. 3UZ, акпп, современные бронестекла вместо советских форточек, электроприводы всего что можно, Максим (единственный пулемет с ленточкой под винтовочный патрон, который огражданен), камеры кругового обзора, .... и т.д. Джихад-тачанка здорового человека. Чтоб с высока смотреть на бронесараи из Тоёт и всяких нищебродских L200. Первый бардак внешне мне всегда нравился больше второго. Только он уже раритет и по броне слабее. На данный момент на Авито есть только один, за 7+ лямов. По ходу Ваш. А цены на второй стартуют от 800к.

[@microartpro]

Спасибо за отзыв. Сделать навороченный БРДМ1 - оригинальная идея. Но было бы это крайне дорого, да и от шума вряд ли удалось бы избавиться. На БРДМ1 комфортно ездить в спец наушниках. Которые электронно глушат внешний шум, но при этом усиливают речь людей, которые в таких же наушниках. Без этого - крайне не комфортно. На Авито не наш БРДМ1, но вышедший из той же мастерской по реставрации Военно Технического Общества (ВТО). Никто с ними по уровню реставрации сравниться не может. Есть многочисленные примеры, когда к ним доставляли технику после "горереставраторов" из разных городов. Да и наш экземпляр БРДМ1 поначалу "реставрировался" в Питере. Это было ужасно. Перечислять косяки просто бессмысленно... Один большой сплошной косяк куда ни ткни. И который стоил дороже! И пришлось все реставрировать с нуля у настоящих профессионалов и значительно дешевле...

[@user-ou2fi8xt8w]

@@microartpro Если и выйдет дороже, то только из за наворотов, типа ночников/тепловизоров/радиостанций/.... Даже бронестекла можно взять БУ, обрезать на гидрорезке и отполировать. А в чем проблема с шумом? Глушитель(ли) можно разместить хоть снаружи брони. Любого разумного размера. От его прострела ничего страшного не произойдет. В Вашем проекте слишком много пришлось делать с 0. А я знаю, как токаря/фрезеровщики любят ломить цены за единичные изделия. И зачастую получается так, что какой-нибудь новодельный латунный краник будет стоить как три новые, нержавеющие и с электроприводом. То же и с остальным. За цену четырех шестеренок можно купить Magnum 318, с АКПП и РК.

[@smart-stroy]

Интересно!

[@rhjxxb]

Просто обалдеть! С детства обожаю красавицу БРДМ 1. Спасибо большое за обзор! Интересно а где у неё включение /выключение массы? И интересно, а можно ли на нее установить ЭУР?

[@microartpro]

Включение отключение массы там сделано в виде большой железной кнопки, которую водитель нажимает ногой. Чтобы отжать её, надо рукой оттянуть её фиксатор. ЭУР установть можно, но это дорого, и машина потеряет свой оригинальный конструктив.

[@rhjxxb]

@@microartpro Спасибо за уточнение

[@user-yf5nh7iy8m]

Характерные вмятины от выстрелов... Кто то проверял...

[@user-cy9uy4ni7q]

ЕСЛИ БРДМ1 БЫЛ БЫ МОТОР 1000 ЛОШАДЕЙ ТО ЭТО БЫЛ БЫ ТРЕШ