Microsoft Flight Simulator 2020 Autopilot und ILS-Landung Tutorial, Cessna 172

Eine kleine Einführung in das Fliegen im MSFS 2020 mit der Standard Cessna 172 (G1000) - mit dem Schwerpunkt auf Autopilot und ILS-Anflug - von Werneuchen nach Berlin-Tegel (EDDT).

[@tomtulpe65]

Sehr sachlich, ohne blödsinniges Gequatsche - wirklich ein dickes Lob !!

[@frankschuette8729]

Inhaltlich und didaktisch für einen relativen Anfänger wie mich hervorragend gemacht. Sind Sie Fluglehrer? Bitte noch mehr solcher Tutorials - ich würde mich freuen!!

[@mr_unknown3000]

Hallo Hauke, ich bin blutiger Anfänger im MSFS2020 und finde dein Tutorial spitzenmäßig! Bitte weiter so. Ich freue mich immer über umfangreiche Tutorials in deutscher Sprache und guter Qualität die einen gut in die Flugthematik einführen. Hab direkt Abonniert und werde regelmäßig reinschauen. Super angenehmes Video!

[@fastescocky]

Beste Erklärung die ich bisher auf YT gesehen hab. DICKES DANKE

[@elmarbartel2699]

Sehr, sehr fein. Sachlich und freundlich erklärt. Hab alles verstanden. Danke!

[@emooemu]

Hallo und vielen lieben Dank für das schöne Video Punkt ja, Reinickendorf. Das ist meine Heimat. Da sind sie alle drüber geflogen. Und auf dem Klo konnte man sie fotografieren, bis dann ein fotografierverbot seitens des Centers erlassen wurde zur letzten Maschine, die gestartet ist standen wir heulend auf dem Dach.

[@Hermann2441]

Danke für die tolle Anleitung! Ruhig und gut erklärt 😃

[@vnnn3962]

Super Coaching für Anfänger! Glückwunsch dazu und herzlichen Dank. Mich haben die detailliert dargelegten Handgriffe für die notwendigen Funktionen begeistert. Sie sind einfach nachzuspielen und erleichtern das üben ohne den oftmals auftretenden Frust weil man doch des öfteren "auf dem Schlauch steht" und Funktionen die man sucht nicht findet.

[@bjornholstein642]

Eines der besten Tutorials. Sehr fundiert, und mit einer Geschwindigkeit vorgetragen, dass alles nachvollziehbar und umsetzbar ist

[@maklicius4170]

Ich bin ein totaler Anfänger bei diesem SIM und das Video hat mir auf jeden Fall zu 100% geholfen. Vielen vielen Dank!!!

[@stupsi71]

Vielen Dank. Super erklärt. Genau nach was ich gesucht habe. Top!!

[@brunowidemann9907]

Sehr ausführlich erklärt, super, DANKE. Habe mir alle Schritte notiert.

[@reviewercheffe3742]

dito

[@markustairov4547]

Lieben Dank für dein Tutorial. Das hat mir jetzt doch geholfen. Beschäftige mich mit dem Flusi seit dem Flight Sim II auf dem Atari 800XL was zu dieser Zeit noch nicht der MS FS war. Dann ging es weiter mit dem 95, 98, 2000 und dann lange Zeit Pause gemacht. Und nun habe ich mir vor einiger Zeit den aktuellen Flusi auf meinem PC und meiner XBox installiert. Hatte mir damals auch das navigieren selbst bei gebracht (weil über GPS fliegen viel zu simpel war) und diverse Flugkarten von Jeppesen genutzt. Leider alles vergessen und nun wusste ich nicht einmal mehr, wie ich die vertikale Geschwindigkeit einstelle bei der Cessna ;)

[@onlythistube]

Salut, mein Guter! Vielen Dank für dieses Video. Meiner Meinung nach ist dies eines der besten unter den deutsch- und englischsprachigen Videos/Tutorials für Anfänger. Sachlich, ruhig, strukturiert, sinnvolle Informationen, Begriffe und Konzepte der Avionik verständlich miteingebunden. Gerne mehr davon, bspw. Flight Planing (im MSFS (ohne externe Quellen, für Xbox-Simmer)), Garmin 1000, andere Flugzeuge, korrekter Funk/ATC, Approaches...

[@nikhidber8582]

Wow GENAU so ein Tutorial hab ich gesucht. Perfekt gesprochen, nicht zuviel, nicht zuwenig. PERFEKT.

[@klauskimmel4021]

Vielen Dank für die tolle Einführung, 32 Minuten Pure Lust am Zuhören. Das macht Lust auf Mehr.

[@deris286]

Super Video. Hört sich so an als spricht da ein Profi. Danke dafür.

[@martin.silentghost.2337]

Herzlichen Dank für das tolle Video. Klar strukturiert auf den Punkt, so macht es Spaß sich wissen anzueignen. Vielen Dank !

[@1q2w3e4r5t6zism]

Was für ein geniales Video! Faszinierend!

[@Cux1970]

Perfektes Tutorial, schnell erklärt, und so, daß auch Einsteiger es verstehen. So muß es sein! Danke!

[@tomanalogicus9015]

Wunderbare Dokumentation für mich als Anfänger, Danke.

[@dietermarschall5242]

Hallo Hauke, danke für Ihr hilfreiches Video. Ich hab seit kurzem eine X-Box, hauptsächlich um nach zwanzig Jahren wieder in die Flugsim einzusteigen. Meine "echte Flugerfahrung" beschränkt sich aufs Gleitschirmfliegen, das ich nach zehn Jahren altersbedingt aufgegeben habe. Nun lass ich es im Sim etwas langsamer angehen und habe nach ein paar Wochen versucht die ILS Landung, nach Ihrer Anleitung, nachzuvollziehen. Nach ein paar Mal des Scheiterns, dachte ich nun alles verstanden und richtig gemacht zu haben, nachdem ich erfolgreiche ILS-Landungen am Flughafen Nürnberg geschafft hatte. Einmal schaffte ich es auch am Stuttgarter Flughafen. Leider lässt sich das nicht zuverlässig reproduzieren 😞Immer wieder kommt es vor, dass beim Kreuzen der LOC-Linie im NAV-Modus zwar eingeschwenkt wird, jedoch anstatt auf den Landekurs auszuschwingen endlos weiter gedreht wird. Entsprechend wechselt die LOC-Line ständig die Seite. Das würde vermutlich endlos so weiter gehen. Ich kann mir nicht erklären warum das so ist. Die NAV-Frequenz habe ich doppelt und dreifach geprüft. Die LOC-Richtung stimmt mit der Ausrichtung und Anflugrichtung logisch überein, was ja bereits an derselben Stelle mehrmals funktioniert hatte. Die Anflughöhe FLC stelle ich meist auf 3000ft ein. Natürlich habe ich mich versichert die richtige NAV (1 oder 2) angewählt und im AP-Flug rechtzeitig aktiviert zu haben (NAV). Ich werde noch weiter, etwas systematischer, experimentieren und versuchen herauszufinden, was hier einen Unterschied macht. Vielleicht (vermutlich) hat sich bei mir ein Denkfehler eingeschlichen, dem Andere auch schon aufgesessen sind und die mir da weiter helfen können. Ach ja, kann man im AP FLC-Modus die Flughöhe auch reduzieren? Hab ich bisher noch nicht geschafft 🥴

[@tomb.4171]

Toll, wie du alles weißt und erklärst

[@Pilot_TheNOEL17]

In Werneuchen Wahr ich Oft Gewesen Das ist Oder Wahr Mein Heimat Platz Gewesen Super Video Gruß TheNOEL17 ✌️✈️🛩️

[@stefanfuchs4721]

Bravo, Ils Landung gut und verständlich präsentiert!

[@DeeJayFrankyP]

Zum üben habe ich das ganze heute zum zweiten Mal nachgestellt und werde es sicherlich noch ein paar mal machen bis ich alles verinnerlicht habe. Das Video ist toll und alles funktioniert auch mit dem working title G 1000! Vielen Dank für die Flugschule!

[@Hans123464]

Alles wunderbar erklärt. Das Tüpfelchen auf dem i wäre, wenn am Schluss noch die Zündung ausgeschaltet würde

[@anastasiospeikou4139]

Sehr gute und sachliche Erklärung der einzelnen Schritte. Danke und weiter so.

[@ashleywinter106]

Super erklärt und sehr unterhaltsam! Bitte mehr davon!

[@gattopardo9238]

Vielen herzlichen Dank! Klare und unaufgeregte Anleitung. Hat besten geklappt. Weiter so.

[@aufgespielt3768]

Das erste ILS Tutorial was wirklich von Anfang bis Ende sehr gut erklärt wurde. Ich schaue gleich mal ob Du auch das passende ILS Tutorial für die A320 bzw. Boing hast. Wäre ein Träumchen. Aber schon mal vielen Dank für diese aussagekräftige Videolektüre ;)

[@haukefehr8032]

Freut mich, dass es hilfreich ist. Für die Boeing 737 habe ich ein ähnliches Tutorial vor Jahren mal für P3D gemacht - gibt es in meinem Kanal. Aber das ist ein wesentlich komplexer umgesetztes Flugzeug als in MSFS 2020 - wird noch etwas dauern, bis sowas dann auch für Microsoft kommt.

[@UweGranzowfilms]

Grossartige Tutorials, vielen Dank dafür! Holm- und Rippenbruch aus Potsdam von Uwe.

[@industrieundtechnik1761]

Hohoho du witzgranate ! Birnenboy

[@jeytee4u_]

Ich schliesse mich meinen Vorrednern an! Vielen Dank für die tollen Erklärungen!! Hat mir sehr weiter geholfen!!! Weiter so mein Lieber Gruss Jürgen

[@NWGJulian]

ein tolles video, toll erklärt und alles in 30minuten verpackt! vielen dank dafür! abo gibts, in der hoffnung auf noch mehr solcher guten videos.

[@rudolfstiegler1288]

Einwandfrei! Danke schön!!!

[@heinzwerner]

Hat mir gut gefallen. Alles dabei und "wie ich es mir wünschen würde". Danke

[@Mikele416]

Klasse Anleitung - vielen herzlichen Dank! Viele Grüße, Michael

[@mehrstern-schwarz1912]

Super. Hat Spass gemacht zuzuschauen 🙂

[@666Wanne666]

Tolles Video, sehr professionell, top!

[@harrymeyer5411]

Bin begeistert. Super

[@Alexdidi99]

Besser geht es nicht !!! Dankeschön 😁👍 Viele Grüße aus EDPF

[@christophschroder6057]

Fantastisch. Erstklassig erklärt. Auch der Hinweis auf das ILS-Tool ist sehr hilfreich. Fliege ebenfalls mit Saitek Yoke, Pedals, Throttle und div. Panels.

[@Moaza1001]

Doch, eine sehr gute und aufschlußreiche Erklärung, Danke

[@tonyuthoff9738]

Klasse Tutorial alles Wichtige dabei !

[@michaelkehr7284]

Das erste AP-Tutorial, das mir gut geholfen hat. Danke!

[@haukefehr8032]

Freut mich!

[@michaelkehr7284]

Manchmal klappt's, manchmal leider auch nicht. Dann zieht die C172 (vom Flugplatz Schwarze Heide bei Hünxe) direkt nach der AP-Aktivierung steil nach oben rechts. -> Stall, stall...! Vielleicht ein Bug? Von Paderborn aus klappt's. Einen navigierten Landeanflug per LOC habe ich auch noch nicht hinbekommen. Da habe ich per CDI neben GPS nur VOR1 und VOR2 im Angebot. Und die zeigen auch noch in irgendeine Fantasierichtung. Vielleicht muss man ja auch die grobe Richtung auf die Landebahn eingenommen haben, damit's ILS-mäßig auch klappt.

[@haukefehr8032]

@@michaelkehr7284 Ich denke, der Autopilot hat eine Menge Bugs, vor allem, wenn die Rcihtung oder Geschwindigkeit, die das Flugzeug gerade hat von der Zielrichtung oder Zielgeschwindigkleit stark abweicht, kommt er überhaupt nicht mehr klar. Man sollte also so lange manuell fliegen, bis die Fluglage stabil ist und ungefähr zu den AP-Vorgaben passt. Dann erst den AP einschalten. Ich hoffe, der Autopilot wird noch grundlegend überarbeitet. In Flugzeugen wie der Cessna Citation ist er noch völlig unbrauchbar. In den kleinen Flugzeugen hat er bei mir (mit vorsichtiger Handhabung) doch größtenteils funktioniert. Aber wir warten auf die ersten soliden und komplexeren Add-Ons - dann gibt es endlich mal Flugzeuge, mit denen man richtig und mit mehr Spaß IFR/AP fliegen kann! Um LOC im Autopiloten azuwählen, muss zum einen die NAV1-Frequenz stimmen (und auch in den Daten von MSFS 2020 enthalten sein), zum anderen muss man nah genug dran sein, um es zu empfangen. Dann wird aus VOR1 automatisch LOC. Solange VOR1 da steht, wird das ILS (noch) nicht empfangen.

[@ramonaschafer9089]

Hi bin ercan aus 5c

[@171155mike]

Super erklärt bis zum Schluss!

[@gerhardb8395]

Vielen Dank für die prägnante Anleitung

[@theguyfromberlin]

Top Video. Tausend Dank.

[@maklicius4170]

Hi Hauke. Dein Tool Quick ILS ist wirklich super. Hab es mir heute installiert. Sehr schönes einfaches Tool. Danke dafür :-)

[@marco9905]

Sooooooo gut erklärt. Top!

[@klausstrojnik3517]

super gut erklärt ! Danke

[@berndgo]

Sehr gut präsentiert! Position der Landeklappen: 10/20/30(Full). Vfe für 20/30 Grad ist 85kts. Anfluggeschwindigkeit bei Klappen ausgefahren: 60-70kts. Vs bei Klappen in Landekonfiguration: 40 KIAS

[@MrMo-gr5ob]

Vielen Dank! Gruß aus EDHK

[@manuelkimpel3788]

Glückwunsch für den gelungenen Flug! Ich wünschte, dass ich den ILS Flug auch hinbekäme :)

[@ergi51153]

klasse erklärt, danke

[@Schiessburger01]

sehr informativ. Gerade für mich als Neueinsteiger. Sehr Verständlich. Letzteres ist nicht immer der Fall im WWW

[@inselmanu]

Sehr gut, bitte weitere tuts

[@alexifiedtv]

Servus Hauke! Danke für diese schöne Erklärung zum ILS. Nach einigen Stunden "rumgurkerei" und Harakiri-Landeanflügen möchte ich nun mehr Ordnung und Struktur in meine Approaches reinbekommen. Große Jets verzeihen leider falsche Anflüge nicht, insofern brauchte ich ein kurzes ILS/NAV/APR/COM1-COM2 Tutorial. Damit komme ich klar, vielen Dank! Das Ganze auf kurze Strecke zu üben macht Sinn. Meine Heim-Übungsstrecke ist EDLE -> EDDL. Gruß aus NRW!

[@jorgmajowski2175]

Wie ein Fluglehrer an der Seite, sääähr gut😉

[@MrPeterSunshine]

Danke für die tolle Anleitung, genau das Richtige für mich blutigem FS2020-Anfäger. Könntest Du noch mal posten welche Technik zu zum Steuern/Einstellen nutzt .

[@paulbettendorf4947]

Besten Dank für die Anleitung. Das Quick ILS Tools könntest du das zur Verfügung stellen. Danke

[@derherrw1]

Top, danke

[@aeroedxe]

6:14 Beacon macht man zuerst an, damit alle wissen dass der Motor gleich gestartet wird. Die navlights sind dafür da, dass andere Piloten sehen können in welche Richtung man fliegt. Wurde im Video vertauscht.

[@samace8354]

Top !

[@frankweber2594]

Toll gemacht, danke! Würde mich freuen, wenn es ein Video mit dem G1000 unter Verwendung von procedures, d.h. SIDs & STARs geben würde. Herzliche Grüße, Frank

[@haukefehr8032]

Das mache ich gerne mal, sobald das G1000 im MSFS ein bisschen zuverlässiger geworden ist. Im Moment ist das Fliegen komplizierterer Procedures leider oft noch ein Glücksspiel.

[@paeduuka64]

Ja wäre super, wenn du das mal machen könntest mit dem Garmin 1000. Bin gespannt auf weitere Videos von dir. Merci!

[@mpruffer1]

Tolles Tutorial. Das sieht echt realistisch aus, welche Hardware haben Sie?

[@jurgenhohaus-ostkamp3334]

Vielen Dank für das sehr gute Video zum AP; muss/sollte man beim Programmieren des AP nicht auch die Steigrate vorgeben?

[@nikolauszerfa3637]

Damit das Flugzeug dem GPS folgt muss ich aber noch den Nav- Button am AP drücken, oder irre ich?

[@MrNcharly]

hi Hauke, hab Dich soeben abonniert. Echt toller Kanal. Kann Dir nur beipflichten. Hatte vor irrtümlich den FS Aerofly gekauft. Aber zu dem MS Sim 2020 kein Vergleich.

[@derhinterfrager2935]

Danke fürs Hochladen. Sehr anschaulich erklärt. Eine Frage habe ich. Habe ein Problem, das ich nie zuvor hatte. Mein "Alert" leuchtet und zeigt mir "STBY BATT". Nach kurzem Rollen bleibt die Kiste stehen und nichts geht mehr. Bin über jede Hilfe dankbar.

[@Oliver310583]

Dankeschön

[@androsbreuner9983]

hallo, danke für das video. aber kann mir bitte einer sagen was ich einstellen muss um mich mit der rechten maus halten taste im cockpit umschauen kann? kann nur mit dem mausrad raus und reinzoomen. habe schon alles umgestellt in den kamera-einstellungen. danke. schöne weihnacht und guten rutsch ins neue jahr.

[@helipad57]

Hallo Hauke, ich verfolge alles Deine Videos und bin ebenfalls Anfänger auf dem MSFS 2020. Nach der Installation des MSFS 2020 schien alles zunächst zu funktionieren, bis auf die Tatsache dass ich die Schalter im Flugsimulator nicht bewegt bekam. Wenn ich mit der Maus über den Schalte fahre ändert er die Farbe schalte ich dann mit der linken Maustaste erfolgt keine Funktion. Vielleicht hast du einen Tipp für mich was ich hier für einen typischen Anfängerfehler mache? Ich würde mich über eine Antwort von Dir sehr freuen. Heinz Wecklein

[@Millisekunde]

super. Mit welchen Tools stellst du denn zB die Frequnzen ein? Pedale, Schubregler, Joystick hab ich alles hab ich. Fehlen nur n paar EIngabehilfen. Werde das morgen gleich mal nachstellen. Abo hast du, vielleicht machste ja nochmal was

[@Captain75747]

Gut erklärt, hatte aber das Problem dass EDDT kein ILS mehr hat?! Auf 109,30 wird kein ITGW empfangen. Habe eine XBOX X, ist das auf der PC Variante auch? Geht vermutlich nicht mehr da der Flugplatz geschlossen wurde?

[@oschisch2678]

Super toll erklärt!!! Note 1 :-) Wo bzw wie aktivierst du den Autopiloten nach em abheben im Cockpit?

[@Z4k4th]

Haha! Das habe ich mich auch gefragt. Habe mir alles akribisch notiert und aufgeschrieben, damit ich es danach im Simulator selbst kann (als kompleter Flugneuling) und bin jetzt am Schluss des Startvorgangs vor Lachen fast abgebrochen weil es nur heißt: "Und dann schalte ich den Autopiloten ein" ^^ Trotzdem: Ein wunderbares Tutorial. Den Schalter muss ich dann wohl sebst finden ;-)

[@kaleu57]

Tastaturbefehl!

[@berndziebell9957]

Vielen Dank für die nachvollziehbaren Erklärungen. Habe aber noch ein Problem ... habe alle Schritte befolgt, sobald ich mich aber auf dem Kurs befinde und NAV aktiviere, dreht das Flugzeug plötzlich ab und fliegt in eine ganz andere Richtung (Anflug auf BER, da Tegel nicht mehr aktiv ist). Was mir aufgefallen ist, dass der gründe Pfeil vom LOC in die entgegengesetzte Richtung zeigt. Habe noch nicht herausgefunden warum. Vielleicht hängt es damit zusammen? UPDATE: Hat sich erledigt - hatte versehentlich die Frequenz der entgegengesetzten Landebahnrichtung angegeben

[@achim1951]

Hallo Hauke. Als Neueinsteiger (auf der XBox) bin ich an dem Video verzweifelt. ILS hat nie funktioniert. Bis ich bedacht habe, dass der Simulator so "echt" ist und er natürlich berücksichtigt, dass wohl alle Systeme in Tegel abgeschaltet sind. Vielleicht hilft dieser kleine Hinweis. Ansonsten dickes Kompliment für die Videos!

[@FlameBot]

Ist mir auch so eben aufgefallen. Ich dachte ich sei zu dumm, zum Einstellen

[@paulsteller235]

@@FlameBot Tegel lässt sich nicht mit ILS anfliegen. Nur mit VOR 112.3

[@philippboning4747]

Hallo Hauke, ich habe immer das Problem, dass meine Navigation nicht stimmt. Der LOC 1 ist immer anders dargestellt und irgendwie kriege ich es nicht hin trotz deiner Einstellungen etc. aus diesem hervorragenden Video? Hast du eine Idee?

[@monkey7233]

Muss man die Rutschbahn eigentlich immer von unten aufnehmen? Oder könnte man auch zu hoch reinkommen und er sinkt? Du bist ja so geflogen, dass Du die Rutsche geschnitten hast.

[@heinrichmunter6221]

Also die klappen sollten bei ca 80kts ausgefahren werden. fliegst du auch privat?

[@Lemmingmeister]

hallöchen. super erklärt ohne schnick schnack und sehr sympathisch ! top. ;) ist dieses kleine Tool auf Excel basierend der durch die Eingabe dann das jeweilige aus ner Tabelle rauszieht? wäre es möglich dieses Tool zum Download anzubieten? ;)

[@karga2tilki]

sehr gut danke.. Tegel Tower wird wohl nicht mehr "geupdated".. Es fehlen noch einige Plätze z.B. EDAX und sogar Stuttgart EDDS!

[@anastasiospeikou4139]

Trotz 1:1 Einstellungen wie vorgegeben, folgt die Cessna nach dem Start nicht dem GPS Signal sondern driftet ab Richtung Norden. Auch wird bei mir die Höhe auf dem Rollfeld nicht mit 270m sondern mit 0m angegeben. Weis jemand wo der Fehler liegt. Danke im Voraus.

[@thomasseibert4579]

Sehr gute Einweisung. Besser geht es nicht. Vielen Dank. Freue mich auf künftige Videos. Kann man das Quick ILS irgendwo herunterladen?

[@thomasseibert4579]

Habe Quick ILS gefunden, perfektes Programm.

[@MrNcharly]

Findes es echt schade das man im Simulor selbst nicht den Kurs angezeigt bekommt. Habe zb Tulln in Österreich gesucht aber im Netz nichts gefunden.

[@Roman-737]

Gut erklärt! =) Mache gerade meinen PPL auf der Aquila A211 Hast am Schluss bei der Landung nur das Gas etwas zu früh rausgenommen -> harte Landung.

[@industrieundtechnik1761]

Wow du bist ja ein ganz kluger kopf. Birne the brain 😂😂

[@Eigelbse]

Moin,schönes Tutorial. Ich hab ein Problem und zwar zeigt er bei mir nach Eingabe der Frequenz 109.3 ITWG nicht an. ist das n bug oder mach ich was verkehrt?

[@paulsteller235]

Tegel lässt sich nicht mehr mit ILS 109.3 anfliegen. Nur mit VOR 112.3 schau bitte nach.

[@MrNcharly]

Hast Du Link zu der Seite wo man den Kurs erhält

[@stefank610]

18:49 Muss das Landelicht unter 10000ft nicht permanent eingeschaltet bleiben? Super Tutorial, kurz und schlüssig erklärt, Danke dafür

[@Joker1SH]

sehr schönes Video. Leider zeigt mir des Navi links im Kopf nicht EDBW-EDDT an, sondern EDBW-TIME. Auf der rechten Seite im Map wird die GPS-Linie richtig angezeigt und die Kennungen ebenso richtig angezeigt. Aber der Autopilot ist natürlich ratlos. Daher wüsste ich gern, wie man es hinbekommt, dass im linken Display auch das Ziel klar benannt ist. Vielen Dank im Voraus.

[@klaus-dieteruschmann5579]

Ein lehrreiches Video, insbesondere für absolute Anfänger des MS Simulators. Allerdings bin ich schon bei der Einstellung des Autopiloten, und zwar bei der Einstellung der vertikalen Geschwindigkeit auf ein für mich erhebliches Problem gestoßen, denn ich kann diese dort nicht ändern (sie steht immer auf "0".

[@mih1959]

Gut und lehrreich, vielen Dank. Ich bekomm das aber nicht hin, dass meine Cessna auch die Höhe von alleine abbaut, ansonsten macht sie den ganzen Kurs per Autopilot. I-eine Idee woran das liegen könnte?

[@TheMikk85]

Leider etwas zu leicht, was wen ich von Westen anfliege und auf der 260 landen möchte mit dem VOR? Wie fliege ich von da an? Das wollen Leute wissen!

[@haukefehr8032]

Oh ja - darüber auch bald ein Video!

[@martinkowallik8744]

Vielen Dank für das Video. Habe es versucht nachzufliegen. Es geht schon los, dass ich die Steiggeschwindigkeit nicht mit Knoten, sondern nur mit ft/min angeben kann. Dann kann ich nicht umschalten auf LOC, sondern kann nur HDG fliegen.

[@peba4756]

Hallo Hauke, eins der besten vids zum navi! Habe schon mehrere Anflüge simuliert mit deinem vis, einzig der ILS Anflug will nicht gelingen, da der Empfänger EDDT nicht übernommen wird und angezeigt wird. VG

[@ralfpoggemeier5251]

Super Video., leider stürzt bei mir das g1000 immer nach ca. 5 min. ab. Ab und zu bekomme ich Fehlermeldung auf G1000 low voltage.

[@jimmerbrav8810]

Cool, danke. So nur noch die RAM am Laptop erweitern, eine Version. bestellen, Joystick dazu und dann kann's losgehen. 😉 Abo okay. Angenehme Stimme ...

[@michaelkehr7284]

Kannst du mir eine Download-Möglichkeit für das Quick ILS Utility nennen?

[@haukefehr8032]

Das Tool gibt es neuerdings nur noch auf flightsim.to/ unter "Utilities / Miscalleneous" - unter dem Namen Quick ILS.

[@michaelkehr7284]

Besten Dank, genau das, was man an dieser Stelle (Autopilot MSFS2020) braucht.

[@michaelkehr7284]

Sollten mal neuere Daten herauskommen, würde ich mich über einen entsprechenden Hinweis freuen.

[@dr_j0nes]

@@haukefehr8032 darf ich fragen mit welcher Datenbank oder API du die Frequenzen herausfindest? Bin selber Programmierer und hätte Interesse mir auch so was zu schreiben. Evtl auch mit ATIS Frequenzen der Flughäfen etc. Vielen Dank! :)

[@walterstrahberger5730]

Super gemacht. Habe versucht es nachzumachnen. Leider beim einstellen der Höhe mit ALT läuft die Höhe bis 99900 und die Genrichtung läuft bis - 99900 kann nicht gestopt werden.. Wer kann dazu was sagen?

[@reteidreklips654]

Hervorragendes Video! Sie erwähnen bei der Programmierung des Garmin 1000 ein kleines Zusatzgerät, das Sie verwenden. Können Sie dazu nähere Angaben machen? Dafür wäre ich Ihnen sehr dankbar!