【MIDI】東京メトロ東西線発車メロディー

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Күн бұрын

おはようございます
コードが相変わらず難しい。
向谷実先生のテンションコードは高音域ではなく、1度と3度の間に挟まることが多いので、コツを掴めば何とかなります。理由としては右手でテンションコードを弾いてしまうと主旋律を邪魔してしまうから、らしいです。(本人が言ってて非常に参考になった)
ほぼ左手だけで押さえられるボイシングにより、美しいハーモニーを奏でているのが、このメロディの特徴です。
この動画にはある細工を施しています。お気づきの方いらっしゃいましたら是非コメント欄へ
www.te2do.jp/

Пікірлер: 79

@光寺 3 жыл бұрын

地上走行区間にDiskが明るくなるの凝ってんなぁ…

@中トモキ 3 жыл бұрын

レコード風に見せかけて、溝は音階に合わせるとか、絶対俺にはめんどくさくてできませんすごい！！

@itake_enka 3 жыл бұрын

間に大きな玉ねぎの下でとお江戸日本橋を上手いこと挟むのほんとすき

@niwakachan 3 жыл бұрын

割り込み済みません。共感です！

@swa_ponzu 2 жыл бұрын

激しく同意です(^^)v

@Chityann_Planes_ch 3 жыл бұрын

曲だけじゃなく編集のクオリティもエグい

@-KH72 3 жыл бұрын

再現度やべえし、デザイン性が良すぎる。

@両毛運輸区 3 жыл бұрын

聴きたい曲にひとっ飛び！ [A線] A Day in the Metro 0:01 妙典 0:10 落合 0:18 高田馬場 0:26 早稲田 0:34 神楽坂 0:41 飯田橋 0:56 竹橋 1:04 大手町 1:12 日本橋 1:19 茅場町 1:25 門前仲町 1:32 木場 1:39 東陽町 1:46 南砂町 1:53 西葛西 2:02 葛西 2:09 浦安 2:16 南行徳 2:24 行徳 2:30 妙典 2:40 原木中山 2:48 西船橋大きな玉ねぎの下で 0:48 九段下お江戸日本橋 1:12 日本橋 [B線] Beyond the Metropolis 2:59 西船橋 3:08 西船橋 3:16 原木中山 3:25 妙典 3:34 行徳 3:42 南行徳

@おにぎりです-鉄オタ Жыл бұрын

九段下駅抜けてて草もう一回編集かな？

@YTB0428 2 жыл бұрын

なるべく原曲に近づけた曲間にしてるの好き

@Mizukaze_magome 3 жыл бұрын

東京メトロ東西線発車メロディ神だしほんと再現マジ嬉しい

@TV-zt5tp 2 жыл бұрын

東西線の発車メロディーは、かっこよくて好きです。

@akari14able Жыл бұрын

復活ありがとうございます…！

@小島健太郎-r6s 3 жыл бұрын

ここまできたなら全て間がなく繋がったVer.が欲しい

@おっち-h5y 3 жыл бұрын

このディスク型再現好きだわ〜

@湘南電車115系 3 жыл бұрын

すごい！もう完全に本物!!

@Gozerohosokyoku 3 жыл бұрын

製作お疲れ様です！ディスクの円盤が！凄い！

@セブンセブン-y6f 10 ай бұрын

東西線ユーザーです。この動画に今まで気づかなかったことに驚き💦 めっちゃすごいし好き！！！

@おにぎりです-鉄オタ 9 ай бұрын

個人情報

@fish.tokyo-bay 3 жыл бұрын

いつも楽しみにしています。発車メロディーの再現と共に編集もスーパーレベルアップしていますね！素晴らしい😊

@芦原EXPチャンネルofficial 3 жыл бұрын

デザインが相変わらず素晴らしい… その発想力私にください()

@にわかファン-d2b 3 жыл бұрын

A線の日本橋→東陽町とB線の飯田橋→落合の流れが好きです。

@reimu098axis 3 жыл бұрын

Midiがディスクになっている！すげーーーー！

@kashiwabaranobuki7760 3 жыл бұрын

やっぱり音鉄目線で聞くと凄く良い曲なんだよなぁ。でも東西線にメロディを導入したのを境にしてそれ以降の半蔵門や千代田線では以前の様な（丸ノ内線や有楽町・副都心線）明るい派手な曲調のメロディの割合が結構減ったのとホームドアが設置されていない路線へのメロディの導入を一旦中止したのってやっぱ東西線メロディ導入した裏で色々とあったんじゃ無いかと考え込んでしまう‥‥。

@yk-zd6xh 2 жыл бұрын

どちらかといえば南北線のメロディ導入辺りから路線のイメージに合った作曲を求められるようになったのと、宮島氏が関わらなくなったのも大きいかなと。あとは丸の内線・副都心線の頃から10年くらい経ってるので福嶋氏・塩塚氏の音楽性の変化もあり得そう

@りんりん-l2n 3 жыл бұрын

東西線好きなのでめっちゃ嬉しいです！！！！！

@ch-zw3cm 3 жыл бұрын

神曲→6:38

@貴子-x8d 3 жыл бұрын

編集がすごくすごいです

@kawa-c4o 3 жыл бұрын

どんどんデザインがすごくなってる。

@yk-zd6xh 2 жыл бұрын

前の職場で大手町〜東陽町を使ってたんで懐かしいです… 通勤時の風景を思い出すくらいそっくりです

@おけとら 3 жыл бұрын

音源が実物とかなり近くてリアルですね

@tokihiro1333 3 жыл бұрын

いつも編集上手すぎです！

@ISHIMIYATomoya 3 жыл бұрын

なんだろう。嫉妬しそうw でも大丈夫です。高評価👍つけてます

@suzu... 3 жыл бұрын

ありがとうございますw

@高砂東次たかさごとうじ 3 жыл бұрын

センスの塊なのだが。何をどうすればこんな動画作れるの？

@nnackerel_rawf1sch 3 жыл бұрын

…待ってました！👏

@hamatch_ 3 жыл бұрын

まあ、再現度はいつも通りってことかな訳)いつも通り素晴らしいいつも東西線で通っているリア友に聞かせたら… その時の反応はお察し

@SUBARUandMARU 11 ай бұрын

Bの茅場町が好きそして中野の安心感

@おにぎりです-鉄オタ 3 ай бұрын

中野駅5番線は、JRで多数採用してるATOS型が使用されてます。

@ch-zw3cm 3 жыл бұрын

個人的にいつも九段下使ってるから「大きなたまねぎの下で」は好き →0:48 5:28

@おにぎりです-鉄オタ 3 ай бұрын

放送装置更新前の放送発車いたします。閉まるドアにご注意下さい。男声・女声同じ文面放送装置更新後の放送ドアが閉まります。無理なご乗車はおやめください。［英語］JR線○○線はお乗り換えです。男声・女声同じ文面

@Supanatto7101205 3 жыл бұрын

大手町駅の印象が新幹線からの帰りしか無い。

@ainokaze_521 3 жыл бұрын

半蔵門線や有楽町線もお願いします。あと両毛線も

@おにぎりです-鉄オタ Жыл бұрын

おお

@729MendicantTide 3 жыл бұрын

動画がいつも好きですが、古い動画を再アップするのはいつですか？ (編集: 房総地方のは見たい)

@ako8795 3 жыл бұрын

トンネルを抜けたら…明るくなった。

@西郷雄人 3 жыл бұрын

今日の路線は【東西線】です〈中野～西船橋〉になります

@芳賀亮太郎 3 жыл бұрын

今回もさすがです! 繋げたバージョンは出していただけるんですか？

@ufo1224 3 жыл бұрын

細工の意味が分かったかも限定公開にしてますよね。チャンネルから動画を探そうとしても見つからなかったし。

@空白基本的に鉄ちゃん 3 жыл бұрын

こうして聞くと、やっぱり促進はメトロっぽいけど、発メロはあの方が作曲しただけあって、また別のいい発メロなんだよなぁ。。メトロらしさ、なんてなくてもいいものはいいんだからそういう方々にも受け入れてほしいなぁ。。願望だから、受け入れろとまでは思ってませんけどね。ディスクの色が地下区間でなくなったのは地下の暗さイメージ。。？考えすぎか。

@suzu... 3 жыл бұрын

地下と地上で色を分けてますよ〜

@空白基本的に鉄ちゃん 3 жыл бұрын

@@suzu... めちゃくちゃ細かいですね。。！さすが再現度が高いだけあります！