МИФЫ АВТОЗВУКА: Реальное потребление усилителя

Лайк и подпись, лучшее для нашего развития! Спасибо!
Заказать автозвук с доставкой:
WhatsApp [phone]
muzking
Поддержать канал yasobe.ru/na/m...
Наша группа Вк muzking
магазин: www.muzking.ru/

[@АлексейКузнецов-л2н3ю]

Так, стопэ. Мне кажется, или это самый адекватный канал по автозвуку, без предвзятого мнения, рекламы, и продвижения всяких альфардо-урало-прайдов? Лайк и респект

[@vladimir19129]

Тебе не кажется. Это самый правдивый канал)))

[@СергейЕфименко-н6ш]

Да, канал супер👍

[@игорьплешешников-м8х]

совершенно верно

[@johnd637]

Вообще-то они немного вводят в заблуждение. Рост импеданса не всегда огромный. Для частоты эксперимента нужно было построить график замера роста на разных частотах. Просто вам может попасться трек на котором будут частоты, не дающие большого роста, и вы спалите динамики. К том уже фильтры тоже играют большую роль в подаваемой на динамики мощности.

[@X6vb776]

Канал для тех кто не ходил на уроки физики в школе.

[@Victor-ds9dt]

Да что ж ты такой ахкуенный то)) лайк однозначно! Как всегда все чётко и понятно :)

[@xvsxxx46]

Я всегда говорил - нужно гнаться за чуйкой, а не за мощёй, чуйка рулит.

[@ВасёкПупкин-е3б]

надо физику было учить в школе, а не казюльки под парту лепить))

[@Mr4DK]

Большая чуйка на бумаге, а бумага ниже 120/4 уже покидает чат. Тут палка о двух концах.

[@UNDISPUTED124]

Ооо брат боюсь что это не последний видос на эту тему, один хрен половина ни чего не поймет )))

[@perfectionist4832]

прям как я сейчас ни*уй не понял, кроме того что нельзя считать мощность всей системы просто суммируя мощность каждого источника звука))))))))) но это я просто далек от физики(

[@schura1973]

@@perfectionist4832 но было интересно!

[@МивинаРулит]

Ещё бы в эту систему саб добавить ватт на 500-800 и замерить!!!!!!!!!

[@МивинаРулит]

@@perfectionist4832 главное, что не далёк от мозга. Остальное муйня. Красава.

[@illynoizzz]

Как тёзка тёзке и технарь технарю - ты охуенен!! Я прям смотрю твой канал про мифы и голову не покидает стойкая мысль: "а есть ещё народ, умеющий пользоваться мозгами и знающий, что голова нужна не только, чтоб в неё жрать". Мега жирный респект!!!

[@zinterforever]

Дорогой друг! Наконец-то хоть один человек из автозвука рассказал правильно про предохранители! Ибо куча народа, в том числе и многие установщики почему-то считают что увидев, например, 2 предохранителя по 30 Ампер - считают максимальный ток в 60Ампер. На самом деле нет - максимальный, пиковый ток который можно пропустить через 2 параллельный предохранителя считается как 2x30 = 30 + 30/2 = 45 Ампер. Это раз. И второе - это стартовый ток. Стартовый импульс тока, который раза в полтора-два будет превышать обычно максимальное потребление усилителем. То есть реально максимальное потребление на 2x30 Ампер будет 45/1.5 = 30, 45/2 = 22.5 - в диапазоне от 22 до 30 Ампер. При этом 22 Ампера куда как более близкое к реальности значение. Ну и за динамик спасибо что рассказали людям правильно. Я бы лишь слегка уточнил с точки зрения научных терминов. Номинальное сопротивление динамика в 4 Ома означает то, что ни при каких обстоятельствах, ни при какой частоте сигнале его сопротивление не может быть меньше 4 Ом. Это просто его активная составляющая, и она зависит только от длины и толщины намотанного в динамике провода. А вот больше, за счёт реактивных составляющих - может и даже есть.

[@777Bester]

Лучший канал на автозвуковую тему!!!

[@СергейЗас-ы4х]

Лучший канал по технической части для автозвука! Красавцы! Грамотно и с фактами(все как я люблю), аргументированно а не на пальцах как у некоторых! Смотрю ваши видео уже третий день, однозначно подписался. Если буду у вас в Волгограде обязательно заеду, с Саратова не далеко) P.S. не могу на ютубе найти найти информацию «что лучше, плюсы и минусы между процессорной магнитолой или связкой магнитола с процессором», доверяю только вам, надеюсь заинтересует тематика для вашего следующего видео!

[@MuzKING]

Спасибо подумаем)

[@Nik110pon]

@@MuzKING здравствуйте ещё такой вопрос раз миф развеян, от сюда следует что и проводку силовую подбирать тоже иначе????а температура нагрева кабеля и усилка от меньшего сечения будет сильнее грется? Мозг сломался!!! Пред стоит 80А на усилке 4х110 туда тянуть думаю кг35 выручайте советом! Hifonics Nemesis nx880 усилитель спасибо заранее

[@maximmalyutin5546]

Парни спасибо за видео, очень помогли с выбором сечения проводов!

[@РусланАлламбергенов-ж8о]

Просто красавчики 👍 респект , у меня тут 4 пары 20 аура хотел ставить по 3 пары в двери парни сказали усилок будет работать не стабильно как это так одна пара каналов в 2 ома другая в 4 это все шляпа . А по итогу вот ваши замеры честные и правдивые все понятно и ясно спасибо большое 👍

[@johnd637]

Правильно тебе сказали усилитель греться будет больше, сопротивление не всегда растёт сильно, на разных частотах по разному.

[@Septerrianin]

Сначала думал, что начнётся очередная околоаудиофильская пурга про то, как усилители выдают в 3 раза больше мощности, чем потребляют. А тут всё в обратную сторону, да ещё и по полочкам разложено. Однозначно респект за грамотную подачу материала!

[@danila2508]

От души парни. Илья,я такое видео ждал года два наверно )) наконец понятно почему у меня один агм везет 2квт систему

[@РаильНугайбеков-ю7ф]

Поэтому вывод ☝️Илюха красава всё разложил😁⚡✌️

[@LouD180]

попробуйте развейте миф (или нет) про плохое качество звука D класса широкополосных усилителей, и какой их реальный диапазон частот!!!! лайк за DST )))

[@РусланАлламбергенов-ж8о]

Какое качество? Когда у тебя калитки там качество и не услышать за таким ором

[@DanClark2]

Какой миф? Это не миф а факт. Нет ни одного аппарата Хай фай , и тем более Хай Энд, в классе D. Но есть много любителей звука с больными ушами. И им кажется что все зашибись! Все круто! Им кажется, что стоит сделать диапазон частот и вот он кайф!!!! А на самом деле, им просто нужно лечить уши. Все было бы так хорошо, если бы не было так грустно! Диапазон, это только один! ОДИН из десятка факторов хорошего звучания. Поэтому, не нужно ля ля про хорошее звучание класса D. Оно возможно в принципе, но за охрененные деньги.

[@LouD180]

@@DanClark2 не прав ты на счет класса D в хай фай...

[@КостяГорин-ы5у]

Бред, лично тестил

[@ДенисКошиков]

@@DanClark2 Есть такой радео техник высшей категории звать его Эдуард Марилов. Так он может доказать что в усилители класса АВ можно добится КПД до 80 процентов и больше. Тогда D класс нахрен не нужен. У меня самого твикнутый усилитель KICX KAR 4.150 КПД у него 72 процента. www.drive2.ru/b/506126368937869674/

[@userzvuka]

Илья, спасибо большое тебе и твоей команде за этот труд! Так держать!

[@sebastianmatias2860]

Наконец-то,хоть кто то внёс вменяемость по данному вопросу. а то насчитал: 4х50=200=400w 2х120=240=480w 1х1000=2000w 400+480+2000=2880w:12v=240:7A=34.2квадрата😭

[@АлександрКулаков-э4р]

Илье надо в физико-математической школе преподавать, это его настоящее призвание и талант…доступно о сложном.

[@ДенисШутов-ч7ч]

Лайк не глядя !!!

[@АндрейУсольцев-м8л]

Шикарно, все грамотно понятно и главное без надувательства!

[@БаракнаБаме-д1у]

круто объяснил все понял,спасибо за такие полезные видео

[@leonidfedorov2274]

Спасибо Илья! Я хоть и не музыкант, но твоя подача материала и разъяснение мат. части очень нравится. Тут дурак даже поймет! Класс! Так держать!

[@nikolayfortovyi8026]

Благодаря этим умным каналам, зимой автозвук по-тихому строится и в домашних условиях. Собираю три+1 систему на двух процессорных ГУ. :)) Два+1 уже шик. Надеюсь настроить ещё интересней. Илюха лайк с опозданием. Моя вся система в авто , после сегодняшних замеров показала жор на пиках 607 ватт на самых забойных треках. :))

[@alexaudio795]

Кстати да, совпадает, щас держу в руках прайд кватро плюс у него номинал предов 2 по 40 ампер, заявка производителя 550 ватт чистой мощи, перемножил 40а на 14.4 и получилась заявка

[@ПётрЖуков-п6п]

Выпуск полезный! А так, да, "не знаешь закон Ома - сиди дома"

[@sanchezzkush4013]

Вы такие красавчики, просто... САМЫЙ ЛУЧШИЙ КАНАЛ ПРО АВТОЗВУК!

[@artist-161]

Лайкос вам парни,все доходчиво обьяснили, Ростов с вами

[@КонстантинВасин-п5ц]

Лайкос Илюха. Не глядя. Отлично рассказал. Красава

[@romaa.s.7077]

Like и Привет из Мск. Ваш канал лучший! ..,первй рассчет системы, это понимание того, что ХОРОШО ВСЕГДА ДОРОГО. Даже если сделать все своими руками, на железо придется потратиться серьезно. Смешно и грустно видеть заголовки "улучшаем штатку за 5-10-30 тысяч р.".

[@prometejv3254]

Всё верно говоришь, только не забывай добавлять, что класс АВ греется не просто так, он в правильном режиме и должен греться, т.к. этот режим самый эффективный для него. При этом он всё же меньше греется, чем класс А, именно поэтому и сделали АВ, который взял качество, близкое к А, а нагрев меньше.

[@morozov_power7238]

Красавцы, столько нового узнал💪

[@F1zik1987]

Самый лучший канал!!!

[@ribakluet]

Ничего себе... А я именно так примерно и считал , то есть неправильным методом... Спасибо за очередное развеянное заблуждение))

[@LouD180]

много не мало)) тут 90% думаю так считало)

[@Audio_Custom]

Молодцы супер спасибо ❤❤❤❤👍👍👍

[@ФедотовВладимир-х3т]

Молодец парень. Все грамотно и приятно слушать.

[@predatorj3012]

Канал класс. Самый честный. Наконец, все основные мифы развеял

[@viteksmirnov]

Илюха красавчик 👍 как всегда всё чётко 👍

[@user-Sidorkov_A.V]

Илья, молодец, опять все разложил по полочкам, спасибо за видос, лайк однозначно.

[@DenisovArtem]

Как всегда грамотно и доходчиво, респект!

[@surala550]

Пацаны жёстко шарят!Красавцы!

[@sersgapopov2391]

Ребята вы красавцы реально много знаний даёт

[@ИсмоилАзизов-е3р]

Хорошо что у меня 4×260 , в нагрев ничего не уходит😊

[@RUDOLFOVICH]

Профессиональный подход.

[@МивинаРулит]

Здоровья Тебе человек.

[@zheka21091987]

Красавчики!!! Лайк однозначно!!!

[@ЖеняКузьминых-ф8я]

Все правильно.Мое мнение усилитель к примеру 4 канала по 100 ват при нагреве усилка спад мощности будет большой пример 30% ( завит от класса усилителя ) плюс линейка искажений повысится,и если долго грузить усилок то он может ути в клип ,и если часто гонять его на максимум от тупо может сгореть,рекомендую грузить усилок по канально не более одного динамика на канал меньше будет нагрев, больше частота,и меньше спада мощности лучше качество звучание.Или просто мостом цеплять усилок но не рекомендую цеплять несколько динов на один канал и занижать выходное сопротивление или завышать

[@ВитёкТюрин-б8я]

Красава, теперь точно буду знать какое питание мне ставить на мотоцикл для Зевса 2,500 под 2пары Сильвестров думаю взять либо 5 дельт 18 либо 2 дельты по 26 ампер час , однозначно лайк ваши разоблачение разоблачают страх по питанию,😉😉😉 однозначно лайк

[@vanyok28rus]

За 6.180 спасибо ) и для чего я в него пихал кг 35 ) можно было 4 га развести

[@patientno7811]

Батям поклон!

[@Hellhamster63russ]

Спасибо большое за информацию 👍

[@ДимаДимон-з3л]

Спасибо за ваши видосы, все понятно и доступно, у меня несколько вопросов: 1. Какие приемущества и недостатки между усилителями АВ класса и Д 2. Как измерять мощность динамика(саба) если на нем нет никаких шильздиков(параметров) все что известно(замеряно) сопротивление 4ом и резонанс 37гц

[@РоманМакаренко-щ2г]

При наличии свободного времени, замерь сколько ест ампер, какой нибудь моноблок в пике. К примеру 1.1500 или 1.2000

[@Timursound]

Уважаю тебя, правильные вещи говоришь!!!

[@РоманМакаренко-щ2г]

Респект. Супер доступно объяснил.

[@evgeniiartemev8594]

Молодец.Грамотный спец.

[@ОлегЯкименко-ш6ы]

Молодец, спасибо за видео!!! Лайк, самый крутой канал по АЗ, ПРАВДИВЫЙ!

[@mad-fitter]

Спс. Все понял, беру на заметку д-усилки. Моноблок уже год стоит и радует. Надо еще пару двухканальников на миды и пищи. Д класс рвет умы и жопы😁. И поет оооочень достойно

[@shorp88]

Спасибо ребята!)

[@ДмитрийОсипов-и5б]

Сразу лукас! Заебумба!!!

[@sashagreen8064]

У меня мозг ушел в защиту и я начал просто музыку за кадром слушать, пока не остыл)

[@Spinning18]

Пхаххах

[@kent_7294]

Молодцы! 💪🤘

[@ДимонКо-м5ф]

Лайк не глядя! )

[@PwrMusic]

Объяснение, на мой взгляд, не верное. Сильный рост сопротивления динамика происходит на резонансной частоте и на высоких частотах. В остальных случаях сопротивление динамика для усилителя равно импедансу динамика заявленному в технических характеристиках. В этом вы можете легко убедится поискав кривые импеданса для разных динамиков в интернете. А вот то что действительно влияет на потребление усилителя, так это ПИК ФАКТОР сигнала, который вы подаете на вход. И пик фактор музыкального сигнала существенно ниже пик фактора чистого синуса, не говоря уже о меандре. Таким образом получается, что усилитель в моменты максимальных пиков в сигнале отдает всю свою мощность в динамики и необходимый для этого ток обеспечивают в основном электролиты, которые стоят в выпрямителе блока питания усилителя. В моменты между пиками усилитель отдает мощность в разы меньше и электролиты восстанавливают свой заряд. Таким образом усилитель в сборе с блоком питания потребляет усредненный ток, который существенно ниже пикового. На сайте electroclub .info есть хорошие статьи на эту тему "Расчет источника питания УМЗЧ" и "Трансформатор для питания усилителя".

[@nektomaks]

то же самое хотел написать. пусть сделают тот же тест но на синусе выше fs динамиков, цифры будут уже другие

[@johnd637]

На басклуве на сабах мерили от 1.3 до 5 раз на разных частотах

[@nektomaks]

@@johnd637 разве в видео о сабах речь?

[@МаксимНакрохин]

@@nektomaks Нкхер нам синус мы музыку слушаем. . . . !

[@nektomaks]

@@МаксимНакрохин музыка тоже разная, на одной потребление будет меньше на другой больше

[@MultiPapach]

Спасибо за обзоры.красавчики!!!!!

[@sashamedinskiy1231]

Предохранитель, в усилке, стоит, как правило с двойным запасом. Т.е. если стоит прдхр на 30а, то пиковое потребление тока 15 - 20а.

[@feudorArt]

Однозначно лайк! Тоесть мне с моими 2.160 и 1.1000 AB класс плясать от 700вт? Это радует))

[@Emprorio64ru]

Лучше запас, по-любому будешь делать апгрейд

[@feudorArt]

@@Emprorio64ru ближайшие 2 года нет - ипотека)) эту бы доделать

[@petrvasilenko9923]

ИЛЮХА КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ!!!!!! ОК)))

[@НикитосСекретов]

У меня в тачке 6.180, 8.120 пищали даже без тюльпанов и на заглушенную. Плюнул на них купил АВ, все норм.

[@nektomaks]

куда 8.120 дел?

[@АлександрИванов-ф6ы8т]

С руко-писями вообще нехрен лезть куда либо.

[@vladimir19129]

Ну и что наделал ты Илья!!?🤦‍♂️ и как щас хвастаться пацанам, если у них в динамиках по 20 вт. А овалы как же там же 260вт. Ну как ты мог😭. Все чётко и по делу👍👍👍👍

[@MuzKING]

Хахахаха спасибо за комментарии))

[@vladimir19129]

Кстати, думал что на входе не скачет ампераж, и можно спокойно замерить потребление🤷‍♂️

[@егормельник-п5и]

Все правильно,сколько друзьям доказаваю,ну нет там такой мощи...

[@МихаилПершин-ы8р]

Все круто делаете, спасибо вам! Подскажите, до какой мощности можно ставить систему, чтобы оставаться на штатном генераторе и АКБ? (Понятно, что протяжка соответсвующего кабеля и #минусскузова до усилков)

[@MuzKING]

1500вт примерно. Заявка усилителя на саб

[@FUCKUALL254]

На самом деле самую большую роль играет сама музыка. Либо это непрерывное техно с мощной басовой линией или это лайтовый трек.

[@ДжекВоробей-у7з]

Интересненько

[@томмили-щ3з]

хорошее видео!так держать

[@КонстантинИрстов]

Отличное видео! Собрал "хитрый САБ" с усилителем Мистери 4.100. В саб встроил вольтметр и амперметр. Вчера при испытании выжал 350Вт - т.е. 11.2В * 33А... С вашими видео по просадкам знаком. Вопрос: аккумулятор 60Ач - Новый, при заведённом двигателе напряжение по бортовому вольтметру 14.1В (то же на вольметре сабвуфера)... При нагрузке до 33А напряжение в сети автомобиля упало до 11.6 вольта... (вольтметр саба показывал 11.2В). Вопрос: как так? Потери не в проводах, а... ...а где?

[@КостяГорин-ы5у]

Дубляжи делай. Проведи качественные медные провода до усилителя сразу от аккумулятора и дублируй от генератора провода

[@СергейСер-я9й]

Годнота подъехала)

[@Viktor_Alexandrov_HardCoreich]

Сильно ли качество и контроль изменилось в сравнении Acv и Урал? А тест шикарен, спасибо!!!

[@СергейЕфименко-н6ш]

Ай да красава 👍всё понятно и чётко!УЧИТЕСТЬ БЛОХЕРЫ))

[@pavelkrivcov6393]

парни заметил у вал в стенде новинка от кикс. запилите обзор плиз . очень надо

[@user-sv3um2rk9z]

Ребята а запилите обзор про резонансную частоту!Fs для среднечастотника и Саба! Что к чему куда и как!

[@angeldemon4934]

Спасибо большое

[@СергейБардин-э4к]

Спасибо)))))))))

[@masterlive5925]

Чувак ты огонь!!!!!!!!!

[@ДимасГепсон]

Красава👍 всьо понятно)

[@НиколайЯсенев-з5п]

Снимите, пожалуйста, про твик усилителей. Что да как и стоит ли оно того?

[@govadi2784]

Чтобы снять видео про доработку и переделку усилителей АВ класса, надо досконально разбираться в этом вопросе. Если Вас интересует эта тема, то у Эдуарда Марилова есть канал посвященный этой теме, вон он досконально разбирается в вопросе.

[@timkaautomania8211]

Приветствую ! У меня такая проблема ,авто Лада калина генератор Сток 85 ампер Акум 62 ампера сила 35 квадратов пугв ,дубляж есть с гены на Акум ,с аккума на кузов ! Вообщем все вроде правильно ! Система такова фронт эстрадки 16 см мачете mm 60 v 2 ,твитер hertz ,саб machete fight s 800 nom ,усел на фронт AURA INDIGO 4_80 ,на саб моноблок MACHETE MLA 1-1500 D CLASS , короб 100 л настройка 31 hz ,голова пионер ,вообщем когда слушаешь до 40 громкости магнитолы то все норм ,когда добавляю до 50 это максималка на которую я ориентируюсь (исходя из настроек на усилителях) то питание садится до 11,5 _12 ,5 вольт ,вроде не критично НО в момент когда на ходу накручиваешь до 50 то машину начинает тормозить ощущение буд то кондёр включил ,а на малом ходу когда едешь в натяг (по двору на 2 передаче 30 км ) то машина на громкости 50 начинает дёргаться !если честно я устал слушать всякие дурные советы мнений очень много !хотелось бы услышать примерную причину всего происходящего (куда копать ?) Гейн на моноблока на 10 часов,на фронте 3 часа ! Заранее благодарю ! ПРИВЕТ ИЗ ТЕПЛОГО УЗБЕКИСТАНА !!

[@zzemlin]

У меня тоже самое, когда начинаешь наваливать машина начинает дергаться- это нагрузка идёт на генератор, питания мало... Нужен дополнительный АКБ...

[@АнастасияЮрьевна-в4л]

Нормальный генератор купи, на 150-200 ампер

[@АлексейВиноградов-ь2в]

Топ понятно спасибо )

[@DigiMakc]

Что-то мне кажется, что ты еще больше запутал тех, кто не правильно считает))

[@SQLitify]

Flume - On Top Monista 7:46

[@СергейГафаров-м4н]

Палец вверх!

[@чыкчырык-з6ш]

очень круто!!!!!!!!!

[@МаксимМихайлов-й7л4щ]

Друзья, вас ша не закажет ?!🤣 респект вам !!!

[@евгений-ъ3л7й]

Красавчик вобще!

[@Subsonik001]

Как правильно посчитать мощность на выходе, напряжение умножить на 2 и разделить на сопротивление дина?

[@Ya_ne_Pushkin]

Возможно правильнее было вскрыть усь и тестером проверить сколько выдает его блок питания на каждый канал до усиления.

[@pitkinpropik3446]

Здравствуйте! Я всё пытаюсь спросить, но ... Какой мощности система не требует усиления питания в авто??! Что может держать штатный генератор и аккумулятор??! К примеру моноблок на саб до 1000 ват. Спасибо.

[@igorcarikovskiy]

А сильно изменилось качество по звуку между АВ и D класса на фронте?

[@Emprorio64ru]

Скорее всего нет, потому что демпинг фактор на Урал 6.180 достаточно большой и с учётом того что он толком не нагружен звук мог стать даже лучше в сравнение с перегретым и не особо качественным асв

[@DigiMakc]

Смотря на сколько грамотный класс D. АВ обычно более качественный.

[@Emprorio64ru]

@@DigiMakc в данном случае АВ будет играть лучше, только в том случае, если он будет хорошо охлаждаться и будет нагружен только в 4 ом. А там по 2ом нагрузка, там в любом случае речи о качестве нет, тем более acv

[@DigiMakc]

@@Emprorio64ru , согласен

[@igorcarikovskiy]

А как бы повели себя прайд кватро xl или динамик стейт 4.150pro с таким подключением?

[@ЮрійКривенко-ы2т]

Підкажіть який потрібно блок живлення для автоусілітеля 4х60

[@xiaomimi5250]

40А- 500 Вт

[@Myr4a4os]

Доходчиво, спасибо большое. А состав фронта?

[@виталик-ц9у]

будет замер моника дст 2600 , будет ли он заменой кикс кс1000(он же 3000)

[@ВладимирБыстрай]

Я не согласен что в реале не льзя загрузить сейчас много треков в которых наложен синус зависимости от твоего подключения Во сколько подключено. Будет рост до четырёх Ом и как раз он отдаст всю полную мощность и потребит

[@ВикторМарчук-ш1ц]

Только сложно понять запутанность названий драйвер -шофёр.? Либо это вч динамик.