Здравствуйте. В очередной раз хочу сказать спасибо! Удачи и процветания вам и вашей команде!👍🙂
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый вечер. И Вам спасибо за внимание
@ВладимирВладимир-л5ю9п3 жыл бұрын
Когда хочешь,ищешь возможность,но не всегда они попадаются в необходимый момент,А тут целый канал как кладезь изобилия для желающих....Просто Великолепно от видео к видео,Спасибо 👍👌
@kod95lodz3 жыл бұрын
С П А С И Б О !
@aleksddr42512 жыл бұрын
Дякую, інформація вірна в більшості корисна. Всім щасливого шляху. Все буде добре. Разом нас багато
@kod95lodz2 жыл бұрын
👍🤝👍
@kod95lodz2 жыл бұрын
Разом нас багато, але сильні ми можемо бути тільки тоді, коли ми об"єднанні однією ідеєю. Тому приєднуйтеся до нашої Профспілки!!! blog.nasze-prawo.pl/
@aleajactaest66173 жыл бұрын
Совершенно верно, кто говорит, что это тяжёлый труд, просто не знает настоящего тяжелого труда. Я когда получил первую зарплату, будучи сменив профессию на дальнобойщика,ранее работая на производстве металлических конструкций, был удивлён, что можно довольно легко заработать такие деньги.
@kod95lodz3 жыл бұрын
ВООООТ, и я о том же!!!
@kod95lodz3 жыл бұрын
Я вообще сравниваю работу водителя-международника с работой офисного клерка. Но у него даже хуже. Целый день перед монитором компьютера, вокруг бетонные стены, скукота. И то ли дело водитель... Целый день в удобном кресле с прекрасными видами. Иногда для физзарядки выход на свежий воздух (загрузка, разгрузка). Не работа, а лафа...
@aleajactaest66173 жыл бұрын
@@kod95lodz единственным минусом, что вы правильно подметили,вдали от дома. Моё сугубое мнение, что на работу водителя - дальнобойщика, надо идти, когда воспитал и подрастил детей, потому что детям для комплексного воспитания нужен папа и мама, деньгами это не купишь. А вот когда подросли и стали более менее самостоятельными, тогда можно и помочь деньгами.
@kod95lodz3 жыл бұрын
1000% Но есть и другой вариант, когда ты молодой-озорной жаждущий приключений, посмотреть МИР. Вперед, наслаждайся Европой. Я именно так и делал. Хотя, к сожалению 🤣😂🤣😂, и не такой молодой.
@aleajactaest66173 жыл бұрын
@@kod95lodz 👍, всех благ вам!
@vitaliim29453 жыл бұрын
Огромное спасибо Вам за труд!!!!! Всё понятно, доступно и чётко. Спасибо!
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@РоманСкоробагатько-э6п3 жыл бұрын
Да, много хорошего можно сказать. Для таких не доучек как я вы луч дальнего света на темной дороге. Продолжайте. Здоровья и процветания вашей команде
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Вы знаете, умение критично мыслить - это большое дело. У всех есть прорехи в образовании. Было бы желание их устранять. Я вижу у Вас оно есть, так что давайте образовываться вместе. Удачи!
@Biba68193 жыл бұрын
Велике дякую за хороше відео і успіхів Вам,Сергій, у всіх Ваших починаннях і процвітання Вашому каналу- Ви робите ДЕЖЕ,ДУЖЕ ХОРОШУ СПРАВУ.Вітання зі Львова.👍👍👍
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@Viktor-Maliy3 жыл бұрын
Я слышал, что не в коем случае нельзя останавливаться на паркинге рядом с индейцами. Они начинают стрелять в тебя стрелами и вызывать злых духов
@kod95lodz3 жыл бұрын
😂🤣😂
@ruslanlupalo52233 жыл бұрын
В апреле в Дании произошло происшествие, которое подняло волну недовольства местных перевозчиков и вскрыло одну из самых насущных проблем транспортной отрасли страны - кражи топлива из грузовых автомобилей. Тогда несколько местных водителей грузовиков поймали двух румынских дальнобойщиков, которые сливали горючее из машин на парковках. В ходе разборок один из местных водителей нанес травмы одному из румын, за что суд впоследствии приговорил его к тюремному заключению. ------- Это про мифы, связанные с румынами... Не такие уж и мифы
@Viktor-Maliy3 жыл бұрын
Однажды в Румынию проведут воду и будет всё хорошо
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@дальнобой-т7ъ Жыл бұрын
Краткость, красота таланта😉
@МарьянШпынта3 жыл бұрын
Дякую Вам за корисну інформацію.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@ruslanlupalo52233 жыл бұрын
Постоянные недосыпы - вот главная проблема. 9h. Пока сделаешь еду, пока поешь, пока погуляешь часик, на сон остаётся 5-6 часов. Кофемания, как способ снять усталось. Всю субботу высыпаешься в авто. Рожа стареет, с черными кругами под глазами...дома восстанавливаешься.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Берегите себя!
@andrewwolf77893 жыл бұрын
Молодцы рад , что есть такая компания которая помогает в трудные моменты жизни!
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍👍👍
@serhii1604-f1r3 жыл бұрын
Спасибо за видео... и за Ваш труд....
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@voronalis43233 жыл бұрын
Шо мечтаеш сесть за баранку и колесить по Европе? :) не хочу тебя разочеровывать, но радость пролетит в мгновение ока, ты наверное думаешь если будешь колесить по европе будешь бродить по ней и наслаждаться?:))) Хахахаха.... в какой то степени ты прав, правда... не буду тебя дальше расстраивать, мож у тя все подругому сложится:), не так как у других неудачников.
@serhii1604-f1r3 жыл бұрын
@@voronalis4323 К чему коментарий.....
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@Sakvang2 жыл бұрын
🤣10 пункт - це саме те! Добрий день. А на рахунок 8 пункту, на мою думку забули згадати, що можна і не доїхати до місця призначення!
@МихаилЛепетёнок-у2в3 жыл бұрын
Сергей, здравствуйте! Спасибо за ваш труд и труд вашей команды. К сожалению, с вашими видео знакомишься только тогда когда уже учишься на 95 код в другой школе либо уже закончил и начинаешь работать. Ваши видео показывают в других школах (знаю о двух точно). У них очень мощная реклама в Гугл и соц сетях но увы обучение слабое. ВАМ НУЖНО СРОЧНО ВЛОЖИТЬСЯ В РЕКЛАМУ! Иначе, вы просто кормите других! Жалею что учился не у вас а в Фениксе. Хочется что бы у тех, (то есть у Вас) кто реально учит, было много учеников. В ложитесь в рекламу! О вас должны знать все!!! Грамотных водителей будет больше. Спасибо, ещё раз!
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый вечер. Большое спасибо за высокую оценку. Работаем в этом направлении.
@ВадимЩербов-ц3м3 жыл бұрын
Сам сейчас учусь на код 95,и немножко жалею,что к вам не попал,учусь по вашим видео в Ютюбе
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍🤝👍
@ILYA-ni9xr3 жыл бұрын
👍👍👍 спасибо вам!)
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@ВадимЩербов-ц3м3 жыл бұрын
Кто ездил на Экарусе,и садится на фуру в которой полный фарш , ощущение что в космос слетал
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@РоманНіколін-л4х3 жыл бұрын
Велике дякую вашій команді, за відео уроки .
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@ВячеславОсташко3 жыл бұрын
Конечно же придёт время когда мы будем получать 2500€, инфляция ведь)))
@tsiganiyful3 жыл бұрын
Я уверен, что есть и другой способ. Это объединятся и отстаивать свои права. Потому что на сегодняшний день примерно такие размеры и должны насчитываться и выплачиваться.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@andreizhak20223 жыл бұрын
Спасибо!!!
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@viktorprokopyshyn86182 жыл бұрын
Гарно стелиш про легкість і комфорт😆 Забув хоча б порівняти відповідальність водія і столяра на заводі)
@kod95lodz2 жыл бұрын
А это кто как может. Ичутесь, и у вас получится.
@viktorprokopyshyn86182 жыл бұрын
@@kod95lodz Розкажіть як все легко і комфортно зимою в Скандинавії))На італійських націоналках.Яка іменно сьогодні комфортна дорога в/з Литви до Польщі)).Пошук паркінгів після обіда в Німеччині)) Гарно стелите для нових робочих рук))
@kod95lodz2 жыл бұрын
@@viktorprokopyshyn8618 Уважаемый, я все это, кроме Скандинавии, проходил. Никаких проблем, если ты знаешь работу, правила РТО, ПДД, умеешь аргументированно отстоять свою позицию. Одним словом ты Профессионал.
Первые мифы я уверен от того что на код не учились , а просто его получали , как я, вот я смотрю и понимаю адовые пробелы в знаниях и пониманиях.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Это замечательно что понимаете это. А исправить очень просто. Будьте с нами!
@olegumbetov87673 жыл бұрын
Здравствуйте. Посмотрите кабины автовоза. Нам тяжко.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый вечер. Вот тут с Вами согласен. Каждый раз глядя на них сочувствовал им. Но что поделаешь, это их выбор
@olegumbetov87673 жыл бұрын
@@kod95lodz скорее наш. Ведь нужны ребята и для этой работы. Спасибо вам.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@ВадимЩербов-ц3м3 жыл бұрын
Всё правильно человек говорит
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@vitaliymoryk5983 жыл бұрын
Отличное видео 👍🇺🇦.И название соответствует . Спасибо 🇺🇦🚛
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@PIDVITIV6 ай бұрын
Доброго вам дня. Підкажіть будь-ласка, яка ситуація (на рахунок "віз") станом на березень 2024. Чи можливо українцям працювити водіями в Європі без робочої візи?
@Andrii.Mudryk3 жыл бұрын
Спасибо.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@АлександрМалышев-с7ю3 жыл бұрын
Спасибо за ваши труды! Все очень интересно!
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@andreizhak20223 жыл бұрын
Спасибо!!!
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@zliuka423 жыл бұрын
А можно еще вопрос, еще на бусе ездив по ЕС часто слышал что нельзя ездить например без обуви или в обуви типа как сланцы (обычные тапки грубо говоря). И хотя без обуви я и сам ездить не могу и не удобно, но вот в обычных тапках мне очень даже комфортно. Есть ли что сказать на этот счет, это действительно такие правила или очередная страшилка?)) Сейчас уже на фуру собираюсь (жду чип)
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ну конечно управлять автомобилем нужно в обуви, обеспечивающей безопасное управление.
@ЕвгенДорогокупец3 жыл бұрын
Да уж,нытиков и п...болов на паркингах валом
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍🤝👍
@Дальнобойкакхобби2 жыл бұрын
Так без них скучно...
@DALNOBOY4823 жыл бұрын
👍
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@МаксимИсидоров3 жыл бұрын
У водителей на "негабаритах" - (конвой спедишенс) такие же требования к графику труда/отдыха? Слышал, что они работают только по 3,5 часа по тому, что только по ночам ездят (хотя не только, сам много раз видел и днём). Может там какая-то особая градация? Катер или лопость от ветряка.... Ну и ЗП говорят 3,5€ Правда ли это???
@kod95lodz3 жыл бұрын
Извините, ничего конкретного сказать не может. Не совсем наша тема.
@АлександрТонконог-з2ъ3 жыл бұрын
Здравствуйте, объясните пожалуйста, если при перехода границы, к примеру Украина- Польша не хватает 15ти часов работы, как быть?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Добрый день. Стать на паузу, сделать распечатку, написать обьяснение почему нарушил. Отстоять минимум 9 часов
@r_e_a_l903 жыл бұрын
Дякую за інформацію. Ще одне питання маю я. Приклад: відпрацював 4год, пауза, потім 3год, пауза. Чи можу я взяти 10 годину водіння без перерви на 45хв? Тобто працюю ті 2год, які залишилися і ще третю або десяту годину без перерви на 45хв
@kod95lodz3 жыл бұрын
Доброго дня. Так можно. Головне не перевищувати 4,5 год керування.
@r_e_a_l903 жыл бұрын
@@kod95lodz велике спасибі, а то мене на стажуванні, мій Перший вчив, що потрібно обов'язково стати на паузу перед використанням 10-ої години. Дякую
@kod95lodz3 жыл бұрын
О, таких Учителей хватает 😂🤣😂
@mag123603 жыл бұрын
@@r_e_a_l90 Якщо він двіччі використав по 4 год 30 хв то таки йому точно потрібно стати на 45-ку, а якщо ти їздиш по 3+3+4 то потрібно зробити лише дві перерви це після перших 3-х годин і других трьох. Все залежить скільки ти проїдеш щоб не порушити час більше 4 год 30 хв. Такі як твій перший наставник і складають міфи про години праці. А ось даний Вчитель даного каналу все чітко і наглядно показує. За це йому велика дяка.
@КонстантинРак-и5х3 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы случайно с транспортными фирмами сотрудничаете,которым нужны водители с опытом? Вы есть Viber, Messenger или Facebook?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Обращайтесь. kod95lodz@gmail.com
@Дальнобойкакхобби2 жыл бұрын
Конечно есть)
@МаксимОвчінніков-ц4я3 жыл бұрын
За границей да, может и не так тяжело! А на Украине куче фирм у которых ещё автомобили остались от СССР, либо старые иномарки вот на них в буквальном смысле тянеш на горбу этот груз.
@kod95lodz3 жыл бұрын
У каждого есть выбор. И выбор за вами
@МаксимОвчінніков-ц4я3 жыл бұрын
@@kod95lodz Согласен с вами.
@М_Лёха3 жыл бұрын
Тебе ведь в видео сказали, ты что, зацепил за себя лямки и тянешь в буквальном смысле ( газон, камаз, маз) в гору? Нет конечно! Просто на этих авто когда едешь(авто СССР), то одной рукой рулишь, а другой слёзы вытираешь) Работал, знаю.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ребята, давайте еще вспомним, что наши предки жили в пещерах и ездили на буйволах
@МаксимОвчінніков-ц4я3 жыл бұрын
@@kod95lodz 🤣
@ЮрийИгнатов-ъ1к3 жыл бұрын
Добрый день. В неделю 54 часа вождения + 2, итого 56. За две недели макс 90 часов. Значит на следующей неделе езды всего 34 часа?
@tsiganiyful3 жыл бұрын
Добрый день. Так и есть 56+34=90
@ЮрийИгнатов-ъ1к3 жыл бұрын
@@tsiganiyful Дякую
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@ruslanlupalo52233 жыл бұрын
Ты что, ездишь по максимуму ?!?!
@Дальнобойкакхобби2 жыл бұрын
Есть два максимум: 56 часов вождения за неделю и 90 часов за 2 недели. Исходи из этого
@dimakubryak96553 жыл бұрын
Здравствуйте. Интересует 6 пункт робота по без визу. У меня такая ситуация нашёл фирму буду ехать в Европу первий раз... Фирма придлагает ехать первий раз по безвизу с приглашением на работу.. Я спросил все это точно легально мне сказали да былоб незя сначала штраф будет на фирму
@kod95lodz3 жыл бұрын
Вопрос немного спорный. Согласно польского законодательства проблем нет. А как к этой ситуации отнесутся где-то Германии или Франции?
@johnnyzuk53813 жыл бұрын
Среди румынов действительно больше нечестных,негативных людей,нежели среди людей из снг,или поляков
@kod95lodz3 жыл бұрын
Есть более точная статистика? 😂🤣😂
@johnnyzuk53813 жыл бұрын
@@kod95lodz было пару случаев ,за 2 года на бусе, 1 раз (так случилось бак сухой оказался ,до заправки далеко) ,румын сам каким то чудом предложил купить канистру дизеля 25л (он уверял) ,по 1,30евро ,я спросил зачем ему это ,горит шеф не сможет отследить количество слитой солярки и мало платит ему, ну ок 32 евро вместе с канистрой пластиковой ,оказалось позже как заливал на заправке туда 18л под крышку влезло, 2 случай, стоял с ромками на заправке под Парижем ,а она тесная ток на 1 тир место было,ну и я примостился с заду стал и ок (на выходные) тот экипаж парный ,ну и бухают, готовят ,музыка громкая,пару раз предлагали настойчиво с ними бухнуть ,я вежливо отказался (не люблю это дело) ,к утру воскресенья сел акуум ,попросил помочь ,сказали ок поможем ,через 10 минут говорят ,стоят на 45 ничем помочь не смогут (нельзя двигаться) ,говорю может подкатим бусик к фуре (пустой) ,постарше мужик показал на свой мазоль и грит нельзя ("травма типо") ,говорю ты рули тогда а я с напарником твоим подкатим ,сказал 20 евро давай на опохмел )))), Кароче 5-рых французов просил,завёл строитель из молдовы (денег не взял) 3 случай,стал на мопе у немцев (ночью, час ночи) рядом с ромками тож на бусах ,утром проснулся их нет уехали ,смотрю спи*дили мыльницу для жидкого мыла (крышка бака для воды) и стопы задние поскручивали (стёклышки сами) они на 4-х шурупчиках каждый держались.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ну поймите, что это всего лишь частные случаи. Больше никаких "преключений" не происходило?
@johnnyzuk53813 жыл бұрын
@@kod95lodz насколько помню ,с румынами нет )
@kod95lodz3 жыл бұрын
а не с румынами?
@ssz22172 жыл бұрын
Все доступно , понятно объяснил... Один вопрос виза категории "D" дает право после окончание коденции не выезжать из Европы а поехать в гости к родственникам из Польши в Грецию например? Или обязательно нужно покинуть Евросоюз?
@kod95lodz2 жыл бұрын
Важен срок действия визы, а не каденции
@ssz22172 жыл бұрын
@@kod95lodz Значит если отработал допустим месяц, и тебе сказали можешь ехать домой, и если срок визы позволяет можно и остаться и проехаться по Европе, я правильно понял?
@kod95lodz2 жыл бұрын
@@ssz2217 совершенно верно
@ssz22172 жыл бұрын
@@kod95lodz Благодарю✋
@kod95lodz2 жыл бұрын
🤝
@vovabezruchko12002 жыл бұрын
Я нашёл,но не в Польше))
@kod95lodz2 жыл бұрын
👍
@Wind_ph3 жыл бұрын
Я работал на конвеере, щас иду в дальнебой )
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ну что, как дальнобой после конвеера?
@АлёнаВасильева-д5э3 жыл бұрын
Я вынул карту водителя произвёл считывание за 28 дней после я поставил чип карту водителя и не успел сделать ручной ввод был занят у меня тахограф зафиксировал 22 минуты не учёного времени и появился знак вопроса что делать дальше?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ничего страшного в этом нет
@АлёнаВасильева-д5э3 жыл бұрын
@@kod95lodz А когда пропадёт этот вопрос
@kod95lodz3 жыл бұрын
Знак вопроса это не есть проблема, Это просто обращение внимание водителя на какой-то показатель.
@vitaliyrom8403 жыл бұрын
Наверное с Канады пришел миф про 20мин проверку авто перед выездом...
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@ruslanlupalo52233 жыл бұрын
Карту на 45h нужно извлекать по другой причине. Если карта в тахо, это доказательство того, что ты отдыхал в кабине и красная тряпка для ментов. Особенно французов. Если карты не было, полиции надо доказывать, что ты отдыхал в кабине., что почти нереально. Конечно, это помогает, если при проверке смотрят прошлые события. Если приехали на выходные, а водитель в кабине, это не поможет... Фирма платит
@kod95lodz3 жыл бұрын
В отношении еженедельного отдыха водителей ЕК представила следующие разъяснения - согласно закону регулярный еженедельный отдых продолжительностью не менее 45 часов должен проводиться в подходящих помещениях с соответствующими спальными и санитарными удобствами. Этим критериям могут соответствовать разные типы жилья, например, гостиница, апартаменты в мотеле или частный дом. Местом отдыха ни в коем случае не должна быть кабина транспортного средства. При этом во время проверок дорожная инспекция не должна требовать от водителя предоставления каких-либо документов, которые подтверждают, что он провел свой еженедельный период отдыха не в транспортном средстве. Водителя или работодателя могут оштрафовать только в том случае, если водитель будет пойман на отдыхе в кабине транспортного средства. logist.today/dnevnik_logista/2020-12-03/evrokomissija-sostavila-faq-dlja-perevozchikov-o-pakete-mobilnosti/
@ruslanlupalo52233 жыл бұрын
@@kod95lodz вот именно потому фирма старается нас на 45h в Италию гнать, где полиции плевать на это и кажется там 45h в кабине и не запрещено. Или хотя бы в Германию, где пока еще лояльное отношение. В Франции нам не рекомендуют. На той неделе стоял в Франции в живописном месте. Что бы не вжарили, вытащил карту и с палаткой на природу,где провел время до утра понедельника. Заодно отдохнул от коллег алкоголиков рядом... Но это только летом...
@ruslanlupalo52233 жыл бұрын
@@kod95lodz нам фирма говорила, что карта Тахо в тахографе - доказательство того, что водитель сидел в кабине. Так как он должен носить карту с собой. Если полиция штраф даст и карта в тахо - платит водитель. Если карта вне тахо, платит фирма
@kod95lodz3 жыл бұрын
Классный вариант. И, кстати, самый простой способ не нарываться на проблемы с 45-й - не сидеть в этом грузовике, а идти гулять, отдыхать. К сожалению многие водители этого не понимают. Что касается правил 45-ки, то они одинаковы для всех стран, просто степень контроля и применения отличается.
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ну это в общем-то глупость полная, но если фирма так требует, то естественно нужно делать. Какие проблемы извлечь карту, а затем вставить?
@Stepan_Skrepa3 жыл бұрын
Скажите, а правда ли что код95 полученный в Польше не катит в Литве и наоборот? Если получил код95 в Литве то он не катит тогда в Польше. Говорят типа какой парк выбираешь литва или Польша в той стране и код делай...
@kod95lodz3 жыл бұрын
Вообще код95 действует одинаково во всех странах. Бывают случат что отдельные компании не признают код другого государства.
@Дальнобойкакхобби2 жыл бұрын
@@kod95lodz а где это написано, первоисточник?
@ribikruj70163 жыл бұрын
Поляки с трудом дают водителям карточку побуту .
@kod95lodz3 жыл бұрын
Да без проблем дают. Другой вопрос нужно ли это делать. Карту побыту разумно оформлять только в том случае, если вы уверены на 100% в том, что будете у этого работодателя не менее 2-3 лет.
@ДимаБондарь-ж9л3 жыл бұрын
После СНГ, Европа покажется сказкой
@kod95lodz3 жыл бұрын
Сказки разные бывают 😊😂🤣
@ДимаБондарь-ж9л3 жыл бұрын
@@kod95lodz Те кто ходит на Китай, поймут о чем я 😁😉
@kod95lodz3 жыл бұрын
Вопросов нет. Но у нас о Европе
@mag123603 жыл бұрын
@@kod95lodz точно как и професии))
@ribikruj70163 жыл бұрын
Питание это наше здоровье а в Европе это проблема, накладно !🍜
@kod95lodz3 жыл бұрын
Да ничего подобного. В Польше, Германии, Италии, Испании вполне норм цены на продукты питания
@ribikruj70163 жыл бұрын
@@kod95lodz 5лет отьездил на автобусе Украина Германия.
@kod95lodz3 жыл бұрын
👍
@mag123603 жыл бұрын
@@kod95lodz ну да - баклажаны по 3,40 евро за кг это не по 10 грн. за кг и вкусовые качства какбудто пластиковые. Мы едем зарабатывать деньги в ущерб своему здоровью, а не проедать. В Польше согласен на все 100, что цена соответствует качеству и + ко всему вкусно, а вот в Германии или Нидерландах это дороговато ибо цены расчитаны на среднестатистического немца или нидерландца, а не под дальнобойщика с Украины или Белоруси или даже с Польши. Разность зарплат имеет место и я при своей зарплати в 1900 евро аж никак не сравнюсь с зарплатой немца в 3000 евро. Потому и вылазит боком потом на старость недоедания или просто неправильное питание + нервные стресы + ночная езда и сидячий образ жизни.
@DokDa953 жыл бұрын
Я вообще страну не трогаю Фиг на неё 😁
@kod95lodz3 жыл бұрын
Ну показывать страну нужно. Есть правила, нужно выполнять
@DokDa953 жыл бұрын
@@kod95lodz ну вообще-то да.. но если подумать, то поможет отпетлять от каботажа🤣
@kod95lodz3 жыл бұрын
🚨🚔🚨
@АаааРрор-к8й2 жыл бұрын
616👍👍👍
@kod95lodz2 жыл бұрын
353742674 🤝
@Sashafly353 жыл бұрын
Сергей, вопрос по мифу №6 . Если заканчивается рабочая виза и подался на карту побыту. А её ждать приходится довольно долго и выезжать из Польши нельзя. Получается ,что работать дальнобоем тоже нельзя?
@kod95lodz3 жыл бұрын
Совершенно верно. Да, можно находится и работать на территории Польши. Но за ее пределами будет считаться нарушение визового режима