Este señor le regaló a su hija un GT Turbo al cumplir 18 años, y eso para mi ya es un valor. Un grande en una época difícil. Muy buen vídeo, como siempre.
@gafmotorspainАй бұрын
Jajajajajaja eso es Daniel! 😁👏🏻
@_OMG_77Ай бұрын
@@daniellm2451 si,pues no veas la ilusión que la hizo a la niña 😂
@juanmanuelmarques6806Ай бұрын
Como siempre, me quito el sombrero,una entrevista fantástica con uno de los grandes del nacional de asfalto!!!!
@gafmotorspainАй бұрын
Mil gracias 😊
@davidach3566Ай бұрын
Gracias de nuevo por poder disfrutar de este trabajo tuyo que tanto te curras.
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias! 🙏
@Angel_RSАй бұрын
Buen trabajo, con tantas imagenes, había cosas que ya no recordaba con tanto cambio de marca!!
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias amigo!!
@javitxun2713Ай бұрын
Pilotazo,leyenda de una epoca maravillosa de los rally con pilotos que siempre quedaran en nuestro corazón. Aun llevo incrustado en el cerebro el sonido de lus S1600 y los kit car❤😊
@gafmotorspainАй бұрын
Esos sonidos… 😎
@vicentegimeno7459Ай бұрын
Miguel Fuster soy aficionado de los rallyes, soy de La Nucia [fent poble fem futur] me ha encantado escuchar tus relatos de tus aventuras en los rallyes eres un crack de tío y estoy orgulloso de tener un vecino tan grande!!!
@gafmotorspainАй бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻 Mucha razón Vicente! Por cierto, no olvides compartir el reportaje con tus amigos! 😉
@asturknarfАй бұрын
Uno de los reyes de los años oscuros de los rallys, todo un currante del volante. Gran video!
@gafmotorspainАй бұрын
Eso es! 😍
@antoniocatalan9302Ай бұрын
Gonzalo, gracias,gran trabajo como siempre, saludos....
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Antonio 😉😉
@Eloysantos85Ай бұрын
Enorme Fuster 👏👏👏 un saludo para el y como no otro para ti gran Gonzálo..
@gafmotorspainАй бұрын
Gracias Eloy!! 🙋🏻♂️😜
@antoinegiuliano2500Ай бұрын
Un piloto hecho a sí mismo!! Grande Miguel! Otro gran trabajo, gracias Gonzalo!
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Antoine!!
@davicordero9318Ай бұрын
Buenisimo, muchas gracias por el reportaje
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias David! 😉
@miguelujo75Ай бұрын
Enhorabuena por el trabajo que haces Gonzalo, estaria bien una entrevista a Berti Hevia.
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Miguel!
@monrios1096Ай бұрын
Fantástica entrevista!!!!!!
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias!!
@juanmafilgueiras2337Ай бұрын
Genial como siempre. Deseando que llegue la segunda parte.
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias tio!! Un saludo!! Ah, y recuerda compartir! 🫶🏻
@javiermartin7756Ай бұрын
PEDAZO DE MAESTRO MIGUEL Y CABEZA MUY MUY BIEN AMUEBLADA ❤❤
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Javier! 😉
@rubenalvarezlopez3586Ай бұрын
Como siempre con ganas de ver el siguiente episodio
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Rubén!
@dreamcometruebypedrocochof6262Ай бұрын
Mais um grande vídeo!!! Venha a parte 2 🚗💨
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias! Este viernes parte 2 😍
@_OMG_77Ай бұрын
Gran vídeo grande Fuster 👏👏👏
@gafmotorspainАй бұрын
😍
@javiermartin7756Ай бұрын
Una vez mas gran reportaje . Muy nuen trabajo ❤❤❤❤
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Javier! 🤪
@oscarhermidapico1254Ай бұрын
Gran reportaje. Me gustaria ver de nuevo un duelo de amigos Vallejo Fuster con los Porsche
@gafmotorspainАй бұрын
Sería épico
@alonsolopez95Ай бұрын
Genial como siempre 🙌
@gafmotorspainАй бұрын
Gracias tio 🔥
@3236-k3vАй бұрын
Totalmente de acuerdo hay mas emoción en los tiempos que en el paso por curva y eso es algo que hace que uno se lo piense a la hora de ir a ver un rallir.No hay nada como oir un kitcar o un porsche
@gafmotorspainАй бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻 Música 🥂
@joseantonioaranzadilargo7961Ай бұрын
Un tipo que habla claro. No hay muchos.
@gafmotorspainАй бұрын
Bien pocos!
@javitxun2713Ай бұрын
Pilotazo .humilde y que dice verdades como puños y aun mordiendose la lengua
@gafmotorspainАй бұрын
Eso es
@ricardoalvarez6334Ай бұрын
Una buena primera parte del vídeo de Fuster, un piloto ke parecía retirado, pero ke ha vuelto afortunadamente al mundo de los rallyes, saludos y vamos a por la segunda parte Gonzalo.
@gafmotorspainАй бұрын
Gracias Ricardo! 🤪
@MultiLorenzo1977Ай бұрын
Últimamente estoy primero dándole al me gusta y luego veo el vídeo 😅😂😂
@gafmotorspainАй бұрын
Eso es bueno!! Muchas gracias ☺️
@albertoamogarciaАй бұрын
Más uno
@gafmotorspainАй бұрын
😎😍
@koseiangelgimbertАй бұрын
Hubo una epoca que los porsche ya no sonaban apenas, ahora un poco de mano del preparador francés Andre Chipeaux están apareciendo Porsche que retumban toda la montaña, ya no compiten tanto con los R5/Rally2, pero el sonido de ese motor con gente como Aznar o Janssens hace que la gente disfrute viendo ese coche bajito con ese alerón gigantesco ir volando en asfalto
@gafmotorspainАй бұрын
Es auténtica música 🎶
@MiguelLopez-hs8mqАй бұрын
Que buena epoca la de los S1600!!
@gafmotorspainАй бұрын
Épica época
@StephOneizationАй бұрын
No sé por qué se le tiene tanta tirria a Fuster, gusta escucharlo hablar mojándose y hablando verdades, creo que nadie que llegue a cierto nivel está para acusar a otro piloto de nada, esto es como todo, cuando alguien puede obtener un beneficio se aprovecha, Fuster y el que se ponga, y el que esté libre de pecado que tire la primera piedra... Para mí, siendo campeón de españa con un Porsche demostró de lo que está hecho... Muy entretenido oírle, buena entrevista Gonzalo.
@gafmotorspainАй бұрын
Toda la razón 👏🏻👏🏻 Dicen que si no tienes “enemigos” es que no lo estás haciendo bien… 😜 Muchas gracias por el comentario!
@jesushgАй бұрын
Me quedo con el minuto 27 donde describe perfectamente el motivo de la muerte de la aficion a los rallys
@gafmotorspainАй бұрын
Eso es Jesús 😁
@leogarcia8987Ай бұрын
Que recuerdo oír escuchar por primera vez el porsche en el shake de la vila 🥹🥹
@gafmotorspainАй бұрын
Ojito…
@leogarcia8987Ай бұрын
@@gafmotorspain anteriormente si no me falla la memoria Alberdi tuvo uno, pero no era ese sonido que lo escuchas 3 o 4 km de tramo. Porcierto, sería interesante enseñar a mucha gente, la conducción, aparatos e historias de una época inigualable en el país Vasco. Un saludo y sigue así 👍
@gafmotorspainАй бұрын
Muchas gracias Leo! 😜
@tinohellin7923Ай бұрын
Te faltó imágenes del GT turbo donde todo empezó en la comunidad valenciana.Al bueno d Miguel Fuster le faltó un padrino para saltar al europeo y después al mundial en su momento.En su momento con Peugeot si hubiera cogido el pata negra hubiera subido al europeo.Un grande de los tramos aquí en la zona del alicanti lo conocemos d sobra buena persona y que siempre tiende su mano para organizar ayudar a los eventos del motor.
@gafmotorspainАй бұрын
Es un grande 👏🏻
@mrtzrderbiАй бұрын
Estuvo a punto de subir al mundial , pero no sucedió ya que no existían posibilidades de éxito
@gafmotorspainАй бұрын
Si, como comenta en la entrevista
@kawa5Ай бұрын
Dios, que recital a partir del min 27:00 Si hasta el piensa asi... grande que no se lo calla!!
@gafmotorspainАй бұрын
Jajajajajaja eso es!
@jesusluisfreirebustabad1625Ай бұрын
Digan lo que digan es un PILOTAZO al que le han robado por lo menos 2 campeonatos más del cera, y fue el mejor piloto porche sin duda
@gafmotorspainАй бұрын
🏆👏🏻
@javiercremades4221Ай бұрын
Preguntale por los separadores de ruedas en el clio grupo n
@gafmotorspainАй бұрын
Para la próxima 😉
@fran_cochitoАй бұрын
bien tirada la pregunta del patrocinio de la comunidad valenciana, la respuesta era de esperar, la tiene estudiada ya, obviamente no te iba a contar la realidad familiar que hay detrás, le tocó la época dorada del business político valenciano...
@pablocarmona9282Ай бұрын
Cuando corría con el porche y el r5 según le conbenia❤😂😂😂😢
@gafmotorspainАй бұрын
Como todo Fran… Lo que está claro es que para correr hace falta moverse muy bien, y Fuster siempre lo ha conseguido. De admirar!
@santosceaАй бұрын
La entrevista mola mucho, aunque creo que Fuster se confunde en lo tocante al fichaje de Goiburu. Iñaki Goiburu, fue fichado por Citroen en el año 99. Durante esa temporada, fue Sergio Vallejo, con un Saxo privado, el que le ganó carrera tras carrera a Goiburu que corría con un Saxo oficial. Citroen se portó bastante peor en ese momento con Sergio Vallejo o con Javier Azcona que ya eran pilotos de entorno Citroen y los ninguenearon. Fuster a finales del 98 no tenía todavía vinculacion con Citroen
@gafmotorspainАй бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@luismiguelprietotellez4380Ай бұрын
Buenas. Me di un paseo por la Copa Saxo dice. Que falta de humildad y de respeto a los que participaron en aquella copa. Eso nunca lo diria Sergio Vallejo ni Cohete Suarez ni Cachon o Ruiloba que estan empezando. Miguel Fuster muy buen piloto pero la prepotencia hace que no caiga bien y menos en Madrid que no venia nunca a correr el Rallye Comunidad de Madrid. Los aficionados de aquella nunca se lo perdonaremos. A ver si se da un paseo ahora en el CERA...
@gafmotorspainАй бұрын
Para mi Miguel Fuster es un gran hombre, desde que lo conocí se ganó mis respetos y he conocido a muchas personas cercanas a el que lo valoran y respetan enormemente. Si caes bien a todo el mundo, no lo estás haciendo bien… Cierto es que cada uno tiene sus opiniones! Muchas gracias por el comentario como siempre! 👍🏻😉
@danihensalАй бұрын
Fuster no tiene "buena memoria" con la temporada 2014. Lo primero lo de la válvula popoff del R5 fue al contrario de como cuenta, a partir de mitad de temporada se le permitió correr sin ella, y ganó sobradamente en el Príncipe, Llanes y Cantabria; antes de esto había ganado en Orense, y lo hubiera hecho también en Ferrol si no fuera por un problema mecánico, así que la gran superioridad del Porsche frente al R5 queda bastante en duda... Además, dice que perdió Madrid en el Jarama, cuando también abandonó por problema mecánico en un enlace. Es un gran gran piloto, pero su discurso deja que desear en ocasiones 🙄
@gafmotorspainАй бұрын
🤔
@javiercremades4221Ай бұрын
Como piloto no me gusta nada ,pero ser varias veces campeon de españa no se consigue de la nada
@gafmotorspainАй бұрын
Eso es
@joseantonioaranzadilargo7961Ай бұрын
Muy Flojo en las preguntas...
@gafmotorspainАй бұрын
Que más quieres en esta primera parte? Inicios, copas, piloto oficial, etc etc Poco más se puede pedir 🤔
@AdrianMoxaАй бұрын
Jose Antonio, cuando montas tu canal que quiero ver tus entrevistas.