Как самостоятельно найти утечку тока с аккумулятора и сколько осталось заряда

Если у вас часто садится аккумулятор, можно самостоятельно поискать откуда тянет и если показатели в норме по крайней мере исключить одну из возможных причин усадки аккума.
Завантажити застосунок hotline.finance: hotlinefinance... Промокод: INST10
✅ Купить видео курс "Проезд Перекрёстков", курс "Парковка" и ✅ Видео курс "Вождение для начинающих" avtokursi.kiev...
Для тех кто за границей курс можно оплатить подпиской на Patpeon: www.patreon.co...
Также если есть вопросы по Курсу можете писать в личку
Телеграмм 👉 t.me/MihailAut... 👈
Подписывайтесь также на мой канал в Telegram
t.me/mihailavt...
TikTok / ucgqe6oizohmdow6kqdijjew
INSTAGRAM / autoinstruktor

[@uncle_vanya]

Все уже высказались про амперы и миллиамперы? Или еще можно? Видео хорошее, спасибо.

[@ДмитрийДмитриев-ъ1у]

200, 20 МИЛЛИАМПЕР а не ампер

[@alexandertumarkin5343]

Да, милли, конечно.

[@Im777ivan]

Килограммы

[@ЕгорМакаров-р8е]

Чому ни на мови? Кацап?

[@АндрейОборин-й7з]

Відео норм, хоча з одиницями виміру , трохи помилилися, але схема пошуку і пояснення до відео сподобалися. Лайк теж поставив, дякую за ваші відео, особливо по їзді по Києву. Дуже допомагає!

[@AntonSergiyovych]

Миллиамперы, а не амперы. Провода и предохранители не выдержали бы такой ток, если бы там было 200А. 😂 В остальном, всё правильно. Полезный будет видеоролик для незначащих. 👍

[@satcomhdtv]

Почему, на момент пуска двигателя пиковый ток может быть до 200А, читаем матчасть.

[@AntonSergiyovych]

@@satcomhdtv только на момент пуска двигателя, и то, скачкообразно, в самом начале вращения стартера. И то, там провода гораздо большего сечения, чем проводка в цепи управления и вспомогательного оборудования.

[@terrydavis1583]

@@satcomhdtv в самом мультиметре стоит плавкий предохранитель на 10А

[@yanua]

Полезный ролик. Благодарю. Надо будет тоже свой гетц замерить, за 2 недели проседает до 12 на новом аккуме. Либо газик, либо сабик, либо мафон или еще какой-то колхозинг хавает...

[@ОлегКучин-я4щ]

Спасибо за такие видео. Под осень это как не когда актуально

[@dmitryanatolyevich]

Дуже корисне відео!!! Як раз перед зимою треба перевірити напругу на аккумі! Дякую!!!

[@_AlexDeFreDDy_]

При измерении тока в режиме 10А показания мультиметра в амперах, то есть 0.02А это 20 милиампер - отличный показатель. Со всем остальным согласен, хорошо что про засыпание сигналки и прочих блоков сказали. Легко можно посчитать что утечка в 0.13А высадит 60Аh аккум примерно 14-17 дней. Скорее всего газ подключен не правильно по питанию, раз он аж через 45 минут засыпает.

[@schistyakov1968]

Спасибо за видеоурок Михаил👍. Сегодня попробую у себя прверить👋

[@Сергей-я9ы5г]

12.6 - это заряженный аккум. Проверял нагрузкой свежий аккум, у них полка идет 12,4-12,6 примерно. Т.е. процентов 80% емкости аккумулятора - находится в этих пределах. Про миллиамперы уже сказали. Если 0.02А то можно высчитать за сколько примерно сядет аккум (емкость обычно 60А) 0.02 *24 = 0.48. Итого примерно по пол ампера в сутки = четыре месяца. В стандарте должно быть пол года, на сколько помню. Прищепки под аккумы стоят 12-15 грн шт, колхоз с резиночкой может с играть злую шутку. Я щас редко езжу, потому просто отключаю клемму, у меня аккум садится примерно за две недели, и лень искать.

[@КарлКори-ф4ж]

Ого. Следующий ролик про настройку карт ГБО и перепрошивку мозгов?) Но вообще оч крутые видео! Спасибо!

[@Oleksandr_Kyzminskyi]

Михайле вітаю! Підтверджую твою помилку! В даному режимі вимірювань, у мультиметра цифри ДО крапки - це Ампери, а ПІСЛЯ крапки - це міліампери. Вік живи, вік вчись 😊

[@AntonSteliuk]

Интересное видео. Спасибо! С размерностями тока немного напутали.

[@redaktor17]

МИЛЛИАМПЕР !!!!!!

[@izimynikizimynik]

Михайло електрик від Бога😂. лайк посміявся 430А...

[@sanek102]

Максимально полезно, спасибо

[@Kz10_Rus74_]

Все доступно объяснили. Все верно. 👍👍👍👍

[@ФЕНИКС-й6э2г]

Хороший видеоролик. Спасибо!

[@СтаниславЧерниенко-р5ц]

Спасибо!

[@user-wu-tang]

Михаил спасибо, как раз хотел протестить. Как проверить генератор, на сколько он правильно даёт, снимите видео.

[@sevenxp8858]

Точно так же генератор можно проверить, как проверяли сколько заряда. Заводите машину и смотрите, прогрелась, видите циферки в районе 14.1+/- все ок. Все то же самое можно смотреть по сигнализации многие выводят эту информацию, встал с утра увидел что то в районе 12.68 все ок с зарядом. едете приехали на работу на (если +/- поездка была 15-20 (и если не стояла перед этим несколько дней)) то же опрос системы посмотрели сколько показывает, показывает в районе 14+ значит все ок. Генератор работает

[@nemoforum]

Ох далеко не гарантія, що 14+ - все ок. На Субару була проблема з контроллером на генераторі, що виникала через кілька годин роботи. Першою ітерацією провели заміну щіток і підшипників, а на другий раз замінили контроллер.

[@sevenxp8858]

@@nemoforum Я больше склоняюсь что мы говорим о средне статистической машины, у какого нить пикапа с лютым мотором там могут другие требование и параметры быть, но если проверка была не через сигналку, а кинули провода и чекнули на аккуме и там 14.1 то значит до аккума доходить 14.1, конечно может там через 10 минут или 5 скидывается до 13 и тд тп, но это другой вопрос. Но в целом тут быстрый чек. и в целом работает особенно если утром посмотрел там 12.1-12.2 то дело не очень, если нет объективных факторов.

[@AlexAlex-jk2tn]

Помню у меня машина нормально заводилась и при 9В, причём я думаю завелась бы и ниже, но там стояла кнопка запуска, которая даже не пыталась стартовать как только напряжение ниже 9 (8.9В уже даже не будет пытаться)

[@СергейРясной-к2к]

Видео супер , можно ли зарядить аккумулятор на эскейпе не снимая с машины , бо снимать напряг ?

[@ВовкаКРУТОЙ-щ2ы]

Можно.Мы заряжали.Норм всё ❤

[@nemoforum]

Краще не висмикувати запобіжники а міряти падіння напруги на них. Бо висмикування може призвести до пробудження якогось пов'язаного блоку.

[@adeptex]

Расположение аккумулятора под панелью - полнейшая подстава. Видимо, сделано с целью, чтобы особо не лазили и не снимали. Но если нужно быстро заменить аккумулятор на другой, геморрой через всю голову владельцу гарантирован.

[@nemoforum]

Ха, під жабо підстава, кажете. У мене під водійським сидінням акумулятор. Дас ауто =)

[@Mihail-Avtoinstruktor]

да видел такие приколы, чтоб поменять акум надо снимать сиденье. ))))

[@dankeshawn]

​@@nemoforumкласс)) это что, кейкар какой то японский, или где так?

[@nemoforum]

@@dankeshawn Touareg II 😁

[@alexandervsl4334]

В основном потребляет сигнализация, чем она круче, сим карта, gps и т.п. тем потребление обычно больше. Зато может предупредить смской о разряде аккумулятора. Полного заряда должно хватать минимум на 3-4 недели.

[@satcomhdtv]

купил для поиска утечки токовые клеши которые меряют микротоки до 600мА. И как вы говорите открывать с утра машину и дергать капот показания тока утечки аккума будут не точные, так как после срабатывания замков машины уже идет микропортебление. Я оставлял капот с открытым замком на ночь, а утром меряя аккум, дверные замки даже не трогал. Опять же в норме до 50мА микропотребление, мне клеши показали 35мА, а вы когда открыли двери, сигналка сработала, и прочие элеткросистемы и пошло микропотребление показания утечки уже не корректные.

[@MrMichaeldanilov]

@Mihail-Avtoinstruktor Михайло, а як у вас працює сигналізація Pandora під час війни? Чи є проблеми с застосунком і як ви їх вирішували?

[@Mihail-Avtoinstruktor]

Застосунок нормально не працюе, потім буду меняти сигналку.

[@slonpioner2129]

Михаил,у нас тут спор зашёл с чуваками,нужна ваша помощь,с какой скоростью можно двигаться,если проезжаем знак рекомендованая скорость в населённом пункте,можно ли больше 70 км/ч?

[@ВалентинаЧала-ы7в]

Швидкість в населених пунктах, позначених табличкою на білому фоні - не більше 50 км/год. Якщо є табличка з рекомендованою швидкістю 70 км/год (квадрат , на синьому фоні значення рекомендованої швидкості)(що скоріше за межами населених пунктів) - то можна їхати як з меншою та із більшою швидкістю, але не більше встановлених нормативів - 90 - поза межами населених пунктів та 110 - на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою.

[@Mihail-Avtoinstruktor]

Или может быть вариант в населённом пункте в весенне -летний период когда на определённых участках появляются знаки 80 км такое практикуется в Киеве , то конечно можно ехать до 80 км

[@as_1803]

Ще така порада для тих хто не хоче щоб злетіли настройки автомагнітоли при знятті провода. Перед тим як зняти клему ( провід) я накручую на вивід акб,під клему мідний провід до якого підключаю мультіметр і тоді знімаю клему. В такому випадку коло не розривається.

[@OleksandrLovyagin]

Alternative Mobility 🌼

[@gstas]

Михаил, ну что вы такое говорите - 20 ампер, 70 ампер :)))))))) В данном слечае 0.02А = 20 мА (милиампер). 120 и 200 ампер - это электродуговая сварка :))))

[@Horse55]

Ну вообще то подключать мультик в разрыв акб надо не совсем так. Ждете, пока машина уснет, потом подключаете щупы к клеммам, затем снимаете клемму с акб и сразу покажет ток утечки. А если наоборот, т. е. так как вы делали, сразу снимать клемму потом щупы тыкать, то придецца ждать опять, пока машина уснет. Ток утечки зпвисит от конкретного авто, в современных навороченых, нормальным считается ток 70...80 мА.

[@КарлКори-ф4ж]

5:44 Благо, не 200 А, а 200 міліампер. 0,2 А

[@КарлКори-ф4ж]

6:06 0,02 Ампера (а не 20) = 20 міліампер

[@zvegincev94]

Технологія вірна, але виконання підкачало. Не зовсім вірно вимикати живлення (знімати клему з акума) повністю перед підʼєднанням мультиметру. Тобто потрібно відʼєднати клему таким чином, щоб живлення не пропало, а одразу йшло через мультиметр в режимі вимірювання струму. Це подрібно тому що при знеструмленні авто все буде вимкнуто, а при підʼїднанні назад без повноцінного запуску (увімкнення двигуна) деякі блоки керування, особливо в сучасних авто, не будуть проініціалізовані повністю, і не будуть споживати енергію в звичайному режимі.

[@slonpioner2129]

Ну ток течёт от плюса к минусу,установка амперметра делается последовательно цепи,поэтому щупы мильтиметра ставятся так в вашем случае-чёрный ставят на клемму,а красный на провод массы.

[@k03ak]

У мене був акум який на холосту видавав 12,4В а як тільки вмикаєш запалення то просаджувався до 7В. Так що і таке буває.

[@СергейКравченко-в5г]

Це показує 20міліампер😂. Нічого буває. Але це хороший показник.

[@NazariyB]

20 міліампер.

[@СергейКравченко-в5г]

@@NazariyB 20 міліампер, це десяті,а там соті, отже тільки 2 міліампери ☝️

[@NazariyB]

@@СергейКравченко-в5г не певен, що ми дивимось ті ж покази. Але таким мультиметром на режимі 10 А неможливо проміряти 2 міліампери. Для прикладу, на 6:07 значення 0.02 означає саме 20 мА, бо = 0.02 на дисплеї = це те саме, що = 0.02 А = 0.020 А = 20 мА Якби це було 2 міліампери, то дисплей показував би 0.002.

[@_AlexDeFreDDy_]

​@@NazariyB, всё правильно. 0.02А это 20 милиампер.

[@obiratel.emel.yzkix.]

@@СергейКравченко-в5г а 200 милиампер как по по-вашему будет показывать?

[@Mirro.555]

Моему аккумулятору авто "Варта" 6 лет, в последнее время резко стал разряжаться. Заряжаю, хватает на день. Это нормально или нет?

[@SundaySunday-h6i]

Конечно нет. 6 лет - почтенный возраст. Смотреть ток утечки, проверять генератор - если всё нормально - значит АКБ просел по ёмкости и он уже всё. Правда есть еще нюанс по заряду - как заряжаете, как долго и каким током... Возможно уже прошла сульфитация решеток и он всё - что скорее всего. В морозы вы уже стартером не покрутите.

[@IgorYegorkin]

Если хотите хардкора, то надо слить электролит в стеклянную банку, вытряхнуть из банок аккумулятора осыпавшуюся массу и залить обратно электролит. Масса мусора на дне приводит к утечкам.

[@IgorYegorkin]

Можно ещё током в половину Ампера заряжать пару дней для десульфатации. Перед этим и после этого долить дистиллированной воды в банки по уровню нормы. Если есть ареометр - то можно играться ещё больше с плотностью электролита. Но проще просто купить новый аккумулятор 😊

[@svitlanagretsova974]

Ще залежить від того в вас дизель чи бензин. Дизелю треба більший заряд акумулятора щоб завестись. На дизелі з зарядом менше 12 вже може й не завестись машина взагалі.

[@igs3ds152]

Я 5 лет назад купил аккамулятор, может его уже стоит поменять ?

[@userhuuiser]

Если б у вас на машине тянуло 70 ампер, аккумулятор высаживался бы за час 😂😂😂 у вас показывает 2 милиампера. Надеюсь блондинки не ломанутся проверять уточку тока, а то и мультиметр сожгут и в обморок упадут с перепугу что у них большая утечка тока 😂

[@obiratel.emel.yzkix.]

20 милиампер

[@КарлКори-ф4ж]

Почему нет? Пусть блонды сделают день какому-то автоэлектрику фразой "у меня утечка 400 ампер")))

[@_AlexDeFreDDy_]

20 милиампер, "мили" это тысячные чего-то.

[@КарлКори-ф4ж]

@@_AlexDeFreDDy_ мили это 1,6 километров))

[@Fenix-qn7os]

@@КарлКори-ф4ж йому краще знімати відео про пдр ане про електрику, так як бачу що в електриці наш мішаня дум-дум

[@СЕРГІЙЧумак-ъ7ф]

Міша нікому про ампери не кажи,ти з ними не товаришуєш.Не може там бути 130 ампер,там показує 130міліампер

[@adradde]

Ну хоть не в килограммах тянет 🤦‍♂️

[@ШурикПашко]

Михаил, 0.02 это 2 мА миллиампера, а 0.20 это 200 мА миллиампер, 2.00 это 2 Ампера

[@adradde]

@@ШурикПашко походу одни электрики собрались… Префикс «мили» равен 10 в -3 степени. 1 мА - одна тысячная от ампера, а следовательно = 0.001 ампера

[@nikolayporoshenko2520]

Как убратьс машины голубиный помёт

[@ruslanrekrut9522]

газовое оборудование Landirenzo стоит (блок в видео в правом верхнем углу виден), вот такое говно да еще и дорогущее.

[@Mihail-Avtoinstruktor]

не сказал бы что гавно, проехал 100 т км на газу и без нареканий . а вот блок засыпает конечно долго

[@olegdiakov8981]

Мужик ти зовсім неправильно розповів про заміри напруги.і тепер усі хто тобі повірив будуть страждати

[@mkfk52]

о майн гад! Не Ампер -- A.mAuA (Ампер крапка міліАмпер мікроАмпер)