Mijn NIEUWE motor wordt VERLAAGD! - MOTOLOLA

Vandaag ga ik naar de werkplaats van Motoport Veldhoven om mijn nieuwe motor te verlagen. Maar hij krijgt ook een 1000 km beurt! EN we ontdekken dat ik een behoorlijke beginnersfout heb gemaakt... oeps.
#yamaha #yamahatracer7 #motorcycle #bikergirl

[@Mr.Riffian]

Met 1 bar in je achterband rijden en het niet voelen is een kwalijk iets.

[@jancvdweide6646]

waarom als je normaal rijd zul je dat nauwelijks merken helemaal bij de nieuwste banden van tegen woordig die zijn zo stug dat met een halve bar nog normaal kunt rijden

[@ffuriouss8390]

Nieuwe band was echt niet nodig geweest, prop/paraplu erin..

[@LolaZopfi]

Klopt! Maar MotoPort Veldhoven geeft graag een goede service en daarom besloten om een nieuwe band te doen.

[@peteryoomla156]

Nieuwe band omdat er een vijs in zat?

[@fsfan73]

Beste Lola leuk kanaal😊Kan je eens een vlog maken over waar jij precies jouw actie cameras hebt bevestigd en hoe je dat doet met het geluid?

[@annabellezandbergen8725]

Volgende keer graag wheelies

[@LolaZopfi]

Ik neem deze feedback mee voor de volgende video 😎

[@s.vbatenburg]

Dat wil ik zien😝💪

[@jancvdweide6646]

als ze een hekel aan haar ketting en tandwielen heeft moet ze dat gaan doen

[@protectorh9167]

Hahahaha ik begrijp het, had een ktm 1190 deze stond erg hoog, mooi uitzicht maar ik ben 2x onderuit gegaan vawege weg glijden voet. Rij sinds dit jaar kawasaki versys 650 en is beter op lange afstanden dan zo een dikke bike als de ktm, minder vermoeiend.

[@SweetlakeFreestyle]

Dat je die schroef niet gemerkt hebt is niks geks hoor. 1 bar bandenspanning kan je nog prima mee rijden, zeker achter. Dus no biggie :) En ga door met leuke vlogs maken! 1. Ik vind je accent super leuk/schattig😅 En 2. Je enthousiasme werkt aanstekelijk! Ken zelf maar weinig vrouwen die zo enthousiast zijn over hun motor en motorrijden. Echt tof om te zien😊

[@MarcellaSiebenheller]

volgens mij geen reacties op je haren vraag ;) Ik doe altijd een vlecht in. Mijn jouw langen haar kan je het denk ik ook gewoon in je trui of jas stoppen maar je hebt ook van de zakjes die je aan je helm kont maken en daar kan je dan je haar instoppen.

[@Meifesto]

Geen motormeid, maar wel een tip. Mijn vriendin deed haar staart altijd in haar jas. (toen het echt langs was onder de bh strip op de rug, ging nergens heen 😅) 1 bar moet je wel voelen in de bochten eigenlijk ja. Gelukkig op tijd gespot, goede timing dus.

[@danoontjeh123]

0:55 ik ben dan wel geen dame maar heb wel lang haar, thanks voor de tip! Ik rij dan ook wel geen motor maar op de brommer heb ik hetzelfde probleem, ik doe meestal m'n staart gewoon in m'n jas

[@kwiebje24]

Mooie motor die Tracer! Ik heb pas een Triumh Tiger gekocht en gaat ook verlaagd worden. Leuke filmjes maak je. Gr.ook een motorrijder uit Brabant.😂

[@frankvanleeuwen2943]

Ik rij al jaren me Ride On in m'n banden ....dat maakt een minder groot probleem van eventuele lekkages in je banden... Banden nog wel blijven controleren natuurlijk zo eens in de week en bijvoorbeeld voor of na een lange rit...

[@motor4590]

Nice die tracer 7, zelfde blok als de bewierookte MT07. Het verlagen en nieuwe band ("beginners" foutje) is de juiste beslissing en goed gezien van de motordealer. Niet besparen op eigen veiligheid. Nog veel veilige kilometers Lola!

[@Nyez]

Leuke eerste video's. Ook leuk om straks iets meer van de weg te zien door middel van een gopro op je helm/chest. Tip: mocht je nog niet een pomp hebben om je bandenspanning te checken/ pompen. Ik kan de Xiaomi 1s aanraden. Stuk accurater dan bij de benzinepomp en je kan spanning checken als de band koud is. Oh en je ketting staat behoorlijk droog. Schoonmaken is minder belangrijk dan vet houden.

[@putvogel25]

Hey Lola, leuke vlog. Nieuw abonnee erbij. Ben benieuwd wat je gaat doen met je motor. Veel rijplezier en de groetjes uit Amsterdam.

[@KeViNMCMXXCIX]

Gelukkig niks gebeurd door de schroef in de band. Ride safe!

[@itsatimm]

Leuke video! Ik heb volgende week mijn 2e motorrijles, kan niet wachten tot ik mijn rijbewijs heb:)

[@richardvangalen933]

Leuke vlogs, ga zo door. Hoevaak zet je er 1 online?

[@Jonkmaister]

Is dat wat zo’n tracer? Ik zit er ook voor een te kijken.

[@fullgazzz9054]

Kom een keer samen touren !!!

[@karimlazano]

mooie Tracer😍 🔥🔥

[@btcbrutus]

Volgende keer ook ketting checken he.....beetje kaal en dat is natuurlijk zonde

[@jancvdweide6646]

het is een nieuwe motor waar heb je het over

[@micbekkers16]

Leuke vlog weer!

[@martyschreuder6034]

Hebben alleen dames lang haar? 🧐😉🤭

[@jans.3138]

Mannen met lang haar zijn halve wijven

[@hoedemakerbart]

Ja dat is wel het nadeel met tubeless banden... Bij een schroef of iets mag je meteen een nieuwe band ook al is het profiel nog goed 🙈. Vroeger had je binnenbanden toen hoefde je alleen een binnen band te vervangen als de schroef eruit was. Maar tubeless is wel stabielere band ook op hoge snelheid

[@cedric7016]

Een paddenstoel van langs binnen is de veiligste oplossing voor tubeless banden. Een uurtje werk en klaar. Echt absurd om een quasi nieuwe band weg te gooien.

[@hoedemakerbart]

@@cedric7016 ja je kunt ook een rubberen patch vulkaniseren van binnen. Ken nog een oude rot die het doet. Maja uren kosten tegenwoordig he... Dus dan maar nieuwe band. Tijd = geld

[@hoedemakerbart]

@@cedric7016 je zegt het zelf uurtje werk.. ik heb een scooter zaak nu zijn die banden goedkoper dus repareren heeft helemaal geen nut. Dit doen ze nog in arme landen waar het uurloon 50 cent is ja

[@cedric7016]

@@hoedemakerbart Even dit type moto (Tenere700) nemen als voorbeeld. Nieuwe achterband (in dit geval een road4 van michelin) kost je DIK €200, zonder werk!! Achterwiel uithalen, nieuwe band leggen en terug monteren ook een uurtje werk. Tegenwoordig kost je dit al gauw €70, Totaal dus €270. Een paddenstoel langs binnen, daarvoor is het werk exact hetzelfde uitgenomen dat je de schroef uit de band haalt en de paddenstoel erdoor trekt. (15' extra werk). Hier ben je dus voor €100 geholpen.

[@jancvdweide6646]

@@cedric7016 dat is zeker de beste oplossing voor een goede band , moet je alleen wel zeker er van zijn dat de spijker of in dit geval de schroef er recht in zit anders is het mogelijk dat je de stalen koortlaag kapot hebt en dat is niet veilig

[@rijschoolwesleylandaal]

Hoe lang ben je dan eigenlijk? Omdat je moest verlagen?

[@LolaZopfi]

Ik ben 1.63

[@NunoLima2110]

@@LolaZopfi Je merkt pas dat je klein bent als je groot Adventure motoren wil rijden en kan je niet plaat met je voeten aan de grond, ik ken je pijn ik ben 1.73 en rij een KTM Super Adventure, bij de stoplichten ik zie er uit als een ballerina

[@Paultjepaul422]

@@NunoLima2110 De beste motorcrosser ter wereld kon ook niet met de voeten aan de grond. Moest altijd een kratje onder. Dus als je met 1 teen bij de grond kunt mag je blij zijn en het kan makkelijk.

[@jancvdweide6646]

@@Paultjepaul422 die had geen last van stoplichten en ander tegenmoet komend verkeer

[@SVWim]

Ik ben 1.71 meter. Ben dus ook niet de grootste. Heb een Yamaha Tracer 900 gehad. Midden in het centrum van Cochem met het keren omgekukeld. Was opeens geen grond meer waar ik mijn voet neer kon zetten én dan ga je 🙈. Met rijden geen had ik geen problemen. Tracer echter weg gedaan en voor de openbare weg nu een Yamaha XSR700. Zelfde blokje als de Tracer 700. Meer dan genoeg vermogen voor de openbare weg en bijkomend voordeel is dat ik hier ook met de voeten aan de grond kan komen 😂.

[@IvoBuiguesNieuwenhuizen]

Reed je een stukkie zonder helm!? Boete!!

[@LolaZopfi]

Sssst!😂

[@toonjanssen9117]

Is op privé terrein, dan mag ‘t

[@jancvdweide6646]

op eigen terrein mag dat

[@nnymu-zl5qf]

ik snap niet waarom je uw zadel niet hebt laten aanpassen door bijvoorbeeld het zadel te laten inkorten of het schuim in het zadel aan te passen..Het verlagen van een motor is zeker niet zonder gevaar de wegligging en het zwaartepunt gaat daar door veranderen .En als je ooit je motor wil verkopen en de nieuwe koper zit telaag ja dan kost het meer om de veering weer origineel aan te passen En ik vind dat de . motorfietsmonteur enkel maar aan geld denkt en niet aan de veiligheid van de klant ze zullen zeker liever een set verkopen of de veering aanpassen omdat dit meer opbrengt dan een zadel te laten aan te passen

[@cedric7016]

Een zadel laten uitsnijden en herbekleden kost meer dan een verlagingsset hoor. Het is qua wegligging inderdaad niet ideaal maar niet aan de grond kunnen met je voeten is nog steeds minder veilig dan dit!

[@The_JP89]

Klopt vaak 200 euro voor een nieuw lager zadel van yamaha (of je moet echt bij een ander bedrijf gaan en alles willen veranderen van schuim,gel etc) en dan ben je ook gewoon 2 cm lager. En de wegligging blijft tenminste goed, laatst nog duidelijk gehoord van een veringspecialist dat je nooit je motor moet verlagen.

[@jancvdweide6646]

wat een onzin verhaal ze hebben de motor voor en achter gelijk laten zakken dus de stand van de motor veranderd daar niet van met daarbij het laten verlagen van je motor is niet duur , en bij een goede motorzaak krijg je de orginele onderdelen mee dus een volgende koper kan alles weer orgineel maken met dat je bij het verlagen van de buddy je de zithouding veranderd en daar bij de gewichtsverdeling veranderd waardoor de motor anders reageert

[@jancvdweide6646]

@@The_JP89 dan kan ik je bij deze zeggen dat die verings specialist zwaar uit zijn nek lult