Aviação: CURIOSIDADES e MISTÉRIOS [+ Fernando de Borthole e Gianfranco Panda] • Aviação: CURIOSIDADES ... 🌻 SEJA MEMBRO DO FLOW NO KZbin E GANHE BENEFÍCIOS: / @flowpodcast
Пікірлер: 110
@josedemellodacunhaalvareng49762 күн бұрын
Arrogante e mala esse Gianfranco, não deixa o Borthole falar, interrompe toda hora e só busca falar com o Igor.
@cp300blackout42 күн бұрын
'Eu sei mais que você!' 😄 "Não! EU sei mais que você!!!" 😁
@Carlosironman3 күн бұрын
NA BOA, EU SENDO PILOTO E SABENDO DO RISCO, JAMAIS MEU PATRAO FARIA EU ARRISCAR MINHA VIDA, EU Ñ IRIA, MUITO MELHOR PERDER AQUELE TRABALHO QUE A VIDA. SIMPLES ASSIM..
@janjaboyvasconcelos50373 күн бұрын
@Carlosironman, meu pai, hoje aposentado, voava Learjet no executivo, varias vezes os patrões dormiram longe de casa.
@bronsonb13 күн бұрын
Esse cara falou muita bobagem.. inclusive em outros momentos do podcast.. falou como se a aviação não comercial fosse a Deus dará, e não é assim que funciona..
@Carlosironman3 күн бұрын
@@bronsonb1 Vdd
@vladilive2 күн бұрын
@@bronsonb1 os inúmeros acidentes sempre com falha do piloto ou negligência do mesmo e proprietários,, caso do acidente do Boechat, Ulisses, Marilia Mendonça, Fernandão e Mamonas, só citando alguns famosos, falam por si só. Eu não tenho medo nenhum em voar em voos comerciais e tenho todo o medo em voar em voos executivos.
@araplac013 күн бұрын
É Fernando Voce BRILHOU
@leodemetrius3 күн бұрын
Pq as pessoas sempre confundem acertada com assertiva. A decisão não foi assertiva ela foi acertada. Assertiva é outra coisa
@alexandreangeloandrade25293 күн бұрын
Boa!
@claytonmaru95233 күн бұрын
Vou procurar a diferença. Obrigado pela observação.
@cantormp2 күн бұрын
voce me deixou curioso, mas acho que vc ta confundindo: assertivo adjetivo 1. que faz uma asserção; afirmativo.
@leodemetriusКүн бұрын
@@cantormp assertivo é um adjetivo, que nada mais é do que uma coisa afirmativa, categórica, objetiva. Assertiva é um substantivo, que significa afirmação. É só isso. Qualquer frase afirmativa é uma assertiva. Já acertada(o) vem de acerto. O cara fez um pouso acertado. Tomou uma decisão acertada. Ou seja, certa.
@leodemetriusКүн бұрын
@@cantormp assertivo, é adjetivo que vem do substantivo assertiva, que nada mais é do que uma afirmação. Qualquer coisa que vc afirmar, certa ou errada, é uma assertiva. Dizer que vc foi assertivo não significa que vc está certo. Significa apenas que vc foi categórico, objetivo. Acertada, ai vem de acerto. O piloto tomou uma decisão acertada, ou seja, ele acertou. Assertiva não tem nada a ver com certo. Afinal dizer "a terra é plana." É uma assertiva, mas está errado. não é a toa que escreve com ss e não c. Pq não tem nada a ver uma palavra com a outra
@frankdarknes84 күн бұрын
Sendo a depressão o mal do século, imagino que haverá muitos pilotos com quadro depressivo grave que podem acabar causando fatalidades propositalmente. Falta protocolos na aviação para esses casos, a exemplo de não deixar o piloto sozinho, não basta o copiloto, deveria haver necessidade de haver 3 pessoas sempre na cabine pelo menos. Outra situação é a questão de exigência de laudos psiquiátricos frequentes para que os pilotos possam continuar fazendo vôos pelas empresas. E por fim, responsabilizar as companhias em casos de negligências dessa natureza.
@lucasgconrado4 күн бұрын
Mas isso vem sendo aplicado e alterado... Aquele caso da GermanWings afetou essa parte de laudo psiquiátrico, etc... de toda forma não dá pra prever 100% já que o ser humano é falho e pode acontecer com alguém sozinho de moto, motorista de ônibus, enfim...
@mnleal4 күн бұрын
Hj em dia nenhum tripulante fica sozinho na cabine
@CallMeLean4 күн бұрын
Tá prevendo legal em oráculo kkkkk, brincadeira, não leva pro coração Dá uma olhada no RBAC 61:11 aí
@myster_zero4 күн бұрын
tudo isso que vc falou já é colocado em prática kkkkk
@stronks1003 күн бұрын
Hipótese correta, mas que ja foi solucionada a um tempo ja.
@maurymaia83584 күн бұрын
Ceta vez, eu escutei uma afirmação que declarava: "Em termos de distância percorida linearmente, a Aviação só perde no quesito segurança para os Elevadores. Eles transportam o maior numero de passageiros com o menor índice de fatalidades por quilometro percorido". Qual o numero de fatalidades da aviação desde o Planador de Otto Lilienthal até os dias de hoje versus o numero de mortos por ano no transito do Brasil?
@tiagojpa3 күн бұрын
Qual é o número de partidas de motos e automóveis X aviação?
@maurymaia83582 күн бұрын
@@tiagojpa Se tratarmos com numeros absolutos, realmente a comparação não se justifica, mas se a relação for percentual, o resultado é interessante. super.abril.com.br/coluna/oraculo/quantos-avioes-comerciais-estao-no-ceu-neste-exato-momento Salientando que a comparação é entre a aviação mundial e o Trânsito do Brasil em um ano. www.google.com/search?q=Numero+de+mortos+no+transito+no+Brasil&rlz=1C1CHBF_pt-PTBR1076BR1076&oq=Numero+de+mortos+no+transito+no+Brasil&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUyBggAEEUYOdIBCTEyMjA0ajBqN6gCALACAA&sourceid=chrome&ie=UTF-8 Lembrando que as pesquisas no trânsito, só levam em conta as mortes imediatas e descarta as mortes em consequência ou seja, dias ou semanas após o evento. O que normalmente não acontece nos relatórios de análise de desastres áereos, que são realizados em quase 100% dos Eventos.
@PeX218Күн бұрын
Quantos anjos cabem sentados na ponta de um alfinete?
@fwsbipuКүн бұрын
Maria Mendonça foi o piloto ! Já foi provado isso cara !
@marcelotsaltarelli4 күн бұрын
O que aconteceu aí foi um absurdo mas convenhamos que é isso que faz aviação comercial de alguns países ser segura e respeitada e o Brasil é um deles. Houve um acidente e na aviação eles são extremamente pesquisados e o "vilão" até que se prove o contrário é o elemento humano. O comandante foi de uma perícia imprecionante e na época fiquei chocado, pois amerrisagem normalmente acabam em tragédias com aeronaves pequenas , agora imagine num A320 sem os motores, em baixa altitude e sem tempo de planeio. Um verdadeiro milagre e duvido que exista no mundo mais de 5 pilotos capazes de fazer isso e num simulador !!! Uma excelente aeronave, dois excelentes pilotos, treinamento, uma gestão de cabine espetacular e uma dose cavalar de sorte junto com perícia e rapidez nas decisões. Era o avião certo nas mãos de pilotos certos e ajuda de Deus para dar a eles a sabedoria de tentar o Rio Hudson, do contrário seria espatifar contra os prédios e eu nem imagino a quantidade de vítimas em terra!
@adriano-66842 күн бұрын
Foi deus que mandou os gansos.
@PeX218Күн бұрын
@@adriano-6684E daí?
@adriano-6684Күн бұрын
@@PeX218 E daí que não deve ter dado a sabedoria.
@charleszeca26634 күн бұрын
Quando fiz o curso de supsav , lembrei de tudo o curso o que era dito la sobre nuvens, Cenipa! Exemplo do queijo! Muito bomm
@josibelpereira96434 күн бұрын
Nos últimos 5 anos morreram quase 100 pessoas picadas de abelhas no Brasil.
@scottagamer4 күн бұрын
Pois é, isso é mais do que morreram na aviação executiva nesses 5 anos.
@victordanielgyn4 күн бұрын
@@scottagamerSó pegar o relatório no site do CENIPA, foram muitos nos últimos 5 anos, mais que abelhas. Kkkkk
@PauloHenrique-vd2xu4 күн бұрын
Ele falou nos Estados Unidos, nao no Brasil
@japokasilva4 күн бұрын
Eles ficam falando que avião é o meio mais seguro, mas acho que muitos que tem medo nem pensam nisso, sabem que é mais inseguro viajar de carro do que com avião, mas se algo der errado no carro, para no acostamento, se for acidente será em fração de segundos, mas no caso do avião não há nada a ser feito e quem está lá tem que passar por segundos ou até minutos de tortura antes do momento fatal.
@thiagojb223 күн бұрын
Verdade. O que mata é o chão kkkk
@MarceloTorman2 күн бұрын
@@thiagojb22 nem sempre, se o avião despressurizar morre antes de chegar no chão kkkk
@pedrobrito1410Күн бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="540">09:00</a> alfinetaram o Lito.
@Orghuz20084 күн бұрын
Se não existisse aviação o investimento em navegação e caminhos de ferro estaria muito mas muito mais evoluído, e se não se pudesse viajar de avião entre cidades com certeza o investimento em comboios seria outro e ultra rápido, isso é fácil de perceber só não existe mais investimento em outros transportes porque existe a aviação, se não fosse possível voar no ar, voaria-mos por terra💪🏻
@PeX218Күн бұрын
Busetas
@Frank-ou7ei3 күн бұрын
O avião é seguro, isso é um fato. Admiro muito quem ama voar, mas, se depender so de mim, nunca entrarei nesses caixões com asas.
@noxsantos51894 күн бұрын
Só em ter falado do EC Bahia já contextualizou bem😊
@lgcampinas2 күн бұрын
Razoável a explicação do Fernando sobre o risco em face da não obrigatoriedade da manutenção e ausencia de fiscalização oficial em aviões menores (aviação não comercial).
@PeX218Күн бұрын
Imagine as pessoas serem obrigadas a fazer manutenção de seus carros?
@israeljr20064 күн бұрын
O air max saiu com os furos alinhados
@wanderleyapparecidovieira22824 күн бұрын
Já se sabe, onde entra pagamento com muito dinheiro,os caras (seguros)culpam até Deus !
@pontualal4 күн бұрын
Não teve fatalidades em acidentes, pq alguns morreram a bordo, inclusive comandante.
@lgcampinas2 күн бұрын
Ué !!! A causa (fator contribuinte) do avião da Marília Mendonça não foi baixar a aeronave antes do correta ?
@scottagamer4 күн бұрын
E não foi somente o Ulisses do meio político que morreu assim, mas outros e até empresários. Porém tem sempre uma teoria da conspiração para "pirar" certos malucos, kkkk!
@2006lacar4 күн бұрын
Fernando de Bortoli dando um show no Panda
@jeffersonlopsilva42144 күн бұрын
Deixa o cara falar
@Sergio849154 күн бұрын
qual o nome do livro sobre a analise de acidentes com avioes?????
@henriquebosisandoval9565Күн бұрын
Black Box
@Sergio84915Күн бұрын
@@henriquebosisandoval9565 obrigado
@Verdade_respeito4 күн бұрын
Quantas pessoas vão nesse programa e não fumam? Esse Zé deve achar que é onda fumar no podcast kkkk igual o Snider que nem fumar sabe kkkkk
@dreytanaka4 күн бұрын
Poxa. Panda falou besteira sobre o acidente da JAL no Japão. Lito tem um video sobre isso ( JAL 123 ). Não teve nada a ver com fenômeno atmosférico.
@TodosABordoTrip3 күн бұрын
Você se equivocou… em momento algum o Panda citou o voo JAL 123. O voo a qual ele se refere é o BOAC 911, que caiu por conta de falha estrutural causada pela adversidade climática próximo ao Monte Fuji.
@amorim317Күн бұрын
Fui ver o vídeo do jal123, interessante, mas como o colega falou aí em cima, parece ter sido outro vôo.
@joxzoom2 күн бұрын
Anos de 2018 e 2019, quedas de 2 Boeing 737 MAX, 346 mortes! Isso é pouco? Quer desconsiderar? Fala isso para os familiares!
@Eduardoo2504Күн бұрын
No Brasil em 2019 morreram 32 mil pessoas em acidentes de carro, desculpa cara mas 346 é sim um número pequeno quando se compara a segurança de outro meio de locomoção (sei que se trata de vidas humanas e são fatalidades, mas voar de avião é algo extremamente seguro)
@joxzoomКүн бұрын
@@Eduardoo2504 , vá mais fundo. Não precisa ir longe e tome o Brasil como referência. Pesquise o número de carros e pessoas que os utilizam e faça a sua estatística. Veja a proporção de mortes. Não é bem o que os aviadores dizem... Espero que você não seja mais um em que diz que turbulência não derruba aviões.
@Eduardoo2504Күн бұрын
@@joxzoom "Em 2019, 4,5 bilhões de passageiros estiveram em 42 milhões de voos comerciais - 115 mil voos por dia." Agr tu pega de 42 milhões de vôos por ano e apenas 2 que terminaram em tragédia e faça sua própria estatística. Usando o Brasil como base, quando foi a último grande tragédia na aviação comercial? Gol 1907 em 2006 e TAM 3054 em 2007, então sim dá pra considerar a aviação como o meio de transporte mais seguro do mundo (obviamente desconsiderando incidentes particulares como foi o caso da Marília, chapecoense ou Gabriel Diniz, pois como foi dito no vídeo na aviação particular as normas são menos rígidas e por isso se tem um maior número de incidente)
@joxzoomКүн бұрын
@@Eduardoo2504 , se for desconsiderado "incidentes", digo, acidentes particulares, a comparação se torna injusta. As normas e a legislação existem para os voos particulares também. O fato de alguns pilotos não a seguirem na risca não os isentam de entrar na estatística. Assim como existem maus pilotos, existem maus motoristas. As estáticas de acidentes devem considerar tudo, pois faz parte do mundo real, as mortes não devem e não podem ser desconsideradas.
@dinho36943 күн бұрын
nao entendo pq dizem que o queijo suiço tem buracos, qual seria esse queijo suiço?
@ricardobarroso7912 күн бұрын
Emmental
@ricardobarroso7912 күн бұрын
Emmental
@tess93392 күн бұрын
Emmental e Gruyère são os queijos suíços mais conhecidos (os dois tem buracos)
@eliassouza71912 күн бұрын
17 min de vídeo o Fernando falou <a href="#" class="seekto" data-time="870">14:30</a> o Igor falou 0.30 e o panda extremamente constrangido pq o Fernando só deixou ele falar 2 min, as vezes saber ouvir e respeitar os outros dentro de um debate mostra mais quem vc é do que quando vc fala, fala fala fala e só fala.
@AMPAROFEMININO2 күн бұрын
O velho se acha o dono do saber. Kkkk não aceita uma critica.
@ErnaniJrКүн бұрын
Eu pensei que apenas eu tinha percebido isso, da nojo de gente assim
@user-nl3qb3ry3o4 күн бұрын
Queria ver o Lito aí nesse debate.
@victorreboucas3 күн бұрын
Nao mesmo! Aquele marketeiro n serve pra nada.
@PeX218Күн бұрын
Não sei como o lito consegue falar bem daquele jeito, tendo as bolas da Boeing na boca
@Silveirinha.3 күн бұрын
E o Monark?
@laiseira7286Күн бұрын
Todos tem q falar ohhhhh Gianfranco.......,.se acha demaissssss...
@diegoneves71554 күн бұрын
Já tem uns 10 podcast e uns 3 ou 4 anos, o lito e o Fernando falam desse acidente. Troca a fita carai
@skyalenda4 күн бұрын
Os herois da Chapecoense nao tiveram chance de escolher se vai ou não, eu tenho certeza eles nao falariam tem que ir, Aviação particular merda mesma..
@elbercerqueira20194 күн бұрын
O da Chapecoense é um caso totalmente diferente, não foi por mal tempo ou falta de manutenção do avião, foi por falta de combustível causado pela ganância do piloto. Ele não quis fazer escala para reabastecer para não pagar tributos ao aeroporto do reabastecimento. Uma economia burra que infelizmente levou a morte de quase todos os passageiros e tripulantes.
@TheReaper9553 күн бұрын
@@elbercerqueira2019 na verdade ele tinha planejado reabastecimento em Cobija, mas como eles se enrolaram pra conseguir a autorização do vôo no Brasil acabaram atrasando e esse aeroporto fecha a noite Quando eles chegaram lá perto já estava escuro e o aeroporto fechou Eles chegaram a discutir parar em Bogotá pra abastecer mas resolveram arriscar esticar até Medellin
@skyalenda3 күн бұрын
@@elbercerqueira2019 mais nada dessas decisões burra foi repassada para eles, foi tudo feito as escura sem ninguem, pois ninguem iria aceita ir direto sem reabastecer
@laiseira7286Күн бұрын
Daaa licença ohhh Panda.......respeite o outro convidado tbbbbbbbb Chato....baozao ne
@andreleitao7213 күн бұрын
Estou aqui na Bahia e vendo q sai 40 mil vizualizações e apenas 2.2 mil like ou seja 5%! Gente não custa nada!! Senta o dedo no like!!
@cantormp2 күн бұрын
papo nichado
@tiagobeloti91954 күн бұрын
todo transporte de ricos / ou classe mais abastecida financeiramente o rigor e muito maior
@smaciel124 күн бұрын
Não necessariamente, olha quantos famosos morreram recentemente em acidente de avião/helicóptero
@jrcljrcl12 күн бұрын
🥱
@elitedoscursos20244 күн бұрын
VEJA ISSO: Os Melhores Cursos do Mercado estão na Elite dos Cursos! THIAGO FINCH, PEDRO SOBRAL, IAGOR, PRIMO RICO, PABLO MARÇAL e muito mais...
@zombiee63444 күн бұрын
Só pilantra kkkkkkkkkkkkkkkkk
@IvanRibeiroize4 күн бұрын
O convidado usa o futebol como exemplo mas o playboy elitista não se segura usa a Formula ! !!
@everssonbarbosa85834 күн бұрын
Nada com nada esse comentário seu irmão kk 😂
@MatheusLP004 күн бұрын
São dois exemplos totalmente pertinentes de dois esportes completamente dependentes da aviação, eu pobre fudido, poderia ter dado o mesmo exemplo pq gosto de Fórmula 1. Nem tudo é fulano x sicrano.
@laertehideo8794 күн бұрын
Como diria Caetano Veloso: "Você é burro cara, que loucura, como você é burro, tudo o que você disse é burrice" kkkkkk
@erastofm344 күн бұрын
Ohhhh criatura !!! Não fala besteira !!! Elitista está sendo você !!