O último acelero do Chevette Supercharger como você conhece - Chevette Darwin

Estavam com saudades do Projeto supercharger do canal? o Chevette Supercharger Darwin voltou para dar seu último acelero. Pois é pessoal, assim como todo final de stage (ou upgrade se preferir) é hora de parar o projeto e estudar as próximas melhorias e um melhor tempo nos 201metros.
Tone-se membro do canal e tenha benefícios exclusívos!
/ @milandark
Chevette Darwin - • FLUSH - LIMPEZA DE RAD...
Blower Supercharger - • Como Escolher o melhor...
Contato Comercial: [e-mail]
BoxOnline.blog.br
#CarrosTurbo
#MilanDark
#chevette

[@MilanDark]

Fala meus amigos, segue os links para complementar o vídeo: = AGORA TEMOS GRUPO DE WHATSAPP e área de compartilhamento de conteúdo = Seja membro do canal - kzbin.info/door/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAgjoin Instagram instagram.com/boxonline.blog.br/ Facebook facebook.com/BoxOnline.blog.br Chevette Darwin - kzbin.info/www/bejne/h5fVXoyQqMyAjrM Blower Supercharger - kzbin.info/www/bejne/mXyTaImpedKcaNE Pior Upgrade de Freios para Chevette mas ainda é melhor que os originais - kzbin.info/www/bejne/aKDcaXapic-CaLc

[@gabrieloliveiradasilveira8257]

que saudade de ver esse chevas nos vídeos,ainda quero conhecer esse chevas Hatch e o passatao 4 portas seu pessoalmenre

[@alissoncascaes]

pra blocar o diferencial da pra encher de solda um dente de cada lado das engrenagens planetárias, fiz isso no meu e andei bastante tempo assim, ele não fica 100% blocado e não arrasta nas curvas. Mas depois fiz 100% e achei mais divertido hehehe

[@alexjunior5774]

Um pneu 205 na frente e um 225 na traseira ficaria top. Só que na traseira não sei se cabe sem dar um talentinho kkkk

[@Brutus79]

esse chevas é top ......

[@tchelometeoro]

Coloca o diferencial do Opala, mas daí vai ter duas escolhas: ou corta as pontas de eixo ou retrabalha as rodas.

[@MilanDark]

De opala tb n tem blocante n.

[@thiagocangussu1]

Pow trocar as rodas? Essas esfiha 15 são lindas e emblemática para a década de 90

[@MilanDark]

é rs sao bem classicas. mas vai entrar umas mais leves de liga de aluminio.

[@abacaximaratayzes]

chevete ficando cada vez melhor,160 subindo que top. parabens

[@gmclub01]

Projeto ta ficando lindo de mais, vc tem algum kit Supercharger pra venda?

[@jenilsonsantoscruz1715]

Adorei😂😮

[@Cicero-cp8xu]

Carro ta muito bom

[@luisfernandodossantosdias8625]

Seria legal se você encontrasse o diferencial do Chevette automático que tem a relação 3.54:1, melhora bem, ainda mais se o seu tiver com a 4.10:1 do 1.4, ou também se você conseguir adaptar o do Opala 4 cilndros que tem a mesma relação do Chevette automático, o do Chevette automático é difícil de achar mas seria o que da menos trabalho, o do Opala eu já fiz fica muito bom, tem um canal aqui no KZbin, chama "Projetos de garagem", não sei se você conhece, eles fazem essa adaptação do diferencial do Opala no Chevette e é bem passo a passo, da pra fazer tranquilo, boa sorte, fica com Deus!

[@MilanDark]

Simsim, mas queria mesmo era colocar um com blocante disponivel. Porque se travar é quase certo que vou passar sufoco na serra. Sem blocar ja quase rodei kkkkkkk

[@luisfernandodossantosdias8625]

@@MilanDark acho que com blocante não sei se é ou não mas pode ser que o da Pampa ou da Belina 4x4 seja com blocante, sei que é o Dana 30 com relação 3.54:1, teria que mudar a furação porque a Pampa é 3 furos, também não é muito fácil de achar mas quem sabe né

[@flaviogwfchevette2268]

Confere o colar de embreagem consuma fazer barulho e o diferencial coloca o dorgim polara mesmo tamanho do chevette vai ter que só diminuir o diâmetro e refazer a furação

[@MilanDark]

É, to com um dana 26 lá, mas eles nao tem blocante tb.

[@alissoncascaes]

@@MilanDark dana 26, 3.90 soldado fica inquebrável, andei muito assim com meu chevette 1.6 turbo.

[@douglaswellingtonsilvadeso8736]

Qual polia vc usou no sistema? Fino o Chevette!

[@matheuspadovan7497]

Cara tenta colocar esse supercharger roots no coletor de admissão depois do carburador, fica bem mais progressivo e melhora bem o consumo!.

[@MilanDark]

Na verdade é o contrario -> kzbin.info/www/bejne/n6S1hmSfi66raJY Força bem mais o contrario.

[@matheuspadovan7497]

@@MilanDark mas tem que instalar a válvula bypass, aí com vácuo é bem mais leve para o compressor trabalhar, falo por experiência própria.

[@matheuspadovan7497]

Aí com a válvula, ele entraria somente em pressão positiva e durante vácuo ficaria "ventilando" pois um benefício do vácuo é ter menos ar pra essa "ventilação"

[@jeanlafa]

Acho que o melhor seria ver os diferencial de opala que mais facil a adaptação e pra achar tbm um auto blocante, quanto a vender acho que nao compensa e o estágio final podia ser injetar e vai gerar muito conteúdo chevette blower injetado.

[@MilanDark]

Injetar chevette é tenso rs. Sai uns 10 chevettes. Mas nao tem blocante pra opala n, n conheco. Sei que tem para dana grande, os braseixos n.

[@1984jpaulo]

Parabéns pelo projeto, Supercharger da trabalho mas fica bom! A respeito do diferencial, será que não dá para copiar o sistema de blocagem por porca como nós câmbios da linha vw?

[@MilanDark]

É uma bosta esse tipo de blocagem. Basicamente vc fica pressionando as engrenagens para que elas travem, e depois de um tempo, afrouxa ou quebra.

[@1984jpaulo]

@@MilanDark boa tarde, concordo que não é a melhor opção, porém funciona em tração traseira, dura mais pois não há o esterço, e de longe o sistema mais simples.

[@jeancruz1952]

Eu nao sou torneiro mas o segredo é fazer um auto blocante, colocar mais 2 planetárias e mais 1 pino, óbvio que tem que ser do lado contrario do que o diferencial já tem!! Fica original passeando ou quando vai estacionar, mas quando dá carga no acelerador, esse novo pino bate no outro e assim as planetárias do outro vao girar, aí manda a mesma carga para as 2 rodas

[@MilanDark]

Não presta. Isso é conhecido como blocante de porca. Fica bom de início, mas como tem que manter uma pressão, ele vai desgastando e vai afrouxando e perdendo efeito, OU, fragiliza a peça e quebra tudo.

[@jeancruz1952]

@@MilanDark Mas de que outro jeito funciona um auto blocante? Uns anos atrás vi no youtube uma empresa falando do diferencial de um ap que eles fizeram exatamente a idéia que eu tive há muito tempo, só que deram uma explicação enorme com palavras modernas! Deve ter isso no youtube ainda Anos atrás tava na praia, areia fininha, vi uma Ranger 3.0 Power Stroke estacionando de ré bem devagar, era um senhor, várias vezes ela patinou e sempre patinava as 2 rodas.. será que isso quer dizer que tem auto blocante?

[@jeancruz1952]

@@MilanDark Mas qual é o outro jeito de um auto blocante funcionar? Anos atrás vi uma empresa no youtube mostrando o diferencial de um ap e eles fizeram um auto blocante exatamente como eu tive a idéia de fazer, só que deram uma explicação enorme e usaram palavras modernas, deve ter isso no youtube ainda! O desgaste seria o mesmo das planetárias e pino originais, eles fazem com o mesmo material Ou tu já manda fazer tudo novo também né, faz mais forte, de alumínio, sei lá Uns anos atrás tava na praia, areia fininha baixa, era um lugar de parar os carros, nao era um morro de areia, aí uma Ranger Power Stroke 3.0 tava estacionando de ré bem devagar, era um senhor com mais gente dentro, patinou de ré algumas vezes, mas todas as vezes patinava as 2 rodas, isso significa que tem auto blocante?

[@MilanDark]

Sim, isso de girar as 2 é porque ela tem blocante. Não são todas as pickups que sao auto blocantes. Procura por TORSEN ou Blocante LSD, os 2 blocam de jeitos diferentes mas blocam. De porca com +2 planetárias, a porca forca sob pressao as planetárias, para fazer girar a outra roda. Só que, com o tempo há desgaste do material e do pino, e vai "desblocando", ai voce tem que reapertar. E chega uma hora que quebra. Tem muito desse jeito pra chevette, só procurar os vídeos que falam "blocando chevette" e, logo depois eles falam que durou uns meses e quebrou.

[@jeancruz1952]

@@MilanDark Esses blocantes que tu falou será que tem algo no youtube? Vou ver dessa Ranger porque me apavorei, o tio mal acelerava e patinava, é sinal de que esse é o perfeito! Acho que as Hilux deve ter também, pelo menos as da época dessa Ranger, são camionetes mais antigas. Mas aquilo que falei antes sobre colocar mais 1 pino e mais 2 planetárias, nao tem porca nenhuma pra apertar, é só isso, mais 1 pino e mais 2 planetárias do lado contrário no diferencial, ou melhor, o nome correto seria na caixa satélite, onde ficam as engrenagens, nao é? Por isso que quando tu falou em desgaste eu nao entendi, até porque seria o mesmo desgaste em tudo. Abraço

[@victorribeiro2431]

Milaneto, tem os diferenciais dana 44 pronto pra Chevette, não sei se te atende, o problema é que são caros

[@MilanDark]

o 44 tem blocante mesmo mas o dificil é achar, pagar (pq é caro paca) e arrumar alguem que coloque. N da pra fazer esse trampo em casa n.

[@matheuscastanhodemoraes1881]

Cara o diferencial dana de chevette Chevy talvez seja a solução pra vc, tem um fabricante de blocantes que faz mas só pro dana, o braseixo não tem como fazer, o porém é q o dana é caro, é o blocante também, mas fica a dica aí

[@MilanDark]

É, to estudando todas sas opcoes.

[@viniciuscustodiodossantos7057]

Bom dia coloca Coroa e pinhão do diferencial Chevette mais moderno que 3.90 e seu vinha original 4.10 aí melhor um pouco mas Chevette show

[@samucakids5362]

A primeira tremeu jkkkkk

[@Cicero-cp8xu]

Tem q cuidar nessas curvas

[@MilanDark]

É, num lugar apropriado depois testo mais hardcore. Meu medo é meter na curva e dar de cara com transito parado ou arvore no chao, coisas bem comum por aqui.

[@gigabytegb]

Quantos conto de réis custa um blower de parafuso, qual a capacidade volumétrica, e qual a pressão máxima de operação? Compressor de ar de emergência para indústria. Deu problema no seu compressor? Só chamar o Milan que ele chega mais rápido que uma ambulância pra linha de produção não parar.😅

[@MilanDark]

Bem assim kkkkkk.. agora o preco varia muito da cara do dono e do modelo rs.

[@alexcosta0312]

Vai atras de um diferencial da S10, ou da D20 auto Blocante, ou ate mesmo da SIlverado, todos esses tem diferencial auto blocante e que o seu unico trabalho é corta los e fazer os encaixes para o Chevette. É amigo todo projeto é caro, mais é satisfatório quando dar certo.. Bom dia .

[@MilanDark]

da s10 tem auto blocante??????? isso eu n sabia n heim rs...... vou dar uma olhada nessas opcoes, obg!.

[@alexcosta0312]

@@MilanDark Sim Algum ou todos com tração nas quatro tem auto blocante.

[@thiagobanker]

Nao daria pra colocar um adaptador no suporte do blower, tipo um espacador?

[@MilanDark]

Não, ele entra em tranversal nesse suporte que eu fiz, para afastar longitudinal eu teria que tirar a armação que prende o blower e re-soldar mais pra frente. Mas como é uns 3kg de solda ali, é um trampo feio.

[@alexjunior5774]

Pô, logo o carro mais legal do canal você vai vender? 😮

[@MilanDark]

Cara, eu não quero kkkkkk. já cogitei 2x mas não consigo desfazer dos projetos que passei tanto tempo "experimentando". O ruim que não tenho um galpao pra guardar tudo kkkk

[@autoentusiastaquadri]

passou fininho na federal heim kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@faustinho.garage]

Vende o Si mas não vende o chevette🫶🏻