Qual Carburador escolher ? 2E / 3E / TLDZ / WEBER - O melhor carburador para Turbo ou Aspro

[@MilanDark]

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[@jefersonoliveirafirmino512]

Eu tava com o 2e um super carburador andei com ele original por 28 anos no carro , começou a descascar,parti para weber 40 e so alegria mais forca e eficia ,maior torque , dificil chegar em um acerto mas com paciência esta quase perfeito gracas a deus obs : esta turbo .

[@Osork]

Eu ja utilizei o TLDZ (weber) e o 2E (Brosol) - Sem dúvidas ambos eram ótimos , porém o TLDZ dava muito mais manutenção, uso 2e desde 2020 desde então somente a manutenção básica! porém notei que o consumo do 2e é ligeramente maior que o TLDZ.

[@heberthmota1443]

Pra quem busca performance, qual melhor ?

[@Osork]

@@heberthmota1443 o 2E amigo, não sei o projeto que pretende fazer (a depender uma injeção é até melhor) porém o 2e tem algumas vantagens em relação ao TLDZ, como por exemplo manutenção e acerto serem mais faceis, e caso queira utilizar o segundo stagio mecanico o 2e basta colocar uma mola no lugar da bomba de vacuo , o TLDZ também da porém tem que fazer algumas gambiarras para por a mola no lugar, HASUHUSASA

[@LanCurys]

Parabéns pelo vídeo, ganhou um link, bom tudo que vc falou passei com meu Santana 92 2.0, estava com um 3e que acho que era original de fábrica, porém sempre dava cabeçada, levei e vários especialistas em carburador, nunca resolveu, comprei outro de opala 6cc, mesmo problema, acabei trocando por um 2e, 21/25, todos álcool, aprendi a mexer neles, deixei o 2e com configuração próximas ao do Santana GL 88 2.0, com gicle 220 no segundo e 145 no primeiro, o carro ficou esperto, não tenho cabecadas, regulagem de lenta em ordem, e corre que deixei original sem turbo, uso dia a dia, ficou mais econômico, pega velocidade em progressão, já viajei algumas vezes com ele e para ir de boa, mas se precisar tem torque para andar. Vou voltar a mexer no 3e original dele, e ver se consigo deixar ele funcionando perfeitamente, mas não vou colocar definitivamente, o carro de uso diário fica muito beberão com ele😂, já com o 2e 13 litros de combustível na cidade me garantem rodar 100 a 110 km.

[@poucodetudo7382]

Vlw agora comecei entender o funcionamento dos componentes ! "Nem tinha ideia que era assim " achei que a primeira cuba já alimentava a lenta !

[@MilanDark]

A cuba basicamente é só um reservatório de combustível para manter os gicles submersos.

[@rodrigogomes7317]

2e e bom por ser um carbura que nao da problema nao encharca e etc,tldz anda mais no aspirado e funciona melhor no ap 1:6 mas trava a boia de vez em quando e empena a base,por isso para uso o melhor 2e e melhor eu uso um da mecar.

[@feliphkevinsantossilva9743]

Ainda está usando o 2e da mecar? É bom? Quero colocar um a álcool.

[@rodrigogomes7317]

@feliphkevinsantossilva9743 tô sim se vc comprar te aconselho desmontar os eixos dar um polimento neles e passar graxa

[@DIMACENO]

Otimaaa explicação, ja to pensando em enfiar o pé no meu 3e... forte abraço e sucesso

[@alecsandrorosler1445]

Coloquei esses dias um 2e no meu monza que original era efi seu video sobre o esguicho da rapida me ajudou muito e descobri que o meu e um 21 25 kkk num monza 2.0 ta com uma resposta muito boa

[@jorgeotsubo2251]

Muito boas as explicações sobre os carburadores pelo jeito manja muito sobre o assuntos parabéns

[@CAPUDOFF109]

amigo vc e mt iteligente seus video sao perfeito pra nos que estamos comecando

[@apc.arrudagaragem]

tenho uma parati 1.9 com turbina .50, uso um 2e 21/25 e o carro ficou um espeto. 3.000rpm ja vem todo mundo

[@apc.arrudagaragem]

detalhe: progressão perfeita, sem buraco e andando de boa o consumo ficou pouca coisa acima do original

Comprei um chevette 1.6 gasolina recentemente. Ele veio com carburador de fusca h30 pics. Na cidade ele tá ótimo. Mas na estrada não consigo passar de 80 que ele dá cabeçada. Estou pensando em por um 2e ou um 460 . Futuramente pretendo turbinar ouvi dizer que o 2e mais fácil pra acertar .

[@MilanDark]

Se vai turbinar, 2e é muito mais fácil, não que o 460 nao dê, tenho conhecido que usa 460 no turbo, porém é bem mais difícil pra tudo.

@@MilanDark valeu mano. Obrigado

[@matheusmartins5539]

Qual o melhor carburador para chevette 1.6 turbo com turbina 42x36?

[@ogawalucasgtr3294]

Otimo video amigo esta de parabens 👏🏼aguardamos a part 2

[@jeancarlosbarros9060]

Já me escrevi e deu um like a partir de hoje sou seguidor fiel,.e responde uma pergunta por favor eu tou sofrendo muito com meu gol,diz pramim qual carburador q veio de fábrica do gol CL ano 91 motor CHT 1.6 a gasolina,ficarei muito grato

[@laerteromerocarneiro6383]

Parabéns pelo vídeo.

[@J.P558]

N sei como q tem gente q gosta de 2E 3E...carburadorzin capado,ruim de mexer, tentaram fazer uma injeção em cima de um carburador....😂 n é atoa q virou carburador eletronico dps. 460 de mil a 0...

[@MilanDark]

kkkkkkk é o que disse, as vezes nem é o melhor mas é o "que se dá jeito mais fácil", seja por receita mágica que todo mundo tem ou peças mais fáceis.

[@fabricionascimento359]

Vai te parte 2?? Com álcool ou gasolina comum os 2e tem muita diferença??

[@MilanDark]

A unica diferenca importante no caso é a protecao e o coletor. Posso ver se faco um segunda parte sim.

[@PatrickSilva-fb2cy]

Cara sabe me dizer se aquele efeito bola de golfe se feito no coletor de um carro carburado funcionaria bem ? A ideia seria fazer do meio do coletor de admissão até o fim no sentido do cabeçote.

[@MilanDark]

Qlq coisa que você faça de "trabalho" no fluxo, tem suas mudanças, sutís mas tem. MAS, não sei se bola de golfe seria bom no coletor, visto que ainda terá rugosidade pro cabeçote e no coletor precisa de uma turbulencia para manter o combustível suspenso.

[@Hummmmm3080]

Qual o melhor pro gol cl quadrado 89 1.6 álcool ap ?

[@olddrops4094]

Opa irmão blz eu tenho um Monza SLE 90 com o carburador 2E só que as vezes ele em baixa rotação ele dá umas cabeçadas parece que falta combustível já mexi mas ele as vezes faz isso

[@denislucio7774]

Muito bom 😊

[@Hashiriya985]

estou usando um H35 no chevette e está uma bela de uma bosta, não consigo regular ele corretamente, ta vazando pra todo lado, e em alta o carro fica muito muito murcho. meu sogro me deu um 3e de santana, porem tenho que conferir as medidas, como vou montar ele turbo futuramente, vou lascar o 3e nele pra ver como fica, se ficar legal de alta pra mim já ta otimo

[@bboyjunim]

Tenho 3e de Santana no Chevette, já peguei assim... O carro roda liso, liga de primeira, não dá cabeçada e a arrancada tá ótima eu arranco até a terceira na frente contra Sandero 1.6 da esposa que tem uns 30cv a mais... Tá com escape direto... Não passa de 11s no 0a100... Maaaas bebe muito e e fraco de final... Uso aro 15... Faz uns 4/5 na cidade... As vezes não ando nem nos FDS... Ai acho que e de boa... Mas se for dia a dia, vai no 2e

[@Hashiriya985]

@@bboyjunim opa, valeu pela dica mano , mas acabou que eu peguei uma Weber 40 kkkkk

[@josericardoricardo7087]

Bom dia! Comprei um carburador errado, pois o senhor da tática, o carburador que adquiri e pra carro a álcool e o meu é de gasolina. E a cuba ficou destruída, pois o combustível é diferente. Meu carro Fiat 94 gasolina e carburador Ltda weber duplo. Eu gostaria de uma opinião. Obrigado! Bom dia!

[@MilanDark]

Carburador alcool rodar com gasolina não tem problema, o problema é o contrário. O alcool corroi carburadores que não tem a proteção.

[@juniorcastro7281]

Usei os dois prefiro o TLDZ

[@luisfernandes9506]

Ótimo vídeo, sempre penso em colocar um 3e igual a esse no meu AP 1.8 álcool 49g e dimensionado, com o 21 25 o carro só desenvolve mesmo quando abre o segundo estágio, seria exagero?

[@jhon2620]

Uma dúvida com 49g segundo stagio mecânico e 4x1 será que chega nos 180 km ? Tô com uma parati 1.6 ap gasolina toda original desde escape e carbura também original chego a 160 km esguelando o motor e pra dar 4 mil giros e uma eternidade kkk

[@luisfernandes9506]

​@@jhon2620 depende do câmbio também, mas tem um bom ganho aí já, pelo teu sintoma não tá abrindo o segundo estágio legal

[@jhon2620]

@@luisfernandes9506 realmente não estava troquei o cabo de acelador e aumentei a altura do cabo agora está abrindo os 2 estágios de baixa o carro ficou muito espeto da 80 km dentro da cidade bem rápido mas chega perto de 120 ele não vai mas que isso deve ser gigle do segundo estagio que não esta dando conta mas na minha cidade não tem preparador tem mecânico pra andar original daí tô pensando em colocar injeção mi ( já tenho em casa só vou precisar pagar o mecânico pra colocar no carro) será que pra fazer um aspirado básico fica bom na injeção mi ?

[@luisfernandes9506]

@@jhon2620 acredito que fique mas o carburador da conta seguindo umas dicas do KZbin aí vc consegue colocar o segundo estágio pra funcionar perfeito

[@pedrofelipeneryneto7644]

Tenho um Gol AP G2 1.8 95 qual seria o melhor carburador para andar com o carro para o dia a dia?

[@MilanDark]

2e

[@alexteix5673]

Vo por um na minha moto

[@lucasdesiqueira2825]

Boa noite estou querendo montar um turbo no opala 6c, porém baixa pressão 0.8 motor é original álcool. Atualmente uso o carburador caverinha, para o turbo dizem que não da certo, dizem que tem que ser o 3e ou 2e ou weber 40. Porém tenho medo dessa weber ser muito difícil de dar acerto, o que você recomenda 3e 2e ou weber 40.

[@jhonatanguedes1498]

Posso colocar o 2e no motor original 1.6?

[@alanmoura6121]

O meu carro e mil9 e estou com um carburador 2e 22/26 com 1 estagio 140 e 2 estagio 215 estaria bom pra o motor

[@carlosmaia4683]

@@alanmoura6121 3e vai te dar mais eficiência

[@opalacupe79dojp11]

Meu chevete e ap forjado 1.9 pistão 82.5 taxa 8.5/1 comando h49 tucho pastilha do ,carburado está com ponto limitado 29 graus recuando menos 12 graus com 1 kg o problema maior e ligar ele de malha não pega nem a pau vou colocar afogador

[@MilanDark]

Se for alcool, n adianta afogador é partida a frio mesmo. Se o motor n vira, é o excesso de ponto.

[@weverton417]

Tenho um tldz na minha Parati 1.8 a gasolina, tá me fazendo uma raiva grande , de um dia pro outro a cuba seca e não pega fácil na primeira partida do dia .

[@MilanDark]

Provavelmene é porque está sem o borbulhador e o baquelide dela nao é de "madeira". Ta passando calor do motor pro carburador evaporando a gasolina da cuba.

[@nelsoncruz524]

Qual melhor carburador pra pampa cht1.6 pra trabalhar???

[@MilanDark]

original, se n me engano é weber 460

[@pabloryan176]

E o Weber 460? Ouvi varias conhecidos falando que esse carburador é bom para projetos por conta da construção digamos assim, por ter mais opções de ajuste, em que posição ele poderia estar?

[@MilanDark]

Sim, acho melhor que 2e. Mas não é mais fácil de achar peças n.

[@danilocavalcanti7704]

Boa Tarde, tenho um voyage 1988 motor ap 1.6 a alcool, ele estava com mini progressivo e hoje coloquei um 2E, porem estou com uma baita dor de cabeça com esse carburador, vc poderia me passar a especificação do kit de gicle pra colocar nele, que eu acho que o cara que fez a carburação colocou os gicles errados, ele esta afogando muito, não segura a lenta, e esta muito beberrão, esta fazendo quase 1 por 1.

[@MilanDark]

Tem que baixar a tabela e ver

[@igorchiquino3408]

Irmão tô querendo tirar a injeção 1 bico e colocar um carburador e um comando 49g qual indica??? o carro e para o dia a dia mais de vez em quando brincar 😅

[@MilanDark]

Acho meio difícil por 049g num carro monobico porque , provavelmente, o cabecote é hidraulico. Mas o carburador é tipo falo no vídeo, depende do motor que vc tem.

[@igorchiquino3408]

Então no caso irei colocar o 49g depois de por o carburador será que dá certo ?

[@kombietudomais2435]

Coloquei motor AP 1.8 álcool na minha Kombi, carburador 2e ,mas o carburador ja esta vagabundo,ou muito mexido, as vezes trava e fica derramando álcool, más to andando e viajando assim mesmo, não sei de ki carro foi tirado esse Ap., qual o carburador ideal pra esse AP 1.8 álcool????

[@Nininho]

3e

[@wandersomprado8890]

Tenho um tldz ..um gol quadrado 1.8 álcool..muito difícil achar peça..ele dá umas embolada ..o segundo estágio está travado..posso colocar um tldf do uno ?? Vlw .. obrigado

[@giovannasoares1557]

Estou com um gol 1.8 ap gasolina , com o carburador tldz , mas está bebendo demais, oq será que pode ser?

[@MilanDark]

muita coisa, que nem seja carburador até.

[@ademirminiaturas2625]

O meu tá com um 21/25... álcool.giclagem 140 no primeiro e 200 no segundo.Cabeçote 2.0 com g49....quando piso todo o pé,sinto que ele dá falta de progressão e para de acelerar.Isto já em alta!...sera falta de arrasto no venture?..obs.os pistões São 1.8 a álcool medidas de i milimitro.

[@MilanDark]

Na verdade se for problema de arrasto é o inverso, é muito arrasto restringindo como falei do tamanho do primeiro carburador . o 21 25 é usado até 1.6 no original.

[@autoentusiastaquadri]

carburador gigante muito maior que o original é jogar dinheiro fora

[@Carbutec1.6]

Depende

[@SamuNoVinho]

por isso meter weber 40 em original só faz beber kkkkkkkkkkk

[@J.P558]

Qd o cara n sabe acerter, é sim. Mas qd vc n é zelão, fica mt bom.

[@autoentusiastaquadri]

@@J.P558 fica muito bom como o original mas bebendo absurdo talvez dando pouquinho mais de folego de alta.

[@jefersonoliveirafirmino512]

​@@autoentusiastaquadriengano seu tenho no meu praticamente igual ao 2e em consumo e bem mais forte ficou o carro só fazer o acerto correto levei um ano acertando Weber 40 e pra quem tem paciência

[@peakyblinder_brsealteam3898]

Eu uso o 3E 25x29

[@MilanDark]

Não conheco. Sei do gerador de mapa garagem.boxonline.blog.br/ - botao 3