Milano, inaugurata la M4: l'apertura al pubblico della nuova linea della metropolitana

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Local Team

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Күн бұрын

Пікірлер: 169
@paololongoni2580
@paololongoni2580 Жыл бұрын
Per quelli che continuano a fare gli auguri per le borseggiatrici dico: abbiamo capito, non c'è bisogno di ripeterlo mille volte.
@davidemedia5232
@davidemedia5232 Жыл бұрын
Voglio augurare un buon lavoro alle borseggiatrici che opereranno sulla nuova linea metropolitana.
@antonyo5655
@antonyo5655 Жыл бұрын
Gia..buon lavoro!
@settimoattanasio859
@settimoattanasio859 Жыл бұрын
Abbiamo le security man" i pistoleri metropolitani di Atm se gli dici di fermare i portoghesi rispondono, ma io li devo fermare? Sono li poverininper lo stipendio e farsi vedere imbardati come dei piccoli rambo.
@captainufo4587
@captainufo4587 Жыл бұрын
Hai ragione, cazzo! Chiudiamo tutte le metropolitane e non costruiamone più perché ci sono le borseggiatrici! Genio! Luminare!
@fabriziogrimaldi5037
@fabriziogrimaldi5037 Жыл бұрын
Quindi che faresti? Non costruiresti più le metropolitane perchè ci sono i borseggiatori? Allora non costruiamo più le strade e le macchine, così non ci saranno più incidenti. Il grave, non sei tu che hai sparato questa cazzata, ma i 42 (per ora) che ti hanno messo like 😂😂😂
@davidemedia5232
@davidemedia5232 Жыл бұрын
@@captainufo4587 tu devi essere quello intelligente della famiglia
@devil666mi
@devil666mi Жыл бұрын
Entro Giugno 2023 : apertura Tricolore e San Babila Entro Ottobre 2024: apertura restanti fermate speriamo rispettino i tempi di apertura
@IknewIlbeLost
@IknewIlbeLost Жыл бұрын
Ah lo hai preso da Wikipedia forse
@cri82l
@cri82l Жыл бұрын
@@IknewIlbeLost praticamente il tratto fino a San Babila che sono circa 2 km è finito mancano gli ultimi ritocchi e poi ci vogliono i mesi di collaudo e la burocrazia per dare i permessi per l'apertura. Quindi per giugno 2023 sono fiducioso che apriranno. Oltre San Babila sono ancora dei cantieri alcune stazioni sono ancora in alto mare e non so se rispetteranno il cronoprogramma di aprire entro la fine del 2024. Comunque avere tra sette mesi il collegamento San Babila Linate è già buono. Il centro con l'aereoporto è collegarsi alla M1
@settimoattanasio859
@settimoattanasio859 Жыл бұрын
Ci ha fregati il covid e il ritrovamento di reperti archeologici e qualche morto purtroppo. Ogni metropolitana ne fa sempre qualcuno ce qualche lapide che le ricorda.
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Saranno 13 anni di lavori
@mexicoitaliatechnology9429
@mexicoitaliatechnology9429 Жыл бұрын
@@settimoattanasio859 😂😂💕👍
@pioborrelli3640
@pioborrelli3640 Жыл бұрын
A tutti gli invidiosi d'Italia voglio ricordare che Milano ha oltre 100 km di metropolitana tutte le altre città italiane se le sognano. Senza contare il passante, altre linee sotterranee che si incrociano con varie stazioni della metropolitana.
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
e quindi? sempre una città africana è al di sopra delle alpi, poi se se quello che si accontenta del "meglio di Napoli". grazie al cazzo ,anche Bucarest è meglio di Napoli
@anonimus8891
@anonimus8891 Жыл бұрын
E infatti avete più borseggiatori di tutta Italia
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
@@toffonardi7037 anche medellin
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
@@marcoferrari2599 infatti
@AA-er7yj
@AA-er7yj Жыл бұрын
@@toffonardi7037 Da milanese plaudo alla sua affermazione. Probabilmente chi ha scritto prima ha una visione un po' ristretta della situazione "infrastrutture" in Italia. Solo per fare un esempio con le linee metropolitane, basterebbe paragonare la situazione di Milano e di Monaco, e la situazione di Roma e di Barcellona, entrambe città più o meno sovrapponibili in termini di abitanti, ma non di linee metropolitane. ; )
@robertorenga8662
@robertorenga8662 Жыл бұрын
Mi fa piacere per Milano mentre a Roma purtroppo stiamo un po' indietro.
@lorenaturconi1850
@lorenaturconi1850 Жыл бұрын
Milano non ha il vostro sottosuolo, è molto più complicato... Se poi consideriamo che ogni buco che si fa a Roma si trova qualcosa di meraviglioso.....
@markjourawskij10
@markjourawskij10 Жыл бұрын
@@lorenaturconi1850 “qualcosa di meraviglioso” = nel 90% dei casi due sassi romani che si potrebbero tranquillamente ignorare.
@davidemedia5232
@davidemedia5232 Жыл бұрын
Torino: ☠️
@giorgio550
@giorgio550 Жыл бұрын
@@lorenaturconi1850 abbiamo la falda a due metri , di cosa parla
@lorenaturconi1850
@lorenaturconi1850 Жыл бұрын
@@giorgio550 si ,vero, con conseguente allagamento. Ma questo problema ce l'ha anche Roma, oltre alla presenza di gallerie sotterranee e voragini. Mi corregga se sbaglio, perché non sono molto ferrata, dico per sentito dire.
@Tony-je5xk
@Tony-je5xk Жыл бұрын
Esistono 3 Italia: Milano, il nord e il centro sud. Milano viaggia per i fatti suoi.
@alessio.123
@alessio.123 Жыл бұрын
Sono un italiano nato a Zurigo è sono fiero di essere Italiano! Però e una vergogna, che questa di Milano è la prima metro che collega la città con l'aeroporto, in Italia! A Zurigo c'era già 40 anni fà, e parlo di una città piccola.
@robyzr7421
@robyzr7421 Жыл бұрын
Un plauso a chi ci ha lavorato in questi 10 anni circa. Solo a loro però.. assurdo l idea di attraversare la parte centrale, già sovrasservita da bus e metro. Ma perché invece non sfruttare l anello ferroviario esistente da 100 anni e mai davvero utilizzato, costava troppo poco.? . Si sarebbero risparmiati anni di disagi, soldi, centinaia di alberi risparmiati e si sarebbe collegato est e ovest in 1 o 2 anni... Chissà perché... E non cito i problemi di falda sempre più alta che romperà il cazzo prima o poi
@fabioguarino8981
@fabioguarino8981 Жыл бұрын
Per tenerla così occorre manutenzione e pulizia. Oltre alla buona educazione dei viaggiatori
@massimocordeschi1064
@massimocordeschi1064 Жыл бұрын
Che manca....
@sdfrag
@sdfrag Жыл бұрын
Aldilà delle critiche dettate SOLO dall'invidia. Milano è la città italiana del futuro, avanti 30 anni rispetto alle altre.
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
ahahahah peccato che milano sia 30 anni indietro rispetto ai paesi civli ma a voi basta vi accontentate di poco haha
@anonimus8891
@anonimus8891 Жыл бұрын
Ritornatene tra i tuoi maranza e zingari vai 🤡 visto che siete il futuro
@sdfrag
@sdfrag Жыл бұрын
@@toffonardi7037 parla Toffo Nardi che vive a New York City.....ma fatti un bagno di umiltà!
@sdfrag
@sdfrag Жыл бұрын
@@anonimus8891 Io vivo a Roma e sono romano, ho grande stima e rispetto di Milano. Magari Roma fosse così organizzata ed efficiente.....io vengo dalla Capitale voi che sparate merda verrete da qualche provincia anonima e criticate Milano 🤣🤣🤣
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
@@sdfrag ma tu invece impara qualcosa del mondo invece di fare il baluba che crede che milano sia il centro del mondo ajhahahahahahahzahah
@settimoattanasio859
@settimoattanasio859 Жыл бұрын
Citta" civilissima, cavolo dopo tanti anni aspettare e servito qualcosa ne valeva la pena. Complimenti a tutti chi ha lavorato per realizzarla e anche i morti nei cantieri purtroppo.
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
civilissima??? ahahahah
@werther38
@werther38 Жыл бұрын
@@toffonardi7037 si civilissima, confermo.
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Sembra Kabul....
@toffonardi7037
@toffonardi7037 Жыл бұрын
@@werther38 rispetto a cosa? Rispetto a Napoli sicuramente
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
@@toffonardi7037 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍👍
@marcofelicani9816
@marcofelicani9816 Жыл бұрын
A mio parere rimane inspiegabile come un aeroporto così vicino al centro (7km da piazza duomo) si sia dotato di metro così tardi a maggior ragione nella città più economicamente rilevante del paese..segnale che oramai siamo il fanalino di coda dell’Europa.
@guialinari338
@guialinari338 Жыл бұрын
È dagli anni 80 che si pensava al collegamento. Ci è voluto Albertini nei primi anni 2000 per decidersi a cominciare con progetti e finanziamenti. E se non ci fosse stato poi Expo, staremmo ancora qui a valutare se realizzarla o no. Scandaloso
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
@@guialinari338 con l'expo hanno bloccato i lavori,infatti sono in stra ritardo
@massimilianomino7377
@massimilianomino7377 Жыл бұрын
Non è una critica alla M4, assolutamente!!, ma notavo come (forse volutamente) si siano lasciate le stazioni molto minimaliste e con pochi fronzoli. Diciamo che hanno speso per il servizio e lasciato da parte certi abbellimenti che avrebbero aumentato di molto il budget.
@paologrosso9725
@paologrosso9725 Жыл бұрын
Molto comoda dal centro a Linate
@mircomoratto
@mircomoratto Жыл бұрын
adesso le borseggiatrici avranno un opzione in più....
@bohboh8
@bohboh8 Жыл бұрын
Speriamo che ci sia la dovuta profesionalita ad occuparsi di questo aspetto.
@Fabianakk5s
@Fabianakk5s Жыл бұрын
Le porte cosi ci vorrebbero anche nelle altre metropolitane non ci sarebbero suicidi
@lucianoamoni9005
@lucianoamoni9005 Жыл бұрын
Salto dei tornelli. Sempre bassi?
@giovannipelissero1886
@giovannipelissero1886 Жыл бұрын
Fortissima la signora contro le lobby dei tassisti! Avanti così Milano!
@rubengarzanti3481
@rubengarzanti3481 Жыл бұрын
Finalmente!!!!!!>🎉🎉🎉🎉
@bohboh8
@bohboh8 Жыл бұрын
ERA ORA! dato che le migliori metropolitane al MONDO le REALIZIAMO NOI! (Per gli altri) ⭐🟩⬜🟥⭐
@LEONIDA1899
@LEONIDA1899 Жыл бұрын
15 anni di lavori per tre cazzo di fermate quando in altre parti nel mondo, nello stesso arco di tempo, si costruiscono intere città dal deserto. Complimenti! 👏👏👏
@RobertDeNaga
@RobertDeNaga Жыл бұрын
😂 mi hai rubato le parole prima ancora di trovarmi derubato dalle borseggiatrici , Maestro
@bohboh8
@bohboh8 Жыл бұрын
In Italia, come altrove purtroppo, il MINDSET POSITIVO ,PROGRESISTA, AMBIZIOSO non viene valorizzato, altri paesi fanno il contrario 🌈🧠🌍❤⭐
@RobertDeNaga
@RobertDeNaga Жыл бұрын
@@bohboh8 quei paesi infatti ottengono lo stesso risultato in 15 mesi con un quindicesimo degli investimenti . E solitamente in quei paesi , il livello medio culturale è abbastanza elevato da non vedere cittadini che si esprimono con le emoji.
@guialinari338
@guialinari338 Жыл бұрын
Questa tratta era annunciata per Expo.. Fai un pò te! 🤦‍♂️
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Peppe sala e la propaganda della città di plastica
@gigr1863
@gigr1863 Жыл бұрын
Roma, prendi nota e impara
@anonimus8891
@anonimus8891 Жыл бұрын
Impariamo dai maranza dai, impara te a non farti derubare da loro
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Roma capitale Milano succursale
@andreacolombo1025
@andreacolombo1025 Жыл бұрын
Ma sbaglio o i treni sono molto più corti rispetto a linee M1, M2 ed M3 ?
@peterbound2119
@peterbound2119 Жыл бұрын
Sono simili a M5 ma più larghi per fare spazio alle valigie ma si, rispetto alle prime 3 linee i treni sono più corti
@felicepompa938
@felicepompa938 Жыл бұрын
Le banchine sono 50 metri invece che 110 ma i treni passano ogni 2 minuti
@fabriziogrimaldi5037
@fabriziogrimaldi5037 Жыл бұрын
@@peterbound2119 Sono più corti e anche meno larghi. Dove li vedi che sono più larghi.
@AA-er7yj
@AA-er7yj Жыл бұрын
Sembrano più larghi solo perché in modo intelligente hanno disposto i sedili in modo diverso, e ne hanno messi di meno, così c'è più spazio per i posti in piedi.
@GioFly
@GioFly Жыл бұрын
Ancora non mi é chiaro il collegamento fra gialla e blu. Sembra che l’intersezione sia tra missori e crocetta, quindi non una fermata già presente del percorso della gialla. Ci sarà un passaggio? Spero prorio di sì
@dg4350
@dg4350 Жыл бұрын
Fanno le metro nuove e poi non si preoccupano della sicurezza! Milano ormai per i turisti è una delle città italiane più pericolose tra scippi e violenze
@lollopercussions7994
@lollopercussions7994 Жыл бұрын
Pienamente d'accordo, avessi visto una guardia giurata dell'ATM, una... Strano ma vero? Ne ho visti di più su quelle con il conducente, prima volta che mi sono reso conto che sulla Lilla non ci fosse il conducente, sceso subito...
@Erturco
@Erturco Жыл бұрын
Bellissima Milano , lo dice un romano 🎉
@fiorellapalone7664
@fiorellapalone7664 Жыл бұрын
Anch'io da romana no di quelli del dopoguerra ma da generazioni, dico Milano una grande bella città
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Sembra Kabul o Bogotà.....
@weldergalaxy680
@weldergalaxy680 Жыл бұрын
Al minuto 2:57 non ho capito l'indicazione "kiss & ride"
@Mr_casaralta
@Mr_casaralta Жыл бұрын
Sosta veloce
@weldergalaxy680
@weldergalaxy680 Жыл бұрын
@@Mr_casaralta grazie della spiegazione, ma non capisco perché metterla in metro: sosta veloce se accompagno in macchina un parente che deve partire, lo scarico, lo saluto e me ne vado, ma andando in metro può andare da solo. Avevo pensato di essere autorizzato dal Sindaco a baciare una ragazza a caso e scappare prima di prendere uno schiaffo 💋😂
@Mr_casaralta
@Mr_casaralta Жыл бұрын
@@weldergalaxy680 si tratta nel caso in cui una persona si faccia accompagnare dai comuni limitrofi alla fermata della metro più vicina
@cri82l
@cri82l Жыл бұрын
@@Mr_casaralta e quando verrà aperto il tratto fino a San Babila e quindi la 73 Duomo Linate verrà eliminata. Diventerà il capolinea della 73/ che ora prolunga verso idroscalo e San Felicino poi diventerà Linate San Felicino che verrà tolta la tratta urbana sostituita appunto da M4
@dilafrozpoli4569
@dilafrozpoli4569 Жыл бұрын
Awsome
@giuseppefranzetti5337
@giuseppefranzetti5337 Жыл бұрын
Milano arranca e per il centro occorre attendere ancora.Speriamo che da Malpensa tolgano quegli antidiluviani treni e li sostituiscano con carrozze tipo metro e che abbassino drasticamente i tempi di percorrenza.
@Anarchicoavita
@Anarchicoavita Жыл бұрын
Ricordiamo che va anche fatta la manutenzione .
@antonios68
@antonios68 Жыл бұрын
6 fermate su 20 ? ma che è singa pore ?
@Mr_casaralta
@Mr_casaralta Жыл бұрын
L’apertura è stata fatta a solo scopo propagandistico, infatti fa servizio dalle 06:00 alle 21:00. Il senso ce l’avrà quando sarà collegata al deposito, vale a dire in concomitanza con l’inaugurazione fino a San Babila
@marcellostratigo1690
@marcellostratigo1690 Жыл бұрын
Identica a quella di Torino
@Mr_casaralta
@Mr_casaralta Жыл бұрын
Per niente, quella di Torino è molto meno spaziosa e utilizza il sistema VAL
@fabriziogrimaldi5037
@fabriziogrimaldi5037 Жыл бұрын
Identica solo per il fatto che è automatica. Senza conducente. Quella di Torino è molto più stretta (è praticamente il sistema VAL, adottato per primo, nella città francese di Lille 😉)
@AA-er7yj
@AA-er7yj Жыл бұрын
Non è piccolo come quello di Torino, ma rimane (come la linea 5) un metro leggero, e non pesante come le linee 1 2 e 3, o come le linee di Napoli e di Roma. Per inciso il metro C di Roma pur essendo driverless è un metro di tipo pesante. Avrebbero potuto fare una scelta analoga a Milano. Secondo me un metro leggero per una città popolosa come Milano è sottostimato.
@mattia7336
@mattia7336 Жыл бұрын
Buon lavoro alle borseggiatrici😊
@marcogrugnettimarkohu
@marcogrugnettimarkohu Жыл бұрын
mettete i cestini dentro
@mitsuyamaeda-sub
@mitsuyamaeda-sub Жыл бұрын
We would like Webuild to complete the Texas Shinkansen construction safely, properly and on time once construction commences. The reason is that it will also affect the future of the Italian and British railway industries.
@eziomonico7173
@eziomonico7173 Жыл бұрын
Tanti soldi buttati bastava allungare Mm3 da San Donato a Linate tramite il comune di Peschiera dal 90 al 2012 sono22 anni x decidere dopo il fallimento della Mm3 leggera x Melegnano
@enry2482
@enry2482 Жыл бұрын
Ma dove va quello svitato in Bermuda??😅💥
@sbrigasgaboniek
@sbrigasgaboniek Жыл бұрын
Gli hanno ciulato i pantaloni con tutto il portafoglio
@guialinari338
@guialinari338 Жыл бұрын
Dopo 7 anni dalla data prevista di apertura (questa tratta doveva essere operativa per Expo..) alla faccia della colomotiva d'Italia
@soficrece6401
@soficrece6401 Жыл бұрын
Sembra uguale alla Lilla😊
@gregoriosoleti8473
@gregoriosoleti8473 Жыл бұрын
nuovi posti di lavoro per borseggiatrici
@mz9321
@mz9321 Жыл бұрын
Ma scioperano anche su questa linea venerdì?fanno le linee nuove poi mettono in atto gli scioperi ,ma forse perché i vagoni si stancano credo sia x quello
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Gli addetti delle sale operative e gli agenti itineranti,sono degli alieni immagino.....
@mz9321
@mz9321 Жыл бұрын
@@marcoferrari2599 non l'ho capita
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
@@mz9321lasciamo perdere
@mz9321
@mz9321 Жыл бұрын
@@marcoferrari2599 ah beh discorso che fila
@Grottaglie939
@Grottaglie939 Жыл бұрын
Con i soldi di tutti gli italiani.... ehehehehhhhh
@robertogiani2230
@robertogiani2230 Жыл бұрын
Con i soldi di tutti gli italiani che lavorano Certo non con i soldi di quelli che non fanno un cazxo e si fanno mantenere.
@giorgio550
@giorgio550 Жыл бұрын
Con tutti i soldi che Milano e la Lombardia da agli Italiani ci dovremmo fare 1000 metropolitane
@Grottaglie939
@Grottaglie939 Жыл бұрын
@@giorgio550 Io non ho mai!!!! avuto un c@€€o né dai polentoni né da nessun altro!!!!.comprì.
@fingolfinnoldor7666
@fingolfinnoldor7666 Жыл бұрын
1) con i soldi spesi altrettanto per le ferrovie di tutta l'Italia 2) se ti lamenti, comincia col togliere il reddito di cittadinanza
@amonte91
@amonte91 Жыл бұрын
Si sta scherzando vero? La Lombardia ha un residuo fiscale altissimo e Milano (che è un paesino allargato) produce il 10% del PIL Nazionale!
@antoniocece2948
@antoniocece2948 Жыл бұрын
Bisogna aprire una scuola regionale per questa attività che è molto redditizia in Italia
@albertoperego3391
@albertoperego3391 Жыл бұрын
RICORDO A TUTTI CHE COMUNQUE SAREBBERO BASTATI CIRCA 5 KM DI BINARI DALLO SCALO DI LAMBRATE PER COLLEGARE L'AEREOPORTO ALLA RETE FERROVIARIA CON MENO COSTI E CON TEMPI MOLTO MINORI
@captainufo4587
@captainufo4587 Жыл бұрын
E tutti le altre aree che verranno servite quando è completa s'inculino, giusto? Tanto il sciur Perego c'ha il suo binario per l'aeroporto ed è contento.
@albertoperego3391
@albertoperego3391 Жыл бұрын
@@captainufo4587 TORNA DA MARTE CHE E' MEGLIO..... CON LA BRETELLA AVREMO AVUTO UN COLLEGAMENTO A LINATE DA DECENNI E QUINDI LA M4 POTEVA ESSERE DIROTTATA VERSO ALTRE ZONE DELLA CITTA.... HO FORSE SCRITTO CHE NON VOLEVO LA M4??????
@diocanaja
@diocanaja Жыл бұрын
@@albertoperego3391 per la bretella bisogna acquisire proprietà private per forza, abbattere edifici e che altro, anche quello costa un sacco
@albertoperego3391
@albertoperego3391 Жыл бұрын
@@diocanaja assolutamente no... Il tracciato è zona agricola e la linea scorrerebbe lungo l'idroscalo quindi suolo pubblico
@guialinari338
@guialinari338 Жыл бұрын
O ancora più semplicemente, aggiungere una bretella dalla fermata Forlanini del Passante, ramo verso Segrate/Treviglio
@pshyco721
@pshyco721 Жыл бұрын
Si devono lamentare solo i tassisti perderanno tanti clienti
@weldergalaxy680
@weldergalaxy680 Жыл бұрын
Esattamente 😡, In compenso saranno felici le borseggiatrici che vedono ampliarsi il loro terreno di caccia, un ottimo biglietto da visita della città per i turisti stranieri che arrivano in aereo e non si immaginano di ripartire "alleggeriti" 😠
@andreaderasmo2850
@andreaderasmo2850 Жыл бұрын
Ossia la corporazione dei tassisti
@alberto7172
@alberto7172 Жыл бұрын
@@weldergalaxy680 spiega genio, quindi non apriamo nessuna metropolitana per paura delle borseggiatrici?
@cri82l
@cri82l Жыл бұрын
In molte città del mondo convivono sia i taxi che la metropolitana che arriva in aeroporto. La stazione centrale di Milano ha due linee metropolitane da tanti anni e taxi lavorano lo stesso. Dipende dalla comodità e se hai tante valige o meno
@fabriziogrimaldi5037
@fabriziogrimaldi5037 Жыл бұрын
@@weldergalaxy680 Quindi cosa proporresti? Di chiudere le metropolitane e andare tutti in macchina o taxi? 😂😂😂
@anonimus8891
@anonimus8891 Жыл бұрын
Ecco dove sono i soldi romani (oltre che nelle tasche di sala, gualtieri, meloni, draghi, fontana ecc..)
@pasqualetondo6405
@pasqualetondo6405 Жыл бұрын
Un paradiso per le borseggiatrice, zingari, rumeni e roba varia cioè rifiuti umani😁
@fabriziogrimaldi5037
@fabriziogrimaldi5037 Жыл бұрын
E tu non ci andare, così non vieni borseggiato e lasci lo spazio ad altri.
@marcoferrari2599
@marcoferrari2599 Жыл бұрын
Ha dimenticato i comunisti
@pasqualetondo6405
@pasqualetondo6405 Жыл бұрын
@@marcoferrari2599 👍 hai ragione
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