MILANO-ROMA con TESLA MODEL 3 2024 per EVENTO HANKOOK ION

QUI IL NOSTRO TEST DRIVE • TESLA MODEL 3 HIGHLAND...
Viaggiare in elettrico significa doversi fermare qualche minuto in più, questo è vero anche se poi nemmeno così tanto se ci si ferma alle fast, ma è vero anche viaggiare nel comfort più totale dato dalla fluidità di guida e dal silenzio. Fluidità, handling, rumore ed efficienza guarda caso sono proprio i fattori chiave dei nuovi pneumatici Hankook iON, disponibili sia in versione estiva che invernale. Quale migliore occasione di un Milano-Roma con la nuova Tesla Model 3 MY 2024 per testarli? Ma non solo.. ci ho fatto anche un giro in pista!
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[@giuseppeoliva1983]

La mia fidanzata dice non prendiamo l'auto elettrica perché poi dobbiamo fermarci sull'autostrada da Belluno a Napoli ...poi per il bagno mi fa fermare 3/4 volte

[@lucamorselli4837]

😂😂😂😂

[@gabrielegiove]

😂😂😂

[@AndreaGaleazzi]

Ahahahahah

[@alessandrolapomarda4576]

Madó che stress 😂😂😂

[@matteozolin]

Anke cn l auto a benzina si fanno le soste x mangiare od andare in bagno, quindi nn vedo il problema 🤔 …

[@rubendicamillo4438]

@andreagaleazzi Grandissimo come sempre, ad ogni modo, la marcia automatica funziona anche in retro se non puoi andare avanti, l’importante è che alla pressione del freno ci sia già la cintura allacciata, in quel caso ti dà già marcia avanti o indietro in base alle necessità 💪 Altra cosa, non era per punizione che non ti dava la sterzata automatica 😂, semplicemente se sei sopra la velocità consentita come in quel momento, lei di default dice che non può supportarti nella sterzata! 👍🏼

[@AndreaGaleazzi]

No no, ti purga per tutto il resto del viaggio :))

[@andreagentile8619]

Ciao Andrea quando farai recensioni sony 5v

[@albertob2205]

Di default , siete dei coglioni .

[@giuseppemule2003]

non aspettavo altro, grazie Andrea

[@tonyIegend]

Mi piacciono tantissimo questi video di viaggi fatti con te tipo vlog fallo più spesso

[@liviopenta6739]

e se raccontasse meno balle sarebbero ancora più belli

[@gianlucamucciarelli8848]

Ciao Andrea. Sugli ADAS in effetti sono un po' bruschi e, normalmente i Marchi tedeschi, riescono a farli funzionare meglio. La logica di funzionamento del tergicristallo sarebbe da rivedere. Il Tesla Vision avrebbe bisogno di una camera sopra alla targa anteriore. Per il resto, ritengo che questo aggiornamento, abbia rappresentato un'ottimo upgrade. D'altra parte, al netto delle esigenze e delle preferenze personali, trovare un'auto, anche termica, che abbia un rapporto prezzo/prodotto come la Model 3 è praticamente impossibile. Quella a lei più vicina è la BYD Seal, per cui sarebbe interessante un confronto tra queste due auto in versione "base" . Saluti.

[@federicobucalo]

Quale, tra le tedesche, pensi sia la migliore a livello di ADAS?

[@L0V3Dr3Am]

​@@federicobucaloio ho la bmw 540xd 2023 e devo dire che funzionano molto bene gli adas.

[@AndreaGaleazzi]

BDY....Provata Atto 3....peggior auto 2023 per rapporto qualità/prezzo.

[@gianlucamucciarelli8848]

@@AndreaGaleazzi Fermo restando che, se dovessi scegliere tra Model 3 e Seal, probabilmente sceglierei Tesla, però tra Seal e Atto 3 c'è una bella differenza.

[@USUG0]

credo si potrebbe coniare il detto "autopilot induced rage" (agli altri). A giudicare dai casi di road rage verso le Tesla, specie motociclisti, che si leggono spesso su siti dedicati ad EVs

[@styz22]

11:45 complimentoni!! Mettiamo sotto la gente sulle strisce perché dobbiamo leggere i *azzo di dati sul display...farlo all'arrivo no eh?!

[@liviopenta6739]

Nelle auto intelligenti ti mettono (almeno come optional ) un Head Up Display per evitarti il più possibile distrazioni, sulla supersicura tesla anche solo per vedere a quale velocità stai andando devi guardare il tablet.... penso che una cosa del genere autorizzi chiunque ad esser mandato a qual paese quando dicono che la tesla è un auto sicura

[@jack_2612]

pensavo fosse il video del MasterPilot e dicevo "ma come, l'ho già guardato" e invece sei te ahahah. Uno dei format più belli, questo, e infatti il Master ne porta da un sacco e sono tutti una manata. Full gas sempre daje

[@unsaccodiinformatica8292]

Ciao Andrea, se sapevo dov'eri di preciso a Termini, ti venivo a trovare. Abito lì vicino. Ottimi video ottimo lavoro👍

[@paolobergamo1838]

È ottima auto vuole dirlo?

[@francocavadini4573]

Rispetto a Model Y quanto pesano i miglioramenti? Sedili, insonorizzazione, etc... Il salto dalla precedente Model 3 è evidente ma volevo sapere se vale anche nel confronto con la sorella più grande. Grazie mille!!

[@albertob2205]

Di evidente c'è solo quanto siete handicappati .

[@bavon82]

Andrea, una domanda. Ma questi pneumatici avrebbero gli stessi effetti positivi anche sulle termiche? A naso direi di si, bassa rumorosità (Soprattutto le invernali si sentono anche sulle termiche), risparmio sul carburante, ecc

[@stefanolini5610]

Non vorrei che siano troppo dure

[@dragonricci]

Bel video! Sono pronto ad immolarmi se occorre fare un video-paragone sui consumi (ed altro) della model 3 RWD pre restyling (maggio 2023) rispetto alla model 3 MY2024 del video 😎

[@suzzho78]

Ciao Andrea, compreresti cmq sempre la model y dopo aver provato questa nuova model 3?

[@federicoboglia]

@andreagaleazzi ma secondo te conviene prendere l’auto pilot da 3800€ o niente?

[@GiuseppeFederico]

😮 bellissimo video e recensione spettacolo della M3

[@Valsaxfc]

Non mi piacciono le elettriche ma la Tesla Model 3 è l’unica vettura elettrica che considererei per un eventuale acquisto.. poi con il restailing secondo me è stata migliorata e la versione base a mio parere va più che bene! l’unica cosa è il prezzo .. se questa vettura con gli incentivi costasse 30 mila euro penso che sarebbe alla portata di quasi tutti e venderebbe un sacco! Quindi più sconto e più incentivi ❤ grazie

[@matteozolin]

Anke la WW ID3 è interessante, il problema è ke parte da 40.000 € … Nn proprio economica 😉 💶💶💶 !!!

[@paro64]

@@matteozolinla Megane e-tech surclassa id3 su tutti i fronti

[@zip-1259]

Nono, meno sconti e meno incentivi possibili che sennò avremo sempre più tombini in giro e di conseguenza più incendi sulle nostre strade

[@Valsaxfc]

@@zip-1259 guarda non sono fan delle auto elettriche e sono un possessore di cupra leon però penso che le auto elettriche sono la direzione in cui sta andando il mercato ( scelta imposta per il mondo a zero emissioni ecc )

[@zip-1259]

@@Valsaxfc ma quale zero emissioni. Vatti a vedere le navi, gli aerei quanto inquinano. Io devo rottamare la mia fiat Uno perché devo salvare il pianeta e i nasoni possono fare quello che vogliono!!!

[@marcorapacciuolo956]

Grande Andrea, video molto interessante. Unico appunto: cerca di usare il più possibile la corsia di destra in autostrada

[@wolfpol1]

E di far passare i pedoni sulle strisce.

[@iGigi_it]

Mica è vostro figlio. Ma che vi frega

[@giuseppegiordano2324]

buonasera Andrea, una semplice domanda, la compreresti tu? Sono molto titubante ancora se prendere una elettrica o meno. Questa Tesla è davvero molto molto bella, migliorata, secondo me, a livello estetico.

[@liviopenta6739]

vai a vedere cosa è successo realmente nella recensione del gale, le varie palle che ha raccontato le hanno beccate tutte quelli del canale "usalatesla" così poi almeno decidi con dati decenti e non farlocchi come vedi in questo video

[@mayamax3d]

Ciao Andrea, bel video. Una informazione per favore: come qualita costruttiva e rifiniture interne meglio questa Tesla o la lexus lbx o altra lexus? Grazie

[@AndreaGaleazzi]

Questione di gusti. Dentro io preferisco questa

[@mayamax3d]

@@AndreaGaleazzi grazie Andrea!. Gusti a parte, come qualità? Capisco la tua risposta diplomatica ed apprezzo 😉

[@davidetaliana2716]

Sempre molto tecnico

[@Studio13podda]

grazie per aver provato la versione base Andrea , sempre al toop , Comunque quello non è un cappuccino è una torta

[@GANDALF-ml7ck]

Si può collegare un Hard disk esterno per poter guardare un film in mkv contenuto su di esso??

[@82gargor]

Ciao Andrea, i tuoi video sulla Tesla Model 3 mi hanno incuriosito. E allora nella mia supponenza di lavatrice su 4 ruote ho chiesto un test drive. Fatto ieri, provato per 30 min da solo Tesla Model 3 2024, per farla breve me ne sono innamorato…auto fantastica. Poi mi sono scontrato con la dura realtà dei costi. Con gli incentivi attuali l’auto la paghi 40k (Torino) loro mi hanno detto che è già scontata a quel prezzo da Tesla tra l’altro. Poi dando indietro la mia Ford Kuga 2017 prendo circa 12mila euro. Devo finanziare circa 28mila. Capisci che io piglio 1950€ che è già un buon stipendio in linea di massima MA mia moglie fa un part-time da 700€. Dovrei fare una rata da 400€ al mese per 8 anni a cui devi mettere ancora assicurazione di circa 1400€ annuali per cui altre 120€ mensili. Poi ho pensato che quando ho finito di pagare la macchina tra 8 anni mio figlio che ha 10 anni é maggiorenne e che ho regalato alla finanziaria quasi 10mila€…inutile che ti dico che ho anche il mutuo e tutte altre spese mensili ordinarie…ok il passaggio all’elettrico ok che una volta provata ho cambiato idea e la trovo fantastica. Ma lo scontro con la gente che lavora con questi prezzi è devastante. Per cui continuo ad andare avanti con la mia Kuga 2017 finché potrò. Un saluto da uno che almeno ci ha provato.

[@denisfuregato6347]

Ti capisco pienamente!adesso non sò la tua situazione se hai casa con garage privato e fotovoltaico ma se guidi tanto abresti un bel risparmio!certo che se lavori a 15/20km da casa l ammortizzeresti nel 2000e mai i costi del carburante e dell auto in sè con le spese annesse che dici tu!

[@suzukigamma9689]

In 30 minuti hai visto solo i lati positivi

[@RG38299]

ma io non capisco tutti sti problemi nella ricarica. allora il mio ragionamento è il seguente: fai pochi kilometri al giorni di media? l'autonomia non è un problema, la puoi caricare a casa se hai un garage o perdere 15 minuti ogni settimana (visto che l'ipotesi iniziale è di fare pochi kilometri). Fai tanti kilometri? probabilmente almeno una parte li fai in autostrada e allora poco cambia fermarsi e perdere 10-15 minuti ogni tanto su un percorso più lungo, se invece non fai autostrada ma i kilometri restano abbastnza il discorso non cambia. Ovvio è che se per lavoro fai tanti kilometri magari è più comodo il motore termico ma è un caso specifico, non la realtà di tutti. Quindi non capisco perchè 15 minuti siano diventati un lasso di tempo impossibile @@oO_Marcux_Oo

[@RG38299]

per carità mica è per tutti gli stili di vita ovviamente. Quello che dico è che per molte persone sarebbe assolutamente di nessun disturbo: ricarichi la notte ogni giorno quindi non sei sicuramente a fare da 5% a 100% ogni notte direi e se carichi anche solo un 40% a notte con i km che hai da fare normalmente non ci sono grossi problemi. Per il weekend ovviamente se hai in programma tanti kilometri non è il massimo e su questo non ci piove salvo che se hai 4-500 km di autonomia non vedo grossi problemi se non per viaggi più lunghi (dove però si torna al fatto che dopo 2 ore di guida se ti fermi 15 minuti per caricare in cui ti fai caffè e pausa bagno non capisco il problema). Detto questo è ovvio che i vantaggi aumentano se si vive in città (sempre di più sono presenti colonnine normali e aumentano i supercharger anche se più lentamente) mentre per la "campagna" da cui vengo anche io siamo ancora indietro. Innegabile però che il prossimo futuro sia questo: la tecnologia delle batterie è sempre più avanzata (diminuzione costi, aumento autonomia e velocità di ricarica (ovvio dipende dalla corrente che ci butti dentro ma ad esempio preriscaldarle velocizza il processo) e la semplicità costruttiva del motore elettrico supera di mille volte quella del motore termico e a questo sono collegati i vari problemi che può avere un motore e quindi i costi associati alle riparazioni)@@oO_Marcux_Oo

[@liviopenta6739]

@@RG38299 infatti hai pienamente ragione, da usare in città o se comunque resti nel range dei 70 / 90 km giornalieri ( perchè la realta e che con un impianto di casa da 3 kW sono quelli i km che riesci realmente a ricaricare in una notte ) l'auto elettrica è l'ideale. Ma da ricaricare a casa, già alle colonnine non conviene perchè sicuramente non fai abbonamenti visti i pochi km mensili percorsi e a prezzo pieno ti costa come quello di un termico ( a parità di percorrenza )

[@saveriodebartolo8368]

Grazie della review Andrea ma le sospensioni?? Ci sono novità rispetto alla versione precedente? Qui al Sud le strade sono una groviera!!!

[@AndreaGaleazzi]

Si, sono più morbide!

[@saveriodebartolo8368]

@@AndreaGaleazzi Ti ringrazio tanto!

[@maphas]

Sempre ottimi video! La cosa che mi lascia sempre perplesso però, 2 fermate ricarica per Milano-Roma non è poco, con auto benzina/diesel ci avresti messo un'oretta in meno. Non ti pesa questa cosa?

[@suzukigamma9689]

Certo che no, lo pagano per fare pubblicità alle elettriche, è il suo lavoro

[@Real-1MW]

In realtà le fermate sono state 3, solo la terza non è stata pubblicata..

[@liviopenta6739]

@@Real-1MW in realtà sarebbero 4, se all'inizio è partito con il 99% da qualche parte e del tempo ce ne ha messo, e anche le altre due che ha filmato non sono certo state da 15 minuti come invece ha scritto. Molto farlocca come recensione

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@liviopenta6739 Se e' partito col 99% significa che ha avuto la vettura con quella carica, quindi ovvio non va contata. Vanno contate solo le ricariche fatte per il viaggio.

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Io direi che per un viaggio di 500-600 cui va incluso anche tratto appenninico, 2 fermate sono il giusto, con qualunque vettura. Che poi, se uno ha una termica, e viaggia anche quando la lancetta arriva alla riserva, la fermata la utilizza solo per riposarsi , altrimenti fa il rabbocco per ritornare a pieno. Io esempio non so nemmeno com'era, viaggiare sotto meta' serbatoio, perche rifacevo il pieno sempre. Mentalita', son abituato cosi dal 1986.

[@Matteo-pado]

Ciao bel video Andrea ma sono tutte belle macchine ma il Pandino ?

[@Francesco_FC11.]

Non ho molto tempo di seguirti, ma sei l'unico di cui guardo i video (di qualsiasi recensione) dal primo all'ultimo minuto... 1,32m di iscritti meritati! Se vieni in Svizzera mi piacerebbe che lo pubblicizzassi, per incontrarti. E se ti può interessare c'è un concessionario a Ginevra ufficiale Pagani, che ha anche auto tipo Ferrari F40, G AMG Brabus e simili, se ti interessa fare il test di un'auto un po' alternativa. Ciao

[@francescoderosa2697]

Ciao Andrea, ho notato che di notte hai tenuto spenta la fascia led. Ne deduco sia troppo invasiva per guida notturna?

[@chronodreaming]

No, non lo è.

[@AndreaGaleazzi]

No, non era spenta. Si dimmera automaticamente

[@herbertbrinkmann]

Bel video. Direi che come spesa per le ricariche siamo al pari di una col motore termico.

[@narashivaya]

E cosi le frecce spariranno definitivamente. Già si usano poco, questo sistema mi sembra troppo complicato. Se lo sterzo è già girato come fai ad inserire la freccia?

[@gyprossetti1275]

funziona come i razzi del Muschio?

[@ilvanofrittella]

Ciao Galeazzi, ho anch'io un model 3 identica a quella con cui hai fatto il test (tranne il colore). Gran bella macchina niente da dire, ma non capisco perché devi dire una montagna di bugie sulla ricarica. Fare due soste di 15 minuti è impossibile! (Con una visione attenta del tuo video, si vedono molti artefatti). Se vuoi farlo con la mia macchina sono disponibile!

[@suzukigamma9689]

😂😂😂 ma lo pagano per dire bugie!

[@LorenzoGalluzzo]

In che senso scusa? Non capisco perché è impossibile...

[@ilvanofrittella]

@@LorenzoGalluzzo premesso che devi partire con il 100% di batteria (tempo?). Prova a metterti sui 130 fissi, e guarda se con ulteriori 2 ricariche di 15 minuti, arrivi a fare 600km. Puoi farcela, forse, se imposti fisso 90 km/h

[@mirkovucinic22]

Onore a questi ragazzi che ci smentiscono tutte le cavolate che ci raccontano sulle macchine elettriche.

[@ilvanofrittella]

@@mirkovucinic22 , è giusto dire sempre la verità, ma è altrettanto vero, che nonostante i consumi e le varie cose tipiche dell'elettrico, ti garantisco che non tornerei indietro per nessuna ragione al mondo. Guidare una Tesla non è come guidare una qualsiasi termica. Vengo da audi, Citroen, fiat, Peugeot, BMW, Nissan e altre che nemmeno ricordo. Ciao e buone feste.

[@federicofranchi6330]

Bravo Andrea, bel video! Sono appena tornato da un lungo viaggio sulla west coast in USA. Migliaia di elettriche…il colmo è stato vedere fermarsi al semaforo una dopo l’altra 5 Tesla…

[@K-eVChannel]

13:41 Sdelengato, voce del verbo sdelengare🤣🤣🤣 Oltre a fare ottime recensioni innovi anche la lingua italiana💪. Tesla bella, peccato che per me sia troppo grande, aspetto la Model 2 e poi vedremo...

[@HUGOMI432]

È la rete di ricarica sotto Roma che mi preoccupa. O no?

[@mellisi]

Veramente fantastica, però mi sorge un dubbio. Com'è guidare senza le leve delle frecce? È comodo usare i pulsanti nel volante?

[@AndreaGaleazzi]

Abitudine

[@christiantagliaferro4123]

È fatta per l'Italia. Tanto nessuno segnala a quale uscita della rotatoria deve uscire. Col volante girato 😅

[@uanm_2504]

Ciao andre, ma partendo con la batteria piena non basta fare una pausa per 600km? E poi ricaricarla una volta arrivati. Secondo i miei calcoli supponendo che l'autonomia in autostrada scenda a 400km e che i supercharger costino 0,6€/kw Spendere 50€ significa ricare circa 83kw, la batteria contiene 54kw, dunque 50€ dovrebbe essere il prezzo per spostarsi di 614km. Dunque partendo da casa a batteria piena si potrebbe arrivare a Roma facilmente con una sola ricarica da 25€ stando larghi.

[@suzukigamma9689]

Comprala e poi fai la prova, vedrai che risate

[@uanm_2504]

@@suzukigamma9689 riderò si mentre sorpasso tutte le Suzuki di merda che trovo in giro

[@gazn_channel5209]

Infatti ha detto una cazzata, e nel video di “usa la tesla” lo hanno sgamato…Milano-Roma ha fatto 3 ricariche

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@gazn_channel5209 O forse loro ancora non sanno usarla, o hanno il piede pesante ? Perche io dovrei fare 3 ricariche per quel tratto, ma la mia ha solo 424 km di autonomia, contro le 615 della M3 long range.

[@adrianoputignano8259]

Ion sta per coion?

[@luigiconti2061]

Bel video e tutto sommato onesto. Unico appunto sui supercharger. Ormai è qualche anno che ci sono e il fatto che siano poco fuori dalle autostrade è una strategia intelligente non un minus. Così hanno permesso e permettono tutt'ora di caricare sia chi percorre l'autostrada con un minimo 'disagio' sia chi percorre le strade statali. Immagina se fossero in autostrada e ti tocca entrare e poi magari farti 25 km per uscire

[@AndreaGaleazzi]

Ha senso. Ma usando le freetox la differenza di sbatti c'è

[@luigiconti2061]

vero ma un anno un anno e mezzo fa non c'erano molte alternative, anzi, in autostrada praticamente niente. Ora con le freetox è tutto molto più semplice

[@DaniloEucaliptus]

Che meraviglia . ❤ ho una super scimmia per quest auto ❤

[@stefanooliveri1425]

Andrea domanda. Come navigazione quale hai? Quello con assistenza totale, quello medio o senza?

[@AndreaGaleazzi]

Medio

[@stefanooliveri1425]

@@AndreaGaleazzi si può pur sempre fare upgrade pagando in futuro giusto? Ma anche da nulla a full?

[@theOne_87]

"pedissequamente", "appropinquo"... I video di Andrea Galeazzi sono anche una lezione di italiano ❤

[@AndreaGaleazzi]

Ma anche no :)))

[@mariotitti1375]

11:48 Peccato non siano lezioni di guida.

[@theOne_87]

@@mariotitti1375 le prime lezioni sarebbero sull'infotainment e come regolare l'illuminazione lounge 🤣

[@sghi030]

Video come sempre interessante. Grande comunicatore!!! Con la mia c4 del 2006 avrei speso 58 euro. Non devastato perché auto elettrica o grazie agli ADAS di cui sono dotate anche le auto non elettriche? Cordialmente

[@liviopenta6739]

Vai a vederti quante balle ha raccontato il gale su questa recensione, lo hanno beccato quelli del canale "usa la tesla", poi ti passa la voglia di acquistare un elettrica

[@hygge-eller-kos_thechoise]

Non e' una vettura che puoi confrontare con una Tesla model 3, e' segmento inferiore e potenza di molto inferiore, comunque ti fa capire il risparmio 🙂

[@gerardocipolletta2600]

Video molto utile perché quasi nessuno ha fatto vedere la comodità della ricarica e tutto il resto. Sempre al top Andrea👏😁

[@usalatesla]

Utile? Fa 4 soste di cui due per un totale di un'ora e 5 minuti invece di mezz'ora e una non dichiarata e gli dite utile? Meritiamo l'estinzione

[@suzukigamma9689]

​@@usalatesla Io credo che tanti di quelli che fanno commenti positivi siano utenti fake

[@Real-1MW]

Scusa le soste però sono state 3 e non 2... Perchè all'arrivo c'era ancora l'86% di batteria e non è possibile dopo la seconda sosta fatta ad Arezzo..

[@suzukigamma9689]

Vuoi dire che ci sta prendendo per il culo? 😂

[@liviopenta6739]

e non conti quella iniziale (visto che è patito con batteria al 99% e la corrente non è entrata per opera dello spirito santo )

[@hygge-eller-kos_thechoise]

@@liviopenta6739 Te l'ho gia scritto che non si conta la partenza, perche la vettura viene consegnata lui con il ''pieno'', come sempre accade quando si ha una vettura in prova o si noleggia un veicolo.

[@liviopenta6739]

@@hygge-eller-kos_thechoise Allora il giorno che farai la patente ( perchè non è possibile che scriva certe stupidate uno che usa veramente l'auto ) vai a noleggiare un autoe vedi che te la danno con il pieno, fai anche solo un viaggio dove consumi solo quel pieno, secondo te non lo paghi?

[@giorgiodalmasso9288]

Aspetto il test drive della Tesla!

[@MicheleG-fs1wp]

L'ho vista oggi al tesla center, ci sono delle cose che non mi convincono, lo spazio per i piedi sotto i sedili anteriori per chi siede dietro è molto poco anche se sono tutti alti, nel baule dietro ci sono solo 2 luci led che illuminano molto poco ed è molto buio ed ultima cosa il motorino che raffresca i sedili anteriori mi sembra molto rumoroso. Rimane sempre una bella macchina, non vedo l'ora di fare il test drive.

[@aenrik]

Ho già due auto elettriche ma ieri sono salito sulla Model Y… che spazi, che cura nei dettagli, il minimal puó non piacere ma tutto il resto è cucita addosso!! Vani enormi ovunque!! Con la famiglia è il top! Vediamo con l’anno nuovo ❤ grande Andrea

[@SuperZeus97]

Non sei mai salito su auto serie... "cure nei dettagli"... la Tesla ahaahahaha

[@86claste]

@@SuperZeus97quello che ho pensato io!!!! Ahahahahah

[@aenrik]

@@SuperZeus97 io in un auto guardo l’utilità che ha, se ha un buon carico, se è comoda, se consuma poco, se ha confort, se quando viaggio ho posto per tutti e cose e no da stare come le sardine.. non guardo la guarnizione di una portella o se nella portiera una fa 7mm di pazio e l’altra 8mm.. la macchina funziona? Va bene per quello che dovrei fare? SI, fine.. tutto il resto sono seghe mentali!! Infatti una delle due elettriche che ho è un furgone senza cazzi e mazzi! Fa cagare..ma svolge al 100% l’utilizzo che ne faccio, caricare roba, tanta roba, portarmi sempre dove ho bisogno e cosa importantissima, spese di mantenimento zero!!!

[@mikdignan3776]

@@aenrik e pensa te che ci stanno già gente come me che in famiglia ha già 3 elettriche, e che le ricaricano anche con FV e storage dedicato, completamente diviso dall' altro impianto fv di casa... Salutoni rinnovabili!

[@aenrik]

@@mikdignan3776 stima assoluta!! 👍🏻 noi due auto e una moto, oltre ovviamente alla casa senza gas.. 🤟🏻

[@PAOLOZANNATO]

Suggerisco un bel video su cosa sia la Mentalita' elettrica senza la quale non si puo' usare un auto elettrica indipendentemente dalla disponibilita' economica. La mentalita' elettrica non puo' essere inculcata e si sta andando verso la stessa dualizzazione Android/iphone con motore termico/motore elettrico.

[@Qwerty10254]

La mentalità elettrica... buona questa...

[@carlomorischi3435]

2 soste di 15 minuti sono davvero ottimi

[@milabuck67]

86% a destinazione? E la ricarica tra Arezzo e Roma dove è stata fatta?....

[@Gundobado666]

Lievitazione magnetica, c'è sul quel tratto mi pare

[@Tommyshelby_-]

Che prezzo ha?

[@pierluigisanarica2233]

50 euro senza contare che sei partito con il pieno già fatto ( se hai ricaricato sulla strada prima della metà non sei arrivato col pieno ovviamente ) oppure calcolando tutto?

[@alessandropellegri4079]

Considerando 103kW consumati in totale, conteggiati al prezzo di 0,49/0,51€ dei supercharger.

[@AndreaGaleazzi]

Calcolando tutto!

[@liviopenta6739]

@@AndreaGaleazzi Tutto? pieno alla partenza, poi le due soste che hai filmato e quella che casualmente ti sei dimenticato? ( perchè non puoi partire da Arezzo con il pieno ed arrivare a roma con la batteria al 86% ). Seun pieno ai supercharger costa circa 25 euro in totale ne hai spesi 75 di euro, l'ennesima balla che racconti

[@aviationlover787-10]

Bel video, la cosa che mi piace di più di Tesla è che offre una esperienza d'uso completamente diversa da qualsiasi altra auto. Per me questo è il suo vero punto di forza. Spero si arrivi presto a 7-800 km di autonomia reale e poi farò anch'io il grande salto. 50 Euro di ricarica per Milano-Roma, tra l'altro, è molto competitivo rispetto anche alle auto diesel di analoghe dimensioni e prestazioni.

[@ZagoDj]

Reale non significa niente. Cosa intendi per reale. Se faccio 30 all'ora tutto il tempo faccio 600km, e non sono reali?

[@aviationlover787-10]

@@ZagoDj intendo l’autonomia in un uso che preveda un mix di città, extraurbano/autostrade, a velocità da codice, come quello del test fatto in questo video del resto.

[@ZagoDj]

@@aviationlover787-10 Se quello è il mix, allora il WLTP é molto veritiero. Se invece fai solo autostrada a 130km/h dal WLTP hai da togliere un 40%

[@jackr.s.m.1006]

50 € delle 2 ricariche? Senza calcolare il consumo per andale alla prima colonnina......

[@RG38299]

di che consumo si parla esattamente?@@jackr.s.m.1006

[@matteorubini6075]

Al ritorno hai usato le free to x? Era interessante un paragone tra andata e ritorno supercharger vs free to x

[@AndreaGaleazzi]

E' tornato Pietro e si, ha usato le free to x. Più o meno stessa velocità di ricarica

[@matteorubini6075]

@@AndreaGaleazzi costi molto più bassi però visto che con un abbonamento ancora si riesce a pagare il kwh 31/32 cent!!

[@Mansell5rosso]

hai tirato una bella grattata col cerchio posteriore....! :D

[@josephrossi4062]

Mi immagino senza manettino a fare un parcheggio stretto a cambiare su schermo tra marcia avanti ed addietro....

[@davidealessandrini6376]

Ciao Andrea, secondo me come estetica é migliorata e in alcuni aspetti la preferisco rispetto alla vecchia, non ho ancora capito se le frecce sul volante siano comode o meno, secondo me la devi provare per capire, una curiosità sono retroilluminati i tasti oppure di sera non li vedi? Grazie

[@AndreaGaleazzi]

retroilluminati. Se ci si abitua son ok

[@mountfuji6]

Facciamo anche un ragionamento sui tempi? Media kilometrica ?

[@suzukigamma9689]

Meglio di no, ti direbbe bugie

[@umbertofontana464]

Non ha fatto neanche i 70 di media, con una apecar sarebbe arrivato prima.

[@angelset]

Più che "grande comunicatore" direi "grande televenditore".....

[@albicco6217]

i fari sono matrix lato hardware ma non sono sbloccati lato software.

[@matteoallevi5409]

Bè , ma se puoi vedere dall' app ,quello che succede dentro alla macchina mentre si ricarica, allora la voglio....

[@fabrizioFabrynet]

Gran bel prodotto questa Tesla Model 3.

[@sergione371]

Ma sarò scemo io, ma non avevano detto che i fari erano finalmente metrix led?

[@lucarambaldi2731]

6:28... INTANTO IL FRECCIAROSSA SULLO SFONDO TI FA SEMBRARE FERMO 🤔😔😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@gigio238]

Grande

[@VeryNormalTravel]

provata un paio di volte e il livello "scarsino" di ADAS e Tesla Vision ben lontano dal sostiuire i sensori mi frenano dal passare a Tesla/elettrico. Rimane il fatto che Tesla Model 3 standard range è comunque senza rivali sulle EV di quella fascia di prezzo. Se gli ADAS e Tesla Vision migliorano corro a prenderla.

[@TheAsrcrew]

Ciao Andrea una curiosità ma la ricarica rapida a Modena non l’hai pagata?

[@michaelzambelli2704]

Eh no è lì il bello di tesla, ti avvicini si apre in automatico quando hai finito stacchi si chiude lo sportello e ciao, il pagamento viene effettuato in automatico, fare benzina sarà più veloce ma tutta sta tiritera di paga, e metti la carta e metti il pin e scegli la pompa ecc ecc e un po’ vecchia secondo me

[@AndreaGaleazzi]

Si che la paghi ma in automatico fatturata sulla carta. Non devi fare altro

[@enricom4652]

La Tesla versione precedente aveva una rumorosità misurata anche peggiore a quella di una Panda, indice di articolazione, da quattro ruote. Forse la versione di ora è diventata normale per il prezzo della vettura.

[@baddo71]

Quanto hai speso per le ricariche? Meno o più di una termica?

[@AndreaGaleazzi]

Guarda fino alla fine ;)

[@baddo71]

@@AndreaGaleazzi mi era sfuggito 😁 pardon.

[@mauricecioccato9818]

Le probabilità che prenda fuoco in autostrada?

[@AndreaGaleazzi]

rasenta lo zero. Molto più probabile con un benzina

[@victorlouis1535]

@@AndreaGaleazzi AHAHAHAHAH rasenta cosi lo zero che sono gia bruciati e colati a picco piu' di due ferry colmi di auto nuove...a causa di una elettrica...informati prima di scrivere inesattezze. Poi, quando colera' a picco un ferry estivo carico di turisti..grazie a queste bombe ai metalli pesanti che tu sponsorizzi...ne riparleremo.

[@scontoteslaIT]

Io ho avuto la vecchia model 3 e davvero questa sembra molto più comoda e meno rigida. A me il legno piaceva, ho quasi l'impressione che abbiano voluto "risparmiare" per fornire altri accessori come i sedili rinfrescati. Poi certamente per tutte le tesla il valore aggiunto enorme è la rete supercharger che permette di vivere il viaggio con maggiore tranquillità. Concordo al 2000% sulla maleducazione e stuxxxtà delle persone che si attaccano al paraurti, non capendo che rischiano loro stessi in caso si debba fare una frenata di emergenza.

[@user-zf1lu6mf2p]

Ciao Andrea sei il numero uno ,visto che sto per comprare una macchina elettrica voglio sapere se tu hai mai avuto problemi a ricaricare la macchina sulle colonnine publiche

[@ALGamingERecensioni]

milano roma 50€ in elettrico uscendo dall'autostrada con minimo 2 pause da 15 min. milano bari 60€ in gpl sempre in autostrada e pause a scelta. Forse è il futuro ma non è il meglio nel presente

[@giancarlobeltracchi5781]

Che auto hai a GPL?

[@ALGamingERecensioni]

@@giancarlobeltracchi5781 con quasi qualsiasi fai più o meno quello, io faccio due pieni da 25/30€ l'uno. Sandero.

[@roiterino]

Guarda non andiamo troppo lontano... una banale kadjar diesel fa 18/19km/l e al prezzo attuale del diesel 586km li fai con 55 euro. Ed è un Suv... se prendi una berlina finisce che di gasolio spendi meno che di corrente.

[@paolomanzini9168]

Ciao ti è arrivata la turbo levo ...quando fai un video

[@stefanogavezzoli6404]

Andrea ho una domanda: il precedente modello poteva muoversi anche con lo schermo spento. In caso di problemi comunque l'auto funzionava. Con questi aggiornamenti se lo schermo non funziona, come inserisci la marcia avanti o indietro? C'è qualche "trucchetto" segreto?

[@-Vik71-]

Andrea fai un servizio sugli abbonamenti per la ricarica ?

[@matteoago1859]

Gran bel video, molto a fuoco. Bravo Gale!!

[@liviopenta6739]

peccato che in parte siano informazioni false

[@bonifacentahomvukiye4649]

Bravo però è un peccato che nessuno di voi lascia un link per comprare gli Hankook Ion quindi servizio incompleto secondo me.

[@AndreaGaleazzi]

bit.ly/3GbAW3q guarda qui

[@matteo9799]

Ancora con una prova Milano-Roma ! Fate una Napoli-Palermo..oppure Roma-Bari..

[@Rulej28]

Ma conviene davvero l'elettrico? Pensavo fosse molto piu conveniente ma se con 50 euro piu tempi piu lunghi di ricarica si fanno 550km allora conviene il mio diesel che con 50 ci faccio lo stesso o anche piu e ricarica immediata...

[@GiorgioG70]

Quanto ti costa l'assicurazione, il bollo e la manutenzione del tuo diesel? Fai due calcoli e vedrai quanto conviene l'elettrica dal punto di vista economico. Non ha eguali

[@augustopaleari3528]

Frenate cautelative direi molto bene in realtà, basta controbilanciarle con un poco di acceleratore e non si staccano nemmeno 😉

[@lorenzotorregiani9250]

Galeazzi zanzaroso, adoro!

[@NicoSoppelsaIU2CIL]

Una domanda che mi pongo sempre quando sento parlare di trazione posteriore: ma in caso di neve, queste auto vanno dritte o vanno di traverso come ho visto fare a molte trazioni posteriori con motore non elettrico?

[@alessandrocao5478]

sempre posteriore è ..

[@diesel-td1946]

Nera è molto bella, l' elettrico mi attrae, perdonate l' ignoranza: ho capito bene? C' è solo il pedale dell' acceleratore e quello del freno non c' è? Grazie.

[@manuelpontu8355]

Ovviamente i pedali sono due, ma la frenata rigenerativa funzuona potentemente solo alzando il pedale dell'acceleratore permettendoci di guidare praticamente con un solo pedale. Il pedale del freno agisce solo sui freni e non sulla frenata rigenerativa, quindi rimane corposo come un pedale del freno di un'auto normale, ma frenando abbastanza già solo alzando il piede dell'acceleratore ci permette di usarlo poco e niente, consumando pochissimo pastiglie e dischi

[@diesel-td1946]

@@manuelpontu8355 Mi hai confermato quello che speravo, mi sembrava strano che non potesse esserci. Grazie.

[@fabioferrari17]

Una domanda, come mai al minuto 11:50 tu distratto dal paddone hai fatto passare i pedoni da sinistra ma non hai fatto passare la donna da destra e Tesla non ha frenato?

[@giovannibattistadini4323]

In effetti, si rischia un po' troppo con queste "spippolate". Le recensioni o le fai da fermo, oppure in due.

[@vascop3642]

perché la signora si era fermata mezz'ora prima e non era davanti la macchina ma al lato.

[@fabioferrari17]

@@vascop3642 ok,a parte che stava camminando e si è fermata xè altrimenti Andrea l’avrebbe investita… quindi la macchina ovviamente non la vede in questo caso e tocca al guidatore stare fermo e lasciare passare tutti i pedoni.

[@vascop3642]

​@@fabioferrari17 La macchina ha visto una persona ferma al lato della strada e quindi non si è fermata, perché la macchina non sa se quella persona vuole attraversare o no, quindi si ferma solo nel caso in cui la persona si trova già in mezzo alla carreggiata, tutto quadra, come funziona con tutte le auto dotate di questo tipo di sistemi di sicurezza. Andrea poi è stupido e non guarda la strada ma quello è un altro discorso

[@AndreaGaleazzi]

Era lontana. La cam inganna

[@ferraraweb]

Ciao Andrea. Resto sempre molto perplesso quando sento parlare della potenza di queste auto elettriche, della tanta coppia e poi mi raffronto con il codice della strada e mi chiedo oggettivamente a cosa servono. Oltre questo direi che è sempre interessante seguirti in questi video di esperienza. Un suggerimento se posso permettermi, la cam che inquadra il cruscotto e la strada se puoi in futuro metterla su una piccola prolunga per abbassarla di un 10/15 cm in modo da non vedere solo lo specchietto retrovisore centrale :)

[@AndreaGaleazzi]

Ciao. La potenza serve per trarsi d'impaccio in situazioni potenzialmente pericolose. Un sorpasso per esempio. Ciao!

[@giuseppemorriello7819]

I CV sono come i soldi…non bastano mai…puoi sempre decidere come e quanti usarne, se ne hai ovviamente 😅

[@robertomelotti2422]

@@AndreaGaleazzi O è una questione di marketing? Giro in estate abbastanza in moto e faccio purtroppo anche tanta autostrada . Ho visto tante Tesla. Ma molte ben al di sotto della velocità codice. Forse in autostrada consuma troppo se si pigia?

[@emanueleghisleni5445]

Semplicemente si tiene alla propria vita, tutto qua. Fai uno sparo al massimo, ma non vai a 250km/h perenne @@robertomelotti2422

[@dsanticola]

Non capisco a quale codice della strada fai riferimento. Ho sempre saputo di limiti di velocità, mai visti limiti di accelerazione.

[@witcher8325]

Mi sorge un dubbio 🤔... ma se hai detto che è l'auto che compreresti.... come mai non l' hai già comprata?🙄... con gli incentivi e sconti costa 40k, e credo proprio che per te siano fattibili

[@AndreaGaleazzi]

Perchè ho tante auto in prova e non la userei

[@felicianoiula5457]

perchè 135 di cruise control sono 130 reali?

[@AndreaGaleazzi]

Perchè ci sono gli scarti che sono sempre in eccesso

[@christianmarchini8186]

Sono dubbioso sulla guida assistita di livello 2 altro che autopilot,anche le telecamere al posto dei sensori mi lasciano perplesso. L’elettronica BMW è molto più a fuoco

[@simonegalvani4737]

Perché alla sera le luci ambiente nel video sono spente?

[@AndreaGaleazzi]

sono basse

[@davidefurno8801]

Vorrei sapere i benefici di andare in elettrico piuttosto che in termico, in termini di piacere di guida

[@AndreaGaleazzi]

meno stress

[@Archialbe]

Il grande problema rimane oggi il costo energia. 600 km, 50 euro di energia elettrica x le ricariche sono troppi. La chiamano energia pulita, dovrebbe essere gratis o poco più, un importo forfettario x il costo del servizio . Un vecchio diesel, media 14 km/l, 2 €/l il gasolio, avrei speso 80 85 €. Certo è il 70% in più, ma la forbice a mio avviso dovrebbe essere maggiore. Questo senza nulla togliere all'auto che mi piacerebbe comprare oltretutto tra uno due anni.

[@augustopaleari3528]

Arrivo a destinazione con percentuale residua si puó da app Tesla e poi inviando la destinazione/itinerario alla vettura 🤓

[@andreafraccarolo5557]

Ma perché ancora gli specchietti?

[@shigeruhasegawa9026]

Ma alla fine quante ore ha impianto? Quasi 50 anni fa con la Mini minor 1000 di cilindrata Milano /Roma ho fatto in 5 ore sempre a tavoletta 😂

[@gianlucage8783]

Grazie Andrea per questi contenuti molto utili. Sempre più convinto che l'elettrica la lascio comprare agli altri, ma soprattutto questa esuberanza di DAS che a volte rischia l'effetto contrario rendendo la guida pericolosa

[@MrWilliam84]

Da possessore di Tesla Model 3 Standard Range 2021 ti posso dire Andrea che come consumi puoi fare decisamente meglio anche adesso che fa più freddo.

[@AndreaGaleazzi]

La nuovo consuma un po' di più e con gli invernali ancora di più

[@zarbonida]

​@@AndreaGaleazzino, la nuova model3 consuma di meno rispetto alla vecchia

[@vgc900]

Peccato che queste gomme non sono disponibili su i rivenditori hankook sempre termiche 😡

[@marianim59]

Ciao Andre devo scegliere tra questa tesla e la volvo ex30 extended ,per bilanciare le due percorrenze, cosa mi consigli?

[@AndreaGaleazzi]

Devo provarla

[@massimilianopetrore]

In italia dove non rispettano mai la distanza di sicurezza e dove non occupano mai la corsia più a destra come nel video ;-)