miljoenenlijn02

[@EricDankbaar]

Mooi om deze nostalgische beelden te zien van dit unieke stukje spoorlijn.

[@robbiehoekstra7727]

Dank voor deze prachtige video, met voor mij het hoogtepunt op tijdstip 1:07 en kort er na: de uit stilstand optrekkende DE-2 met het karakteristieke geluid van de Cummins motor duidelijk hoorbaar. In Fryslân heb ik de overgang van deze DE- 2'en naar de Wadlopers meegemaakt. Wat mijn indruk was is dat de Wadlopers met een hoger toerental optrokken dan de DE-2'en. Van binnen waren de Wadlopers stiller, maar van buiten waren volgens mij de DE-2'en stiller.

[@bartrazin]

Misschien heeft het wel te maken met de overbrenging. De verbouwde Blauwe Engels hebben bij de verbouwing geen nieuwe tractie motoren gekregen alleen nieuwe diesel motoren. De Wadlopers hebben een diesel hydaulische overbrenging. Maar zeker weet ik het niet. Wel heb ik in Rail magazine gelezen dat een machinist een overbrengingsrit maakte van Utrecht naar Arnhem met een Blauwe Engel(verbouwd)en dat hij merkte dat veel auto´s op de A12 hem niet meer inhaalde ondanks dat de maximum snelheid van dit materieel 110km/h was. Maar mat 54 en 64 waren ook meer dan capabel in snelheden boven de 140km/h alleen mochten ze dat zeer zelden rijden.

[@cellique]

mooie historiche beelden.

[@BaboSorany]

prachtig!!

[@EwaldEwald104]

Geweldig!!!!!!!!!!!!!!!!

[@onderbouwroek4287]

Mooie opnames. Maar niet van de miljoenenlijn maar van de sneltrein tussen Maastricht en Aken. De dienst op de miljoenenlijn was jaren daarvoor al gestopt. De DE2 heeft de sneltreinverbinding van de Duitse ETA-accutriebwagens overgenomen en op de achtergrond zijn de eerste stille tekenen van de ZLSM al te zien.

[@AndreasS287]

Schitterend!!