Minako Bizon просто удобный и функциональный электрофэтбайк.

Рет қаралды 5,295

ЦИМ центр индивидуальной мобильности

8 ай бұрын

Актуальная цена: v.gd/AJpNkJ
Любая техника бывает как красивая, функциональная и удобная. Идеально когда все эти качества максимально выражены в одной модели. Иногда чем-то приходится жертвовать в пользу других характеристик. Когда речь идет об электровелосипеде Minako Bizon, на первый взгляд внешний вид вызывает сомнительные чувства, но стоит только на нем прокатиться, и рассмотреть его поближе- все меняется. Этот электрофэтбайк по комфорту, внешности и функциональности пример для многих производителей. Что же в нем такого- разбираемся в этом обзоре.
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b...
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#minako #ЦИМ #цимпро

Пікірлер: 34

@user-lj9dl1zf9y 2 ай бұрын

У меня - Минако - Безон первой модели с механическим тормозом. Я ездию на нём на рынки в магазины за родниковой водой - круглый год. Катаюсь по набережной Москвы, заежаю на Красной площадь с определённой осторожность.И чувствую себя на нём ,очень комфортно. Буквально недавно я купил себе второй.Только с гедровлическими тормозами. Я сделал, это намерено потому что теперь у меня 2 - ва Эл.велосипеда и 2 - акомулятора. Не давно я катался по набережной Москвы. Во круг Кремля и прокатился до Делового Центра.Москва - Сити с музыкой. И снимал на видео достопримечательности Москвы. Мне 59 лет. И - Я не чувствую себя, каким то там старпёром.Как тут в комментарии написал, один пока ещё молодой - (дурачёк 😂) . Теперь вся Москва моя. И не только она. С двумя велосипедами и с 2 -мя батареями. Я просто - Счастлив. 😃.❤.

@MrSAN-oi9rv 6 ай бұрын

А в багажник поместиться курьерская сумка?

@muson229 5 ай бұрын

Как на счет герметичности батареи? Имею ввиду езду в дождь. Можно было усилить раму дополнительными боковыми элементами и стандартизировать акб. А то получается что батарею нигде больше не купить, в случае если понадобиться проехать не 40 км, а например 100. Как вариант поднять сиденье для доп акб.

@Sains368 8 ай бұрын

Интересно для кого предназначена эта модель? К батарее возникает много вопросов, на данной модели не удобно будет крутить педали, но емкость, которую сложно будет добавить в данной реализации намекает на то что нужно помогать педалями.. в общем странно все

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

Для пенсионеров, на дачу ездить))

@johndgt 8 ай бұрын

@@X3TAJIOH это если пенс на 1 этаже живёт и дача не далее чем в 15 км. а, ещё если пенс может 95 тыр выложить за этот вел. интересно, много ли таких?

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

@@johndgt почему именно на 1? Лифты существуют)

@johndgt 8 ай бұрын

@@X3TAJIOH потому что далеко не везде лифты. вот, например, рандомно кинул человечка в гугл карте на рандомный город-миллионник (вроде бы) www.google.com/maps/@53.2162077,50.2367954,3a,75y,112.23h,91.59t/data=!3m7!1e1!3m5!1svtlgvs7ztH7EJnBpa5vOkg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3Dvtlgvs7ztH7EJnBpa5vOkg%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D53.913086%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656?entry=ttu смотрите, много там домов с лифтами? более того, далеко не в каждом доме с лифтом есть грузовой лифт, а в обычный этот вел не поместится.

@user-fe7sx6jn1j 5 ай бұрын

Акб можно купить такой же?

@user-fe7sx6jn1j 5 ай бұрын

Акб можно купить?

@johndgt 8 ай бұрын

вел интересный, лично мне понравился, но непонятно что с ним делать. это практически мопед, вес 36 кг, по лестнице занести в квартиру то ещё удовольствие, в обычный лифт не войдёт, а грузовые есть далеко не везде, форма рамы тоже не предрасположена к переноске. если этот вел рассматривать как транспорт пригород-город - ну тоже не то, батарея 48 вольт 12 ампер часов, дай бог километров 30-35 проедет. взять на дачу в магазин и на речку ездить? но блин, цена - б.у. японский скутер или альфа дешевле и проблемы с хранением нет, зимой его просто сарае или гараже можно оставить, а этот вел в квартире будет занимать много места. в общем непонятна целевая аудитория, мне точно не подойдёт, вот я живу в обычной 9 вите иташке с лифтом на 5 человек, колясочной нет, до работы 10 км и там таки есть велопарковка, до дачи 25 км, до друзей за городом ~30 км. мне этот вел точно не подойдёт. не знаю, коллеги, может вы свои сценарии напишете, кому может этот вел пригодиться?

@SK-go7uf 8 ай бұрын

9витеиташка. - это что за здание или сооружение?

@user-tw2pf1oq4m 8 ай бұрын

Удобная рама, аккумулятор на 20а имотор 1000вт. Мне нравятся ваши обзоры, все по делу.

@honda115 8 ай бұрын

сделайте обзор на линейку электро самокатов hiper, пожалуйста

@user-cd5gz1lz5w 8 ай бұрын

Кароче сыроват он пока, пускай дорабатывают.

@00004601 5 ай бұрын

Каловат 😊

@user-iv8uv5jd8z 8 ай бұрын

👍👍👍✌

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

9 раз сказал слово "адекватно" 🤣

@narvik1853 8 ай бұрын

Если это премиум (с кучей оговорок), ну всё же премиум, то другие модели ещё хуже? Жаль не удалось увидеть тест вдвоём, это было бы забавно.

@user-gx2xg8ot3b 3 ай бұрын

Забавней отключить батарею и попробовать 15км педали покрутить.

@user-bu2wj5rc2v 3 ай бұрын

Как безобразно проведены провода на руле,опять экономия ,напоминаю непричесанного Нафаню из мультика

@worldcollection2422 8 ай бұрын

Я написал их разрабам, пусть фокс, байк и этот дорабатывают. Багажник тут в топку. Двиг надо 1,5 и аккум 30. Габариты и фары как на карпатах, раму пожестче. Да и педали вообще не нужны.

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

Они обязательно прислушаются))

@worldcollection2422 8 ай бұрын

@@X3TAJIOH я их знаю лично. Они иногда делают что им говорят. Надо только им на почту писать. В этом году они даже Суррону хотели конкуренцию навязать. Нелепо получилось 🙃

@user-gs7yy2cr5z 5 ай бұрын

Если педалей не будет, то будут нужны права

@user-gx2xg8ot3b 3 ай бұрын

@@user-gs7yy2cr5z на этом мопеде педали точно не спасут , лучше батарею мощную и надежную.

@user-uq3dg7vp1n 8 ай бұрын

непонятно, зачем такие гробы по 40кг делают. Для старперов и куго 4 про сгодится. Или обычный велик переделанный в электро.

@X3TAJIOH 8 ай бұрын

Переделанный велик легче апгрейдить в дальнейшем. А через 3-4 года на этот вел аккумулятор только у них втридорога покупать, если вообще еще будут производиться) А когда сидушка облезет, где потом такую же брать?

@QuickProSilver 8 ай бұрын

При всем уважении к автору тот же WS slav PRO выглядит гораздо, гораздо интересне.

@cim-pro 8 ай бұрын

Slav pro выглядит обычно. Полный привод- возможно для некоторых плюс, но не для всех.

@QuickProSilver 8 ай бұрын

@@cim-pro Эстетика важна но это самый спорный момент в любых обсуждениях. Я вообще считаю что красота в простоте.Но самое главное если транспортное средство не позволяет в принципе передвигаться по нашей пересечённой местности не крутя отчаянно педали то вообще до лампочки как оно выглядит.

@johndgt 8 ай бұрын

@@cim-pro ws slav хотя бы на лифте можно поднимать и в квартире хранить и он легче. михаил, я тут в комментах уже написал что мне непонятно по минако бизон.