Minako Monster Pro, теперь с подвеской!

  Рет қаралды 11,202

ЦИМ центр индивидуальной мобильности

2 ай бұрын

подробнее: clck.ru/39aDfK
Наши контакты:
Центр индивидуальной мобильности Михаила Денисова:
Адрес: г. Москва, Юрьевский переулок 16а.
Официальный телеграмм канал: t.me/cim_official
Новости в телеграмм: t.me/cim_news
Сообщество VK: cim_pro
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/5c4005b95f7b8900aaf23017
Мы на Яндекс картах: yandex.ru/maps/-/CCU4N0aShD
Мы на Google: goo.gl/maps/sNArfA3QbRA3HtQP6
Мы на 2Гис: go.2gis.com/7prifk
тел.: +7(495)260-96-20
Сайт: cim-pro.ru
#Minako #ЦИМ #цимпро #cim

Пікірлер: 56
@user-ol4nz3pg8j
@user-ol4nz3pg8j 2 ай бұрын
Спасибо, что рассказали людям как отключить сигнализацию и угнать велосипед! Браво!
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m 11 күн бұрын
Все и так знали! 😂
@KrasavchikJOHN
@KrasavchikJOHN 2 ай бұрын
Реалии эксплуатации обычного монстра: за 3 месяца (2 дня работы курьером в неделю) сломались цепь, крепление седла, тормоз, спустило колесо, подножка трётся об заднее колесо. Цепь просто снял, крепление седла усилил поставив длинную гайку. По фоткам пытался найти тормозной суппорт. В итоге суппорт жив, сломался тормозной насос в ручке. Заказал на али тормозной насос , буду надеяться, что подойдёт. У Минако на сайте запчастей к тормозам нет. Обидно это. Приходится по фоткам запчасти искать. По использованию: в зеркала при поднятом сиденье ничего не видно. При поднятом сиденье неприятно упирается носик седла в паховую область. Для комфортной работы мне не хватает корзины, второго аккума, сигналки и крепления с беспроводной зарядкой. Приходится самому дарабатывать его. Пока из доработок крепление второго аккума сделал. Хотелось бы ещё полный привод иметь - зимой по сугробам ездить. Этот монстер лучше обычного за счёт заднего аморта, штатного крепления с зарядкой и сигналки. Переключатель скоростей бесполезный. Это не скорости это ограничения максимальной скорости. Люди доработывают его ставив резисторы делителя напряжения. По этой причине я хочу поставить на него самодельный акум с пониженным напряжением - слишком уж быстрый он. Боюсь на скорости развалится. Хочу ездить так, чтобы газ в пол были 30 км, а не 50 .
@tismrizz
@tismrizz 2 ай бұрын
как избавились от трения подножки об заднее колесо? такая же проблема
@KrasavchikJOHN
@KrasavchikJOHN 2 ай бұрын
@@tismrizz У подножки на неподвижной части есть малозаметные пупырушки как от сварки . В эти пупырушки упирается подвижная часть. Они где-то в сантиметре от оси поворота. В идеале их нужно сделать больше, то есть сваркой сделать пару точек. Или перемычку которая трется сделать дугой. Но это опять нужна сварка. Я временно на подвижную часть намотал проволоку стальную - трение ушло. Хочу ещё попробовать болты поставить. В подвижной части есть треугольное отверстие между полосками метала, если подобрать болты и подточить болгаркой, думаю проблема так же уйдёт.
@user-zr9hc8zb2u
@user-zr9hc8zb2u 21 күн бұрын
А на сколько по времени или километражу вам за смену хватает батарейки?
@andreym9800
@andreym9800 3 күн бұрын
Седло нужно вниз наклонить и не будет давить никуда. Цепь и педали вообще не нужны.
@KrasavchikJOHN
@KrasavchikJOHN 2 күн бұрын
@@user-zr9hc8zb2u Родной новой батареи при неспешной езде по москве в яндексе как пеший курьер на 7.5 часов.
@HOMPAIN
@HOMPAIN 2 ай бұрын
Казалось бы эти штуки в 2 раза тяжелее чем могли бы быть, должна быть избыточная надёжность. А нет, всеравно куча треснутых пополам рам. Также у моего самоката, на вид маленький, а весит тонну и разваливается на ходу. Как китайцы добиваются такого веса?
@user-pu5wy9et9o
@user-pu5wy9et9o 2 ай бұрын
где вы видели и монстров лопнувшие рамы? не врите
@HOMPAIN
@HOMPAIN 2 ай бұрын
@@user-pu5wy9et9o у меня во дворе такой лопнувший памятник стоит, который бросили пристегнутым к забору. У курьеров часто встречаются велосипед с дополнительной ввереной трубой.
@mafree7917
@mafree7917 2 ай бұрын
​@@user-pu5wy9et9oкаждый третий курьер ездит с укреплением на раме между ног , остальные ещё не успели сломать
@Dmitry-Courier74
@Dmitry-Courier74 2 ай бұрын
Так там всё стальное. От сюда и вес такой. Зачем такое вообще покупать.
@Yup12735
@Yup12735 Ай бұрын
Ничего там у стальных рам не трескается, это трескаются такие с алюминевыми рамами и твой самокат.
@nikolay_n77
@nikolay_n77 2 ай бұрын
Купил себе такой "велосипед" в другом магазине. Задний тормозной суппорт с завода установлен так, что колодки не параллельны тормозному диску. Как это исправить пока непонятно, но сообщают, что такой дефект у всей первой партии.
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
А что за чёрный квадратик возле ручки газа что там должно показывать? Именно в этой обновлённой модели?
@Somon1998
@Somon1998 2 ай бұрын
На каком электровелосипед Круз контроль есть? Или нету такая
@user-ou2df2un3x
@user-ou2df2un3x 2 ай бұрын
напишите настоящую мощность мотор колеса,500w или 1000w?а может 1200w как узнать?где характеристики.И может контроллер нужен другой что бы плавно стартовал?Так же по амортизаторам зачем их два если функции не выполняет?может убрать стоит одни 🙂
@user-tc3ju1pg1c
@user-tc3ju1pg1c 2 ай бұрын
На каких высокотоковых элементах собран аккумулятор?
@BorisRomov
@BorisRomov 2 ай бұрын
здравствуйте.у вас снег ещё имеется или это в записи?
@user-nf6em7jy5g
@user-nf6em7jy5g 2 ай бұрын
по запасу хода очень большой вопрос?
@hvg7351
@hvg7351 2 ай бұрын
Это чудо только для курьеров или в колхрзе за желтым ездить в магаз)))
@mxsmk
@mxsmk 2 ай бұрын
Купил себе титан 2. Хочу сделать себе бортовик такой или как на ф10. Подскажите, где можно такие купить и как установить? Было бы классно, если бы делали видео о апгрейдах!
@Yup12735
@Yup12735 Ай бұрын
Зря купил титан 2
@URIBAS100
@URIBAS100 20 күн бұрын
Спасибо за очень грамотный обзор.. молодцы!
@asavcenkov5322
@asavcenkov5322 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как настроить бортовик.возможно ли настроить плавность ходо.с места рвёт довольно шипко .приобрел себе такой ,в восторге от него.
@user-wo8vv1io4y
@user-wo8vv1io4y 2 ай бұрын
Тоже интересна информация по этому бортовику
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
Тоже нтересует. Хотябы сказали где находится кнопка входа в настройки.
@QuickProSilver
@QuickProSilver 2 ай бұрын
Мопед строго рассчитан на доставку. Самый удобный формфактор- колхозник. Мощная стальная рама которая по замыслу конструкторов не должна лопаться. Мопедные тормоза с колодками которые не умрут за одну смену. Правильные покрышки и удобный дисплей. И даже сигнализация что бы мопед не украли у подъезда. Правда Михаил показал как ее отключить....Казалось бы идеал только для личного пользования нах он нужен с таким весом. Если мопед выполнен в виде двух подвеса то материал рамы нужен алюминий. Динамических нагрузок минимум и рама не лопнет. А вот вес очень сильно играет роль. Особенно если сзади короб с большим заказом. А если ещё прилечь с ним на гололёде? Травматология здравствуй...В итоге мопед для доставки ...ну такое, для себя любимого точно нет. Здоровье ,спина и ноги дороже.
@user-vp6ud3vp4w
@user-vp6ud3vp4w Ай бұрын
Ты видимо в Яше работаешь. Работал бы во ВВ или озоне, так бы не пел... Когда тебе надо доставить 10 заков за 35 - 40 минут, то играют роль: стабильность и скорость у вела. Монстр как раз это дает. ИМХО: работая в яшке - от куда тебе знать, что такое везти больше 3х заков 😂
@user-ir2ep3nn9k
@user-ir2ep3nn9k 24 күн бұрын
@@user-vp6ud3vp4w забыл добавить про баклашки с водой, особенно после праздников :D максимум 8 возил)
@user-ep5cx8yr2i
@user-ep5cx8yr2i 2 ай бұрын
Дорогой, очень тяжелый, на 5 этаж таскать не вариант, короче проехали...
@Dj0ske_Tw4
@Dj0ske_Tw4 10 күн бұрын
1) Не дорогой, посмотри на другие модели со схожими характеристиками. 2) С тем что ты его на 5-й этаж таскаешь это не проблема производителя.
@user-ld4nf8wf2w
@user-ld4nf8wf2w 2 ай бұрын
Здравствуйте приобрел Минако есть минусы нету впереди поворотников метал багажник слабо крепится.
@andreym9800
@andreym9800 3 күн бұрын
Зачем тебе поворотники спереди? Багажник хомутами крепи к раме.
@user-bv9wz9kb2z
@user-bv9wz9kb2z 2 ай бұрын
Михаил,вас сейчас по первому каналу показали в репортаже про электросамокаты 🙂
@user-ez6cy1hr5m
@user-ez6cy1hr5m 11 күн бұрын
Достойный аппарат! 😄👍
@user-iv8uv5jd8z
@user-iv8uv5jd8z 2 ай бұрын
👍👍👍✌
@user-bu2wj5rc2v
@user-bu2wj5rc2v Ай бұрын
Монстер но не велосипед,на конец то в тормозную линию перестали заливать маслоСкоростной велосипед 55, стоячий и едущий ,любителям.скорости посвящается
@user-ni1rr4ee3e
@user-ni1rr4ee3e 2 ай бұрын
Интересно, кто такие покупает - курьеры?
@user-ns7dh3sk7k
@user-ns7dh3sk7k 2 ай бұрын
Да один из я
@user-sv4nr1ck1d
@user-sv4nr1ck1d 24 күн бұрын
На работу катаюсь,машину жена отжала.
@mishei8878
@mishei8878 24 күн бұрын
Рама металл, быстро по ржавеет. Колеса низкие, в мотор вода залетит.
@user-wt8df7ew1y
@user-wt8df7ew1y Ай бұрын
из говна сделаны крылья за один зимний сезон оба крыла сгнили
@user-zd2nf1nm1t
@user-zd2nf1nm1t 3 күн бұрын
Сколько рублей скутер
@user-ir9ut8nr4x
@user-ir9ut8nr4x Ай бұрын
Бортовиком пользоваться вообще не возможно, я его отключил и езжу без него,ни каких настроек нет пробег в два раза больше показывает, в общем бортовик ДНО .
@ZAUZAMEN
@ZAUZAMEN Ай бұрын
Та же фигня. Если бы знать как его настроить было бы хорошо
@bush76rus82
@bush76rus82 2 ай бұрын
на озоне такой стоит 107к а у вас 60 в чем подвох?
@user-ts4cc2np6c
@user-ts4cc2np6c 2 ай бұрын
ОТКРЫЛ РОТ --- сразу озвучивайте про права !!!!!на мотор!!! больше 250 ват мощности.
@PAXA_BOSS
@PAXA_BOSS 2 ай бұрын
Так на нем 240, так что не нужны
@lenkala7289
@lenkala7289 Ай бұрын
Так это не мопед. Это электровелосипед, то есть СИМ. А на СИМ права не нужны.
@PAXA_BOSS
@PAXA_BOSS Ай бұрын
@@lenkala7289 электровелосипед и велосипед к СИМ НЕ относится, так что там действует правило мощности мотора
@user-xe4yk8gk3z
@user-xe4yk8gk3z Ай бұрын
@@lenkala7289 У него вес больше 35 кг, соответственно уже не СИМ, а мопед. И знающий гаец может оштрафовать за езду по тротуару, а езду без прав вообще лишить транспорта.
@user-gf4eg9tw8l
@user-gf4eg9tw8l Ай бұрын
@@user-xe4yk8gk3zссылку на закон, что больше 35 кг это мопед, а не СИМ