Minha quase colisão aérea | Canal Piloto

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[@ocilonmuniz7277]

Parabéns Comandante q Deus ti abençoe

[@geovanamaral8604]

Valeu CMT Deus te abençoe valeu seu vídeo aprendi muito tô chegando meu PP mil laik pra vc

[@soavioes153]

Muito bom canal piloto. Muito dez, bom victor india delta.

[@helio5918]

Que baita susto viu graças a Deus vc tá aqui contando a história

[@TudoNivelado]

Nunca confie... sempre procure contato visual mesmo que em níveis diferentes...

Hoje em dia com o GPS e toda sua precisão veio junto essa contradição pra segurança, voando balizado por VOR nessas situações, mesmo um irresponsável tem dificuldade de colidir pois cada VOR tem sua variação horizontal.

[@PedroHenrique-ek7ed]

Tudo nivelado melhor canal de aviação agrícola! Abs Edu!

[@monteirowladmir8499]

TudoNivelado correto

[@marcelorsc]

Falta um TCAS e um ADS-B com Foreflight na aviação geral por aqui...

[@prontoparaotaxi]

De Tangamandápio p/ Acapulco!!! Aee Sim!! hahahaha.

[@prontoparaotaxi]

"Substantivamente"... hahaha. Vc é o cara!

[@horschauch]

Volta Sales! e se ambos desviassem a esquerda há algum problema?

[@canal_piloto]

Bom, sim e não. Como o objetivo é manter a separação, qualquer método que garanta a segurança pode ser utilizado. Todavia, se ambos curvassem para a esquerda, iriamos ter desviado por errar no mesmo princípio ao mesmo tempo rs Mais sorte do que técnica. Portanto, direita, sempre.

[@horschauch]

Entendido, obrigado pela resposta e sucesso aviador!

[@Eduardoquadros02]

obrigado por mais um vídeo Sales! muito bom 😃

[@prisrael]

Muito bem. Parabéns pela orientação e tomara que sustos nunca mais!

[@nathansilvasilva6023]

Sales cadê os vídeos ?

[@leocarvalho1301]

comando, nao some nao! faça mais vídeos.

[@alexandreneveslopes]

Uau! Que lição...

[@alexandrehaertel8891]

Vc reportou esta quase colisão para a Anac??

[@Osom012]

Muita coisa se passa inclusive sujar as calças

[@brunocruz9356]

Meu pai sempre me disse: "meu filho em tudo que for conduzir sempre faça a direção defensiva".

[@omarcelandrade]

te acho engraçado kkkkkk vc falando tão sério "iriamos viver emoções juntos" kkkk

[@ricardojusto9741]

legal, olha a importância do tcas

[@BarManFesteiro]

nem sabia que tinha voltado com o canal

[@pablodavid2180]

faz mais vídeos pf!!!

[@luizgooda3599]

Mais vídeos Sales, não para não, seus videos dão muito apoio a todoos!

[@gabrielgoncalves4507]

Achei que o canal tinha parado

[@caiocesarbatista4221]

GG Simulators eu também

[@soavioes153]

Altas emoções ,essa foi boa, kkkkkk!!!

Que surpresa ver um vídeo em minhas notificações. Pensa no susto ver uma aeronave vindo de frente, nao passa uma agulha!!!rsrs

[@theminion8665]

Aconteceu algo bem parecido comigo no meu voo de incentivo.

[@CmdtJoshua]

Excelente lição, não confie nos outros, faça sua parte!

[@jadsonfitex]

Que sinistro mano!

[@matheuskrum4009]

Parabéns pelo vídeo e pela sua atitude de um verdadeiro piloto de avião. Aqui no aeroclube de Ponta Grossa - PR a frequência é livre(123.45), já escutei vários erros na fonia em relação a altitude e direção magnética. O que dá muita raiva é quando começam a conversar assuntos nada a ver com o voo na frequência livre, daí não dá para saber se todos que estão na escuta entenderam a sua informação.

[@dielsonalbuquerque2591]

Quanto tempo hein, parabéns.

[@ronaldoferreira861]

asa vermelha com asa vermelha certo ?

[@xikaoguitar]

Não sabia que você gostava tanto de Chaves kkkkk. Isso só prova que é na aviação que existem as pessoas mais divertidas da face da terra, justamente porque fazem com amor. Vou passar esse material pro meu professor de navegação e pro de tráfego aéreo. Dicas valiosas que, em muitos casos, a gente deveria usar mas nem tchum pra elas, principalmente a tabela de níveis.

[@vcent_iz7914]

Salles vc utiliza o FS9 ainda ?

[@canal_piloto]

Tenho ele no Steam mas não o uso há algum tempo. Tenho apenas o X-Plane instalado atualmente.

[@Aurmax70]

Caro Colega Aviador, primeiramente parabéns pelo canal gosto muito do seu trabalho. Sou piloto "véio" e gostaria de, muito respeitosamente, fazer alguns comentários; Independentemente da irresponsabilidade do outro piloto, é obrigação do Piloto voando segundo as regras de voo visual VFR Olhar e evitar e isso serve nos espaços C, D, E e F alem do G. Ainda, a outra aeronave poderia ser um J3 ou Paulistinha sem rádio, ou mesmo estar subindo ou descendo e cruzando seu nível. Acho muito importante seu relato pois serve de lição e segurança de voo é o que REALMENTE IMPORTA. Abraços...

[@lucasbegosso1345]

Nem um alfinete passou por aquele lugar nessa hora né kkkkkk.

[@quebecgamerbr]

Nossa que sufoco!

[@jsferreira1993]

por acaso acertei porque no paraquedismo é igual xD

[@CanalDoTavora]

Hoje eu quase colidi. Cara eu tomo muito cuidado no vfr. Mas aquele arrow apareceu do nada e ninguem avisou sobre a presença dele a area

[@josuerodrigues9848]

10 metros de distância da outra vida , RELPREV neles kkkk

[@lucaslima7800]

Tangamangápio > Acapúlco 😂 Boa comando!Como sempre ótimos vídeos e excelentes histórias 👊😎✈

[@lucasrossetti8454]

Qualquer dia vc cruza com ele em solo e acerta as contas...

[@BRPasseios]

Gente que absurdo! Por 10 metros o canal piloto deixa de existir!

[@smurfsmurf3985]

Ter Anosmia, que é a perda completa do olfato, pode ser problema na Otorrinolaringologia, no CMA ???

No caso de avistar uma aeronave em rota contrária e na minha proa e no mesmo nível eu devo subir 1000ft ou descer? E se o avião estiver em rota perpendicular? Já aconteceu um caso de rota de colisão perpendicular quando estava voando na IVAO com um amigo, e ele não soube como desviar corretamente, quase eles se chocaram. (O erro foi nosso e do ATC da decolagem também, pois autorizou um plano de vôo com FL incorreto para a proa). Nesses casos, qual seria a melhor medida de precaução estando correto? Abraço e obrigado pelos vídeos!

[@adambsb]

O que tiver a aeronave a direita cederá passagem, o outro apenas mantem!

[@Fperisse1]

Pra desviar pra direita, é curva de grande inclinação coordenada com pedal ou uma rolagem e cabrada brusca ?

[@Agnaldo227]

Sales, foi feito algum RELPREV? tomou alguma ação?

[@joaquimmalaquias8139]

Nossa só dez metros ??

[@alexandreneveslopes]

Isso se enquadraria na categoria de Incidente aéreo, Sales?

[@ElVerdaderoAbejorro]

A pergunta que nao quer calar é: tem como denunciar um incompetente desses? A meu ver é só uma questão de tempo até ele causar uma tragédia.

[@jovanipereira329]

nuss por pouco

[@Joel-Realino]

Esse "erro" foi reportado? Houve investigação sobre o incidente? O que foi tirado de bom dessa quase catastrofe?

[@girardipilot]

RELPREV NELES!!

[@Jamespelon]

BOA ISSO MESMO

[@rodrigovieira.9352]

Meu irmão desculpe a pergunta, vocÊ já está na Linha Aerea, Grande Abraço

[@othox.b0rgettii3075]

Rodrigo Vieira silva nao é nem pc ainda

[@adambsb]

Já entraram na perna do vento na minha frente sem coordenar, só vi a calda gigante do RV10 (Sim gigante! Lá em cima as coisas ganham proporções estranhas somada ao susto) kkkkk e agora a uns 2 meses atrás um C152 apareceu em cima de mim também na perna do vento, nós não nos escutávamos no radio, então reportei: Aeronave na perna do vento estou em baixo de você não desça!!!! E com muita falha conseguimos coordenar, altas emoções kkkkk

[@emrdgusto]

Adam Marques e se vc avistar uma rola lá no alto.... ela vai ficar gigante também?

[@marinho1313]

emrdgusto kkkkkkkkkkkkkkkk

[@mundoidiomas8659]

😮😮😮😮😮

[@robertodiniz7314]

vc denunciou ele ??

[@lucianosantana6728]

Houve punição pro piloto que errou no seu tráfico?

[@spectech7640]

Esse canal ta mais fraco que choque de pilha..

[@Felipedecarolli]

Kkk