TOP 6 TECNOLOGIAS NO CICLISMO QUE PARECIAM MODINHA - Minha Bke Life Styke

[@bstarnini]

Rodo com MTB desde 1996. Nesses quase 30 anos já experimentei três coroas, duas coroas e, desde 2022, a minha bike é uma 1x12. Tive MTB com aro 26 e, atualmente, é 29. Em minha opinião, a bike 29er 1x12 é um equipamento muito adequado. Pouca manutenção, boa resistência e muito conforto na pedalada. Virei fã da coroa única. Ter somente um trocador no cockpit facilita demais a vida e o range dos cassetes 11 x 51 permite a você transpor qualquer obstáculo.

[@andreluisstahl]

Pedalo há tempos e chequei à mesma conclusão! Abração e bons pedais!

[@Regmar]

Pedalo a 42 anos... A relação 1x12 não cobre meu uso, ainda prefiro minha 2x9. ( Alcance maior em alta e baixa) , quem sabe no futuro, numa 1x13 ( sem buracos enormes e ampla cobertura) eu troque.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sensacional, obrigado pelo relato

[@ro100sk8]

1x12 e cassette 10x51 Não tem erro!

[@divaldoalvesmota4413]

​@@Regmaruso 2x9, mais se fosse 1x12 com 10x51 e coroa 32 fica muito bom bem parecido.

[@PauloHenriqueph-ls4ct]

Olá Moises, creio que a maior dificuldade desses acessórios não é que sejam moda ou não e sim o valor de compra e manutenção, o que muitos youtubers esquecem é que a maioria dos ciclistas são assalariados e muitas vezes a pessoa faz de tudo pra continuar no esporte, eu sou um exemplo vivo, alguns amigos me doam camisas, shorts, porque é difícil adquirir esses produtos. Bom Dia!!!!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Realmente tem produtos muito caros no ciclismo, mas tbm tem otimos produtos acessiveis, falo disso por aqui direto

[@berevilsondeoliveiragomes2140]

Caro Moisés! Senti falta da análise sobre o canote retrátil. Abraços! No mais vídeo top como quase todos os outros. Obrigado

[@MinhaBikeLifeStyle]

Boa sugestão!

[@rodrigorodrigues2022]

Eu na minha adolescência usava uma monark ranger 1x6v e me divertia pra caramba

[@vitorsilvagoncalves5989]

2 coroas for the win!

[@MinhaBikeLifeStyle]

show

[@davisonnunes91]

Isso não é modinha é tecnologia as bikes vão ficando vez melhores, tudo vai mudando com o tempo carros, motos, celulares vão ficando cada vez mais modernos e mais eficiente

[@MinhaBikeLifeStyle]

É isso ai

[@kennedyalvesdecastrocarlos8235]

Muito bom o vídeo, parabéns! Eu sou amador, gosto de sair pedalando curtindo a natureza, conhecendo pessoas e tal.... Mas também sou o entusiasta de novas tecnologias. Não tinha conseguido trocar para 1x12 por causa do preço, agora algumas marcas estão com preço mais em conta, são componentes bons, mas não profissionais. Eu troquei 3x9 Shimano Acera que nunca me deu problema em 8 anos por um conjunto Absolute Prime 1x12 que estou apaixonado! O que me fez mudar foi a praticidade e com menos componentes a manutenção é mais simples, não perde a regulagem... Não me arrependo de ter trocado!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito obrigado pelo seu feedback

[@GiovanaSGG]

Baita vídeo como sempre, se tiver uma parte 2 acho que seria legal adicionar esses itens: guidão integrado, coroa oval, suspensão a ar/óleo, canote retrátil, canote mais grosso (31,6), freio hidráulico e também algumas peças do mundo da speed como raios aero, aros de perfil alto e canote aero.

[@Tiniba01]

Fui muito resistente ao pedal de clip por uns tempos, até trocar e perceber o quão melhor ficou a pedalada. O mesmo digo dos pneus tubeless. Na verdade, ficava perdido em meio a tanta informação e desinformação também. Ainda bem que temos canais como o seu pra esclarecer essas e outras dúvidas! Show demais seu vídeo!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback

[@joaovitorsilveirabranco8855]

Ando de bicicleta desde meus 5 anos de idade, porém adotei o ciclismo como esporte faz uns 6 meses mais ou menos. Durante esse período assisti vários conteúdos, passei por alguns perrengues e adquiri experiência e tenho um opinião sobre coroa simples e tubeless. Sobre coroa simples, eu acho que já passou da hora do mercado se modernizar e parar de vender tanta bike de 24, 27 e 18 marchas, pois um câmbio de 9 a 12 velocidades de entrada é muito mais prático do que os demais, principalmente para iniciantes. Quando comprei minha bike ela era 21 velocidades bem simples e troquei para um kit completo da sunrace de 9v com coroa 34 dentes e relação 11/50 e acho sensacional pelo valor. Quando pesquisei por um kit Shimano de 24 velocidades saia uns 200/300 mais caro e a qualidade na prática é a mesma. E sobre o sistema tubeless, eu acho que para quem usa a bike pelo menos duas vezes por semana e tem pneus e aros compatíveis, não faz sentido não usar. Falo isso pq ao entender mais sobre e pesquisar valores percebi que não é caro e o custo benefício é bem maior do que ficar comprando e remendando câmara. Sem falar na praticidade.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente relato

[@PedalRaiz]

A verdade que uma coroa serve para maioria dos ciclistas, eu hoje para meu tipo de pedal uso um deore 2x10 cassete 11 x 46 e está muito bom para cicloviagem e o dia dia. Mas, é individual e cada um deve saber qual relação usar. Bom vídeo!!

[@penaestradabiker]

Fala Moisés, ótimo conteúdo! Pedalo desde dos anos 90 vi todas essas mudanças e achei irado demais, hj tenho a oportunidade de andar com quase todas essas tecnologias, tubeless me deu uma paz 🕊️ que eu precisava, uso m520 clipe consagrado da Shimano me tirou dores do joelho pq ando torto, clipe alinha a perna, fora a segurança eu sou um com minha Bike.. perfeito.. achei pro mtb 1 coroa top demais com Deore com trava, corrente parou de bater em tudo.. estou precisando de um Canote retratil pois já quase capotei na trilha 22% 😢 muito útil tbm.. um dia vou pro carbono com certeza!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo seu relato

[@sidneyboumann1469]

Vídeo muito bem pensado. Cada um tem suas preferências, e logicamente não vai agradar a todos. Porém a cada dia, as atualizações surgem e as mudanças vão ocorrendo, mesmo que demorem algumas décadas para serem aceitas. Parabéns pelo vídeo, Moisés.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@cossinitrilheiro]

Vídeo bem bacana, Nairon. Já pedalei com uma coroa e me acostumei com duas. Uma, duas ou três coroas acabam sendo opções para cada gosto.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@giltonaugusto]

Eu passei pela transição da 26 para 29, no meu caso mudou muito e para melhor freio a disco hidráulico, pedal de clipe e suspensão mudaram muito a segurança do meu pedal, hoje não abro mão desses itens. Já o tubless e a coroa única se eu pudesse teria também, mas fazer essa mudança na minha bike hoje meu orçamento não me permite ainda. Sendo assim concordo plenamente com sua opinião no vídeo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

tem que ir fazendo com calma mesmo, abraço

[@augustofernandes7777]

Desses dai quero todos menos coroa unica, ainda uso um alivio 3x9, pra minha regiao que tem de tudo, muito morro, decida longa, reta, 2 coroas ainda acho necessario.

[@vaga-lumedebr4461]

Eu também curto bike a muito anos, minha primeira bicicleta foi uma Ranger, 1991 quando morava na zona rural , hoje moro numa pequena cidade, e bicicleta continua fazendo parte do meu dia dia, e também pra os que curti o motociclismo estradeiro vai um aceno, faço parte também!

[@claudiogarrido2257]

Sou do RJ capital, aqui tem poucas trilhas, ando mais com minha Road bike, minha MTB montei numa otima relação custo x beneficio, comecei com o Alivio 2x9, depois fui pro Deore 5100, mas voltei pro Alivio 2x9, acho por estar acostumado com a Road não me incomoda ter 2 coras, pra mim a relação com 2 coroas é mais completa pra um bom rendimento, principalmente em trocas na subida vc sente menos o Gap entre as marchas fazendo trocas mais sutis 👍👊

[@Matheus_JG]

O que hoje é caro amanhã se tornará acessivel, ainda bem que todas essas "modinhas" pegaram, as bikes se tornaram muito mais eficientes e prazerosas de usar e não somente um "monte de ferro" soldado de qualquer jeito, criando assim um desejo de consumo que eu acho positivo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@renatorocha7899]

De todos estes que vc comentou, acho que a coroa, 1x, é o que as fabricantes mais interferem. Praticamente não existe mais, 2 ou 3 coroas na frente. Eu ainda uso.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, de certa forma vc tem razão, pois tbm acho que se eles continuassem investindo nesses grupos, muita gente continuaria usando.

[@renatorocha7899]

@@MinhaBikeLifeStyle Valeu pelo vídeo! Abração

[@filipesouza3472]

Pedal clip , sistema tubeless e transmissão single acredito que foram as melhores inovações . Quem usa os 3 tenho certeza que tem uma sensação totalmente diferente em cima da bike

[@MinhaBikeLifeStyle]

Show mesmo

[@Marcelohenriqueedc]

Comecei a usar pedal clipe a uma semana e melhorou muito!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente

[@Thiagobaska780]

Top demais Moisés tmj valeu

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu obrigado

[@leandrodonato8406]

Pedalo a 10 anos, já tive bike top e de entrada, hoje tenho uma caloi elite 12v e uma tsw 2x10, cada uma tem sua vantagem, acho que as marcas estimulam as mudanças mesmo com pouca ou nenhuma melhoria só porque o povo adora uma novidade. Mas e só a minha opinião.

[@VitorRibeiro80]

Mais um video Top mestre Moisés! Cara de todos os upgrades que fiz na mtb, o que realmente me deu a sensação de ter "trocado" de bike foi o tubeless! E olha que antes disso gastei uns 3000 em uma transmissão deore 6100(completa), foi uma otima melhoria, mas só mudou a transmissão, agora o tubeless realmente mudou o meu jeito de pedalar na bike, agora meu desejo é usar o tubeless na minha road!

[@artistadoaco2061]

Caraca no kit transmissão completa já com freio deore 6100. Gastei 1.630,00

[@VitorRibeiro80]

@@artistadoaco2061 legal mas eu não colocaria um freio deore 6100 em uma bike urbana, no maximo um mt400

[@artistadoaco2061]

​@@VitorRibeiro80se comprei suspensão ariete então freio tem que ser melhor para as pirambeira para melhor controle dos meus 118kg caso precise usar o freio. 😅😅😅 Até o Mt200 é mais que o suficiente na cidade.

[@VitorRibeiro80]

@@artistadoaco2061 entendi, realmente trilha tem que ser no minino uma deore 6100 ou o mt500.

[@VitorRibeiro80]

Cara, tu acredita que eu te respondi, pensando que estava comentando em outro video, esse que falava de bike urbana kkkkk achei que tu tinha me respondido nele kkkkk que viagem kkkk desculpa ai se pareci arrogante 😬

[@alencarbernardes9475]

Pedal clip salva. Semana passada na minha bike de passeio fui pular um meio fio e por bobeira meu pé escorregou do pedal (que é simples). Resultado, um baita ralado na perna e deslocamento do joelho por conta do impacto com o cano superior do quadro.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimo relato

[@AnthonyRafha]

É de conhecimento de todos que a tecnologia é uma grande aliada do ciclista. Porém, chega ao um ponto no qual o condicionamento, o bolso e a diversão devem ditar as regras e não o mercado com a sanha de faturar com novas "tendências milagrosas".

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, isso é verdade tbm

[@fabiofleal]

Tecnologias em bikes não devem ser encaradas como questão de opinião, mas sim de física: Quem ja pegou trilha com lama e chuva com V-brake sabe o pânico que é ter a sensação de que vai faltar freio. E falta, ao contrário do freio hidráulico, cujo disco não se contamina tanto quanto o aero nessas horas. Freio hidráulico, suspensão a ar, canote retrátil (p/ quem anda em trechos técnicos)... Tudo isso ajuda muito. Tubeless, se voce não roda sempre, vai ter problema. Se roda pelo menos 2X por semana, dificilmente vai ter. Quadro de carbono, no primeiro descuido voce perde ele, pela própria natureza construtiva da fibra. Agora, a tal da coroa única... que golpe de marketing genial da SRAM. Reduziu os custos com desenvolvimento, logística... tudo! E até hoje tem gente que realmente acredita, por falta de conhecimento em física básica, que existe alguma vantagem para o cicilista em usar esse conceito. Basta dizer que em um grupo de coroa tripla com a vovozinha de 22 dentes e a coroa de 40, se o cassette for de 40 dentes, a marcha mais leve (0,55) equivale a um pinhão de 62 dentes em um grupo com coroa de 34 dentes. Neste mesmo grupo com coroa de 34, se o cassette for microspline (mais caro) voce tem uma marcha mais pesada com 3,77 de relação (ok, mais velocidade no asfalto que a de 3,63 do grupo triplo) mas, como o maior cog que existe hoje é de 52 dentes, fica bem longe de ter marcha leve nas subidas, exigindo uma força sobrehumana em subidas lentas, íngremes, técnicas e truncadas, como um rock garden com valas, raízes e pedras pequenas soltas. Pedal de clipe, quem acha que é besteira, muda de ideia na 1ª queda causada pelo pé soltando do pedal, como ao subir escadas de degraus longos ou subir batentes com a técnica conhecida como "extension" ou até mesmo descendo um rock garden. Agora, uma coisa que faz muita gente acreditar que o pedal de clipe é perigoso é que o controle da Shimano sobre a variação do processo paras as molas não é bom. Alguns pedais do mesmo modelo tem molas tão "fortes" que, mesmo com o ajuste todo folgado, ainda fica difícil de clipar e de desclipar, o que piora muito na lama, no barro e na terra com água.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente analie, obrigado por essa contribuição detalha e otimas consideração. Grande abraço

[@SFSJ_]

pra ser bem sincero, eu acho que uma relação de 0,55 é um exagero absurdo... Você pedala e a bike praticamente não sai do lugar, o que pode acabar sendo até impossível de andar. Rock garden precisa de uma relação leve? Sim, mas a partir do momento que fica leve DEMAIS acaba sendo desnecessário... e sobre a questão de velocidade final: qual o sentido de comprar uma MTB e buscar velocidade? Sobre o pedal clip, como eu nunca usei não posso opinar

[@lucianoboldin3425]

👏👏👏 muito bom Moises

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@ANONYMOUS-pw9tk]

Sou adepto das inovações, mas acredito que existe um teto pra nós que gostamos de pedalar, que no maximo uma prova no fim de semana. Eu tenho uma sense impact sl (grupo slx, susp. Recon) e acho que acima disso é desnecessário pra nós meros mortais. Afinal a bike dos profissionais são melhores, mais leves, mas desgastam/quebram mais cedo. E eles tem o patrocínio pra dar outra, nós não 😂

[@MinhaBikeLifeStyle]

É um bom ponto de vista

[@CristianogamerYT-9]

Eu uso coroa única na minha bike desde 2006, 1x9 é continuo assim até hoje, o importante é pedalar não importa a bike.

[@marcusmelouliana3333]

Comprei minha MTB somente este ano, e por isso todas estas tecnologias que pareciam modinha já estavam bem consolidadas e era uma questão de gosto pessoal optar por algumas ou todas elas. No meu caso eu mudei de ideia somente em relação ao uso de Tubeless adotando isso mas em conjunto com um protetor de aro. Estou rodando com a bike fazem 5 meses e não tenho nenhuma queixa, porém mesmo andando somente em asfalto eu uso sempre calibração acima de 35 psi, nunca menos que isso. A bike rola muito melhor. Em relação ao restante minhas preferências foram por pedal Flat, quadro de alumínio, grupo 1x12, e também canote retrátil, que uso constantemente ao parar em preferenciais e sinaleiras/farol vermelho. Tem mais uma coisa que mudei de ideia além do sistema tubeless: Bike Elétrica (eMTB). Eu nem cogitava isso, mas possivelmente ano que vem eu compre uma ebike para ser uma segunda opção pedalando em ritmo de passeio (ao invés de ter uma 2a bike em um modelo speed). Para os pedais mais fortes pretendo continuar com a convencional pois fazer força com ela é justamente o que mais gosto. Uma tecnologia que gostaria que fosse implementada um dia é de sistemas de freio que se comunicassem com os LEDs da lanterna traseira para sinalizar quando os freios fossem acionados (igual aos freios de uma moto ou de um carro). Quem sabe um dia tenhamos isso como um padrão de indústria.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente Marcus, otimas dicas as suas

[@VitorRibeiro80]

Top seu relato amigo, tbm uso minha bike em pedais urbanos,e realmente o tubeless foi o melhor upgrade que fiz nela, sobre o pisca com luz de freio é fácil resolver, existem vários piscas smart no Aliexpress, com acelerômetro, que quando que quando vc freia, ele pisca de modo diferente ou fica aquela luz mais solida igual o de carro, pesquisa no KZbin mesmo pra ver, existem de vários preços e modelos, eu mesmo uso nas minhas bikes e funcionam perfeitamente.

[@adonesf45]

Mas já existe a tecnologia dos faróis em relação aos freios, não ligados diretamente, mas contando com o sistema do gps

[@paulomoreira149]

@@adonesf45 já ía comentar a mesma coisa. Já tem pra vender no Aliexpress e não são caros esse tipo de lanterna traseira.

[@angeloagnolon]

O problema do tubeless é que não da para usar os pneus de entrada e para quem usa muito pouco a bike. hoje voltei meu pneu traseiro para câmera, mais isso devido ao tubelees ter falhado e o pneu ja estar gasto, estou usando até o fim da vida útil.

[@yzer3598]

Inclusive fora do Brasil, galera do Enduro e Downhill usa clip magnético que em vez de fazer movimento lateral, vc apenas puxa pra cima ja que é um pedal de plataforma com vários parafusos (usados nessas modalidades) e não deixa o pé deslizar em cima do mesmo, mas que contem um poderoso imã.

[@binhaguimaraes8460]

Ola boa noite ,muito bem aplicado esses seis itens ,uso e aprovo sao evoluçoes que beneficiam nos amadores e profissionais so faltou as suspensoes tambem ta ai faz algum tempo,parabéns .

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otima dica, obrigado

[@emersontrindade299]

Estava fazendo bastante força, quando a corrente abriu comigo, se estivesse sem clipe, teria adquirido um terreno com certeza!

[@lucasleonardo1098]

Boa tarde amigo eu gostaria que vc fizesse um video falando sobre as 27.5 por favor ;0 Abraços

[@JoaoMontes-ie8jm]

Uso uma híbrida na cidade. Uso relação 2x8. Coroa 46/30 e k7 11 34. Peças baratas e muito escalonamento

[@luiztischer8077]

Tubless foi a melhor inovação do ciclismo nos últimos anos... Uso a mais de 2 anos e nunca precisei parar na estrada pra consertar pneu...

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente mesmo

[@ronaldojoanaboba]

Começo dos anos 90,eu tinha 15 anos, modifiquei uma barra circular e andava com 1x7, já era top

[@MinhaBikeLifeStyle]

Top mesmo

[@danilocs79]

Ainda bem que a Sram entrou no páreo de relação de marchas, com isso trouxe uma maior liberdae aos engenheiros a desenhar quadros com uma arquitetura mais ajustada com o fim do cambio dianteiro. O aperfeiçoamento das peças deu uma elevada também. Com a relaçao 1x12 não se tem repetições de relações de marcha como acontece em 3x10 e 2x9. A pilotagem fica mais precisa com uma relação enxuta e as rodas 29 com tubeless faz uma leitura de terreno melhor em terrenos acidendos mantendo a bike mais estavel. Pedalei muito tempo com Shimano nos anos 90 ate o surgimento da coroa única, mas nunca via um empenho de trazer um aperfeiçoamento da parte da shimano, como fez a Sram que se propos a fazer. A cada ano que passava era sempre o mesmo grupo shimano deore de 3 x 9 com designer diferente. Portanto usei o grupo da shimano de 12v por muito tempo e gostei. A minha critica não é sobre qual é a marca melhor mas sim que a shimano espera alguem ir primeiro pra depois fazer algo semelhante.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelentes observações, muito obrigado!

[@edgarolavo]

tenho um 3 x 10: 11 a 36 e 22/30/40 nenhuma relação se repete.

[@deuzairsoares7215]

Só não sei opinar é sobre aro 26 e 27,5, mais o restante do vídeo concordo 100% em tudo.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Agradeço pelo feedback

[@magnoruppenthal2073]

Grande Moises! Pedal clip está na minha lista de prioridades… tá faltando coragem. Abraço.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Nuito bom

[@sergio51366]

Show esclarece bem acho que 2 coroas sao melhores ,mas se quiser o mtb para tudo vou de 3 coroas 1 coroa para mim no momento ainda resisto quem sabe no futuro.

[@MinhaBikeLifeStyle]

te entendo

[@brunonavarroamado167]

Olá Moisés! Para mim todos os 6 são tecnologia que agregaram valor para quem pedala. Colocaria ainda o canote retrátil na 7 colocação .

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente dica

[@charlesheidemann9699]

O mesmo fazem com quadros. Um dia com traseira curta, outro dia com traseira longa, mudam ângulo de caixa de direção, etc. Lógico que precisam se reinventar, evoluir, mas para muitos ciclistas, isso não.interfere em nada.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Cocordo, essas mudançar não são sem sentido, porem é como vc disse, muito ciclista nem percebe isso.

[@FlavioLeite.]

Salve Moisés, Uso tudo isso que você mencionou. Acrescentaria uma bomba elétrica levinha que comprei e não consigo viver sem ela .

[@MrShynaderr]

Pra mim uma das das maiores modinha e ontal do freio flat mount

[@MinhaBikeLifeStyle]

Tbm ainda não vi sentido

[@JoaoMontes-ie8jm]

Verdade

[@charlesheidemann9699]

Já tive coroa com 3, com 2 e agora com uma. Pra ser realista, a melhor relação de marchas e custo foi a 2x10. Dá uma boa amplitude com um baixo custo. Apesar que 1x12 é mais prático(não entenda isso como melhor). Já o carbono, como a maioria é made in china, ainda é supervalorizado, poderia substitituir o alumínio quase totalmente não fosse isso.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo feedback amigão

[@alexbastos9530]

tubeless e coroa única ja adotei, diminui peso e facilita a vida. próximo passo pedal clip. ahh e ja tenho guidon, selim e canote em fibra de carbono

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente

[@fabriciohoffmanelitebikesj8824]

Mano esse vídeo ficou top

[@MinhaBikeLifeStyle]

Muito obrigado

[@nonnatooliveira8910]

Estamos presenciado uma Wikipedia viva, Moisés Wikipedia, parabéns pelo conteúdo, Francisco Nonnato de Fortaleza Ceará abraço 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@adonesf45]

Minha primeira bike com freio a disco, foi uma monark q eu mesmo adaptei, e ainda hj tem gente que diz q um freio comum é melhor que um freio de entrada

[@MinhaBikeLifeStyle]

Top

Sobre o sistema de 1 coroa: uso hoje 1 x 11 com coroa de 32 dentes. A única coisa que sinto falta é de mais marchas no final. Ainda não tenho condicionamento para subir todas as ladeiras sem jogar na marcha mais leve (o que me prejudicaria em uma coroa 34 dentes) e me falta velocidade nas retas, cansando mais com aumento da cadência. Acho que quando eu estiver bem para subir qualquer morro com uma aro 34 isso vai melhorar.

[@edgarcaetano7644]

Esse vídeo tá muito bom, mas te confessar: usei tubless 2 vezes e não deu certo comigo, então uso fita anti-furo e vou de boa,de vez em qdo eu troco pois as fitas ficam ressecada,quem sabe um dia eu mudei de ideia com tubless

[@MinhaBikeLifeStyle]

Otimo relato tbm, obrigado

[@PauloHenrique-wo2ln]

O sistema tubelees foi o melhor que posso usar pós tenho muito problema com furo de pneu até que hoje em dia não fico sem ele pós não tenho problema com pneu furado mais essa e minha opinião ok

[@MinhaBikeLifeStyle]

excelente

[@sams1977]

Tenho uma bike aro 26 e já percebo as dificuldades de cultivar essa configuração, pois as loja não mais dispõem de alguns ítens para esse tipo de aro, ou seja, tudo agora é 29, o que é uma pena.

[@miguelrangel707]

faz o vídeo q vc falou no final, acho legal

[@MinhaBikeLifeStyle]

faremos

[@rabideboas4990]

Moisés se você poderia fazer um top de os quadros mais leves de alumínio

[@MinhaBikeLifeStyle]

Boa dica

[@mbeividas]

eu hj uso 1x12, e o pedal Clip.. eu nao queria no começo mas uso por recomendação médica, se não eu poderia prejudicar meu pé onde fiz uma cirurgia e não poderia fazer força com a parte errada.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Entendi, é um caso bem interessante, obrigado

[@gregorrichadsondossantos7132]

Pedi hoje uma bike 12v cassete 11 52 logo vou ver qual a realidade, suspensão a ar, ancioso para testar e ver se é boa como dizem ou ruim como alguns dizem, desta vez vou por tubles e fazer um bike fit

[@MinhaBikeLifeStyle]

Perfeito, vc usando e testando poderá falar com propriedade

[@giovanileandrodasilva2981]

Fala Nairon, gostaria do seu parecer sobre esse novo conjunto 1×9 da Sunrace. Obrigado.

[@MinhaBikeLifeStyle]

É uma grupo bem montado e bem resistente, só não me agrada tanto o escalonamento, mas é fácil de se acostumar

[@georgen84]

A maioria das tecnologias fazem diferença sim. Mas a única mudança que não gostei muito foi a questão de coroa única. Continuo preferindo 2x11…

[@MinhaBikeLifeStyle]

te entendo

[@edirgomes8812]

É só uma questão de finalidade e capacidade financeira, dá pra andar bem, sem precisar gastar um rim.

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@DJEZE2001]

O problema atual é o marketing que te traz a necessidade de ter algo que pode não ser o ideal para sua necessidade. A bike ideal é a que vc pode ter, que te leve ao seu destino e lhe proporcionem diversão, o restoé puro mercado.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Market sempre vai ser assim em qualquer segmento amigão, isso não do ciclismo, mas que tem que assumir o controle somos nós

[@DJEZE2001]

@@MinhaBikeLifeStyle Exatamente isso. Fico impressionado como as pessoas são tão suscetíveis a terceiros e não produzem opiniões próprias.

[@DouglasGomes-y7r]

Video top moises

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@alencarbernardes9475]

Sobre o tubless, ele é mais confortável. Mas é um inferno trocar se rasgar ou furar. O selante na terra fica uma inhaca. Já o com câmara no máximo 30min eu conserto e coloco pra rodar. Num pedal de mais de 50km, voltar empurrando a bike não é uma opção.

[@MinhaBikeLifeStyle]

A ptobabilidade de vc cortar um pneu tubeless é muito menor do que com camara, é só fica difícil se vc rodar com pneu vazio ou se o pneu já estiver muito velhor meu amigo.

[@Regmar]

1- pedal clipe ( uso um mistos , melhor dos 2 mundos) nota 9 2- Freio a disco é potência! E as rodas não precisam estar perfeitamente alinhadas...rs Difícil viver sem. nota 9,5 3- quadro de carbono, nunca devo ter, nota 5. 4- rodas 29, só dominam porque mataram quase tudo para o 26..., 27,5 nunca existiu aqui....amo a agilidade das 26( tenho minha híbrida assim,) mas no Mtb , uso uma 29 , mais segura, menos agil . Nota 8 5- tubeless é evolução e complicação ( aros mais caros, pneus mais caros, mais leves) , uso câmera de ar, porque troco o pneu de minha mtb para finos e com cravos regularmente, na híbrida, TB não uso, pelo custo. Nota 7 6- grupo 1 coroa( ainda não está bom, sempre vai faltar uma parte de relação - alta ou baixa) pela simplicidade de menos componentes , deve vir a dominar, mas hoje ainda prefiro pelo custo/ benefício a 2x9. Tenho nas 2 ( hibrida e MTB) , talvez quando tiver uma boa 1x 13 com a mesma cobertura de relação da minha, eu adote. Nota 3

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente meu amigo, é isso ai, tudo tem que estar alinhado com o seu uso.

[@andersonyt007]

Segundo 🙂só vídeo top !

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu

[@multimidia9705]

Faltou o canote retrátil 💯

[@josejosimarhenriquedasilva]

Concordo sim

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@vandolvr]

Das coisas citadas, eu fico com pé atrás é relacionado ao quadro de carbono. Sei que é mais leve e resistente, mas comparado ao aluminio, são caras e tem seus cuidados ao torque e colisão. Vejo que as fabricantes não dão garantia vitalicia, onde no aluminio, tem fabricante que fornece e outros forneciam anos atrás. Outras coisas que não foram citadas e que com o tempo vai dizer, são as gravel bikes (não vão ser extintas, mas vejo seu uso para perfis especificos), as full suspension vejam que vão persistir para aqueles que tem mais condições e manutenção cara. As elétricas, vai ser para quem tem grana e menos tempo para praticar o ciclismo, mulheres que querem acompanhar o marido e idosos

[@MinhaBikeLifeStyle]

São otimos perpectivas, mas eu discordo em algumas delas meu amigo, porem em outro vídeo acredito que entrarei nesses assuntos, mas agradeço pelo relato que ficou excelente.

[@jcamuzato]

A única questão que define se algo é modinha ou não é se o cara tem grana pra comprar. Inveja é o nome. Eu não posso pagar um quadro de carbono mas tô bem de boa com quem usa

[@MinhaBikeLifeStyle]

Entendo

[@joserenatofonseca7525]

Boa noite Moisés tudo bem por aí. Sei que não é esse o assunto, mais dá uma opinião pra mim. Tenho uma Caloi carbon sport nova ainda um mês de uso. Tenho um amigo que me fez uma proposta só que estou com medo de arrepender. Ele tem uma Oggi 7.6 2022 sem uso ainda tudo original de fábrica. Compensa fazer ou não. Se fosse vc faria? Obrigado. Ajuda eu aí 😂😂🚴🚴🚴🚴🚴. Obrigado. Boa noite.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Não faria amigão, a 2024 talvez eu fizesse, mas a 2022 não tem tantos recursos que e a tornem superior

[@joserenatofonseca7525]

@@MinhaBikeLifeStyle obrigado pela atenção.🙏🙏🚴🚴.

[@marciojose329]

Todos os itens citados são realidade e melhorias, pode até ter quem discorda mas é aquilo,contra fatos não há argumentos 🤪

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso ai

Estou no meu terceiro treino com pedal clip. Já tomei aqueles tombos bobos e acho que estou me acostumando a desclipar antes de parar. O problema para mim é que parece que o clip mudou minha forma de pilotagem já assimilada. Parece que tenho que pensar no que fazer a cada momento e perco a naturalidade na hora de guiar e me posicionar. Espero que seja só adaptação. Vcs tbm sentiram isso no começo?

[@Will.R4]

Td ai eu acho top so nao tenho o principal pra td isso , o dinheiro kkkk.

[@SamirBorelli]

90% das pessoas que eu conheço usam pedal clipe por moda mesmo, não têm necessidade nenhuma do acessório e só usam pra vestir a sapatilha e ficar iguais aos outros ciclistas, alguns até se lesionam pela aparência, o pedal clipe não é só colocar e andar, a regulagem dos tacos é algo muito mais complicado que a altura de um selim, inclusive tem gente que erra nos dois!

[@MinhaBikeLifeStyle]

Mas isso foram essas pessoas que te disseram que não tem benefpicico nenhum ou vc está supondo que elas usam sem precisar?

[@MrRaphaelSantos]

Moises nos teus treinos do strava nao vemos as FC.. vc não usa e acha necessario usar um sensor de FC?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Na verdade eu uso meu amigo, porém uso no smartwatch apenas para monitorar, só utilizo no peito em casos de um treino mais específico, o motivo é que sinto muito desconforto usando o suporte da gopro, mas se eu não tivesse o monitoramento no relógio, com certeza usaria a cinta de FC assim mesmo.

[@MrRaphaelSantos]

@@MinhaBikeLifeStyle Valeu Moises. Uma duvida qual radar vc ta usando ? Ainda é aquele SR30? ou nao usa ?

[@MinhaBikeLifeStyle]

radar ainda uso SR30 mesmo

[@Nascidoparapescar]

Tubless hoje é barato, passar anos sem ficar no meio da mata com pneu furado não tem preço, e antes era sempre comprando câmaras de ar, o selante sai mais barato.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso ai

[@51gelson]

Abraços

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@oscarmaximiano990]

Quanto mais opções tivermos, melhor. Quem achar que é modinha, simplesmente não use.

[@LeonardoPiccoli-vb8go]

PEDALO E COMPETI DESDE O MEIO DA DECADA DE 90+/- ACREDITO QWE A MEDIDA QWE O CONHECIMENTO AUMENTA NOVOS DISPOSITIVOS E PRODUTOS SAO DESENVOLVIDOS VISANDO UMA OTIMIZAÇÃO DE PERFOR.ANCE E A RELAÇÃO 1X11....12...OU 13 TEM MT A VER COM DESEMPENHOXLEVEZA.....Q FAZ PARTE E NECESSARIO E QWANDO TU PERCEBE A DIFERENCA COMO NO FREIO HIDRÁULICO TU N QWER SABER DE MUDAR...UM EXEMPLO DESSA BUSCA CONTINUA E O CUBO CLASSIFIED....COM UMA RELAÇÃO QWASE Q INFINITA....IGUAL CAMBIO CVT POR EXEMPLO....MUITAS TECNOLOGIAS VIERAM DAS MOTOS OU AUTOS ENQWANTO Q O CICLISMO FOI PIONEIRO EM OUTRAS TANTAS

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado pelo seu relato

[@gelbarros1322]

Pedal clip não aderi,e creio q vou continuar assim

[@MinhaBikeLifeStyle]

ok, entendido meu amigo

[@FabainoPanizzi]

Quem não confia 100% em quadro de carbono para MTB, deixa um 👍

[@MinhaBikeLifeStyle]

haha

[@luan14lopes]

Problema de quanto surgiu a aro 29, foi que as marcas pegaram os quadros de 26 e so aumentaram pra colocar aros 29, por isso inicialmente elas pareciam horriveis 😅

[@MinhaBikeLifeStyle]

É uma informação muito relevante, obrigado

[@Marlondeliz]

Fato 😂

[@vitomarfreire8017]

Só compro speed agora só se for freio a disco

[@robertoflavioaires]

Uma próxima modinha será o comprimento do pé de vela. Um tamanho menor.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Isso ja existe a bastante tempo meu amigo

[@andersonarrudavilanova8829]

Uso 1 coroa é top

[@MinhaBikeLifeStyle]

valeu

[@sergiomitni]

Eu uso todas essas modinhas aí 😂.

[@jacintodeoliveira9911]

Sou um ciclista intermediário e gostei de pedalar clipado, a pedalada fica mais gostosa.

[@MinhaBikeLifeStyle]

show

[@Nascidoparapescar]

Talvez 2 coroas, mas 3 nunca mais.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Obrigado

[@miguelrangel707]

sempre pensei em começar a usar pedal clipe, mas ainda não sei se compensa usar isso pra melhorar meu trabalho de delivery... alguém me daria alguma ideia?

[@MinhaBikeLifeStyle]

Vejo que iria te ajudar muito sim, porem recomendo usar uma sapatilha sem travas

[@wagnerdaluz4095]

@@miguelrangel707 com ctza deve fazer isso. Pesquise modelos de pedal e sapatilha adequados e manda ver

[@Guilhermerx7]

Pra muitos Gravel é modinha.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Sim, verdade

[@c4nhotobr143]

canote retrátil (moda!?)

[@MinhaBikeLifeStyle]

Boa sugestão.

[@augustofernandes7777]

So acho que a forma com que empurram a necessidade de 1x meio forçada, meio não, muito. No Brasil tem muita região que o cara vai ter que ficar pensando no tamanho da coroa dependendo do trajeto pq ou vai faltar na subida ou na descida kkkk, uso 3x mais acredito que o de 2x seja o mais versatil.

[@MinhaBikeLifeStyle]

sim

[@douglasdebroi]

Eu odeio bike de 1 coroa só, ou você não anda na reta ou não consegue ir bem em subidas fortes, acaba não servindo para um uso urbano

[@fabioluisschumacherdevarga6954]

Desse top 6 aderi à metade (freio a disco, aro 29 e relação 1x11).

[@izacsilva957]

Boa tarde Moisés,estou de olho em um kit 12v da Absolute,o Absolute prime na sua experiência vale a pena esse kit

[@REINALDOVENTURACICLOBIKE]

O problema e o preço kkk quanto cai na faixa do afegão medio, tudo fica bom, igual os malditos trocadores de gravel, que nunca baixa o preço

[@MinhaBikeLifeStyle]

entendi

[@dileiweed8718]

Boa Moisés.. modinha pra mim é dar grau de viking ou gios 😂😂😂😂

[@sr.raposinho]

Isso é um esporte Wheeling é um esporte Pessoalmente... eu nao curto muito Mas é bonito de ver kkk

[@MinhaBikeLifeStyle]

Valeu pela dica

[@dileiweed8718]

@@sr.raposinho se é esporte então vc tem o nome do ultimo campeao brasileiro, ou quando vai ser o proximo campeonato?

[@FernandoSantos-hg4ny]

Ótimo dia em especial a Moisés Vou colocar minhas ponderações, se caso tiver falando bobagens ,podere minhas palavras: Considerações técnicas e opiniões sobre o vídeo por parte: 1- pedal clip, moda ou coisa de profissional ? Pedal clip , não tem objetivo melhorar o desempenho embora os efeitos montam isso.. Objetivo do pedal clip é ter maior controle da bike , melhorar a mecânica do movimento circular semelhante à mistura da alavanca de Arquimedes com o movimento dos virabriquim do motor ( exemplo dos veículos a combustão)e com isso aumentando a eficiência do ato de pedar. Evita menos desgaste do entorno do tornozelo, pois o movimento circular do ato de pedar é linear e sem o pedal clip o movimento poderá impactar a lateral do tornozelo que com o tempo pode provocar lesão ou desgaste desse área falada , sem contar e claro tanto e speed e principalmente mtb , o ciclista que usa pedal plataforma diante de uma obstáculo por menor que seja vai escorregar o pé do pedal pra um posição curvada do tornozelo e assim perdendo certo controle. 2-freio a disco( esse não darei informações tecnicas) Porém no meu ver ele, no caso mecânico só fecha uma pastilha, diferente do hidráulico e do ferradura. O hidráulico é bem mais eficiente do que os dois e o freio a ferradura é melhor do que a disco mecânico pq freia em ambos os lados. 3- carbono, modinha ainda porque o único benefício mesmo é o peso ,porém por melhor que seja o material do carbono, não é qualquer ferramenta que você pode usa lo pra fazer manutenções e ou ajustes. Outra, depende do impacto da batida ou queda e perda total diferente do alumínio que é maleável e é menos passível grandes danos! Comparação conflitante entre a mudança do quadro de aço pra alumínio em comparação da mudança do alumínio pro o carbono. O alumínio substitui perfeitamente o aço por questões de maleabilidade da construção do quadro , melhor durabilidade por questão de ferrugem melhor facilidade e baixo custo na forja. Carbono envolve um complexa construção que além de encarecer o processo industrial tem maior capacidade de ocorrer trincas. 4- aro 26 em relação a 29, só é boa pela questão de velocidade pois o tamanho por questão de número de volta que cada uma faz a pessoaos corre mais do que a 26 , pela questão de eficiência energetica. 5- tubeless- custo benefício é incompatível, pois o selante tem prazo de validade e de tempos em tempos tem que trocar e se furar diferente da câmera de ar que e só colocar o remendo tbm nesse caso recompor o líquido perdido. Segundo alguns fabricantes o selante tem prazo de validade de 6 meses e ou uma certa kilometragem se não tiver enganado 6- questão de uma coroa Não faz sentido mecânico pq fica faltando versatilidade entre velocidade e tração. Valeu pelo vídeo e continue assim fazendo vídeos interessantes. Como sugestão é que está faltando na grande maioria dos canais de pedal pelo simples fato que nos brasileiros que pedalam não podemos ficar dependentes da caridade de gestores políticos em criar ciclovia e ou ciclofaixas pra melhorar a segurança do ciclista. Motivo pelo qual , seria importante em seus vídeos mostrar questões de segurança durante o pedal e direção defensiva , porque a final de contas quando a bicicleta virou um veículo dentro do CTB deveria ter dado a mesma importância que foi dado aos veículo motorizados na questão de segurança e direção defensiva abortado nos cursos de CFC , coisa que dificilmente é falado ou divulgado como forma de educação das pessoas que pedalam.

[@MinhaBikeLifeStyle]

Excelente argumentos, obrigado pelo relato