MINHAS MOTOS PREPARADAS

Despedindo de minha antiga CRF 230 preparada e mostrando o novo projeto CRF 300F

[@matusalemoperador8895]

Show ,na humildade , parabéns

[@eduardopinto8605]

Sua moto.com.todas.as.modificações ficará. Top parabens

[@joseltafbtcb5750]

Ai sim sabi deixa unha CRF top shou de bola 👍👍👍👏👏

[@metalwizard5502]

DAORA VOCÊ TAMBÉM É DO TORQUE TAMO JUNTO IRMÃO 🤘💪

[@angelosantos2679]

Primeira vez que tô vendo esse canal, gostei muito o cara explica muito bem, compartilha tudo que faz, gostei.

[@rodolfomarinho12]

Sou inscrito do canal desde o dia 17 de novembro do ano passado. Hoje se encerra 365 dias de que acompanho as preparações das CRF 250f deste canal e gostaria que continuassem a gravar mais vídeos como esse

[@carlovilela4681]

Parabéns pelo seu canal e chou

[@diegodepaula9689]

Parabéns Tatau. Muito bom seus vídeos.

[@metalwizard5502]

Muito INTERESSANTE OBRIGADO

[@ToteraTrilhaVLOG]

tem que ter grana pra esse hobby hehehe

[@Brunocardoso019]

Poderia colocar ela no dinamômetro depois de pronta pra sabermos a cavalaria

[@arleysonb.s7268]

muito bacana o video. parabéns

[@pilho]

Suas dicas são show! Parabéns pelo canal 👏

[@siqueiramx]

Muito bom o vídeo, se tiver disponibilidade de testar ela num dinamômetro depois mostra pra gente quanto deu a cavalaria... Mais uma vez parabéns pelo vídeo!

[@TONYFRED7]

Coloca no dinamometro aproveita e passa a original do seu amigo para fazer uma comparação, e parabens pelos seus videos!!!

[@vitaespaco3853]

cara que da hora parabens

[@dorricelilembrance]

Bom dia eu apoio a sua tese afinal quem não que meche na moto não critique.

[@gpmotogaragepowermotorcycl7948]

Muito bom, motoca vai ficar ótima, concessionária Honda aí tá de parabéns, oficina limpinha organizada, gostei, Honda é Honda em questão de estrutura oficina, pós vendas.....

[@paulopauloricardosoaresdas6389]

Vc é um bom profissional e explica muito bem

👍

[@jhonathadiogopk3369]

Quero vídeo da CRF 150cc

[@jonaslopes617]

Cara vc e muito humilde parabéns seus videos são muito mas muito bons✌

[@alexmarques3921]

Tooop demais esse canal acompanho desde os primeiros vídeos 👏👏

Obrigado

[@marcelogarcia1405]

Gostaria que falasse um pouco, sobre valores, das modificações!

[@nbala9425]

Essa 230 tá bruta hein ! Parecendo uma tornado de longe .

[@charllesdarwin5011]

mais um video top,gostei muito viu,parabens pelo canal,tenho o mesmo gosto tb,sempre gostei de fazer as modificações na minha 230,não aquelas coisas exageradas,mas só coisas boa,na minha moto,é um hobby meu tb,a minha é 2013,até hoje sem dar problemas,grande abraço.

Abraço. Obrigado

[@leonardofurlan7034]

Show Tatau...mais uma vez fazendo ótimos vídeos e matérias sensacionais, justamente oque queremos saber Parabéns irmão

Obrigado

[@andersonalencar6641]

Show Tatau. Mais uma vez, parabéns pelo trabalho. Continue fazendo o compartilhamento de bom conteúdo. Valeu!!

Obrigado

[@radicalarcondicionadoerefr1937]

Show em parabéns 👏👏👏

[@CleristomsousaAndrade]

Ótimo vídeo, um dia eu chego na 250 com fé em Deus

[@heroncarlosaraujobarbosaju1422]

Top. Muito bem claro nas explicações... Parabéns!

[@juniordovale144]

Por favor faz um vídeo só da parte do amortecedor quando você estiver montando a garrafinha..

[@dhenisvieira7139]

Também quero ver, favor vídeo completo e com detalhes Amortecedor preparado. Vai ser toppp

[@deyvindacbtwister6407]

Quau preparasao fose fes pareiro👏👍

[@jairocesarmachado9951]

Bom dia....!!!!

[@Eduardo-fg3qg]

Top demais um sonho , ansioso pra ver ela pronta

[@lopim4119]

Seu trabalho é perfeito cara 👏👏... ganhou mas um inscrito

Obrigado

[@felipeKTM]

Curti a dica do descanso, vou fazer na minha

[@williangoulart3392]

Essa vai vim linda d mais parabéns

[@iansabedott3135]

A verdade é que ninguém que fica falando pra pegar importada por que gasta muito em preparação na nacional, as tocadas são totalmente diferentes. Não por questão de força e tudo mais, mas muda tudo

[@rafaelfranz6824]

Acho que aumentar o curso deste motor pode trazer problemas, visto que o "offset cilinder" já faz a biela inclinar muito na subida do pistão e usando taxa de compressão um pouco elevada pode ser catastrófico pra biela o jeito de amenizar a possibilidade de quebra é evitar altas rpms; 8,5k no máximo. Gostei das modificações quero ver em funcionamento, certamente será um trator de tanto torque em baixa rotação!

[@canalv.p4957]

Show...

[@willyferreiraaraujo4653]

Show,só faltou um comando top.....

Ainda não lançaram nenhum. Mas em breve deve sair. Obrigado

[@binhocross6956]

Parabéns pelos vídeos!

[@binhocross6956]

Primeira qualidade

[@wesleydossantos7984]

Até que enfim um Capixaba representando nas preparações de motos de motocross/trilha ..... Quer lugar você e?

Sou de Guarapari. Mas faço preparação apenas para uso próprio, como hobby. E faço os vídeos pra divulgar. Abraco

[@wesleydossantos7984]

@ que pena que faz só por hobby. abraço

[@charllesdarwin5011]

@ a race tech lançou um amortecedor traseiro pra crf 230,teria como vc fazer um video sobre esse amortecedor ? obrigado,

Sugestão boa. Tem um amigo que comprou este traseiro da Race Tech e gostou muito. Vou ver se consigo emprestado pra testar. Obrigado. Abraço

[@jonathanhartz9106]

Belas motos 👏

[@metalwizard5502]

Por favor explica sobre pino cursado Estou louco pra fazer

[@aedson106]

A cada dia mais apaixonado pela 250F 😁

[@mauricioalves8047]

Mano sério eu já sei q vai fica linda mano, sucesso ai na preparação, to esperando ver ela andando ✌

[@manumatias8233]

Parabéns tatau top seus vídeos

Obrigado

[@jamesfernandezquintero2626]

Soy seguidor desde Colombia se puede traer algunas mejoras desde allá

[@demianluceiro4690]

Pq não compra uma 250 importada se vc quer deixar ela mais parecida possível! Abraços e parabéns pelo canal.

[@kauandasilvaolivera8874]

Mt bom o kanal ta top a crf👏

[@verdadeiroaventuras]

Sao lindas suas motos...

[@GEVALS1000RR]

Parabéns Mano só nave!

[@JoseCarlos-wt3su]

Ola Tatau ....não vemos vídeos seu com a CRF 250 F preparada pra 300 cilindrada...parou com os vídeos ? Estamos curioso com a sua preparação da motoca .... abraço.

[@adrianomachadodeandrade6102]

Show ....✊✊✊✊

[@aroaro9151]

Parabéns.

[@leandroaugustodasilva6364]

meu sonho ter uma crf 230 preparada igual a sua eim tatau , um dia eu ainda pego uma ou a crf 250f

[@andrei1850]

Como eu gostaria de saber melhorar minha XTZ 125 com freio a disco traseiro e um par de bengala mais altos. Mas coisa feita assim como as motos do cara do vídeo. Coisa de primeira sem gambiarras

[@Gabriel-rn1si]

mais eficiente, mais cara vai ser para preparar.

[@jairocesarmachado9951]

Bom dia...!!!!vídeo é muito top....!!!eu precisava de uma informação qual a suspençao invertida você usou nesta sua 230 pois tenho uma 230 é quero colocar uma suspençao invertida na minha 230....desde já muito obrigado....valeu...É uma outra pergunta onde você comprou essa suspençao invertida....????

[@neto463]

Essa moto vai ficar top

[@grilobala]

Tatau mais uma vez parabéns pelo vídeo, você tem contribuído bastante para nós que gostamos de testar novas configurações na moto. O amigo poderia informar aonde está vendendo os escapes da belparts para a crf250f?

Aqui na loja chegaram 5 e vendeu no mesmo dia Ainda está em falta no mercado pois é lançamento. Mas entra em contato com a fábrica Belparts e pede a eles pra informar quem tem no estoque mais próximo da sua região. Belparts.com.br.

[@R.Ferreira]

Muiito top o conteúdo , será se ficaria bom essa laminação da 250 na CRF 230 ?

[@eduardopinto8605]

Essa frente da crf 250 parace um pouco com a da xre 300

[@jonathanhartz9106]

O único defeito da CRF 250f é que ela é mais baixa do que a 230 , tem que comprar alongador

[@Rodnei316]

Ganhou mais um escrito top

Obrigado

[@arquimedisaugustodecarvalh393]

A balança da CRF 250 dá dapitar para a Tornado

[@icunhal]

Muito legal o projeto. O problema continua sendo esse tanquinho de mobilete com 6 litros apenas. Com mais potência você vai ter que sair com um pet de gasolina amarrado no paralama dianteiro, KKKKKK!!!!!

Kkkkkkkkkkkkk

Kkkkkkkk

[@cleitonpiske5722]

Opa gostei do vídeo estou analisando vi q vc tinha a crf 230 preparada então eu tenho uma 230 original meu colega também estos com muito problema na caixa por quebra de engrenagem a sua a caixa era original ainda ?

[@jeanmartins6449]

Passa uma dica sobre a embreagem da 230 por favor. Abraço.

[@Leonidascz09]

Guidão depende dá envergadura do piloto, só uma dica.

Correto. Obrigado

[@kynhomelo1]

Fala mais sobre essa informação.

[@deyvindacbtwister6407]

Coloquei o piston 76mm shouu👏👍

[@renatosilva534]

E em relação a injeção da moto você tá usando fuel controller ?

[@brunodantas5939]

Parece uma cbtwiste q tem no beberibe

Sim

[@deyvindacbtwister6407]

@@brunodantas5939 e ela mesmo parseiro👍

[@deyvindacbtwister6407]

@@renatosilva534 coloquei tbi cb300. Com piao14 coroa37👍

[@gabrielpimentel7247]

Ótimo vídeo. Você é autorizado Honda? É sua essa Oficina. E que mim enche os olhos e lembro quando trabalhei em uma oficina como esta .Parabéns acelera...

Sim, sim. Abraco

[@eulervaz5391]

Espetáculo

[@brenoalves856]

Mto esses vídeos cara

[@tvn7260]

Opa queria saber a marca ou onde comprou esse farol da 230 achei mt bonito

[@MrLostsync]

Peço desculpas pela ignorância, pois sei q vc possui muita experiência. Eu comprei uma 250f e gostei muito da moto. Vejo muita preparação sendo feita, porém ninguém fala a respeito do aquecimento extra q isso gera. E esse aquecimento não será dissipado tendo em vista q as aletas de refrigeração permanecem iguais. Isso não tenderá a diminuir o tempo de vida do motor?

[@augustocesare]

Olá!! Td bem ? Esta alteração da susp tras..com garrafinha fox!! O Resultado fica + surpreendente q caso tivesse optado por um race tech?

[@nx400dt180]

Amigo por favor, estou entre deixar a minha: comando N1, ECU para 10.300, escape e filtro aberto, mantendo 250. Ou tudo isso com 270cc. O que vc fala? Muda muito 250 para 270? Obrigado e parabéns pelo canal!! Obrigado

[@zandorceara]

Olá Amigo, vi no seu vídeo que você tem um amortecedor Fox instalado na sua 230, eu tenho um igual que está precisando de manutenção e gostaria de te perguntar se já realizou alguma vez manutenção e onde encontro peças de reposição e que tipo de óleo é usado, qual a quantidade de óleo etc... Fico no aguardo de sua resposta pois queria recuperar o amortecedor e não estou conseguindo informações. Muito obrigado.

[@rodrigopaiva6103]

Irmão show de vídeo mas continuo com as importadas sabe o por q do 16 mil em uma 250 f ok gasta 4 mil de preparação ok da 20 mil certo 20 conto compro ktm 250 six day 2 tempos 2011 presciso fala mas nada né Lembrando q é só minha opinião forte abraço tamo junto

[@rodrigojunges4791]

Eu tenho uma tornado .vale mais a pena pegar uma crf zero ou pegar o dinheiro do consorcio que estou pagando e pegar logo uma importada .porem tenho medo em questao a manutenção ser muito cara .e pegar 2 tempo ou 4 tempo qual é o melhor custo beneficio

[@rodrigojunges4791]

Claro que tambem tenho o medo de ficar mais roia kkkk

[@ruanf44]

top

[@samuelleles]

Parabéns pelo canal...gostaríamos do feedback do amortecedor traseiro.

[@CarlosDaniel-wj2gw]

Cara gostei muito de vc e tbm sigo suas ideologias prefiro as nacionais e sou muito fã de preparação

Obrigado. Abraço

[@davistone9436]

Melhor canal do braap💪🏻

Obrigado

[@seuvagem1950]

Fala Tatau! Show de bola o seu projeto! Se puder fazer uma série de vídeos sobre o amortecedor, seria bem bacana... O cabeçote você fez com válvulas 30x26?

São as válvulas da tornado. Já já sai o vídeo explicando o cabeçote. Abraço

[@seuvagem1950]

@ Caramba, então são 28x23,5mm. Eu ainda não tive a oportunidade de mexer nesse cabeçote, mas já tinha reparado que ele tem as válvulas pequenas... Mais uma vez, excelente trabalho, Tatau! Abraço.

[@ruanf44]

poe um escap duplo em outra 250f para ver como fica3

[@bielpinezi]

Parabens pelas motos e pela clareza e conhecimento q vc possui Tatau. Coroa dela é compativel com outras? Comprou de 230?

Sim, é compatível com a 230. Abraço

[@racett5316]

Gostaria de saber quanto peso dá pra aliviar na crf250 com peças melhores.. já que ela vem bem mais pesada que a 230. Se nao me engano 114kg contra 108kg da 230.

[@carlosda1002]

A 230 255 só o paralama que tá estranho

[@maurinho4k39]

Qual a melhor marca de kit pra preparar o motor da crf 230 ?

[@ruanfrancl786]

Top de maiss.

[@edimilson3.338]

Faça um vídeo com o que vc fez no motor pois tenho a intenção de fazer também

Estou testando e informando o pessoal da Master e Cia. Quando estiver aprovado eles vão ter o kit. Abraço

[@reinaldorenno9414]

Boa tarde Tatau. Realmente o pedal de descanço desta moto é projetado para fora, o que trava muito nas trilhas. Estava pensando em fazer exatamente o que vc fez na sua, cortando um pedacinho do batende para o pedal fechar mais para cima (tipo as importadas), porem vendo a sua moto me pareceu que ele fecha mais alto sim, mas ficou projetado para fora. É isso mesmo ou impressao da imagem no video? No mais parabens pelo canal e clareza e simplicidade nas informacoes. Abraco.

Deu essa impressão porque está sem o amortecedor traseiro e a balança desceu até o chão. Mas realmente não da pra subir muito o descanso senão raspa na balança. Abraço

[@cristianovalle2744]

Mestre, sabe me informar se o quadro da 150f e 230 são iguais ?

[@MuriloCB]

Qual a suspensão invertida vc botou na 230? Fica bom mesmo? Não fica dura demais ?

[@metalwizard5502]

Queria muito emplacar uma pra rua Será que dá? Kk

[@edmilsonbiduga1196]

Uma preparação boa pra 230 pra aguentar trilha e velocross mim da uma dica

[@carloseduardonascimento5120]

Aonde c encontra a sua oficina mecânica

[@danielqueiroz9653]

boa noite, comprei hj uma 250, quanto ficaria pra o motor com 300c