MINI ELECTRIC! ИГРУШКА за 3,6 миллиона!? Вся правда в вопросах-ответах про электрокар МИНИ Купер SE

  Рет қаралды 30,008

Павел Блюденов

Павел Блюденов

2 жыл бұрын

Отвечаю на ваши вопросы про новейший MINI Cooper SE, который начинают продавать в России! Как вам зажигалка? Взяли бы себе за 3,6 млн рублей?
Подписывайтесь на мой канал: paulrsx.ru/subscribe
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx

Пікірлер: 170
@baxtep794
@baxtep794 2 жыл бұрын
Я считаю 150 км - это большое достижение. Надо было сделать 15 км, чай не баре, на метро доедут.
@sergtrav
@sergtrav 2 жыл бұрын
150км, мощно. В ближайшую булочную ездить в самый раз.
@user-yd6tu9ft2b
@user-yd6tu9ft2b 2 жыл бұрын
эл. машины будут продаваться, когда машина размером с Крузак 200 будет стоить 3 ляма, и когда запас хода со всеми включенными печками, фарами и т.д. будет 1000 км. при морозе -30 градусов. Пока эл.машины размером с Оку будут стоить по цене бензинового большого джипа, то пусть производители сами ездят на этом эл.дерьме.
@sergtrav
@sergtrav 2 жыл бұрын
@@user-yd6tu9ft2b Крузак, положим, мало кому нужен, а по поводу 1000км и мороза полностью согласен, только к ним ещё надо добавить полную зарядку минут за 15, а не за долгие часы, как сейчас.
@user-yd6tu9ft2b
@user-yd6tu9ft2b 2 жыл бұрын
@@sergtrav Крузак не нужен ?? А как ехать на дачу с семьей и грузом ?? На пузотерке не вариант, да и места в ней очень мало.
@vikingv7235
@vikingv7235 2 жыл бұрын
@@sergtrav а лучше за 5 минут как бензин
@sergtrav
@sergtrav 2 жыл бұрын
@@vikingv7235 Если запас хода будет 1000км, то и 15 минут будет с лихвой.
@igorzolot5830
@igorzolot5830 2 жыл бұрын
Павел воодушевленно рассказывает, как электромобили захватят мир, продолжая ездить на БМВ с ДВС…Возьмите Теслу и сбрасывайте зарядку с окна. Так на Дальнем Востоке делают.
@rustamshakirov1697
@rustamshakirov1697 2 жыл бұрын
Паша, мододец, что не стал сглаживать проблемы этой машины. Ждём следующее поколение, уже на новой платформе.
@anttilanginen2449
@anttilanginen2449 2 жыл бұрын
народная электричка --nissan leaf ze1 250км (сам гоняю в деревне на azeo 24kw)
@ValidAliyev
@ValidAliyev 2 жыл бұрын
Спасибо что постоянно освещаете Мини тему. Интересует не только новые модели но и вторичка.
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
В той же Москве уже полно сервисов, которые от и до чинят электромобили. Тема горячая и все пытаются туда заскочить, занять нишу. так что уж об обслуживании переживать не стоит. Конечно это не офф дилер, где всё бесплатно поменяют по гарантии, но это все равно сервис, где проблему решат.
@espero21
@espero21 2 жыл бұрын
Решить то решат, но вот вопрос цены при условии хайпа.
@kotek77simpa
@kotek77simpa 2 жыл бұрын
В той же Москве. Ну ты сказанул )))как будто кроме Москвы есть ещё где то .
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
@@kotek77simpa А где то еще ездят электрокары, кроме Дальнего Востока с его прулями Лифами? Какой смысл открывать сервис где нибудь в Казани или Краснодаре, если чинить там нечего будет?5 машин на весь город катается.
@mcyars6391
@mcyars6391 2 жыл бұрын
Езжу на электричке. На день хватает. Розетка своя. По городу уже не представляю как ездить на топливе. Затраты на э/э Макс 1р на км….
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Согласен, вот уже год сам на электро тяги и кайфую…
@HeadlinerMoscow
@HeadlinerMoscow 2 жыл бұрын
Заряжать негде ни возле дома, ни в офисе в центре. Если у вас свой дом и вам только в булочную, то норм, а если планируете перемещаться, то любая зарядная станция это лотерея - работает или нет, очередь или нет. Тем более парковка при заправке бесплатная и люди ставят машину на весь день, а вы можете ждать вечно.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@HeadlinerMoscow ну что я могу сказать, переобувайтесь…времени на это не так много , в ближайшее время в мск можно будет только на электричке (авто) или на общественном..это недалекое будущее…
@brawer
@brawer 2 жыл бұрын
@@HeadlinerMoscow так электрички про людей, у которых работа в классическом понимании, а не курьеры/таксисты
@HeadlinerMoscow
@HeadlinerMoscow 2 жыл бұрын
@@DemoVV конечно переобуюсь, чтобы успеть купить нормальную машину с двс, а то хот хэтчей совсем не осталось. А электрички и ощущение от вождения это две разные вселенные, если мы говорим не про тайкан и машины его уровня.
@sultanalikz
@sultanalikz 2 жыл бұрын
Качество 🔥
@mdorodoron
@mdorodoron 2 жыл бұрын
За час зарядка - дома как? Шнурок колхозить?
@Supergood330
@Supergood330 2 жыл бұрын
Про 150 км что это мало расскажите тем кто пользуется I3)) первых версий или владельцам Nissan Leaf первых поколений)) 150 км это зимой летом 220 железно проедет)) все же каждый день наматываю по 220 км))
@user-bw9gc7vi6x
@user-bw9gc7vi6x 2 жыл бұрын
Какой расход зарядки стоя на месте? Бензиновая машина ест около 1-1.5литра в час, сколько тут жрать будет?
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Тут значение имеет только температура за бортом. Если холодно (ну или жарко и кондер работает) и вы греетесь печкой то 1,5 - 2 киловатт в час, если печку выключили и только радио играет то близиться к 0-ю…вот и вся арифметика.
@TheMaximBond
@TheMaximBond 2 жыл бұрын
0 (ноль) без печки и кондея. Подогревы кресел и руля расходуют крохи
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 2 жыл бұрын
@@TheMaximBond без печки и кондея), зимой ватники и фуфайка, а летом естественный обдув.
@TheMaximBond
@TheMaximBond 2 жыл бұрын
@@youtube_and_Igor_V а зачем в заведенной машине сидеть час зимой и летом? Это бред какой-то. Я лично посидеть дома предпочитаю, а на электрокаре езжу. С печкой зимой и обдувом кресел летом.
@tolegenduisembek4482
@tolegenduisembek4482 2 жыл бұрын
Скоро рынок «эконом» электричек захватит Хёндэ и Кия. Я бы предпочёл Kia EV6
@iurii-wind
@iurii-wind 9 ай бұрын
Ну кто-то от Ниссана прется. Каждому свое. Но Киа это конечно отдельный трешак. Особенно с кормы.
@alexandrtolstov2919
@alexandrtolstov2919 2 жыл бұрын
Ппц, а можете подробнее рассказать, почему запрещено зарядку желать на подземной парковке?? Я очень надеялся при переезде в новый ЖК. Облом блин
@gulyanitskiyav
@gulyanitskiyav 2 жыл бұрын
Зарядку запрещено, розетку - нет. Причем вроде идет пересмотр этого запрета, возможно скоро позволят ставить зарядки на подземном паркинге.
@DulitMAN
@DulitMAN 2 жыл бұрын
С введением в действие Свода правил "Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности" с 01.03.2022 признается утратившим силу Приказ МЧС России от 21.02.2013 N 117, утвердивший СП 154.13130.2013 (Приказ МЧС России от 17.12.2021 N 880). Ждём. Но стоит уточнить в МЧС.
@goodstrend
@goodstrend 2 жыл бұрын
А подвеска и рулевая не убивается? Шины, диски, фары, стёкла, кузов
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Это в рамках 3 лет эксплуатации не заметно будет
@user-wd8ps5rg2f
@user-wd8ps5rg2f 2 жыл бұрын
В Финляндии мужик сжёг теслу после того как ему сказали за замену аккумулятора 20 к евро
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Ну нервы не у всех прочные…у нас и мерседесы жгут… но по факту, тесла не ориентир в сторону электромобилей… там качество оставляет желать лучшего
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
Заменить ДВС на бмв - те же 20к евро или даже больше. А моторы там те еще неженки. 8 лет гарантии, которые на батарею дают вряд ли отходят :). Откройте драйв2 про бмв. Там стоны и плачь о качестве немцев. И ничего, платят бешеные деньги и меняют.
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 2 жыл бұрын
@@EvgenySeregin есть Калина. А у электромобилей не такой бюджетной машины с дешевым аккумулятором.
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
@@youtube_and_Igor_V Лиф как раз такая бюджетная машина для народа. По цене Спортейджа в топе продаётся. Не Тайкан за 15 млн.
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
@@S3instereo Еще бы тебе понимать. Уже есть технологии переаботки аккумуляторов и последующим использоваием всех компонентов в новых АКБ. Закапывать ценнейшие элементы будут только идиоты.
@user-yy4jc3kd8n
@user-yy4jc3kd8n Жыл бұрын
Покупать передумал на третьей минуте ))
@Supergood330
@Supergood330 2 жыл бұрын
Павел Бак 9 литров на I3 для справки)) и единственная деталь которая ломается часто на этом БМВ))
@grimmgrimmov7728
@grimmgrimmov7728 2 жыл бұрын
0:29 задние фары в виде британского флага - зачётно смотрятся.
@user-xg7mu2wo3j
@user-xg7mu2wo3j 2 жыл бұрын
Leaf же конкурент явный - можно даже у дилера купить
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Официально он так и не начал продаваться, хотя ОТТС получил
@skillbaks
@skillbaks 2 жыл бұрын
классная картинка
@espero21
@espero21 2 жыл бұрын
Павла даже внутрь не пустили кнопочки потрогать(
@user-hg4kv6oo1k
@user-hg4kv6oo1k 2 жыл бұрын
А как же маленький JAС? Он не конкурент этого ведра?
@HeadlinerMoscow
@HeadlinerMoscow 2 жыл бұрын
Как говорится расширили кругозор, спасибо. Проходная машина, чтобы сказать, что мини тоже в теме. Такую потом не продашь никогда.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Егегей…кому продавать и что? Бензин авто…да за 5-ь лет к 27 году или раньше он некому не нужен будет…а элетро в теме останется…
@HeadlinerMoscow
@HeadlinerMoscow 2 жыл бұрын
@@DemoVV Электро может и да, а это ни то ни се за оверпрайс. На запаса хода, ни динамики. Через 3 года электро будут такими, что этот овощ только в утиль
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@HeadlinerMoscow овощ, ну ну…купите и поймете кто овощ…барабан комплектацию рено бензин за 2-3 ляма или электро за 3,5…
@HeadlinerMoscow
@HeadlinerMoscow 2 жыл бұрын
@@DemoVV Владею Порше на повседневку. Хочу на лето купить хэтч S или JCW и именно на механике. Фан кар, так сказать. А это что за недоэлектричка, ни ту да не сюда, только головняк где бы заправиться и полное отсутствие возможности планировтаь свое время. Про динамику, кайф от драйва вообще можно забыть. В любом случае, можно сколько угодно спорить,а выбор сделает покупатель. Уверен, что при полной отсутствии инфраструктуры даже в Москве, да еще с такой ценой, у этой машины лишь имидживые ожидания даже у самих маркетологов в Мини. Полноценной электрички нет, но мол мы можем, вот вам мертворожденный купер))
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@HeadlinerMoscow смешно слышать! Вы говорите что у вас порш…как минимум вы должны владеть местом на парковке, ну а лучше своим гаражом..и там и там есть розетка. Далее…вы на порше если он кабрик ездите только летом ну по факту не больше 1000 км в год (по себе сужу) машина выходного дня..но я больше на море отдыхаю. Окей.. машина порш тайкан едет не чем не хуже 911…и что дальше вы скажете? Владелец порша!?
@zaharzaharov4511
@zaharzaharov4511 2 жыл бұрын
Слово реКУПЕРация заиграло новыми красками
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Кстати, забавно, да)
@best_fashion
@best_fashion 2 жыл бұрын
👍
@aleksei4091
@aleksei4091 2 жыл бұрын
Блюденов, почему обходишь китайский автопром?????
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 2 жыл бұрын
Кто платит того и музыка играет.
@igorzolot5830
@igorzolot5830 2 жыл бұрын
Он же бмвшник
@Gall686
@Gall686 2 жыл бұрын
Павел, спасибо, что обходишь китайский автопром)
@dmitrijkin7431
@dmitrijkin7431 2 жыл бұрын
У меня COUNTRYMAN 2021 JCW- вообще тягу нельзя сравнивать, на SE даже интереснее. Вот в 2023 году будет выпущен COUNTRYMAN электро, вот это думаю будет бомба, длина на 25см больше, чем у поколения COUNTRYMAN 2020/2021, range-500km
@_-Detox-_
@_-Detox-_ 2 жыл бұрын
вроде у е-гольфа батарея на 34 квт/ч. И хватает людям...
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Из пресс-парка единственный Гольф продавали 2 года, никак продать не могли, у него запас хода был 100 км, цена была 1 млн рублей за годовалую машину с пробегом 15к, при ценах на обычный Гольф в тот момент 1,5к
@Iwalkbike
@Iwalkbike 2 жыл бұрын
Замена батарей пол стоимости машины?
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Подумайте..гарантия на 8 лет от производителя - это раз.; если даже вы не хотите или не можете обслуживать у официалов машину то через 8 лет вы будите менять не всю батарею, а только ячейки! По факту..сейчас в россии эксплуатируют огромное количество электромобилей старого поколения, при этом в самых низкотемпературных регионах и они довольны…не надо бояться, за вас все продумали!
@Iwalkbike
@Iwalkbike 2 жыл бұрын
150км реальный пробег не серьезно.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@Iwalkbike скажите, а сколько вы проезжаете ежедневно.. и как часто путешествуете на автомобиле в год? И точно ли ваше путешествие (если конечно путешествуете дешевле чем авиа или жд билеты?)
@Iwalkbike
@Iwalkbike 2 жыл бұрын
Для конкуренции с бензиновыми машинами нужен аналогичный пробег или больше.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@Iwalkbike зачем? Если средний пробег в день около 40 километров…
@user-oh2fv9th9v
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
В официальной инструкции к Тесле 3 указано, что она расходует 1-2% аккумулятора в сутки при стоянке. На сервисную электронику. Поэтому "если вы собираетесь не пользоваться автомобилем в течение нескольких недель или дольше, его следует оставить подключенным к зарядному устройству во избежание полного разряда аккумулятора". То есть без персональной зарядки иметь электромобиль практически невозможно. Зарядить Теслу 3 в городе можно часов за 5. То есть сначала надо найти свободную зарядку и доехать до нее. Там оставить машину и ехать домой на такси. А через пять часов опять ехать на такси за машиной. Если стал на дороге с разряженной батареей, то сгонять на зарядку и привезти в бутылке колы пару литров электричества не получится. И на галстуке тащить не выйдет, с двигателями на постоянных магнитах машину буксировать нельзя - сгорят. Как известно, Мерседесы не ломаются@ Электромобили, разумеется, тоже. Все аккумуляторы китайцы собирают исключительно золотыми руками из лучших материалов и никогда не допускают брака. А если случится невозможное, то любой Вася-ылектрек в Рязани имеет навыки и опыт по диагностике и замене бракованных ячеек, которые, разумеется, никогда не загорятся и не сожгут вас вместе с домом. Да, со временем литиевые аккумуляторы абсолютно не потеряют 30-40% ёмкости через 3-5 лет, поэтому купить б/у битую электричку из Америки прекрасная идея. А после исчерпания ресурса вашу батарею "переработают" на мусорный полигон под Саратовом, где этот полутонный кумулятивный фугас будет улучшать экологию энергетической сверхдержавы. Дивный новый мир... А что этот Мини? Да не смешите.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Забавно слушать человека…запомните свои слова и перечитайте через 10 лет… это как с парковками (ооо парковки стоят 300 с лишнем рублей за час…- нет денег на парковку…городской транспорт вам в помощь)
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
Т.е. рекуперация есть, а буксировать нельзя, хотя по сути это одно и то же. Собрал все мифы и страшилки об ЭМ в обном комментарии :). 100 лет назад так же говорили про автомобиль в сравнении с лошадями. Сена принес и поехал дальше, а где бензин будешь брать?.. Смешно просто.
@user-oh2fv9th9v
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
@@EvgenySeregin Потому и нельзя буксировать электромобиль с двигателями на постоянных магнитах, что в них магниты постоянные и ПМП генерируют всегда.
@user-oh2fv9th9v
@user-oh2fv9th9v 2 жыл бұрын
@@DemoVV Вот когда появится удобная в использовании инфраструктура, тогда и можно будет подумать о покупке электромобиля. А в сегодняшних реалиях это лишь очень нишевая игрушка с кучей ограничений.
@EvgenySeregin
@EvgenySeregin 2 жыл бұрын
@@user-oh2fv9th9v Так включи машину, когда буксируешь, и она будет заряжаться от рекуперации. Или как это работает по твоему?
@iurii-wind
@iurii-wind 9 ай бұрын
Машина походу по блогерам ходила. Уже у третьего ее вижу.
@grey6546
@grey6546 2 жыл бұрын
Зря bmw ушли от гибридов 🤔, вполне рабочая версия 😏, а вот это - провал! 💁‍♂️
@user-sr5xg8pv7o
@user-sr5xg8pv7o Жыл бұрын
Конкурент Хонда у Мини
@dmitrijkin7431
@dmitrijkin7431 2 жыл бұрын
Обслуживание будет стоить 240€ за 3 года.
@vovvw
@vovvw 2 жыл бұрын
Отличие комплектации от ДВС есть, убрали обогрев лобового... Не логично для электрика, весь смысл сел, все обогревы вкл и поехал, греть то ведь ничего не нужно )))
@Supergood330
@Supergood330 2 жыл бұрын
Обзор из серии сам путем не знаю, где то слышал, но Вам расскажу)) причем частенько такие поверхностные обзоры стали выходить)) да что может рассказать человек который в реальности не пользуется автомобилем про который рассказывает)))
@user-yd6tu9ft2b
@user-yd6tu9ft2b 2 жыл бұрын
эл. машины будут продаваться, когда машина размером с Крузак 200 будет стоить 3 ляма, и когда запас хода со всеми включенными печками, фарами и т.д. будет 1000 км. при морозе -30 градусов. Пока эл.машины размером с Оку будут стоить по цене бензинового большого джипа, то пусть производители сами ездят на этом эл.дерьме.
@user-pr3qs2sz5k
@user-pr3qs2sz5k 2 жыл бұрын
А как же лиф
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
официально не поставляется
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Европейку можно обслуживать в Европе…но по факту вам нечего не надо! Просто владейте…
@alimees6226
@alimees6226 2 жыл бұрын
Возьмите Ниссан Лиф с Владивостока! Есть на 40квт и есть на 62квт! На 62квт можно 450км проехать свободно!
@overoveroverover
@overoveroverover 2 жыл бұрын
Т.е. мне гуглит ь чтобы внешку посмотреть фига живем
@brawer
@brawer 2 жыл бұрын
так уже у всех был обзор внешки этой машины - смысла нет повторяться, тем более это ж обычный мини снаружт
@overoveroverover
@overoveroverover 2 жыл бұрын
@@brawer ну я на других не подписан что уж тут уж да уж
@user-Lord.spb.
@user-Lord.spb. 2 жыл бұрын
Паша в школе очень плохо учился, это факт. Во всяком случае на уроке физики спал...
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Лайк до премьеры от электровода
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
а у вас какой автомобиль?
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
У меня уже 3- и первым был лиф последнее поколение, потом бмв i3s, и вот на днях купил vw e-golf жене… сподвигло ковидное время, продал дорогую чтоб перебиться..а теперь завис в электроавто
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Живу в мск…и пробеги небольшие и свой паркинг с розеткой.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@Paulrsx написал в личку инсты
@Love-bs3dj
@Love-bs3dj 2 жыл бұрын
Если вы семья хоббитов не обижайтесь
@liamhygge
@liamhygge 2 жыл бұрын
Электрухи чиповать наверное будет веселее Мини конечно капец... зачем это делать
@user-yd6tu9ft2b
@user-yd6tu9ft2b 2 жыл бұрын
Когда все пересядут на электромобили, то цены задерут на электричество в несколько раз и налоги введут конские. В Германии не хотят эл. мобили, т.к. заправка очень дорогая. В Германии любят дизель. И те, у кого останутся в гараже бензинки, выкинул электро и будут снова ездить на бензинке, экономя деньги, т.к. на электричество цены будут огромные, а бензин станет дешевым, т.к. спрос на него упадет. Воры во власти своего не упустят и можно сказать с уверенностью в 1000%, что цены на электричество скакнут в разы и налог на киловатты двигателя будут огромные.
@Supergood330
@Supergood330 2 жыл бұрын
Павел можно поправить 33квт/ч это не маленькая а средняя батарея для такого класса автомобилей, а вот 75 и 90 не на всех Tesla ставят еще, плюс это конечно не гибрид, не вводите в заблуждение плиз , это чистый электромобиль, даже I3 REX и тот не гибрид хотя есть двс!
@Paulrsx
@Paulrsx 2 жыл бұрын
Да, я неправильное слово употребил в контексте этой машины, смысл был в том, что «гибрид» с инженерной точки зрения - не разработанный с нуля электрокар, а переделанный из ДВС.
@Supergood330
@Supergood330 2 жыл бұрын
@@Paulrsx аа ну в этом смысле. Ок
@vikingv7235
@vikingv7235 2 жыл бұрын
@@Paulrsx я кстати только в конце видео понял про что ты говорил по поводу гибрида 😀
@63rvd
@63rvd 2 жыл бұрын
те кто купят позавидуют тем кто не купил
@youtube_and_Igor_V
@youtube_and_Igor_V 2 жыл бұрын
Утопия эти электромобили, без вечной батарейки.
@Supergood330
@Supergood330 2 жыл бұрын
Конечно 7,3 это много)) слушаешь эту ерунду про городской автомобиль на каждый день)) момента на ней за глаза)) кто хоть постоянно разгоняется в обычной жизнь за 7 сек до 100 км))
@Love-bs3dj
@Love-bs3dj 2 жыл бұрын
Кому нужна эта машина для хоббитов надо генератор в багажник прикрутить твои обзоры не объективны сильно зависит от твоих личных предпочтений
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Тебе точно не нужна такая современна и дорогая тачка..попроси у папки с мамкой хоть какой автомобиль (москвич к примеру..он тебе точно по карману)…а там уже и на свою лада приора лет через 20 заработаешь
@Love-bs3dj
@Love-bs3dj 2 жыл бұрын
Если вы семья хоббитов не обижайтесь ездите на здоровье
@Love-bs3dj
@Love-bs3dj 2 жыл бұрын
Все обзоры заученные , без души рассказанные как стишок первоклассником, что-то Говорит сам не понимает
@Artem33580
@Artem33580 2 жыл бұрын
Что за обзор стоя рядом с машиной,👎👎👎👎
@OlegPC
@OlegPC 2 жыл бұрын
По курсу 200рублей за доллар - это 18т. Цена огонь - надо брать )))
@user-hz1fm3md5x
@user-hz1fm3md5x 2 жыл бұрын
Опять машина для слабозадых
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
Точно, вам то полноприводным бтр подавай, иначе не встает…
@user-hz1fm3md5x
@user-hz1fm3md5x 2 жыл бұрын
@@DemoVV Так если на этих Мини и Смартах, голубые только и ездят.Факт
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@user-hz1fm3md5x тяжело вам по жизни…сочувствую…
@user-pr8qm6pn6k
@user-pr8qm6pn6k 2 жыл бұрын
Автор в своем мире, не компетентен вообще... Малюсенькая мощность - бред, малюсенькая батарея - бред. Подход к подаче инфо и сравнение с другими электроавто - не адекватное, ведь как и ДВС, электро авто разное назначение имеют.
@HeadlinerMoscow
@HeadlinerMoscow 2 жыл бұрын
Уверен, вы гораздо авторитетней и полноценней сделаете обзор. Павел делал обзоры, когда вы еще на права не сдали.
@DemoVV
@DemoVV 2 жыл бұрын
@@HeadlinerMoscow какие права…он еще азбуку только изучил…
@user-pr8qm6pn6k
@user-pr8qm6pn6k 2 жыл бұрын
Не угадали. Водительский стаж 24 года. Есть дизель, бензинка и электроавто (Ну, бензинку продал за ненадобностью уже). Говорю как владелец и потребитель электроавто - обзор отстой. Поясню свой комментарий. Больше всего запомнилось: - маленькая/малюсенькая батарея (ранее он то же самое говорил про в 2-2,5 раза большую батарею у корейских электричек). Ок, но большая батарея дороже, сильно тяжелее, требует больше места, дольше занимает общую зарядку. Авто будет дороже и "прожорливее". - мало мощности? Авто выезжает из 8 сек, а до 60 вообще выстреливает. Или это обзор спорткара? Ребята, на электро авто паровозная тяга, как у дизеля, без полного привода и так шлифует/закапывается, да же на заднем приводе летом. Я вообще считаю, что на электроавто нужно ограничивать возможности авто для чайников. Опять же - больше мощность - больше расход, цена авто, страховка и тд. - сравнение с Теслой? Блин, ну это же совсем разные авто!! Ну кто сравнивает Мини и Кайен, например? - запас хода, заправки в Москве? Маловато, но жить можно. Ставьте PlugShare, бронируйте время зарядки, планируйте поездки, всё реально, говорю как пользователь с "маленькой" батарейкой. Повторюсь - "большие батарейки" у разгильдяев - беда для остальных, выкатывать будут в 0 в течении недели и потом занимать зарядку на день. Если пробег в день больше 100км (а таких мало) и нет розетки в гараже - да, нужен авто с большим запасом хода/энергии, а лучше не трогать пока электро тему - не для вас она. Есть норм обзоры, от людей с опытом эксплуатации.
@Love-bs3dj
@Love-bs3dj 2 жыл бұрын
Совершенно согласен Павел неадекватно оценивает машины одни незаслуженно Хаит другие превозносит Он далеко не компетентен
@SFG888
@SFG888 2 жыл бұрын
Когда мини уйдёт из России?) И вообще все! Требую только автоваз!!! И Путина!
Sigma Girl Love #sigmagirl #funny #comedyvideo
00:25
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 4,1 МЛН
Реакция Мани!
01:01
Анджилиша
Рет қаралды 9 МЛН
YOU WILL GET 100 STARR DROPS! #100StarrDrops
01:43
Brawl Stars
Рет қаралды 21 МЛН
Новые Mini Countryman 2024 года первое впечатление
2:17
Авто из Беларуси, Европы и США
Рет қаралды 7 М.
Как мужик 3.5 миллиона добровольно потерял.
19:04
Клубный сервис
Рет қаралды 765 М.
БЛАТНОЙ МЕНТ & НАУРЫЗ & АПТЕЧКА & ПДД
25:37
Айдар Аманжолов
Рет қаралды 39 М.
CVT Transmission Maintenance
1:00
Mechanic Mia
Рет қаралды 7 МЛН
Lexus LX против BMW X7 #мосподбор #автообзор #автоэксперт
1:00
Дмитрий Иваницкий
Рет қаралды 505 М.