Мини погрузчик своими руками,небольшие переделки.

[@99madebyalekspiskoppel30]

Привет! РК5 шкивы от помпы Нивы есть в размерах 80 и 130мм, и сами РК5 ремни не сложно купить разных размеров, вообще не проскальзывают. Ну это я так... мысли в слух, у тебя то токарка под рукой, удобно :)

[@константинлуценко]

Для поли клиновых ремней повышенное требование по соосности и параллельности, да и они проскальзывают,было видео у кого то,так что всяко может быть.

[@eduardshaad3557]

Здравствуйте, нужно было сначала посмотреть допустимые минимальные диаметры шкивов - для разных профилей ремней они отличаются. На первой своей самоделке (микроб), так же хотел передотачное занизить, но не вышло - за зиму сжег 3 комплекта ремней и шкив посинел. Переделал на центробежное сцепление и продал. Позже построили 2 минипогрузчика (себе и брату) на гидроходу с КПП, вот это стоящая трансмиссия, советую.

[@константинлуценко]

Здравствуйте,обычно делаем из того что есть вот и получается чуток не так,гидроход тоже имеет как и преимущества так и недостатки, я всё-таки сторонник механики.

[@eduardshaad3557]

@@константинлуценко Я тоже раньше был ярым сторонником механической трансмиссии. Сейчас с опытом, не вижу преимуществ, а удобство в использовании огромное! На автомобилях с механикой ездил лет 20 - менталитет, потом попробовал автоматы, теперь пользуюсь вариатором - замечательно себя показал. Имеется снегоход, там тоже вариатор. Электросамокатом пользовался 4 года, теперь второй год летом на моноколесе - так тоже передачи переключать не нужно. На работе, прошлую зиму в свободное время, чистил территорию предприятия от снега на погрузчике амкадор (попросту не кому работать) - не представляю работу на нём с механической трансмиссией. Это же сколько надо педалировать? Там кстати две педали тормоза: слева и справа, оказалось очень удобно - левой удерживаешь тормоз, правой газуешь, когда работаешь ковшом. В транспортном положении управляешь правой ногой, как в обычном авто. Рычажком на руле переключаешь направление движения. На гидроходе управление ещё проще - выбрал передачу, одна педаль вперёд, вторая назад, тормоза не нужны - его на передаче, с таким ПЧ с места не сдвинешь (если нужно перекатить заглушенный, включай нейтраль в КПП) газ постоянный. Проще, только на электропогрузчике.

[@константинлуценко]

@@eduardshaad3557 У меня всякие автомобили были,последние два с автоматом,а все равно больше нравилось ездить на Короне с механикой и та что у меня сейчас тоже хотел с механикой взять,но не было в наличии,так что кому как.

[@ПавелКомаров-у3к]

А есть какая ссылка, где посмотреть устройство этого гидрохода? Хотелось бы собрать что то такое...

[@константинлуценко]

@@ПавелКомаров-у3к В Ютубе частенько такие конструкции попадаются.