ミニ四駆 超軽量MSフレキ組んでみた！ その③ フロントアンカー組んで初走行 MINI4WD

[@asfghreasd]

多分これスタビ上部に前から力がかかればアッパーになると思います 直プレがMSシャーシ前面を支点にしてバネ押す形になりますが スタビ上端から直プレまで、直プレからアンカー支点までを比べると前者の方が長くなるはずです なのでテコの原理でスタビ押す力が増大して踏ん張りきれないのではないかと

[@yugafuvv]

それはありえます スタビに横からしか力がかからないようスタビ位置を後方に移動していますが、当たったときは割とかんたんにアンダーになりますね〜

[@Zeroguitar]

ここまで肉抜きするとトルク抜けしますよ

[@AZARASHI3ODN]

リアから入ってフロントがバタつき、コーナーで飛んでる感じですね。であればジャンプの姿勢を頭下がりに確実になるようにセッティングすることで安定するかも？

[@yugafuvv]

メインがフロントブレーキなので、荷重移動でかなり水平に飛ぶようにしたつもりですがまだまだですね^^;

[@AZARASHI3ODN]

@@yugafuvv あたしも前後アンカーのホエイルマシン作成しました♪動画にしてみましたので、よかったら見てやってください。

[@ユタガラス]

提灯にリフターつけないんですか？

[@yugafuvv]

コメありがとうございます リフターは復帰組には未知の領域なので、現在情報収集してる所です！やっぱ効果あります？

[@ユタガラス]

@@yugafuvv 返信ありがとうございます。 リフターがあると空中で提灯が開くので制振性が上がります。 また、スラストが強い状態でコースに入ることができるので、 完走しやすくなってオススメです。

[@kaikai-911]

カーブの速度がもっさりしてますね。 良い走りではないです ってゆーかこの人ってシャーシ抜きすぎだよね。

[@ヤドン-v1y]

まさかですけど熊本の人ですか？ あ、因みに初見です！

[@yugafuvv]

熊本県民です(^_^)v

[@ヤドン-v1y]

@@yugafuvv やっぱりそうなんですね自分もそうなんです！

[@yugafuvv]

見かけたときはよろしくお願いします笑 日曜の夕方、たまにコジマで走らせてますよ(^^)

[@ヤドン-v1y]

@@yugafuvv わかりました！w

[@ヨコハマララ]

やはりウィング付きはかっこいいです

[@yugafuvv]

ありがとうございます👍

[@河端浩二-n2w]

コジマやんけ

[@yugafuvv]

です！笑