【ミニ四駆】第291回今までで1番速かった！ハリケーンソニックの作り方！星馬烈をイメージしてコーナリング重視セッティングのポン付け無加工改造！再現性が高く初心者でもすぐに作れる！ARタレカマシン！
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Күн бұрын【ミニ四駆やろうぜ！】ミニ四駆初心者のタダキンが失敗と試行錯誤を繰り返しながらミニ四駆の事を配信する初心者から中級者向けの動画です。
#ミニ四駆
#タミヤ
#ミニ四駆改造
0:00企画説明
ハリケーンソニック作成動画です。
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@mini4-x6l 25 күн бұрын
モーターってサイクロンマグナムと同じモーターですか？
@tadakinmini4wdandrc 25 күн бұрын
コメントありがとうございます。 このハリケーンソニックは同じ時期に比較しているサイクロンマグナムと同じモーターを使用して作り対決しています。
@mini4-x6l 25 күн бұрын
@@tadakinmini4wdandrc アトミックチューンモーターでしたよね？
@tadakinmini4wdandrc 24 күн бұрын
はい、アトミです
@風見幽香-e3u 3 жыл бұрын
やっぱりポン付けの方がわかりやすくて良いですね。 高度な…私にとっては高度な技術なのかもですが、他の方のマシンの動画を見てるとシャーシを加工したり、まぁフレキとか言う奴ですかね？ボディーがマスダン付いてたりと、あぁ言うのは難しそうですね。
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ポン付け改造はマシン本体がそのまま残る状態で、コースに合わせて簡単にセッティング変更が出来、加工しないので、破損した時のパーツの交換、他のマシンへの流用が容易という点で若年層や特別な道具のない方も楽しみやすく、ミニ四駆の良さがそこにあると思います。
@風見幽香-e3u 3 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc ポン付け改造にはポン付けの魅力がたっぷりあると言う事ですね。 どちらにせよ、コースに合ったセッティングをする事が、基本であり、何が正解で何が間違いと言うのは今も昔も変わらない。 今更だけど凄い改造してるからと言って勝てるかと言えばそうではないと言うのがミニ四駆の魅力。
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
失礼ですが、フロントローラーのネジは、何を…(今更すが)💦
@ミニ四駆jr 5 ай бұрын
タダキンさん、スライドダンパーはどっちを使っていますか
@tadakinmini4wdandrc 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 返信遅れてすいませんでした。 リヤスライドダンパーを使用しています。
@伊藤秀一-x2t Жыл бұрын
ゴム版のキャッチあれば楽ですよ
@tadakinmini4wdandrc Жыл бұрын
アドバイスありがとうございます。
@勇介飯窪 Жыл бұрын
紹介したパーツをコメント欄で全部教えてください。
@Mおれんじ 3 жыл бұрын
はじめまして！ミニ四駆初心者です、とても参考になるので拝見させていただいてます。 できればでよろしいのですがサイクロンの時の用に使用パーツ細かくお教えいただけないでしょうか？
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
返信大変遅くなり申し訳ありませんでした。コメントありがとうございます。ハリケーんソニックでB-MAXGPにチャレンジし、マシン解説として使用パーツの詳しい説明動画を作りたいと思いますのでよろしくお願いします。
@Mおれんじ 3 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc ありがとうございます！楽しみに待っています♪
@黒ミーヤ Жыл бұрын
凄く参考になりました！カラーリングが凄くカッコいいです！
@tadakinmini4wdandrc Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 少しでもお役に立てれば幸いです、サイドプレートやスライドダンパーをカーボンに変えるともっと軽量化できていいかもしれませんね。
@黒ミーヤ Жыл бұрын
凄く丁寧なコメントをありがとうございます！！ ミニ四駆を始めて初心者を抜け出せてないんですけど参考になりますし動画をいつも楽しみです(=^x^=)これからも楽しい動画を期待していますし応援してます！
@みっつ-g6q 3 жыл бұрын
はじめまして！コメント失礼します。 ぜひ、マグナムの動画もお願いしたいです！ 先日、子どもとタダキンちゃんねるさんの対決動画を見て、ミニ四駆をはじめました。子どもは初ミニ四駆、私は子どもの時以来です。 ミニ四駆、ワクワクしますね！ コロナ禍でいろいろと大変ですが、これからも頑張って下さい！
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。サイクロン対ハリケーンの対決でミニ四駆を始めるきっかけとなって、とても嬉しいです。お子様もミニ四駆デビューしたという事で、リクエストにお応えして、対決で使用したサイクロンマグナムの分解、作り方動画作成します。
@みっつ-g6q 3 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc 突然のコメントにも関わらず、嬉しいお返事ありがとうございます。 最高速度を重視したストレートマシンは華があってわかりやすい魅力があると思いますが、そんななかコーナー重視のハリケーンソニックが勝利したあの対決動画はとても興奮し、そしてなんだか嬉しい気持ちになりました。 タダキンちゃんねるさんの動画を見ながら、一緒にミニ四駆を触るのが今の楽しみです。 これからも動画楽しみにしています。 体に気をつけて頑張って下さい！
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
丁寧なコメントありがとうございます内容も非常に嬉しいもので、これからの活動の志となります。こちらこそよろしくお願いいたします。
@akitasatori7427 3 жыл бұрын
ハリケーンソニックのモーターは何ですか?ギア比は何なんですか?
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。アトミックチューンモーター。ギア比3.5:1です。
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc トルクチューンでも良さそうすね
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
度々失礼すが。💦フロントローラーのビスって25ミリか何かでしょうか。やはり田宮のドライバー六角のやつが必要なんすかね
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。フロントはキャップスクリューと言うビスの25mmです。フロントは強い衝撃を受けるので、強度の高いキャップスクリューを使用しています。付属されている工具で十分だと思いますよ。
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc 有り難うございます！要は、フロントにマスダンパーをつけないバージョンのセッティングにしようと思ったんです。因みにこのハリケーンソニックマスダンパー計６つですね💦。ハリケーンソニックのタイヤは、限定のやつでしたね💦
@ダンくん-i5g 3 жыл бұрын
初コメ失礼します！ミニ四駆復帰組です！僕はバスターソニックが好きで参考にさせてもらってますが、モーターは何を使用してますか？？
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。このマシンはモーターはアトミックチューンモーターです。タイム的には、ライトダッシュやハイパーダッシュよりも速い時もあります。
@ダンくん-i5g 3 жыл бұрын
まったく同じセッティングにしました！長崎はなかなか走らせる場所がないので、コロナが落ち着くまでは走らせにいくことが出来ないので塗装など、毎日弄ってます！今度はMSシャーシのマシンを参考にさせて頂きます！
@沼崎弘基 2 жыл бұрын
参考にして作ってみましたが、リアダンパーをその位置に着けるとリアタイヤのゴムと干渉しますが、タイヤのサイズ、教えてください。
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 手元にあるソニックをもう一度確認しましたが、動画の通りに組み立てていただければ干渉しない状態で組み立てることができますので、もう一度動画と取り付け位置が違ってないか確認お願いします。
@沼崎弘基 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc こちらも動画の通りに作成しました。 タイヤゴムの違いなのか、ホイールサイズの違いなのか。 ホイールサイズとスーパーハードのゴムの厚さを教えてください。
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
通常の小径ローハイト無加工26mmです
@沼崎弘基 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc 小径でしたか。 付いてきたタイヤとは別でしたね。教えてくれてありがとうございます
@ゆーま-g9p 3 жыл бұрын
ミニ四駆初心者でーす♪ ホームセンターなどで売られているものを代用して使うことはできるんですか？
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。タミヤが主催するミニ四駆の大会ではタミヤから発売されているグレードアップパーツやＡＯパーツ以外は使ってはいけないルールになっています。マシンの改造などを含むルールの事をレギュレーションといい。タミヤ公式サイト内からも確認することが出来ます。各店舗やその他の大会なども、基本的にはタミヤのレギュレーションをベースに行われている事が多いので、自分が出たい大会のルールとタミヤのレギュレーションそれに沿ってマシンの改造をする事がいいと思います。
@ゆーま-g9p 3 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrcさん，詳しく教えていただきありがとうございます😭 純正がやはり良いみたいですね〜 その都度確認して改造していきたいと思います！！ ほんとありがとうございました🙇♂️
@ゆーま-g9p 3 жыл бұрын
@@sakatosu6817さん，返信ありがとうございます。 わかりました、参考にさせていただきます！
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
また見させて頂きました。これ車体がプロトセイバーエボリューションでも入りそうすね☺️
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。そうですね。プロトセイバーEVO試してみたいですね、今度プロトセイバー準備したくなりました。
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc はい❗プロセイバーは、ハリケーンソニックより前後ボディが少し短い気がしますね
@Sナラシノ 2 жыл бұрын
マーク有り難うございますm(_ _)mけどプロトセイバーの場合サイドのマスダンパー位置が問題になりそうですね。
@漢の亀 2 жыл бұрын
初めまして、シールって別購入ですか？メチャクチャ綺麗に貼ってありますね！
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
初めまして、コメントありがとうございます。シールはデクロス用の別売りのものを使用しています。
@漢の亀 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc コメントありがとうございます♪ Amazonとかで売ってますかね？チャンネル登録させてもらいました！
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
登録ありがとうございます。 ミニ四駆特別企画（パーツ） DCR-01/02 （デクロス-01/02） ドレスアップステッカー DCR-01/02 CUSTOMIZING STICKERS 2019年5月25日(土)発売 ミニ四駆特別企画 396円（本体価格360円）です。Amazonでは探していませんが、タミヤの通販サイトで問い合わせてはどうでしょうか。
@漢の亀 2 жыл бұрын
@@tadakinmini4wdandrc 細か説明ありがとう御座います!見てみましたがこれってソニック自体のシールじゃなくてデクロスのボディパーツセットのシールを使ったんですね！ 他のはソニックのシールですか？こんなにサイドの部分黒かったです？ タミヤにはソニックのステッカー無かったです...涙
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
この動画内のサイクロンマグナムとハリケーンソニックのボディーは塗装と数種類のステッカーを使用して作っているので、キット標準ではありませんが、ハリケーンソニックは後ろ半分を黒、サイクロンマグナムは後ろ半分を黄色にすると同じ感じになりますよ。ソニックのシールも、必要な色の部分だけをカットして使っています。
@自称島野喜三 3 жыл бұрын
フロントにウエイト付ける利点？
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。ＡＲシャーシのマシンは特にフロントが軽く大きくバウンドするため、マスダンパーで跳ねを軽減し、駆動力のロスを抑えるためです。
@富坂優樹 3 жыл бұрын
何気にフロントマスダンとスタビを兼用させてるんですね。(*'ω'*)♪
@tadakinmini4wdandrc 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ＡＲサイクロンマグナムは特にフロント跳ねがかなりあったので、ハリケーンはフロントにつけてみたのですが結果として重量よりもタイムが伸びたんですよね。跳ねによるタイムロスの大きさをとても感じたマシンの1つです。
@Maru_syE 2 жыл бұрын
タイヤは何履いてますか？
@tadakinmini4wdandrc 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます、フロントローフリションローハイト、リアスーパーハードです。
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