【ミニ四駆】カーボンスタビって何？作り方と効果も徹底解説！

[@sadaharu]

該当の使用パーツはタミヤから発売されてる通常品番のミニ四駆パーツです！商品ページはこれ！ タミヤ ミニ四駆 グレードアップパーツ No.462 カーボン強化ギヤ G13・8Tピニオンセット amzn.to/4jdaQPW

[@srt24s]

参考になります！ありがとうございます！さっそく作ってみます！

[@白石竜矢]

分かりやすい説明ありがとう　ございます🙇‍♀️ ずっと気になっていた事が解決しました😊

[@tachyon.]

ずっと湯呑みスタビしか使ってなかったんですが、コーナー直後ジャンプで毎回マシンが若干横回転して斜めに着地していたので試してみたいと思います。スタビって簡単に見えて意外と難しいパーツだったりしますよね

[@ARtukaiyo]

助かります!

[@吉田真-c2i]

なるほろ〜…湯呑みより径が大きい分、姿勢制御と何よりブレーキが面で当たる!!って事ですかね？

[@ユーヒチ-p8b]

さだはるさん、スポンサーさん、いつも動画ありがとう御座います。 子供達とこの動画見て勉強します！ 効果を教えていただけるのはありがたいです！

[@吉田真-c2i]

さぁ…はじまるよいしょ〜🎉

[@vivio2376]

さだはるさん、いつも参考にしてます。質問ですが、カーボンスタビの歯の部分を切断するのは、なぜですか？

[@inca_pacity]

細かいことを言うとレギュレーション(公認競技会規則)の「ヒトやコースを傷つける構造を認めない」に引っかかるからだと思います。あとはマナーの問題ですね。

[@vivio2376]

​@@inca_pacity ありがとうございます。確かに安全面他考えると、歯は無い方がスマートですね。

[@aerofactory392]

いっぱい走ってパーツやシャーシが壊れたって人ばかりだけどちゃんと原因わかるはずなのに原因追求せずそのまま走らせてマシンが傷だらけの人いっぱいおるよな

[@吉田真-c2i]

コースを走らせマシンの挙動で選択する選択肢の１つだと。

[@Hi_ragi123]

2:49 ここツナボーイみたいだったw

[@subsub-Garlictoast]

あれか！w

[@ユーヒチ-p8b]

俺も思ったｗ

[@ラフ青猫中毒者-p5w]

カーボンスタビも使ってますがコースによってピンクもオレンジも使いますがスタビはスペーサー入れずにも回ったりしませんか？ なんか不安でスペーサー入れてしまってたので質問させてもらいました

[@mam3789]

さだはるさんかっこいい

[@石井智-s8b]

実に歌えそうな声！！

[@あいりちゃんねる-x1o]

リューターで、やるともっと楽！

[@mojmoj8259]

❤

[@tmdzzz]

可動ローラーを設置しなかったのか？車の速度が落ちるかもしれない

[@ゴルシ-f4c]

スタビの意味を分かっていないみたいですね。

[@まー坊豆腐-q6o]

マジで公式パーツでできない改造を大会で認めない方がいいと思うわ…

[@subsub-Garlictoast]

どゆこと？ 全部タミヤの物を加工しただけやで？

[@タエゾー]

@@subsub-Garlictoast B-MAXのルールをタミヤ公式ルールとしてすべての大会で実施するべきの意味だと思います

[@inca_pacity]

​@@タエゾー　経験が物を言う世界になるから新規参入がなくなって廃れるだけ。

[@inca_pacity]

タミヤのミニ四駆用のグレードアップパーツを加工して使用することに何の問題が？

[@yutrungchang1720]

正直、片軸両軸で分けるより、ダッシュ系チューン系モーターで分けるより、年齢や新規古参の差が出にくいB-MAXレギュとフリークラスで分けた方がよほど建設的だと思う。 タミヤ的にもそもそものミニ四駆デザイン生かしたクラス作った方が良いだろうにと思う。

[@mam3789]

ぼくのはやいよ