【ミニ四駆】ネオVQSアドバンスパックをスーパーXシャーシに換装！ハイパーダッシュで完走できるのか！？

[@モッフル卿-z8k]

コメント失礼します。 現役でXとXXを使っています。 見た所B-MAXっぽいので、誰でも出来る範囲のポイントを書いておきます。 ①オレンジクラウンが硬いので、ペラの方に当たりを付ける。 (捨てシャーシに素組のタイヤ抜きだけを作り、ペラとクラウンに少量のコンパウンドを塗布。要らないノマモでアルカリ電池を使い切るまでぶん回す。すると、ペラのギアに薄くクラウンの跡がつきます。それがXを速く走らせる為の美味しい所。) ②スパーギアをタミテで位置出し。 (B-MAXなので加工が禁止されている為タミテを使用。スパーはカウンターの壁に当たろうとしますので、カウンターに当たらない位置でシャフトにタミテ巻いてスパーが移動しない様に固定します。) ③カウンターギアには620とベアリングワッシャーで位置出し。 620とベアリングワッシャーだけで位置出ちゃうので、簡単です。 ホイールに関しては、逆履き出来るホイールを探せば更に抜けにくくなります。 Xは立体コースではとても優秀なシャーシですので、長く愛用してあげて下さい。

[@オタカさん]

@モッフル卿-z8kさん、貴重なコメントありがとうございます！！ 現役レーサーさんということで、すごく参考になります！！ やったことない改造ばかりで目からウロコでした。 今度試してみます！😊

[@モッフル卿-z8k]

@オタカさん お役に立ててなによりです。 コンパウンドで慣らすと、クラウンとペラが程良く削れ馴染むのでコンパウンドを洗い流してしっかり乾燥させグリスを塗布すると音も凄く静かになります。 補足ですが、Xはペラ受けが弱いので、その部分はグリスが黒くなったら即落として新しいグリスを塗ってやって下さい。 少しは長持ちしますよ(⁠•⁠‿⁠•⁠) 前後クラウンはB-MAXなら位置出しせずとも良い塩梅なので触らずOKです！

[@オタカさん]

コンパウンドを使うのはコンデレだけだと思っていたので、驚きました。 駆動系のアドバイスはとても参考になります！ ありがとうございました！😊