Братан делай полноценное сцепление как на жигулях, у тебя будет по натяжения ремня, пройденный этап буксует, греется, сам пробовал много экспериментировал остановился надисковом классно.
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
С каким сцеплением заказывают, такой и делаю
@vasilijtrub3 жыл бұрын
Классно получается 👍
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
Спасибо
@ЛесорубВася Жыл бұрын
Когда обвариваеш малую звезду , фланец не утягивает? Потом на шлицы коробки садится без проблем?
@Сибирь-ъ2й3 жыл бұрын
Адаш молодец. Яңа ел белән.
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
Рэхмэт, взаимно
@Пользователь-Ютуба-8882 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, от чего колеса стоят, больно они мне понравились?
@РоманСудаков-м3к Жыл бұрын
Здравствуйти не падскажиш где можна купить такой шкив на каробку не где немагу найти
@РаильСамоделки102 Жыл бұрын
Я у токаря беру
@ЛесорубВася Жыл бұрын
Грамотно ставиш малую звезду, а то многие мудрят с кучей пропеллеров или фланцев от моста, здесь все четко. Пружину оттяжную кулисы оставил или убрал?
@Kocheskov3 жыл бұрын
Куда уехал трактор.? Красноусольский?
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
Он ещё не уехал
@Kocheskov3 жыл бұрын
Сколько стоит такой 🚜?
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
@@Kocheskov +79991318429 пишите в ватсап
@rafailfaritovich4583 жыл бұрын
Самый простой трактор а кто мечтает чтоб сцепление ваз был на тыс 10 больше надо а чтоб кардан между проходил еще немножко
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
Согласен с вами Рафаил Фаритович
@Пользователь-Ютуба-8882 жыл бұрын
👍
@сергейгрунин-г8п3 жыл бұрын
Привет! где можно купить шкив.
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
+79659238903 Константин Все вопросы к нему
@Сибирь-ъ2й3 жыл бұрын
Адаш сәләм. Бер сорау бар иде. Ике мост звездочка и шкив күпме тора ул? Синнән алырга быламы? Уңышлар сиңа. Подписчик Раиль Сабиров.
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
Исэнмесез. Юк, мин к сожалению аерым эшлэмим аларны
Основная проблема тракторостроителей - это изготовление тракторов по принципу и схеме "як у усех", т.е. бездумное повторение старых ошибок и наслаивание новых. Все - ладно, кто-то для себя делает и сам себе злобный буратина. Но ты то!!!! Ты гонишь продукцию на продажу, поэтому и вопросов к тебе больше - по конструкции и качеству продукта. Начнем с самого начала, используя картинку на 8:36 для примера: - почему перевернутые мосты? - потому, чтобы звездочка землю не пахала, согласен, логично и оправданно! - почему рама на проставках и задрана вверх? Чтобы под узлом перелома проходил кардан. Сомнительное объяснение. Смотри, клиренс машины обусловлен высотой чулков моста и его редуктором, значит, выше чулков поднимать раму не только бессмысленно, но и вредно, повышается ЦТ, снижается комфорт водителя при еде по кочкам его голову сильнее мотыляет из стороны в сторону. Решается очень просто! Рама ставится так, чтобы ее низ был равен низу кардана, мосты чуток врезаются в раму, а чтобы под узлом перелома проходил кардан, сами внутренние торцы полурам с узлом перелома привариваются сверху к раме, при этом рама образует кожух вокруг кардана. Для свободного прохода кардана требуется просвет от узла перелома около 1см, - почему половина кардана это толстенная труба, хотя вторая его половина - 25мм ось? Неоправдвнное решение, вместо трубы нужно ставить полуось, тогда кардан будет диаметром не 70мм, а 25мм, что позволит ему проходить под узлом перелома. - почему КПП стоит справа?Никто не знает, почему, хотя если ее поставить слева и при этом опустить до уровня чулка моста, то справа от КПП свободно устанавливается Лифаноподобный мотор и его цилиндр нависает над самой КПП и ничто не выдается в стороны из-под капота. Все это переносит ЦТ вниз, а если еще и бензобак с воздушным фильтром переместить к рулевой стойке, то и слепая зона перед капотом стремительно уменьшится. Глушитель развернуть вбок и вниз и вынести вперед, чтобы не мешался. Вот как-то так может выглядеть трактор-переломка, если его конструировать думая. а не просто наваливать сверху на мосты железо и приваривать как встаёт.
@КонстантинСунцов-к2л3 жыл бұрын
Юрий ты такой умный хоть бы чото покозал сделал чем строчить?
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
Ничего не понятно но очень интересно😄
@_shlee73_msk153 жыл бұрын
@@КонстантинСунцов-к2л Конструирование именно так и происходит - в основном, в уме. Кто с умом не дружит или просто пользоваться не умеет, тому остается только смотреть как другие делают и бездумно повторять увиденное. Учись думать! ПокОзал от слова Коза?
@_shlee73_msk153 жыл бұрын
@@РаильСамоделки102 Теперь понятно, почему ты так тупо повторяешь за другими. Учись понимать со слов и описаний. Книжку какую-нить почитай.
@РаильСамоделки1023 жыл бұрын
@@_shlee73_msk15 спасибо, у вас тоже отличное сочинение получилось
@user-mu5zp5do1s2 жыл бұрын
Всё-таки я поставлю два коротких поликлиновых ремня вместо цепей, конечно и с защитами 👍 а то с моей ездой по пыли по степи рассыпется к еbеням этот цеп и звёздочки
@РаильСамоделки1022 жыл бұрын
Хозяин барин, каждый делает как ему нужно 👍
@user-mu5zp5do1s2 жыл бұрын
@@РаильСамоделки102 конечно, ноо я езжу по 30,60 км в день 🤷♂️ а цепь мне на неделю не хватит 😉
@РаильСамоделки1022 жыл бұрын
@@user-mu5zp5do1s ну в таком случае нужен вездеход😊
@user-mu5zp5do1s2 жыл бұрын
@@РаильСамоделки102 вездеход не к чему, степная дорога лучше чем на асфальте 😁 в вашей стране такая надо беда
@РимАрсланов3 ай бұрын
Можно мне телефончик твой я с толбазов хочу приехать роговорить по миникам
@РаильСамоделки1023 ай бұрын
@@РимАрсланов без проблем, +79991318429 в ватсап пишите
@павелтулупов-б2ф3 жыл бұрын
Братка в начале видоса лживая реклама Газпрома. Про деда с елочкой.