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【ミニ四駆】「簡単最速!これがカルーセル完全攻略セッティングだ!」
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【mini4wd】「恐怖のカルーセルチェンジャー!スーパースロー映像!Japan cup2023 carousel changer Super slow motion video」
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Жазылу 42 М.
アルディチャンネル
Күн бұрын
Пікірлер: 44
@原隆浩-x2n
Жыл бұрын
貴重な映像ありがとうございました! カルーセルチェンジャー恐いですね🙀
@グティ-m8j
Жыл бұрын
カルーセルの中でスピンしたり飛ばされたりしてるのは最近のミニ四駆のスタイルが影響してるのでしょうか。 ペラタイヤだから滑る 軽いから弾き飛ばされる
@wakame2835
Жыл бұрын
前後ローフリクションだったり、グリップ抜くのが定番化してますよね。カルーセルは、それでクリアは難しい?のかもですね。
@とっしー-m1m
Жыл бұрын
流行りの改造が裏目に出ていますね
@グティ-m8j
Жыл бұрын
@@wakame2835 はやりそうなんですね。 ここにきて新しいミニ四駆のスタイルが生まれるような気がして楽しみです!
@グティ-m8j
Жыл бұрын
@@とっしー-m1m 逆にワクワクしてきました! 最近のミニ四駆は改造が同じになってると思ったので新しい挑戦ができると!
@fd3srx-793
Жыл бұрын
スロー映像とても参考になり、ありがとございました!タイヤはハードかノーマル、ローラーは9〜13が多かったでしょうか?
@新吾金子
Жыл бұрын
アルディさん有難う御座います。 マシンの挙動がとても良くわかりました。 と言っても私の頭では対策はなかなか浮かびません。 かなりの確率でキャッチされて終わります。
@小谷英明-s2t
Жыл бұрын
最後に一位をかっさらうのがカッコイイ👍
@あれこれ手ー出し
Жыл бұрын
右フロントが弾かれて出口付近の左角っぽいところで更に弾かれてターンしてリタイアが多いですね フロントに普段は影響しなくて、ターンした際に壁に当たって体勢立て直す用のローラーを付ける改造を対策に考えた…けどどう付けよう…
@Panster7
Жыл бұрын
Carousel changer looks very difficult!
@cwfqayin
Жыл бұрын
So hard. This is very similar to the Spinning Changer from J-Cup 1999.
@xigear2152
Жыл бұрын
すごく参考になるのですがスロー部分のチカチカが凄くて見たくても見れない;;;
@yamajun7064
Жыл бұрын
後輪のみノーマルタイヤとかも試してみたいですね(*´ω`*)
@dk13_yt
Жыл бұрын
1:02 this is the best one so far 😅 got prank 2x 😂
@shobonmusiclab5223
Жыл бұрын
アニメみたいなレーンがひとつしかない広いコースってリアルでないのかな?と思ってたけど、こうやって見るとアニメみたいに声とか意識?で誘導できないから、難しいんだなぁ。
@Sirentnight
Жыл бұрын
動画の点滅やばいので注意とか記載したほうがよいかも
@chaosgekizon496
Жыл бұрын
今日のライブ配信、観させて頂きました。かなりレベルの高いコースレイアウトですネ。!!
@pmax444
Жыл бұрын
仕事が早い! カルーセル難敵ですね。
@ささやん-c9l
Жыл бұрын
カルーセルチェンジャー当日にやったんですが、綺麗に入りました。セッティングさえしっかり出せれば大丈夫だと思います!
@ugryrider
Жыл бұрын
同じレーンでミニ四駆がミニ四駆を追い抜くの、地味にレアですね 4:44
@artitronics
Жыл бұрын
CRUSH GEAR
@_lo_ol_lo_ol_
Жыл бұрын
通ってる人もたまたま上手く壁跳ねた感あるし相当ヤバそう
@ぶっこみのたけ
Жыл бұрын
クリア出来てもマシンぶっ壊れてそうw
@ヘイコム-o6r
Жыл бұрын
呑みながら作ったとしか思えないチェンジャー ┐(´д`)┌鬼!
@小谷宇史
Жыл бұрын
なるほど・・・ 入り口のちょっとした内向きのカーブのせいで、広くなったところで巻いてスピンしちゃうわけだ あえて左側だけグリップ上げて、巻かないように調整するとか? それかフロントスラダンでフェンスに衝突する衝撃を少しでも吸収するとか(見た感じ、フェンスに衝突した反動で内に巻いてるようにも見える)?
@Fubuki_tensionmax
Жыл бұрын
フロントヘビーなほうが有利そうだからFM系がベースシャーシの最適解になりそう。
@chat6528
Жыл бұрын
昨日はお疲れ様でした😊久々に話せて嬉しかったです!アルディさんの走行もしっかり見てました!お互い頑張りましょう٩(ˊᗜˋ*)و
@鮠近臣-u4x
Жыл бұрын
クラッシュギアみてぇだ…
@ぼっち-c6f1z
Жыл бұрын
カルーセルの底面てツルツルなのか? そんな気がする
@nkekonekonekone
Жыл бұрын
これは…スラダンが攻略法になるのかな…ピボット厳しそう
@SR2.0DE
Жыл бұрын
リヤシリコンぐらいしないと真っすぐ行ってくれなそうだな…
@ひさぎ-h5k
Жыл бұрын
ロッキング級の対策が必要かな? 上がった直後の右壁が斜めに入っているのでそれが原因で、リジットとかスライド(固め?)のマシンは暴れまくっていましたね。 すんなり入ったのは上手くスライド調整が出来たからなのでしょうか? フロントをピボット、リアをスライドで 19年のバランシングストレートを思い出すコースでした。
@dicechan4939
Жыл бұрын
3分31秒からのと最後の1コースが私のマシンだわw 隣にアルディさん並んでる時、アルディさんがカルーセル撮影しやすいようにちょっと下がってたのは秘密(*'ω'*)
@zuel8417
Жыл бұрын
極悪セクション過ぎる…。
@koron5675
Жыл бұрын
壁に垂直に当たってストップしちゃうのもったいないな。中央にローラーなどの怪我しない範囲の突起物配置して保険にできないか、レギュ確認しないと
@twitter463
Жыл бұрын
タイヤは滑らせない方が良さそうですね…………🤔
@spooky66x
Жыл бұрын
これはキツい…
@ガンプラ職人かっちゃん
Жыл бұрын
うわぁ!!ひでえな!!メンタル破壊のセクションだな😱😱😱
@鮠近臣-u4x
Жыл бұрын
滑らない方がいいのかな?
@しまながし-k3l
Жыл бұрын
いよいよガチで殺しにきたセクションが出てきましたなぁ
@gorilla-vk4le
Жыл бұрын
動画内で、一台目が通過して、割と直ぐに2台目が来ているのが2回あるのは何故なんですかね?🤔 たまたま周回遅れが2回あったのか、何なのか🤔 後、何気に気になるのは、カルーセルに気を取られているけど、それに蓋をされている下のコースには仕掛けはないのかな?🤔 色々と気になる〜
@9代目弥助
Жыл бұрын
カルーセルのスロー映像…観てる方は楽しくてずっと観てられる。でも走るのは…( ω-、)
@hanaron3490
Жыл бұрын
スロー動画ありがタミヤm(_ _)m
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