MINIの【前期・中期・後期】は何が違う？オススメはどれ？それぞれの特徴は？ F56JCW ミニクーパー３ドア JohnCooperWorks １６１

現行の第３世代のミニになって、はや９年。その間、２度の大きなマイナーチェンジを実施し、進化を続けてきました。
今回は、そんなF型MINIの進化の過程と、中古でのご購入を検討する場合、どの型がオススメなのかもFUKUの視点でご紹介！
00:00 オープニング
01:32 前期型の主な特徴
05:27 中期型の主な特徴
09:46 後期型の主な特徴
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#ミニクーパー #マイナーチェンジ #過去の人気動画は概要欄からどうぞ

[@NobuIde]

大変参考になりました！

[@fukuchannel1980]

コメントありがとうございます。 今後ともよろしくお願いいたします！

[@TomJerry-md5kr]

いつも楽しく拝見しています。定年も見えた今は車も休みの日に乗る程度で、家族共用。前期型の2017年頃のMINI oneで内装のみちょっと豪華にして楽しんでいます。クラシックミニから途中色々な車種を乗ってきました。最新装備が充実している車も乗りましたが私はあまり使わない事が分かりました。街乗りで楽しく、高速でも迷惑かけずに十分流れにのれる、このone で良かったと大切にしています。顔つきも一番気に入っているんです。普通でシックな最小限装備のMINIも良いものです😽

[@fukuchannel1980]

Tom Jerry コメントいただきありがとうございます。 MINIone、良いですよね！私も過去の動画でoneをオススメしたいというお話をしていて、同じ価格帯の車では断トツの走りの良さだと思っています。 なぜ、こんなに良い車があるのに他の車を買うのか？って思う位です笑 個人的には結構、あえてハロゲンランプの良さも、MINIのクラシカルな雰囲気を残すのにはoneの良さがあると思います。 私も同じ年式なので、これからいろいろ修理代がかさむかもしれませんが、MINIライフを楽しみましょう！ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@mr.0398]

こんちは🇬🇧 僕は、最終型より前期、、中期モデルが好きですね👍️ やっぱりデジタルメーターよりアナログメーターが好きです⤴️

[@fukuchannel1980]

Mr.タケノコ コメントいただきありがとうございます！ ですよね！今、世界的にメーター類はディスプレイ化していて、従来のアナログメーターが減って来てしまっていますけど、画面に映る針と、実物の針とじゃ、やっぱり違いますよね！ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@aoharu4477]

室内のウィンカー音は前中期型の方が可愛くて自分好みです！

[@fukuchannel1980]

Aoharu いつもコメントいただきありがとうございます！ おお！凄くコアなご意見、ありがとうございます！ 外国車って、ウインカーの音一つとっても、ちゃんとオシャレさを考えられていますよね！ 日本車じゃ、こうはいきません笑 今後ともよろしくお願いいたします！

[@7nissy891]

中期型が好きだなぁ😊

[@fukuchannel1980]

コメントいただきありがとうございます！ 自分もデザイン、機能含め、中期型が好きです！JCWは後期型でも顔つきが好きです！ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-sg5hn5uy1g]

私は中期型が好きですね。 息子が後期型に乗ってますが、たまに運転しますが…🤔 MINIという特別感が強いのは中期型かなぁって感じです😊

[@fukuchannel1980]

春木訂 コメントいただきありがとうございます！ 動画でもオススメしている通り、私も中期型推しです笑 新しいに越したことは無い・・・とも思うのですが、やはり顔つきの好みは分かれますからね。 今後ともよろしくお願いいたします！

[@MINI-pu2sc]

中期型でMINIデビューしましたが、 機能やユニオンジャックテールなどが前期よりモダンで、 顔つきやデジタルメーターがある後期はピンとこないので、 中期型で大満足のMINIライフを送れています♪ MTモデルが廃止になったので、今後のラインナップには あまり興味がわかないのも事実ですけど。。

[@fukuchannel1980]

MINIと三毛 いつもコメントいただきありがとうございます！ いやホント、中期型は良いですよね！アプリとの連携もできる上、顔つきもミニらしいグリルが表現されていて、とても良いです！ MTは今のうち乗っておかないと、間違いなく無くなるので、楽しめるうちに楽しみましょ～！ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-lo2ti5yf8w]

個人的な感覚ですが、スピードメーターとシフトノブは前期型が良い気がします！

[@fukuchannel1980]

まーくんまーくん コメントいただきありがとうございます！ 前期型はメカニカルでガチャ！ガチャ！っといった手ごたえで、マイナーチェンジ後はコンピューターが裏で動いてるな。と、言った感じですよね。パーキングシフトがボタンな訳ですし。 スピードメーターも、アナログな物から、液晶モニターのタイプに。 車が進化するにつれて、もう前期型の様なメカニカルな物が新車で登場することは無いでしょうから、今のうちに、この感覚を楽しんでおきたいと思います。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@masahiromorita4203]

お疲れ様です。なるほど〜と思い何時も視聴させて頂いております。個人的には機能的にはフツーの装備があればOKなのでF型で有れば中期型迄が良いかと 当方R55ﾊﾝﾌﾟﾄﾝになりしばらくはコレになるかと思いますがF型JCWもいいかなと思います。

[@fukuchannel1980]

masahiro morita コメントいただきありがとうございます！ おっしゃる通り、機能的には中期型で熟成が進んでいますので、中期型、イイですよね！ 後期の顔つきも慣れてきましたが・・・JCWは後期だと更に迫力が出て、カッコイイな！とも感じます。 今後ともよろしくお願いいたします！

[@bebepaco1]

正直なコメントをさせていただきます。 前・中・後、の中で全く同じ条件で、例えば新車で手に入れるとしたら迷わず中期型を選びます。 最も新しくて先進的なはずですが、後期型の顔はどうしても受け入れられません。

[@fukuchannel1980]

小笠原たか コメントいただきありがとうございます！ 後期型の顔つきは独特ですからね。賛否あるとともに、ミニの将来的なデザインの方向性がどうなるのかも気になるところですよね。 今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-qp8rq1ev1o]

ミニについて色々と調べてましたら、こちらの動画が凄くわかりやすくて助かりました。 正規ディーラーからの情報によりますと、半導体不足で電動ブレーキが、サイドブレーキになっているらしいです。 今は購入方法を5年の残価ローンにするか迷っています。制約が多く、借り物的な感じになり常に気にしながら運転するのも楽しくないのかな？って思ったりしてます。5年後の残価はディーラーの言い値ですから、頭金を入れ、5年ローンして買取り業者で売った方が最終的にお得なのかと思いました。みなさんはどのような購入方法をしているのか気になります。 当方の考えとして、故障や車検費用がかさむ5年で乗り換える予定です。

[@fukuchannel1980]

カレコロ コメントいただきありがとうございます！ また、励ましのお言葉、ありがとうございます！ 購入方法は、ユーザーそれぞれの経済的な状況、価値観、考え方、気持ちなど、あらゆる要因が絡んでくるので、一概に「コレ」といった答えが出ないのが悩ましいところですよね。 残価設定は、借り物といえば借り物な感じもしますよね。ローンもディーラーでローンを組む場合、車検証上の持ち主はディーラーになってしまう事が殆どでしょうから、これも何だか借り物のような感じになってしまいます。 個人的には、ローンを組むにしても、JAのマイカーローンとか金利が安いですし、他にも住宅ローンとか利用していて、付き合いのある金融機関があれば、そこでオートローンを組むと金利優遇があったりもする上、車検証上の持ち主は購入者個人の名前にもなるので、それだけでも、こういう買い方をする価値はあるのかなと思います（あくまで個人の感情的な部分です。） ５年後に売却する時の価格は誰も予想できませんので、お得かどうかを考えるとなかなか難しい部分もありますよね。 ですので、個人的には、当チャンネルの動画でいろいろと消耗品などの費用を抑える方法もご紹介していますので、是非ご覧いただければと思います。 あと、個人的には、１年落ちの中古車とか、結構好きな買い方です。色や装備を選べないというデメリットと、新車でないと！という方もいるので一概には言えませんが、登録から１年程度しかたっていないのに、５０万とか、オプション考えれば１００万とか、新車購入と比較すると下がっていたりするタイミングもありますので、そもそも購入時に安く買っちゃえば、維持費や売却時の金額をあまり気にしないで済むというメリットも感じています（これも完全に個人の感情です） 今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！

[@ynakagawa01]

いつも動画楽しみにしています。動画の中では触れられていませんでしたが、後期型ではマフラーの排気音に変更があったようでpops and bangsと呼ばれる音が全くしないのが寂しいです。知らずに後期型を購入したので納車当時はとても残念な気持ちでした。他の部分は気に入っているので今は立ち直りましたけど。(笑 後期型も社外品でどうにでも出来るのでしょうけど後ろめたさがあります。メーカー純正であの音というのが良かったですね。

[@fukuchannel1980]

Yoshichika Nakagawa コメントいただきありがとうございます！ ディーラーの担当者に以前聞いたところ、BMWは公式発表に載せないマイナーチェンジを毎年やっていて、ジョンクーパーとクーパーSのバブリング音については、毎年少しづつ抑え続けられているそうです。 過去の動画で騒音規制について話していますが、排ガス規制ばかり報道されて、騒音規制がもう目の前に迫っていて、「アレ？こっちの方がユーザーとしては重大じゃね？」って思ったりもします。 なので、おっしゃる通り、当チャンネルでも後期型のジョンクーパーを買われた方から、私の前期型の排気音とあまりにも違い過ぎて残念だったというお話をいただいたりもします。 ですので、私も今の前期型を、乗れる限り、大事に乗っていこうと思っています。 今後ともよろしくお願いいたします！

[@kengo5536]

カールおじさんは恥ずかしい 正面から見られたくない だからユニオンジャックテールの中期がイイ

[@hidenistdanshi]

f56の前期って 助手席のダッシュボードの上のパネル部分って小物入れみたいに開きますか？

[@fukuchannel1980]

HIDENIST コメントいただきありがとうございます！ インテリアサーフェスのシークレットコンソールですね。確かカタログに載っていないオプションなので、気の利いたディーラー担当者から提案して貰わないと、買う側は知る由もないという、結構レアなオプションだったかと思います。 私の知る限り、後期型からはインテリアサーフェスの形状がエアコン吹き出し口と一体になってしまったため、廃止となりました。 前期、中期は形状が同じですので、前期型でもシークレットコンソールがついている個体もあるかもしれませんが、私は中期型の個体でしか見たことが無いです。 これは憶測ですが、先ほども言った通りシークレットオプションですので、前期型の時は認知度が低く、オプションを選ぶ人が少なくて、中期型くらいから認知度が上がって、オプション注文をする人が一定数増えたのかな？と、感じます。 前期型にシークレットコンソールがあるかどうか、確固たるお答えができず申し訳無いです。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@KIKI83AM]

おすすめは何だった？

[@60blue09]

前オーナーがオプション付けまくり、社外パーツも色々な為、何が標準かオプションか社外なのか分からないまま乗ってます。 MINIはカスタムしている方が多いので装備じゃ前後期の判断が難しい場合もありますね。 カールおじさん顔は最初ないなって思ったけど、見慣れたら悪くないと感じました。 エースマンの方がプロトタイプとしても、よっぽど酷いと感じますが、FUKUさんはエースマンのデザインどう思いますか？

[@fukuchannel1980]

60blue09 コメントいただきありがとうございます！ た、確かに、オプションや車外パーツが豊富なミニのアルアルですよね！ユニオンジャックテールも、前期型で付けている方も結構いらっしゃいますし。 私も、新しい車が出ると、その時は「うーん・・・」って思っても、次第に慣れてしまう人間なので、カールおじさん顔も今はアリだなと思います。 かつて、３代目の日産マーチが出た時、何じゃこりゃ！って思いましたが、慣れましたし、今のBMWの超大型キドニーグリルも、最初は何じゃこりゃ！って思いましたが、慣れました。 それと、実物見ると、「あ、アリかも」って、思う事もあるので、エースマンも実物次第かな・・・って感じがします。 今後ともよろしくお願いいたします！

[@t09022483004]

初めてコメントさせていただきます。 MINIユーザーとして、いつも楽しみに拝見しております。 元々R型MINIのユーザーで、これまでの新型発表時の変化を常に追ってきたため、動画でまとめられていた変遷を懐かしく思いながら見ていました。 私自身は、LCI2、この動画で言う後期型を昨年購入しました。 正直モデルチェンジした頃は中期型の方が…と思っていましたし、購入した時でさえそんな思いもありました。ですが、今では現行型の削ぎ落とされたカッコよさがじわじわと理解出来るようになりました。 代車などの機会を含め、R50型からあらゆる型のMINIに乗せていただきましたが、どのMINIにも良さがありました。 賛否両論は結構なことですが、私個人としては、どのMINIも MINI！好みは人それぞれ！というのが結論です。

[@fukuchannel1980]

ue3 コメントいただきありがとうございます！ 確かにミニはファミリーの中でもそれぞれキャラがありますし、同一モデルでも年式によって様々ですよね。 みんな違ってみんないい。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-hp5ik6ce3h]

僕は初期ですね

[@fukuchannel1980]

さ コメントいただきありがとうございます！ 私も初期型なので、嬉しいです！ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@ysss4655]

前中期派、後期派に完全に分かれるみたいですね。。。 わたしはMINI後期乗りですが、以前の型までは全く食指が動かなかったので、後期型は以前のオーナー様方には受け入れられないのも理解できます。 割とクラシカルなイメージから、だいぶモダンになりましたからね。 でもそれでも一般の人から見るとどっちもMINIにしか見えない、というのがMINIの凄いところ！

[@fukuchannel1980]

y sss コメントいただきありがとうございます！ おお！確かにそういったご視点があるのも頷けますね！なるほど・・・ 当チャンネルをご視聴いただいている方の多くは、現在ミニに乗られている方が多く、「変わってしまった」事へのご意見が多いですが、逆に「変わった事で」、良いなと感じてご購入される方も！ 参考になるご意見、ありがとうございます！今後とも是非、コメントお願いします！

[@user-xo6zr1jn9u]

マイナーチェンジを楽しみにしてましたが…『ドロボー顔』になってしまったぁ〜😞と少しショックを受けました。追加された装備がとても充実した事は良きと思っています。 コメントしておいて私はR58一択なんですが😅 今は製造されていませんので、最新機能とは無縁です。残念…😢 次の動画も是非拝見させていただきます。

[@fukuchannel1980]

黄英 コメントいただきありがとうございます！ 「ドロボー顔」、某自動車評論家の先生が、youtubeで連呼してましたよね💦 装備の充実と近代化は必要で、電気自動車専門ブランド化へ向けた、新たなデザインの提唱という事なんでしょうかね。 今後ともどうぞよろしくお願いします！

[@idolski1978]

私のミニクーパーも平成１７年式です…！ 乗り始めて1ヶ月ちょっとなので、まだ詳細はまだ把握してないです…！ 何せ外国車を購入したのが初めてなので、今まで外国車に興味を示さなかったです…！

[@fukuchannel1980]

山田顕史 コメントいただきありがとうございます。 外国車は日本車とは全く違った感覚で作られていますので、これから、「あり得ない」と思う事も起きるかもしれませんが「そういう物」なので、何が起きても、外国車を嫌いにならないでくださいね！ 今後ともよろしくお願いいたします。

[@idolski1978]

@@fukuchannel1980 さん…早速コメントありがとうございます…！ 乗り始めてワイパーとウインカーのレバーが国産車と逆だと気付きました…！ アクセルペダルもつま先の方で速度を調整しないといけないのも、購入して気付きました…！

[@user-cz1bi6hh1r]

中期型に乗っています。残念ながら後期型はまだ受け入れられません。 デジタルメーターになって乗った時のウインクの挨拶がが無くなったしあの老け顔が、、、お尻の部分の樹脂パーツは洗車しにくそうだしミラーの形も変わったし。 好きな車だからこそツッコミ満載です。

[@fukuchannel1980]

奥田彌佳 コメントいただきありがとうございます！ 顔つきの変更、デジタルメーターなど、結構大きく変わってしまいましたからね汗 本当に賛否のある変化ですよね。人気のある車なので、余計、話題になってしまいますし・・・ 今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-kj5bq6zn8d]

後期、最終型に乗った事がないので ディーラー担当の方からの話と 自分自身の外装の好みのみの話となってしまいますが 結論的には中期ですかね。 理由は… 自分自身が所有しているのが 中期だから！ ってだけです（笑） 後期、最終型の外観も賛否あるとはいえ それは言い換えれば 前期、中期にも言えること。 それと私的には後期もカッコイイと思います( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!

[@fukuchannel1980]

望月淳 コメントいただきありがとうございます！ おっしゃる通り、誰しも我が家のミニが一番ですよね☺️分かります！ 初期型であっても、R型にお乗りの方からすれば、大きすぎ！とか、ご意見は様々ですし。 今後ともよろしくお願いします！

[@user-kj5bq6zn8d]

連コメ失礼しますm(_ _)m 装備云々は後出の方が充実するのが 当然の事ですし 逆に諸々の規制により マフラー音など抑えられてしまう内容もありますから 見た目か？より官能的か？ 何を求めるかにより 別れるでしょうから これから中古も含めてMINI選びをされる方は そこら辺だけでも明確にしておいて 選ばれるのが良いかもですよね✨ 最後に FUKUさんの動画いつも楽しく拝見しております！ 撮影に編集、大変な事も多いかと思われますが これからも楽しみにしていますので お身体にだけは十分に気をつけて これからも楽しく、MINI乗りの方や これからMINI乗りとなる方の ためになる動画頑張ってください (⋆ᵕᴗᵕ⋆).+*ﾍﾟｺ

[@fukuchannel1980]

望月淳 励ましのお言葉ありがとうございます！とても嬉しいです！ 装備の充実は、マイナーチェンジが進めば当然ですし、一方、騒音規制等で失うものもあったり・・・ 排気音や、排ガス規制の事も動画にしましたので、近々UPしますので、これからもどうぞよろしくお願いします！

[@bobby-qs2mj]

フクさんの動画は毎回楽しみに拝見してます😉👍 でも、僕の乗ってる かなり旧式のR50に関しては余り関係無いのが淋しいです(苦笑) それでも、それなりに走りは楽しいし、フロントの可愛らしさは道行く人の視線を感じて嬉しいです🤩🙌 いま、外付けのNAVIが古くて悩んでます…🤔💭 外付けだとデー タの更新が自分にはハードルが 高いので エアコンの送風口にスマホを取り付けたいのですが 送風口が特殊な形状なので取り付けられません😅 ダッシュボードにアーム式を設置してみましたが 直ぐに外れてしまって怖くて運転出来ません🥶 もし、名案が御座いましたならご享受お願い致します🙏💦 初歩的な質問でお許しくださいませ🙏💦

[@fukuchannel1980]

ボビー bobby コメントいただきありがとうございます！ 申し訳ありません。R型に関心が無い訳では無いのですが、なかなか触れる機会が無く、また、情報発信できるほどの知識も持っていなくて・・・ただただ申し訳なく思うばかりです。 また、スマホホルダーにおいても、実際にR型のミニに設置した事がある訳では無いので、位置感やサイズ感が分からないのですが、個人的には、ドリンクホルダーにセットするタイプが良いんじゃないかな？と、思ったりします。 例えばこんな感じの。 amzn.to/3cynnzX 似たような商品は他にもありますので、セットできそうなものを探ってみていただければと思います。 カップホルダーを増設するような amzn.to/3cynnzX こういった物を使って、位置を調節してみるのもアリかもしれません。 少しでもお役に立てれば幸いです。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@bobby-qs2mj]

@@fukuchannel1980 ご丁寧なお応えを有難う御座います。 もう少し頑張ってみます🙆🏻‍♂️

[@user-ov3yu3ql3h]

カールおじさんと呼ぶのか。確かに格好が悪いしメーターはアナログ一択だなぁ。

[@fukuchannel1980]

ようつべ万歳 コメントいただきありがとうございます。 カールおじさんの他にも、どろぼうヒゲとか、いろいろ言われてて・・・ メーターは、デジタルだと先進的に感じますが、MAXが２６０キロまで刻まれているアナログメーターは、やはりホットモデルの雰囲気が有り良いですよね。 今後ともよろしくお願いいたします。

[@tetsushiyokoyama]

ボディサイズなんか、どうでもいいって思ってるらしい。