МИНИТРАКТОР УРАЛЕЦ! Инструкция для владельцев.

[@ЕвгенийГлавнов-х3л]

Правда что на последних тракторах нет резиновой муфты?

[@Roman4.]

Добрый день расскажите какие модели на сегодняшний день выпускают под маркой уралец

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Вечер добрый, 224,220 это 2х цилиндровые, 2200,2204 это 3х цилиндровые

[@Roman4.]

Большое спасибо

[@АгроСпецПрогрессУфа]

@@Roman4. Забыл добавить, еще есть Уралец 2200ЗЛ (Золотая лошадь). Фактически является Джинмой с задним приводом. Обзор на нее есть на канале. Все кто ее брал очень довольны, но стоит она дороже чем 2204.

[@TheAyat777]

Здравствуйте, в чем заключается принципиальная разница между 2х и 3х цилиндровыми моделями. Я имею ввиду ресурс , надежность итд. Снимите пожалуйста ролик про субсидирование от минсильхоза, какие ваши трактора и оборудование попадают под субсидию в том числе и республиканскую

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Принципиально никакой разницы нет, это если касается уральцев. Если внешне, то просто трехцилиндровые на 9 см длинее по корпусу. По моему мнению, здесь больше задел на будущее. Так как сейчас везде используют двигатели KM385, в будущем не будет проблем с детальём. А дично мои рекомендации по моделям это 224 и 2200. Если полный привод, то 2 цилиндра, если задний то 3 цилиндра. По практике это оказались самыми практичными моделями. По поводу субсидирования, сейчас каждый регион, и чуть ли не каждый отдельный район решают сами о выдаче и сумме субсидии. В Башкирии она составляет 40% от стоимости трактора. Только трактора без навески. Но! Чтобы получить ее, необходимо иметь кфх и быть в реестре сельхозтоваропроизводителеей. Попадают в программу 220,224,2200,2204.

[@TheAyat777]

@@АгроСпецПрогрессУфа спасибо за развёрнутый ответ. А почему именно так, если полный два , если задний три ?

[@АйнурИскаков-щ6ф]

Здравствуйте мини прес подборщик пр 60 сколько стоит

[@ВладимирЧуканов-ы3п]

Расскажите как регулировать тормоза,так что бы колеса схватывали одинаково???

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Тормоза ведь там довольно просто регулируются, педаль раздельная, от нее идут две тяги, мы на базе просто их подтягиваем перед продажей. Бывает что один из них просто висит

[@ВладимирЧуканов-ы3п]

@@АгроСпецПрогрессУфа добрый день.это я знаю.А вот как добиться одинакового схватывания тормозов левого и правого колеса? Если какое то одно перетянешь то левое или правое будет схватывать раньше.

[@ИльшатГайнуллин-р6г]

М8ДМ это зимнее масло, летом М10ДМ.

[@borisenkonikolai1086]

Не лишним было бы снять видео про обкатку нового трактора ,через какой интервал проводить замену масел и фильтров .

[@АгроСпецПрогрессУфа]

В принципе, всем этим видео, мы подводили к тому, что руководство по эксплуатации Уральца очень информативная. Там в том числе есть инфа про обкатку, вплоть до каждого моточаса

[@soulkoden]

@@АгроСпецПрогрессУфа инструкция устаревшая, поэтому ей особо и не доверяют. После поиска ручки декомпрессора как на картинке на первых страницах, инструкция откладывается в сторону навсегда. Да и качество изображений там оставляет желать лучшего: например, понять по картинкам, как включать повышенную или пониженную передачу поймет только тот, кто как минимум один раз ездил либо на тракторе либо на старой технике с аналогичной схемой переключения передач. Плюс там есть лишняя информация. В инструкции написано про какой-то рычажок блокировки задней навески и это очень важно. На своем 220 я его не нашел. Зато нашел кусок цепи, который есть и у вас на видео (под сиденьем над сапуном) - какой в нем практический смысл? Смысл явно есть, ибо он явно не для того, чтобы он просто звенел придавая шарм технике. Кстати, а по сути было бы интересно выпуск видео по схеме переключения передач. На ходу они переключаются очень легко и без хруста (при перегазовке). Почему не рекомендуется этого делать по инструкции? Возможно, есть другие факторы, которые негативно влияют на КПП без звуковых характеристик? К тому же в инструкции не отражены вопросы навесного оборудования. Как минимум в инструкции по экскаваторной установке не написано что делать с гидравлической системой после снятия её. Это очень забавный прикол, как убить гидронасос. Такие бы вещи тоже не мешало подсвечивать.

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Сразу не увидел коммент. 1) касательно инструкции, мы сейчас выдаем инструкцию где указано, что при наличии 2х тяг одна из них декомпрессор, вторая глушение дизеля. В случае если тяга одна, то это только глушение дизеля. 2) по переключению да, нужно было все же еще и наглядно показать. Каждый раз в любом случае показываю и объясняю каждому перед продажей. 3) по поводу рычага блокировки задней навески. Может быть имелась ввиду шпилька, которая установлена у основания рычага навесной системы. Но только для чего ее блокировать, когда она в среднем положении навеска и так зафиксирована. Если же ее переключить вперед(по ходу движения трактора), то она уходит в плавающий режим и стравливается давление с гидроцилиндра навесной системы. (По блокировке момент изучу еще) 4) по цепи ответа нет у меня, задам вопрос завтра инженерам на завод 5)в коробке отсутствуют синхронизаторы. (Как на танке) Выбираем скорость и на этой скорости едем. Так как вы в любом случае будете подвергать шестерни износу. Причем это касается не только уральцев. Переключение без разрыва мощности я встречал на тракторах от 80 л.с. Ловол, ДонгФенг. То есть переключая сейчас на ходу вы просто вбиваете шестеренки, если не было хруста, значит просто удачно совпали зубцы. 6) по экскаватору, лично я еще не разбирался. Так как давно мы их не заказывали. В основном берут экскаваторы, которые просто вещаются на трехточку и подключаются к гидровыходам. И плюсом сейчас есть уже навесные с собственным гидромоторам и работают от ВОМ. Так как не сталкивался, пока не могу дать ответ.

[@soulkoden]

@@АгроСпецПрогрессУфа благодарю за ответ. Касаемо третьего пункта, в инструкции написано, что если не включить блокировку рычагов навески, то вес навесного на ходу вредит гидравлической системе даже в среднем положении. Логика в этом есть, наверное. Для себя сделал вывод, что это пункт с какой-то старой гидравлической системы, а в тех, которые ставят сегодня на трактора, это не столь критично.

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Вообще смысл в этом некий есть, чтоб фреза не болталась на цилиндре, а была просто зафиксирована желелом навески. Но я такого в навеске не встречал, завтра еще просмотрю это. Если вопросы какие будут или предложения можете писать 8(927)048-04-84 Вадим

[@ilnargab8422]

Что за кнопка стоит на педале сцепления на уральце 2200?

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Не выжав сцепления, трактор не заведётся

[@ilnargab8422]

@@АгроСпецПрогрессУфа а он только на уралец 2200 и 2204?

[@АгроСпецПрогрессУфа]

@@ilnargab8422 Я на 220 и 224 такого не встречал, но если это появится и там, то в этом ничего такого. Элемент безопасности. У вас какой трактор?

[@ilnargab8422]

@@АгроСпецПрогрессУфа у меня 220

[@АгроСпецПрогрессУфа]

Отличный трактор, сколько они уже бегают лет у всех.

[@ЕвгенийМалков-в1л]

Сколько стоит трактор

[@АгроСпецПрогрессУфа]

От 420.000₽

[@ВладимирАндрющенко-с3г]

10