Mintransporte “cometió un gravísimo error echando leña al fuego” con metro de Bogotá: experto

Juan Carlos Flórez, historiador y exconcejal de la capital colombiana, analizó el problema que tiene el metro de Bogotá con el cambio que propone para que el medio de transporte sea subterráneo. Considera que el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, “cometió un gravísimo error, echarle leña al fuego”.
Y es que Reyes advirtió que “si no se acepta, como se ha venido diciendo, que se hagan modificaciones propuestas dentro del marco jurídico, el gobierno también, en la medida que financia el 70% de otros proyectos, pues esos otros proyectos se van a tener que parar”.
Para Flórez, “son inadmisibles las declaraciones del ministro de Transporte porque resulta que estos son recursos de la Nación que se entregan mediante unos procedimientos, unos documentos CONPES, una ley que le brinda al Gobierno nacional de colaborar hasta con el 70% para estos proyectos, de manera que esto no se arregla como propone el ministro, echándole gasolina al fuego, sino sentándose entre los dos lados y pensando que los bogotanos tenemos un sistema de movilidad de la edad de piedra y que no nos pueden perpetuar esa situación”.
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[@joanse7909]

Parece que estuvieran en un reality nuestros políticos, que vergüenza ajena.

[@alivamos7543]

Sigale haciendo caso a caracol

[@joanse7909]

@@alivamos7543 y ud a los discursos de su mesías.

[@alivamos7543]

@@joanse7909 sigale haciendo caso aa rcn

[@ruben12arias]

Caracol, es una reality Show, qu3e es otra cosa

[@medardogiraldo1190]

Acciones y palabras típicas de un dictador que no pudo con Bogotá ahora se está vengando de uds sus votantes

[@samaL677]

Colombia cambiara realmente cuando hayan verdaderos politicos interesados en mejorar las necesidades del pais y no interesados en alimentar sus propios egos!

[@Tomonre]

El metro subterraneo es pensar en mejorar las necesidades de los bogotanos.. estoy de acuerdo con usted.

[@cesarsilvadi]

como claudia lopez y peñaloza, vendedores de buses

[@oscarjaimes7196]

No los eligen o no los dejan llegar porque les dañan los negocios a costillas del estado.

[@IvanTr2013]

Con el Kks es el cambio... a peor.

[@lunanocturna9425]

LE DIGO LA VERDAD,NUNCA, LOS POLÍTICOS TODOS SON LADRONES,UNO BREGA A VOTAR ESQUE POR EL MEJOR,PERO SE METE UNO,LAS DESEPCIONADAS BIEN DURAS,LA VERDAD.

[@sebascolombia23]

La danza de los trillones de dólares de la corrupcion?

[@fernandobeltrancalderon5819]

No va a suspender el contrato, va a negociar con los chinos el cambio por un Metro subterráneo poderoso y acorde a lo que necesitamos, por respeto y calidad de vida...

[@myriantorres5734]

Jaaaa y usted sabe las demandas que se vienen y el dinero que se tiene que poner es bastante

[@Abellartis]

Genial este apunte, posiblemente es falta de información el no entender lo importante de un metro subterráneo, por eso las ciudades mas prosperas del mundo lo tienen en su centro urbano y luego trenes de comunicación que se habilitan acoplándose a la geografía casi sin afectar la urbanidad en superficie, generando comunicación con otros departamentos y ciudades mas lejanas del eje

[@dianamora1888]

​@@myriantorres5734por qué demandas? Por hacer algo mejor, de calidad

[@superiorzerokiryuu]

Malditos políticos

[@heliaacuna586]

Todos esos políticos son unos hps

[@alivamos7543]

Este le hace caso a caracol

[@superiorzerokiryuu]

@@alivamos7543 me da igual si es verdad o no, eso no hace que me den menos asco los políticos

[@alivamos7543]

@@superiorzerokiryuu caracol jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja 😂😆😂 no le creo ni el shiras nada

[@maquiavelo677]

M4LP4R12

[@dariocarrillo1049]

TENEMOS QUE CONSTRUIR OBRAS,QUE BRINDEN BENEFICIOS Y BIENESTAR PARA LOS COLOMBIANOS

[@alvarogallego9630]

Bogotá merece esa inversión, la capital no merece que sus calles sean deterioradas con un viaducto

[@Virtualtour1959]

En otras palabras:”Si no se hace como yo quiero!! No se hace!!” Al mejor estilo de LOS DICTADORES!!!!

[@albacorredor5935]

EL EGO DE LA ALCALDESA MAS GRANDE QUE EL UNIVERSO. SERA.QUE ELLA SE CREE LA ESTRELLA DEL UNIVERSO?

[@alexmbello]

No señor no es hacerlo como yo quiero es hacerlo mejor, tu pondrías frente a tu casa una estructura que da la sensación de estar ubicado en la parte baja de un puente que con toda seguridad será aprovechada por los delincuentes y por personas sin hogar como focos de indigencia, y de inseguridad? Mire cómo es la línea del metro elevado en Medellín por el centro por ejemplo focos de indigencia, de drogadicción, de entradita tu propiedad se desvalorizaria. Si puedes hacer un metro que no facilite estos problemas, un metro subterráneo bien organizado, por qué no?

[@juanp6999]

Pues obvio el 70% de la obra la pone la nación. El presidente es quien decide cual es la mejor opción para frenar esa chambonada de metro.

[@yolyperez8632]

No sr, se hace lo mejor para el país y ahora que la alcandesa está tan amangualada con peñalosa quien sabe que intereses financieros tienen los dos . A todo le buscan la mejor tajada esa es la pelea de peñalosa y la alcaldesa con el gobierno . Si quier dejar herencia tenga un hijo, deje el romanticismo político que ya nadie les cree.

[@albacorredor5935]

@@yolyperez8632 CUANDO UNO VIAJA Y VE COMO OTROS PAISES "SI" HACEN LO MEJOR PARA EL BENEFICIO DE TODOS LOS.CIUDADANOS SE DA UNO CUENTA QUE COLOMBIA ESTA LLENA DE POLITICOS Y GOBERNANTES EGOISTAS Y LADRONES. SE DEBERIA APRENDER DE ESOS PAÍSES COMO JAPÓN QUE DESPUES DE UNA TRAGEDIA COMO UN TERREMOTO TODOS SE UNEN A LEVANTAR EL PAIS Y PONERLO A FUNCIONAR DE NUEVO. HAY MUCHOS PAISES COMO JSPON QUE SE TRABAJA PARA BENEFICIO DEL PAIS NO PARA ROBAR Y GUATDAR EL DINERO EN BANCOS EXTRANJEROS.

[@andresmilano3428]

Estos canales de desinformación son una tragedia, Colombia tiene que hacer algo para dar muchas más alternativas de informase y poder acabar con esos monopolios que sólo buscá provecho propio.

[@williamjaramillo2912]

A caracol no se le puede creer porque disen mentiras ,para este quedar mal a nuestro mejor presidente q a avido en Colombia

[@noe_nicp]

Manejan la plata como si fuera de ellos

[@El_Kilox]

Elevado para que se eleven los niveles de delincuencia...

[@luiscarloslasprillatovar842]

El único tren que yo conocí en la vida fue: “EL EXPRESO DEL SOL”, de los ferrocarriles nacionales de Colombia, en un viaje que tuve yo, desde la ciudad de Santa Marta hasta Bogotá, con parada terminal en la Estación de la Sabana, carrera 18 con calle 13. En el año 1.975, el pasaje me costó $304,00 trescientos cuatro pesos moneda corriente. La vía férrea muy extensa, 24 horas duró el viaje. El tren partió de Santa Marta a las 8:00 a.m. y llegó a Bogotá, a las 8:00 a.m. del día siguiente. Me impresionó mucho el paisaje, pura selva, y los puentes sobre el Río Magdalena, en el sector de Honda - La Dorada, ó La Dorada - Puerto Salgar. Por allí pasamos a la medianoche. Muy bueno el viaje, pude conocer la Quinta de Bolívar, donde murió el Libertador Simón Bolívar.

[@elmejorcastillo5979]

Metro elevado 🎉🎉🎉🎉🎉 para que bogota se vea bien 😒😒😒😒 y las casas que están cerca se desvalorice por el ruido 😂😂 Metro elevado presente 💝

[@medardogiraldo1190]

No conoce el de MEDALLO 0 ruido o tú crees que el de BOGOTA va a ser disel o gasolina necio ypetrista con seguridad

[@guillermoBta]

Y todo esto termina siendo culpa de Enrique Peñaloza, los estudios del metro subterráneo estaban listos y prefirió desecharlos por intereses políticos, prefirió ejecutar la otra fase de Transmilenio y empezar los estudios del metro elevado.

[@gabrielestebanmunoz9419]

El visionario y sus visionadas, arma un circo y termina en nada.

[@joellondono6882]

Lo que pasa es que Peñaloza le amarro el contrato a los chinos..ahí va la mermelada...que pasó con los estudios del metro subterráneo..

[@oscarvivas4899]

Alguien de caracol, puede decirme como hacer para creer que esa noticia no es mentira ??,

[@olgacastano5084]

LA RESPUESTA A LA PREGUNTA SI CARACOL MIENTE, TIENES QUE INFORMARTE POR TODOS LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN QUE ESTAN COMUNICANDO LA MISMA NOTICIA.

[@rutguerrero2465]

Piense lo que quiera, al final se ve el resultado de todo este circo lleno de 🤡🤡🤡🤡🤡🤡

[@andresonate4507]

No se vale ser tan ciego

[@henryhernandezjaimes6599]

Se le Nota el odio hacia caracol, púes oiga otros canales, Pará qué escuche lo qué ud quiere y crea que politicos y periodistas son lo mismo. Bla bla bla. Todos quieren sacar pecho y honores donde no los ganan..

[@alivamos7543]

@@henryhernandezjaimes6599 caracol es todo mentiras creeme

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

Por favor que el ministro, el gobierno , la alcaldía de Bogotá Si conoces capitales importantes. Del mundo? Pilad, por favor trabajemos por un Metro Subterráneo

[@gomeloaurelio3234]

Ya tienen el tren de Aragua, para que más 🤔

[@robledo2022br]

🤣🤣🤣

[@mariaflornava]

Para Aureliano eso es lo que nos merecemos, nada de Desarrollo, el quiere vernos transportandonos en mula., Mucha Mula.

[@cristianandresnaranjovelez3819]

😅 pero bien coordinados... 🤦🏻

[@dianarobayo1339]

Por esto es q Bogotá no avanza.... Solo políticos y su tajada....

[@guillermedina9398]

Que tristeza que falta de respeto por los Bogotanos. ¿Los planos de la construcción del metro no están ya aprobados? Esto sí es una falta de respeto por los bogotanos. Ciudad de las mil oportunidades para muchos que ni siquiera nacimos en Bogotá. Yo amo a Bogotá y le doy gracias a Dios y Padre de nuestro Señor Jesucristo por esta ciudad. Que Dios aga justicia. Y interbenga en esta citación . Trabajar no por nuestro beneficio propio sino por la ciudadanía, 🌄🎇🎆👍

[@alivamos7543]

Este le hace caso a caracol

[@richyreycv3287]

Haga con H

[@ithiriaa.a573]

lo que esta aprobado es un metro que no tiene estudios finales y alimenta transmilenio. hacerlo seria un gravisimo error

[@libiaossacastano8897]

Ellos vinieron fue acabar con todo

[@JUANG0MEZ]

dice que los bogotanos tienen una movilidad de la edad de piedra, ahora imaginese cuando se pongan a hacer ese metro elevado con todo ese poco de vias tapadas.

[@mariadelcarmengonzalezvane5313]

Hay señor lo mismo dijeran de Medellín y en muchas partes del mundo hay elevamos y todo va bien yo tuve la fortuna de ver metros elevados en Barcelona y todo va bien dejen tanta pendejada

[@DrVetMatheoHerrera]

Dubai tiene secciones elevadas y subterráneas de Metro. Deje de satanizar el Metro elevado, de necesita es mejorar la movilidad

[@JUANG0MEZ]

@@mariadelcarmengonzalezvane5313 Lo digo por la construccion del metro elevado, no se a puesto a pensar que tienen que ponerse a tapar esas vias para la construccion. ya le digo yo que las constricciones en colombia toman mas tiempo de lo esperado. No son pendejadas es la realidad.

[@JUANG0MEZ]

@@DrVetMatheoHerrera No estoy diciendo que el metro elevado sea malo, estoy diciendo que el metro subterraneo le conviene mas a la ciudad.

[@edgargomez2545]

@@mariadelcarmengonzalezvane5313 hay q fijarse en q zonas de la ciudad sirven los metros elevados. Haga el ejercicio de imaginar un viaducto por LA CARACAS! Si ha ido a Medellin se fijara q hay varios tramos del metro elevado que son orinales y focos de inseguridad. En las grandes ciudades los metros elevados estan en la periferia o o zonas donde no se mueven tantos pasajeros. Ademas hay q comparsr la población de Medellin vs la de Bogota.

[@marthacepeda9058]

Ausencia total de Gobierno Corporativo de nuestro pobre país, más administración tiene el puesto de una plaza de mercado

[@alexmbello]

Postúlate tu a ver qué cómo nos va!

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

Por favor... Miren a Buenos Aires az Santiago de Chile A México... Por favor ciudadanos bogotanos y de todo el país propongámono un subterráneo bueno y creíble para Bogotá

[@adrianarodriguez12]

Está pelea es por sacar tajada debe haber buen dinerito ahí

[@yotambienmellamojuan]

💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢 El metro subterráneo evita comprar predios y arrasar lo construido .

[@sebascolombia23]

Serán recursos del bolsillo del ministro de transporte títere?

[@jaimezarate4921]

Este ministro es especialista en armar incendios y luego retractarse a punta de promesas.

[@andresmilano3428]

Pero cuando contrataron la construcción sin los estudios No dijeron NADA

[@J.Lopez...]

@@andresmilano3428 Muñeco de ventrílocuo: nada de esto se puede contratar sin estudios previos.

[@davidalejandrootero8690]

Esta gente de caracol si que le gusta crear cizaña

[@rutguerrero2465]

Menos mal que supuestamente el problema es de Caracol, siga creyendo que todo está bien, que estamos en el país de las maravillas 🤭

[@davidalejandrootero8690]

@@rutguerrero2465 ¿en mi comentario mencioné que todo está bien? Aprenda a leer primero

[@yolyperez8632]

Tan bellooo el periodista !!!! Dizque poniendose en los zapatos del pueblo . La hipocresía de los periodistas vendidos , ya no dan verguenza dan es risa estos personajes que se venden por plata.

[@blancacortes8551]

La alcaldesa López desea que en más de 30 años, los bogotanos le critiquen su obra, pues la ciudad no va a lucir muy bien, se imaginan las columnas de concreto y barrotes por toda la avenida Caracas.

[@marthatorres1703]

Culpa de Peñalosa!!!! Bogotá siempre está en trancones de por si, imaginesen un metro elevado el espacio que ocupa y el caos que provocaría, imagínesen lo que se crearía debajo del metro elevado? una calle del cartucho? Vivo en una ciudad donde recientemente se hizo el metro subterraneo y la ciudadania no se vió afectada por la construcción; se acabaron los trancones y bajó la contaminacion. Bogotá necesita absolutamente metro subterraneo, la nueva generación lo agradecerá. Por favor más árboles y jardines........

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

Dejémonos de vainas Diría que no hay un concejal o un alcalde de Colombia que no sepa los beneficios de un metro subterráneo

[@ruben12arias]

Ósea, la alcaldesa quiere ese contrato si, o si , porque ella quiere dejar algo en su gobierno , aunque, no sea la mejor opción para Bogotá.

[@santylotry6521]

Tantos años con proyectos de construcción de u n metro para Bogotá y nada que nada funciona....por interés políticos no se llega a nada.....o habrá dinero de por medio,?

[@yolandasuarez7719]

Cómo siempre los ciudadanos somos los que llevamos del bulto. Pero Claudia Lopez en campaña habló de metro subterráneo y se dejó convencer $$$ por Peñalosa, quien tampoco quiere perder su negocio. Ella es muy oportunista.

[@jaimeuruena4789]

De que sirve tanta pelea por el METRO, si para cuando el metro esté listo, de nada servirá. ya estará en funcionamiento la teletransportacion.

[@elizabethruiz6123]

Saludos para todos los Colombianos. Decreto y afirmó abundancia y Sabiduría Para mí bella gente.

[@richardeduardogonzalezg5793]

No hay estudios de ingeniería de detalle del metro elevado, el único que tiene esos estudios es el metro subterráneo, y hace rato 🚇.. Vamos por el Metro Subterráneo 🚇 🙌💯

[@grupoempresarialralp4114]

Miren el plano de metro de cualquier ciudad , por ejem el de Madrid y ahora piensen esa maraña de líneas por encima de los diferentes barrios .

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

Chile es un país que ha trabajado su metro con tecnología subterránea

[@yo-hg5iv]

Llamado a la razón para que nos regalen un metro que nos dignifique a los colombianos.

[@isaacpacheco876]

Regalen no, ese metro lo pagamos nosotros.

[@jorgesanchez102]

Yo también pienso lo mismo;Alcaldesa baje un poquito su tono y señor presidente, siéntense por favor a dialogar por el bien de los bogotanos

[@jamescastro5447]

Deberían hacer una cosa bien hecha y no todo incompleto NADIE esta trabajando en las OBRAS

[@jovenperezjohnnyfabian6267]

ASI O MAS CLARO!!!!! GRACIAS SR FLORES!!!!

[@marcosantiago5742]

Que belleza con estos gobernantes por eso es que no progresamos.

[@jorgemantilla6310]

Ministerio de transporte acaso ese ministerio está operativo ?

[@yolandarendon7109]

Que lujo de gabinete !!! Igual al pdente. 🙈

[@alivamos7543]

Este le hace caso a caracol

[@candidalemus2806]

no es plata del bolsillo del gobierno es plata de los contribuyentes ahí están demostrando el egoísmo que les brota por los poros no les importa al pueblo ni un pepino al paso que van Bogotá no tendrá metro que pesar

[@Geblarot96]

Es que hay algo que no concibo y es la gana de alterar una obra EN CURSO. Dejen la línea 1 elevada. Así se contrató y déjenla fluir así. Se le está garantizando al pueblo otras 2 líneas subterráneas (o por lo menos la línea 2 subterránea. Hoy muchas ciudades del mundo tienen líneas de metro mixtas, no seríamos la primera ni la última que tiene líneas de metro mixtas. Otra cosa que Bogotá tiene que prever es que los trancones no se van a acabar ni con 10 líneas de metro. A Bogotá llega gente y carga por todos los medios de transporte, sobretodo la carga por vía terrestre. La ciudad necesita de manera urgente eliminar los semáforos de las vías arteria e implementar puentes peatonales o bien puentes en los cruces. Si... Con solo vías no se va a terminar el problema, pero tampoco se va a acabar con solo metro, ni mucho menos atacando las vías arteria con ciclovías improvisadas. Pero si juntamos metro con vías, tal vez logremos obtener un tráfico fluido en Bogotá por algunos años.

[@teodardorestrepo7900]

Canibalismo entre roedores no piensan en nadie solo en sus egos...

[@fernandobeltrancalderon5819]

Abrió la puerta porque, no hay estudios para el Metro elevado...

[@marthapatriciatocacano6250]

Los mismos Paisas se quejan del desorden y suciedad del metro elevado. Porque tenemos los bogotanos que aceptar lo mismo por capricho de Peñalosa, que no debería estar pronunciando sino rindiendo cuentas de tanta corrupción en sus alcaldías

[@opproducciones]

Al contrario los paisas siempre nos hemos sentido orgullosos de nuestro metro

[@andresmilano3428]

En el mundo No se construyen metros elevados, por la contaminación de todo tipo qué producen pero en Colombia Si , y sin estudios, y cuando hay la posibilidad de corregir se salen de las vestiduras.

[@opproducciones]

Acá en Miami es elevado y no se ve mal

[@mariacristinavelasquez4514]

Que??? La mayoria son mezcla elevados y subterraneos, a que planeta se refiere

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

Más corazón y comprensión

[@hernandogutierrezherrera1633]

Esos anteriores alcaldes de Bogota, le quitaron las oportunidades a los Colombianos de circular ágil mente por Bogotá.

[@juegolimpio1301]

Y desea llevar a cabo este Metro de la manera como ha venido haciendo con las otras áreas. En estos momentos sus intereses personales deben desaparecer para dejar los de la ciudad. Lo único que le ha funcionado a la alcaldesa en su administración es el mando con su pelotón de soldados del ejército.

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

No nos descuidemos

[@carlosalbertohoyosmorales2507]

Despertemos

[@juliosilvioduque4217]

Y eso que es solo un metro. que tal que fuera un kilometro?

[@hectorefrain58]

Caracol .... Nunca encontrara una noticia favorable para el Presidente...... Bogota con esas calles tan estrechas , necesita un METRO SUBTERRANEO. De lo contrario , si ahora dicen que hay trancones..... esa joda quedara a nivel tortuga y en reversa...

[@federicovillarreal8167]

Pues no Obviamente la estrategia seria subirle a todo , mas alsas, más impuestos mas iva Más demora con eso obviamente más congestión terrible una ciudad en caos total por querer hacer más muchos terminan es haciendo mucho menos , hay un dicho y es muy sabio

[@gustavocruz9172]

Yo escuce ase unos pocos años el en cuentro de un barco. Con horo. Idijieros que con esos recursos asian 3 metros en bogota

[@IKB2023]

En colombia nada puede malir sal

[@marlenyherreravillada8807]

TAL PARA CUAL

[@angelalbertogomezh7456]

Alguien sabe cuánto costará el pasaje en el metro? Si lo hacen obviamente.

[@opproducciones]

Sería el mismo de Transmilenio con transbordo incluido

[@oscorp641]

@@opproducciones si es verdad es el mismo porque tal como lo quiere Claudia y Peñalosa el metro es para alimentar al transmilenio

[@anderiguez]

Si es para el 2050, por ahí 250mil.

[@IvanTr2013]

@@oscorp641 Todo metro, sea liviano o pesado, subterraneo, elevado o de superficie bien diseñado, trabaja en conjunto y en harmonía con otros sistemas de transporte como el Transmilenio.

[@gabrielestebanmunoz9419]

@@IvanTr2013 Qué tristeza poner al metro de alimentador a ese transmilenio, tendrían que sacar a esos buses rojos y aprovechar los carriles para mejorar la movilidad del tráfico mixto, pero no lo van a hacer porque se les acaba el negocio.

[@alexanderramirezpena5787]

Metro subterráneo es lo que necesita la ciudad de Bogotá, dejen la necedad

[@cristianandresnaranjovelez3819]

Ahhh un 70% de financiación pública y quieren la totalidad. De cuánto sería la deuda... En cuánto tiempo se recupera la inversión? Qué entidad se va a quedar con las ganancias o los recursos que genere el proyecto?... Creo que ese proyecto se puede aplazar y planificar con más conciencia. Mejor realicen un plan de mejora de la paupérrima situación de tráfico. 🤦🏻🤷🏻‍♂️

[@dianamora1888]

Exigir lo mejor no es un capricho, esta ea una obra que debe durar 100años y no una obra que al año de va a cambiar. Ciudad tengamos lógica. Nos merecemos lo mejor.

[@Daniel-iz2ug]

La primera linea debe seguir tal cual como esta. Ya el contrato esta firmado, si la gente estaba inconforme debió haberse manifestado en el 2016 cuando aun era proyecto el metro elevado. Estas no son horas de andar cambiando las cosas. Es totalmente autoritario por parte del presidente decir que si no se hace lo que él quiere entonces no va a financiar obras futuras que la ciudad necesita. Independientemente si es mejor elevado o subterraneo, en caso de cambiar el contrato hay riesgos juridicos, aumentos en el tiempo y el valor de la obra.

[@didiersamuelavilesochoa]

Si hicimos llamadas por parte de los que no queríamos ese metro Peñalosa era el terco que no quería escuchar Varias veces se lo digimis porque el deprimento existe Y esa vaina va a quedar pésima Y no El man era muy empeñado en mandarlo elevado Solo haga lss medidas y se dará cuenta Y hay el problema son las columnas El espacio que va a ocupar estas, El espacio que va a ocupar las calsadas de trasmilenio Sin contar estaciones Y el espacio que va a ocupar la calzada de particulares andenes y como no hay más espacio la cicloruta va incluida en la calzada de vehiculos particulares y de peatones.

[@gomeloaurelio3234]

​@@didiersamuelavilesochoa Mejor se siguen colando del trasmiseria

[@julianlopez1932]

Entienda que ese metro elevado no tiene estudios y como este es un pais corrupto se puede demorar 20 años y con sobrecostos, no se de donde sacan saboteo ni se ha empezado hacer el metro

[@gabrielestebanmunoz9419]

Dejen la majadería y el conformismo, por eso es que estamos como estamos, el metro ya estaba listo hasta que llegó el visionario a dañar todo, ese tal metro elevado va a ser una condena para Bogotá.

[@julianlopez1932]

@@gabrielestebanmunoz9419 metro elevado donde puede haber un terremoto, o sale caro mantener todas esas bigas que solo afean la ciudad, un metro subterraneo bien hecho no genera tanto mantenimiento ni afea la ciudad.

[@JulianAndrade11]

Diganle al vecino del tercer piso que le va a tocar ver un METRO ELEVADO pasar por su ventana cada 10 minutos.

[@JulianAndrade11]

@ENRIQUE TOVAR la educación es importante en colombia, le puedo regalar la entrada a varios colegios. Generará ruido y vibración constante, cada 10 minutos su casa va a temblar y si antes le gustaba mirar por la ventana a la calle ya no va a poder hacerlo, solo vera un metro en chapi.

[@clementinahernandez8671]

Caracol todo mentiras nadie les cree

[@jairoandrescumbalaza222]

Por algo es el noticiero más escuchado y visto de el país...

[@mercurio320]

Bodeguiando por el diario.

[@felixantoniogarcia88]

Que tristeza para los Bogotanos, los extranjeros se extrañan q Medellin la segunda ciudad del país tenga Metro, Metrocables y ya halla iniciado la construcción de un segundo Metro y la capital del país lleve discutiendo construir lo mismo hace 28 años

[@dianamora1888]

Es la oportunidad de avanzar como ciudad.

[@fernandovelasco248]

En la pelea de los burros el que paga es el arriero

[@jamescastro5447]

Debe ser q el ministro tiene muchos automotores

[@ricardosalas3560]

Si cómo nooo gran error

[@ironmedicine6898]

Bien activas las bodegas con los comentarios....

[@luisvalero6572]

Que si demora tres años más no importa , pero que se hagan las cosas bien .

[@opproducciones]

Ni siquiera Claudia Lopez puede modificar ese contrato. Lo que está firmado está firmado. Cambios implican una avalancha de demanda s, aplazamientos y sobrecostos de más de 15 billones.

[@jaimezarate4921]

Ponerse a hacer cambios ahora es casi como dejar este proyecto en el olvido. Como tantas otras obras en este país.

[@jairtintinagopalechor6828]

@@jaimezarate4921 totalmente de acuerdo, habría que hacer nuevos estudios, nueva licitación, nuevos terrenos, mucho dinero perdido , y por lo menos de 10 años sin metro.

[@nahiara9344]

pero Dios con tanta cosa más importante como la salud la pobreza tanta gente necesitando ayuda para sobre vivir y aquí pensando en hacer algo que solo piensan en tener por dónde andar

[@invicel25]

Si el mundo sigue siendo mundo y cuando tengamos mejores gobiernos en mi mal querida Colombia espero que mis bisnietos le cuenten a mis tataranietos la aventura que fue construir el metro de Bogota....

[@jaimezarate4921]

Exacto. Porque, como van las cosas, nosotros no lo veremos. Gracias al nuevo emperador.

[@estebicalde9893]

Se van a acordar de mí cuando esté hecho el metro y el pasaje sea más caro que el de Transmilenio. Tantos años anhelando el metro y cuando esté, ya no lo vamos a querer

[@jhonjaverherrerabetancourt5954]

Los políticos siempre pensando en su bobada de dejar algo y no piensa en el país en la región o en este caso en bogota

[@oscarjaimes7196]

El metro elevado de Peñaloza , más rápido para el afán protagónico del político de turno, con todo el daño ambiental posible, 500 columnas, es decir 500 sanitarios públicos adicionales, al aire libre. Con lo cochina que por tradición es la ciudad.

[@javierpardo11]

Y dónde está los estudios de ingeniería a detalle del metro de Peñaloza

[@arisfabianmunozmarquez7096]

Ojalá gane el amor por Bogotá a los egos y lleguen a un acuerdo

[@JoseCruz-qe6jl]

Que tristeza alcaldesa dice una cosa y hacé y su palabra vale pipí de culebra dónde está su honestidad

[@marlenyherreravillada8807]

IRRESPONSABLE MINISTRO DE TRANSPORTE.

[@luiscarloslasprillatovar842]

IMAGNINEMONOS UN TREN VIAJANDO POR UN TUNEL SUBTERRANEO EN VERANO MUY BIEN. PERO EN INVIERNO. Viene la polémica que el agua corre por gravedad y se inundan, ocasionando fallas eléctricas en las máquinas, además el agua se electriza, porque el sistema de alimentación del tren es eléctrico, los motores se mueven con electricidad. Electrocutando personas que viajen en sus vagones. Y cuando un tren queda estático, es decir, trancado o inmóvil, ahí tenemos las personas afectadas. Quedan todos atrapados en un lugar de donde no pueden salir. ¿Quién se responsabiliza de sus vidas?

[@luisalfredoramirez7852]

Valiente Ministro

[@marthapatriciatocacano6250]

El ministro no de equivocó, los bogotanos queremos metro subterráneo, dejen de robar y permitan que Bogotá tenga una buena obra. El exconsejal flores no lo investigaron por las denuncias que en su momento hicieron?

[@alejandroariza2339]

Sistema de transporte de la edad de piedra, eso es transmilenio desgraciadamente, muy mala decisión de Peñalosa haber puesto como eje principal este sistema.

[@yotambienmellamojuan]

El señor Flores es el primer entrevistado imparcial que invitan

[@danielgamboa4415]

Este señor si sería un buen Alcalde.

[@alivamos7543]

No te creo caracol

[@HHHH-ki4uu]

Increible una capital sin metro en pleno siglo 21.......aprendan de los paisas que lo que empiezan lo terminan........a ese paso ese metro no lo terminan en el 2050

[@tacha9782]

Bogotá potencia mundial de renders de cómo se vería un metro en la ciudad, Japón mueranse de la envidia

[@joseignacioosorio1409]

Claudia lo que le molesta es que no va a figurar en ninguna obra ?? Que tal

[@yanithriverafernandez2725]

Tanto alcaldesa como presidente obstaculizan, lo único que a cada uno les interesa son sus réditos políticos, cada uno alimenta sus egos y no piensan en la gente.

[@julianlopez1932]

Digale a peñarata que es el que destruyo los estudios del.metro subterraneo