По вопросам подбора и продажи авто переходите по ссылке в описании канала, или обращайтесь по 📲 +7 (977) 699-24-76
@АдминКурчалой3 ай бұрын
Пухляш набирает обороты 😂👌🏻 отжигает на главную роль
@ЭнтониСопрано-ю3ы3 ай бұрын
Да он уже давно одеяло на себя перетянул😂
@ДимаАнисимов-ф5г3 ай бұрын
Денис находится на главной роли, играя второстепенную
@TheLostCheetah3 ай бұрын
Хоть шутить более-менее нормально он научился
@КириллКирилл-б8й9н3 ай бұрын
«Чё на аккумуляторе что-ли ?» 😂😂😂
@КириллКирилл-б8й9н3 ай бұрын
:)
@JosephNicol1928 күн бұрын
смефно🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👏👏
@Beregov3 ай бұрын
сам на себя забыл подписаться… и прокололся при покупке авто…
@nderD0G3 ай бұрын
Фатальная ошибка 😂😂😂
@leegzender14393 ай бұрын
у причуд свои богатые
@Dagestanonl3 ай бұрын
У свои причудых богатые
@v1vatpowerzz333 ай бұрын
богатые богатые богатые у
@flowe44493 ай бұрын
Богатые свои причуды у
@Naxeerr3 ай бұрын
У богатые свои причуд
@johnyfm123 ай бұрын
Свои богат у причуд
@romancho89753 ай бұрын
Спасибо что отговорили буду ездить на метро не знаю как с разгоном до сотни, но через весь город быстрее любого суперкара
@iconofcringe3 ай бұрын
Ты норм вообще? Хочешь на метро ездить?! Не глупи, бери м5. Хватает только на бу гранту, БЕРИ М5!💀
@USEINOV524NEB3 ай бұрын
@@iconofcringe Тоже передумал брать м5 из-за неудобств лучше на метро😢
@Василий-ц1э3ф3 ай бұрын
Не знаю как в Москве, но в Питере через весь город на тачке всё-таки побыстрее, чем на метро.
@vagemeisterbdbb22982 ай бұрын
@@Василий-ц1э3фдаже от конечной до конечной если ехать займет 100% меньше времени, чем машина. Зависит от времени дня, но в час пик ничего нет быстрее метрополитена
@d3nn1ts43 күн бұрын
@@Василий-ц1э3фты забыл посчитать парковку, особенно в центре) Выезд из спальных дворов тоже иногда веселым бывает.
@АндрейБеликов-б7ж3 ай бұрын
Есть ли жизнь без ломающихся спинок….
@sborchick81893 ай бұрын
Ахахахах
@Nalovka392 ай бұрын
Теперь будет без комфорт сидений с нового поколения g60
@ipotekacreditdeti3 ай бұрын
Мужик! Наработал, заработал, заслужил!
@ЕвгенЕКБ3 ай бұрын
Ты так это написал как будто он токарь на заводе 6/1 по 12 часов несколько лет копил
@alex_zabrodniy3 ай бұрын
@@ЕвгенЕКБзавистник)
@sodium363 ай бұрын
@@ЕвгенЕКБ он головой просто работает
@gwenchy38693 ай бұрын
@@ЕвгенЕКБну так токарь берёт работу которую ему дают,а этот сам сделал себя
@ЕвгенЕКБ3 ай бұрын
@@gwenchy3869 вот они ценности 🤦♂️. А что этот подборщик делает для сво? Ни-че-го
@ЯПолковникякомандуюпарадом3 ай бұрын
Диски в круг как однушка в провинции😂
@snown_man59263 ай бұрын
Угу комната в общаге максимум
@dmitrypesternikov56393 ай бұрын
Диски вкруг по стоимости многоквартирной панельки в Воркуте
@cj_oooh_my_dog3 ай бұрын
Заряженный суперкар не подходит для повседневной эксплуатации, вот так неожиданность
@user_unknown20763 ай бұрын
То, что она в кузове купе, не делает ее суперкаром. 6ка, из которой она произросла, всегда была гран туризмо, т.е. большой автомобиль для длинных комфортных скоростных поездок. Поэтому да, неожиданно, восьмерка должна быть комфортной
@silvercloud63703 ай бұрын
Суперкар 🤣 понтокар для мажоров скорее
@danil_bolkonsky3 ай бұрын
Суперкар? 😂😂😂
@tommyverceti..3 ай бұрын
БМВ и суперкар это несовместимые вещи
@shahnazavr3 ай бұрын
Вот это суперкар
@bahek933 ай бұрын
Так зачем компетишн брать всем же известно что это для трека
@thirum04123 ай бұрын
Их практически не найти везде компетишн
@Li_Holms3 ай бұрын
@@thirum0412 "практически не найти" громко сказано, но да, их существенно меньше чем компетишенов
@porschegtr44863 ай бұрын
Мне на компетишин нормально и по городу ездится, с кайфом
@ttoh9itho6053 ай бұрын
@@porschegtr4486кому ты гонишь, школяр
@_HADE3 ай бұрын
Салам из Азербайджана Мосподбору,каждый раз смотрю ваши видео и настроение поднимается,вы лучшие👍🏻
@Санечек-я1о3 ай бұрын
Давай меняться на мою девятину, каждый день использую никаких проблем 😂
@VolkRasing3 ай бұрын
Такая и за даром не нужна, если только день покататься и на продажу
@AMSochi3 ай бұрын
А ещё лучше, на мою восьмёрку, у меня спинки сидений ломаются, почти как на м 5😂😂😂😂
@ВасяКакой-то-у5н3 ай бұрын
Я еще ни разу не видел карбонокерамический диск, который стерся. Быстрее машина в тотал попадет, чем сотрется керамический диск. Да на треке можно перегреть и карбонкерамику, но это постараться надо. В повседневной же эксплуатации, им сносу нет. При этом у БМВ они еще и тормозят хорошо даже на холодную, в отличии от вага.
@POF3003 ай бұрын
Они очень хрупкие , камень попадет и все , плюс в морозы могут приклеиться и оторвать часть диска , не подходят они для наших условий
@ВладиславКузьмин-в7ш3 ай бұрын
@@POF300наврят ли на м8 ездят зимой, их чаще на зимовку ставят
@POF3003 ай бұрын
@@ВладиславКузьмин-в7ш стоять пол года для авто не очень хороший вариант
@Fliperspeed3 ай бұрын
"Ломающаяся спинка у меня была, когда я сальтуху с веранды крутанул"😂
@TheMasterNumberSeven3 ай бұрын
Воу, столько тонкостей для аудитории из автобуса/гранты/некробмв. 💪😎🤙
@user-tq2pe7ji4q3 ай бұрын
Ну многовато уже про BMW. Понятно Дмитрий фанат баварцев, но давайте уже про другие марки)
@ЭнтониСопрано-ю3ы3 ай бұрын
Да, лесопед хотим!😅
@dimitrijjurcenko51593 ай бұрын
У меня конечно не M8 Сompetition a всего-лишь 840i Gran Coupe, 2023г. Сиденья отличные, просто класс. Сравниваю с второй машиной - Lexus LC500 2024, BMW комфортнее на дальних поездках. Комфортные сиденья BMW классные, но я не не ощущаю принципиальной разницы от спортивный в плане усталости например.
@Fan_2773 ай бұрын
Дмитрий, мне кажется Ваша м5 не зря обратно к Вам вернулась такую идеальную машину ничем не заменить🖤
@МаксимМеликов-и4у3 ай бұрын
Пусть такие авто мне пока не по карману, приятно получать информацию от людей знающих дело и формат подачи прикольный :)
@Enotik-u5d3 ай бұрын
Колодки по цене жигуля? ДА ПОШЛО ВСЁ НАХ
@user-ui9jb3gm8c3 ай бұрын
ну карбонокирамика дорогая вещь, вообще не понимаю нафиг на каждодневную эксплуатацию покупать спорт весию бмв
@JOE_MLbb3 ай бұрын
@@user-ui9jb3gm8cесли город с неплохим асфальтом, то там пох на подвеску, а насчёт тормозов на треке думаю ты получишь огромное удовольствие от торможения. По сути такая машина нужна, чтоб раз в месяц к примеру гонять на треке. С таким же интересом можно спросить «А зачем знаменитостям супер и гиперкары». Просто наслаждаться😅
@vov4anski3 ай бұрын
@@user-ui9jb3gm8c а по износу она как? на сколько ее в среднем хватает владельцу эмок?
@Ingush.013 ай бұрын
Зад у м8 просто🤤
@Balantines778503 ай бұрын
Ну выходит, что м8 просто более настроена под гоночный режим, для повседневной езды минус да, но для гонок идеальна
@zreyner12 сағат бұрын
В целом если берешь авто для комфорта и хочешь именно BMW, то уж лучше взять просто 8-мую серию, а если хочется Мку, то не брать Competition ибо они собраны под трек без планов на комфорт.
@РуСи-ф8я3 ай бұрын
Слава Богу! Что В Стране есть ребята, которые разбираются а авто! Проф. Спецы 👍
@nikolay_derevensky3 ай бұрын
Покатавшись три месяца на Жигули пятой серии я нашел один минус из вент отверстии всегда дует горячим воздухом )) торможение радует то что оно есть и оно быстрее чем разгон ))
@Lexa_Starr3 күн бұрын
Как реклама газпрома, у кого есть, уже не нужно, остальным никогда не доступно.
@CroupsLinar3 ай бұрын
если есть деньги на м8 значит на тормоза деньги точно найдутся умник, для людей покупающих машину за 15+ миллионов не будет проблем поменять тормоза
@kotplay3333 ай бұрын
Так будь объективен, в м8 всё тоже самое есть, что ты перечислил. Всё зависит от комплектации!!!
@SmerchBogov3 ай бұрын
Надо было топ гир до покупки смотреть...
@Fyodorg-o2y3 ай бұрын
просто это все из-за комплектации competition, в м5 также по подвеске и по сиденьям
@rashidkotiev3 ай бұрын
Надо признать что Дима реально объективно рассуждает. Прим. Я всего лишь владелец велика
@Investigative03 ай бұрын
Согласен,мне тоже М5 больше нравится чем М8😅
@Mata0633 ай бұрын
А у тебя она есть?
@Даниловабагдат3 ай бұрын
@@Mata063человек сказал что ему нравится М5 при чем тут это?
@Mata0633 ай бұрын
@@Даниловабагдат он сказал что ему м5 ему нравится больше чем м8, владелец рассказал реальные факты, а чел который написал комент сказал это просто так. А вообще что ты за него отвечаешь, у него что своих рук нет что бы написать ответ или это тебе больше всех надо
@ЭнтониСопрано-ю3ы3 ай бұрын
@@Даниловабагдатне всем дано понять, понять дано не всем, особенно в завтрашнем дне...
@clashtop492620 күн бұрын
У меня в десятке спинки тоже ломающиеся, кайф настойщий😅😂
@ermakab3 ай бұрын
поздравляю с покупкой!
@Vanaproduction3 ай бұрын
Надо будет как-нибудь с м4 компетишн в г кузове сопоставить, прст реально похожи очень
@ilyasmuratbekov69263 ай бұрын
Как ты можешь переживать за неломающиеся сидения М8, когда мужики по 16 часов не жалуясь таксуют на Солярисах и Поло. Не то что переживать.
@alon021213 ай бұрын
«Ломающееся спинка у меня в детском садике была,когда я сальтуху с веранды крутанул»🤣🤣🤣🤣
@dr.22663 ай бұрын
Бмв хороший автомобиль, ни чем не уступает ларгусу
@deniskutsenko92053 ай бұрын
Можно искать максимально к идеальному автомобиль и найти, но кто-то всё-равно найдет минусы...
@MXTXN3 ай бұрын
У меня в детстве тоже ломающаяся спинка была после сальтухи😂
@light82903 ай бұрын
Я не очень шарю, но: 1) есть версию и компетишн и обычная, так же как и у м5.Поэтому жаловаться немного не объективно. 2)Разве табуретки зависят от модели авто? Я думал от комплектации 3)Ну тут я согласен
@josephdredd24443 ай бұрын
А вы тоже при покупке м8 считаете сколько будет стоить ТО и как будете каждый день кататься на жесткой машине
@yaroslav51683 ай бұрын
Очень мучительно... Прям сидел бы и плакал... "подвеска жёсткая, утю-тюю" ))) Люди в порше GT серий не сидели ))) Ведь есть же страдальцы на Cayman GT4 или 911-ых заряженных...
@ORHANKING233 ай бұрын
Не знаю,меня как то смущает то,что подборщики машины за несколько лямов берут и в хвост и гриву ее крутят по парковке
@НикитаКуба-п3т3 ай бұрын
Так у карбон керамических тормозных дисков ресурс ~350 тысяч километров при правильной эксплуатации))
@JoJo-uo7qf3 ай бұрын
Это спорткар ты каждый день на работу ездить собирался на ней?
@V1zz19843 ай бұрын
Это не машина на каждый день! Это в первую очередь спорткар для езды по треку
@Конорнурмагомедов-щ5у3 ай бұрын
У вас серьезные проблемы!
@V1zz19843 ай бұрын
@@Конорнурмагомедов-щ5у похоже они есть у тебя
@crashsuperps3 ай бұрын
Что за херню вы тут все несете про спорткар? На вас глупеньких так красный цвет автомобиля влияет ? Почему гранд турер вдруг становится автомобилем для трека? Да м8 вполне себе сгодится для трека , но это ни разу не тректул и не трековая машина 🤷♂️
@Конорнурмагомедов-щ5у3 ай бұрын
@@crashsuperps мое почтение
@Wesw6423 ай бұрын
@@crashsuperpsну версия competition потому что. Спорткаром это её не делает, но для трека сгодится
@n0t_fast3 ай бұрын
Так карбон и ходит в 5 раз больше чем железо. Если конечно зимой не примораживать
@MediaFireX3 ай бұрын
Можно уже хоть что-то про Ауди RS7? Или хоть какие-то заряженные Ауди. Прямой конкурент, как никак!
@USER-lr3wo3 ай бұрын
Безусловно Ауди лучше, РС6 хоть, эс8, РСку8, из эску7 можно монстра сделать Но есть нюанс. Ауди тяжело пустить в дрифт. Именно поэтому в России они менее популярны Мне Ауди намного больше нравится и для меня это не проблема. Мне больше нравится,то что она такая цепкая за дорогу и стабильная. Это большой плюс к безопасности Да и когда заходишь в повороты на большой скорости тоже не будет такого, что резко занесло в отличии от БМВ. Если человек не фанат какой-то марки, не интересно ему ездить боком, то Ауди лучший вариант В остальных случаях кто фанат какой марки тот и берет такую марку
@MediaFireX3 ай бұрын
@@USER-lr3wo ну почему, в интернете очень много видео, как ауди пускают РС7 пускают в занос, но все же да, там постоянно полный привод
@xottekc38363 ай бұрын
А еще карбон-керамика крошится очень больно для кошелька.
@jamshedyakhyaev16383 ай бұрын
Много интересного узнаю у вас. Спасибо.
@РозаПернебаеваАй бұрын
Ну это не минусы ведь любая competition будет такая жосткая😅😅
@rasidzumanazarov053 ай бұрын
Ну давайте признаем она выглядит очень эффектно
@IOPbI43 ай бұрын
Интересно понять то, как может торможение приносить удовольствие больше чем разгон?😁
@Niko_16043 ай бұрын
Ну так поставьте сиденья от BMW M5 F90
@Tvoy_Batya0003 ай бұрын
Шутка про аккум просто бомба
@ВалераПолятинский-л9б3 ай бұрын
В чем прикол? Я не понял
@arapal49683 ай бұрын
@@ВалераПолятинский-л9б скажешь потом когда ответят
@vladimirel3 ай бұрын
@@ВалераПолятинский-л9б, автор говорит, что у авто есть минус, то есть недостаток, а ему говорят: на аккамуляторе что ли? Имея ввиду, что у аккамулятора есть плюс и минус
@ИгорьТомилов-й7д3 ай бұрын
Я не понимаю как на авто, пускай и за 10-15 миллионов, один (ОДИН!) тормозной диск может стоит 500к. То есть тормоза в круг 2 миллиона + ? В автомобиле, ведь, куча других деталей, которые тоже стоят деньги. Не сходится это в моей голове.
@Eragone_Top3 ай бұрын
Какие м8? Какие м5? Гже плимуты и доджи, понтиаки и бьюики, машины сделанные дизайнерами а не менеджерами!
@ЕвгенийЦыгвинцев3 ай бұрын
Потихоньку шеф хочет ее сплавить уже😅
@rocket77912 ай бұрын
Все же мы м5 на каждый день берем, четкое сравнение
@YamelyaKhMc3 ай бұрын
Дмитрий, Вы же наверняка были в курсе об этих нюансах. Если бы они были критически важными для Вас, то сомневаюсь, что Вы бы так спонтанно попрощались с М5. Вы же за «объективность»!
@Resar-nq7lx3 ай бұрын
И как раньше на Жигулях ездили и не жаловались...
@HVG777153 ай бұрын
Удивляюсь когда про цену деталей машины говорят, его же не покупают те кто в месяц 100т получает, даже те кто 500т зарабатывает не может себе позволить, а если и купит то полный идиот, такие машины покупают люди которые не думают о цене дисков, бамперов, фар и.т.д.
@АртемВласов-м7ш2 ай бұрын
А подборщик когда покупал был не в курсе за табуретки и карбон тормоза?
@МаксЛетов-э3д3 ай бұрын
Ребят,а что так много БМВ? Почему не сравниваете мерседесы разные одной категории или ауди?
@porschegtr44863 ай бұрын
Хз, езжу на м8 вообще огонь, подвеска норм хотя и жестковата,а так тачка огонь. Про цену на тормоза мне пофиг.
@gooseblack14473 ай бұрын
Ну сам же сказал что компот м8, а м5 нет , машины разных комплектаций , конечно в одной будет что-то, а во второй нет 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@yaramosov3 ай бұрын
То чуство когда два тормозных диска стоят как твоя машина🥲
@ЯПолковникякомандуюпарадом3 ай бұрын
Притом хорошая машина!
@schaizzz3r2 ай бұрын
Как моя квартира😂
@bruhchad35973 ай бұрын
Вывод видео: Покупайте велосипед и не партесь
@user-beamngdrive2283 ай бұрын
М8 машина не на каждый день, а насчёт тормозов, у кого есть 15 миллионов на м8 найдётся ещё пару на тормоза
@adam-adam053 ай бұрын
А что можете сказать про Porsche Cayenne GTS и turbo s 😊
@Fan_2773 ай бұрын
М5 ф90 ничто не заменит🤤
@dmytriloz2 ай бұрын
Так не думаю что тот кто покупает м8 для него будет заменить тормозные колодки
@noxyy14713 ай бұрын
Минусы: дорого
@arturezzz21943 ай бұрын
Всем бы такие проблемы
@Taga18973 ай бұрын
Не понимаю я честно говоря такие видео. Ладно сказать о каких-то неожиданных минусах, но ведь эти то все понятны даже без теста.
@Melstroy-q8c26 күн бұрын
А в прошлой серии говорил что м8 самая идеальная бмв
@АлександрФёдоров-г5э3к3 ай бұрын
Продавай, че плакать-то... Купи мерседес
@KotiheeeeeekАй бұрын
Субъективное мнение
@camel_49523 ай бұрын
Давай обзор на "Америку" ВАЛ Канала)
@НикитаВолков-т3яАй бұрын
Я так не понял какой комфорт пытаются найти люди 👀
@Subzero_gena3 ай бұрын
И я такой поменял в круг диски и колодки за 30тр)))
@ЭнтониСопрано-ю3ы3 ай бұрын
Ведёт Вам, Геннадий Сабзирович
@Subzero_gena3 ай бұрын
@@ЭнтониСопрано-ю3ы канешно)) я ради этого японскую машину и брал))
@davidivanov28183 ай бұрын
Ну, зажрались - это точно. Будут хоть какие нибудь обзоры на авто для людей «среднего класса»? А то только хвастовство по поводу своих бнв и лексусов. Вы молодцы, спору нет, но не все такие бохатые
@Zandrey-kq5ej3 ай бұрын
Минус это бнв. И почему такие цены? Бнв вместе с мерседес давно китайцам продались, запчасти на каждом углу клипают
@mikekos76063 ай бұрын
Сидеть у F90 конечно удобнее для долгих поездок, но у F92 они по всем остальным пунктам круче, один только вид чего стоит. Про каско ещё забыли сказать, просто потому что это М, сразу цена Х3 по сравнению с гражданской 8 серией.
@walkey18 күн бұрын
М8 другой уровень
@salin283 ай бұрын
На ниве 400рублей колодки пара, 3500 диски Лада спорт при том, если брать обычные то ещё дешевле Я не говорю что лучше, но просто вопрос разницы 😂 И та и та довезет из пункта А в пункт Б, но на ниве можно еще и заднее кресло в двуспальную кровать сложить Но бмв конечно пушка
@ДмитрийЕнгоян3 ай бұрын
А на самом деле сидушки влияют. На моей обычные на рабочей ломаются. В них комфортней.
@USER-lr3wo3 ай бұрын
Потому что надо было брать Ауди и на каждый день комфортно и когда надо поедет очень быстро
@Chuchik093 ай бұрын
Потом просто скинет керамику и поставит обычный чугун на тормоза, смысл платить огромные деньги на диски. Это уже уровень спорткаров типа феррари или макларена
@xsraidas74263 ай бұрын
Расскажите о разных Хондах, бывают хорошие машины, например CR-V
@БарбиТурный-ь8г3 ай бұрын
мой нежный мальчик, ты прости меня за эту дрожь..
@salimasakeev78333 ай бұрын
Почему z4 очень часто в роликах на заднем фоне
@aliwerkalmahan50083 ай бұрын
Расскажите пожалуйста про chery arrizon 8 что нибудь, думаю ваши слова помогут мне решит покупать эту машину или нет, очень прошу
@Sanechka52Ай бұрын
Про спинки и неудобности на каждый день владельцам ВАЗ скажи
@Канал73-ь1иАй бұрын
Где столько денег взять, чтобы купить ее😢
@alexbubnov13 ай бұрын
500к один тормозной диск, не хило
@shchegolev_off3 ай бұрын
Расскажите о комфорте пацанам на жигулях и какие у вас там табуретки😊
@mrSpeedy-mt9go3 ай бұрын
Жесс, тормоза в круг диски и колодки 2.2млн😢боюсь спросить сколько стоят суппорта