Como reformei minha lancha de 19 pés - Minuto Náutico - Marcio Dottori - Vídeo 459

[@pepagomes1]

Prof. Márcio é fera demais! Obrigado pelo trabalho!

[@robsonsantana599]

Excelente Vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽 muito útil !

[@FranklinVilasBoas-p9t]

Bom dia. Eu tenho uma leve forte a mais de 40 anos. É todo arrebitado. Nunca tive problemas. Obs ele é de 6 metros. Frank de caraguatatuba.

[@MinutoNautico]

O barco de alumínio, com casco rebitado ou soldado, usado corretamente vai longe

[@renanvettorazzi]

Oi Marcio, muito bacana o video. Poderia me mandar as especificações deste casco? Muito legal

[@MinutoNautico]

Este casco tinha, originalmente, 5,70 m de comprimento (18,7 pés) por 2 m de boca. Porém, logo depois de finalizado foram inseridos dois estabilizadores (lanchas como Carbrasmar Fighter 33 também usam) na popa para aumentar a estabilidade do barco, estando parado. Esta condição se mostrou necessária para que três pescadores pudessem praticar o esporte estando no mesmo bordo. Foi uma solução bem pensada, pois aumentou a reserva de flutuação da lancha sem comprometer o desempenho, já que em velocidade de cruzeiro os estabilizadores, praticamente, ficam fora da d'água. O ângulo do V do casco na popa é de 17 graus e o costado deste modelo é 12,5 cm mais alto que a maioria das lanchas de 19 pés. Isso para aumentar a segurança navegando em barco aberto, o que torna obrigatório o uso de motores de popa com rabetas de 25 polegadas e não 20 polegadas como a maioria das lanchas deste porte. Pensando também na segurança, outras particularidades deste casco são o convés do cockpit com drenagem direto para a água (através das duas vigias no espelho de popa) e o preenchimento de isopor nos espaços ocos do casco. Isso garante que, mesmo com um rombo no casco, a lancha não afunde. As chapas de alumínio no fundo deste casco soldado têm 3 mm de espessura

[@paulogomes9960]

Muito bem esplicado Márcio ,me tira uma dúvida este seu casco é uma levefort marajó ou outro modelo?

[@MinutoNautico]

Este casco foi uma série especial da Levefort, chamada Marimbás. Esta linha foi desenvolvida para navegação no mar. Os cascos deste série são de alumínio soldado e o ângulo do V na popa é mais acentuado que o das lanchas marajó.

[@adilsonnunes8061]

Faltou recomendar na revisão de motor verificar o rotor de neoprene

[@MinutoNautico]

Sim, tem razão. Toda revisão de motor Evinrude Etec o rotor da bomba d'água deve ser substituído