Minyak Rem Brembo, Upgrade Minyak Rem Mu Sekarang!

[@Alakadarna_Welah]

Numpang tanya bang... Kok saya liat harga kemasan 250ml berbanding kemasa. 1000ml nya ya.alhasil yg kemasan 250ml justru mahal,kenapa ya?apa besanya padahal sama dot 4?

[@ferdinandadhiyuana5587]

Bang bagusan merk brembo atau prestone kalau minyak rem dot 4?

[@ganaugent294]

Saya pernah ngerasain rem ngeblong pas turunan tapi juga nikung.. itu gua hampir lurus cuma ngandelin rem belakang.. gara2 itu aku mau ganti semua master rem nissin samurai axial 13mm dan kaliper nissin samurai 2p… dan ternyata penyakin yg lama itu bukan di cakram nya tapi gak pernah ganti minyak rem..

[@fadlillahk]

kalo di master rem tertulis "USE DOT 3 OR DOT 4 ONLY", jangan pake dot 5.1 karena parts di master rem memang dibuat maksimal untuk dot 4 aja. titik didih dot 4 yg lebih rendah daripada dot 5.1 itu malah jadi warn buat istirahat. dot 5.1 dipake buat race karena tiap habis race itu pasti diganti minyaknya. dot 5.1 juga lebih mudah nyerap kelembapan. meskipun pengereman penting, upgradenya juga secukupnya. jangan kayak kaliper 1 pot masternya pake rcs 19. ceramic disc juga malah gak cocok buat daily karena optimum performance di suhu yg lebih tinggi yg mana lebih sulit dicapai ketika buat harian. braking system yg overkill malah gaenak buat harian dan jalan pelan, apalagi di mocil

[@Digioto]

Iyess betul broo, itu lah kenapa bagi temen temen yang mau upgrade minyak remnya pakai DOT 5.1 kita highly recommend untuk kuras minyak remnya lebih cepat dibandingkan DOT 4 broo

[@dhian124]

Saran penggantian minyak rem dot 5. 1 brapa lama. Atw jarak prmakain brapa

[@nubiegamer7635]

Kalo jalur banyak perbukitan, bahaya pake brake fluid bawaan pabrik,, Udah pernah ampir mati gara2 rem njebloss,, 😂😂😂 Alhamdulillah pake dot 5.1 ane buat hard braking terus²an aman jaya,, 🤧

[@nanangpermana9580]

Selang rem yg cocok untuk DOT 5.1 yg kaya gmn bang? Plis jawab🙏

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? Ganti selang rem yg bahan Materialnya dari serat baja yg kualitasnya tahan terhadap temperatur suhu panas tinggi performa ke system pengeremannya tetap Optimal , tetap pakem stabil, tidak gampang melar / gak ngembang bgtu kena suhu tekanan panas dari minyak rem yg mendidih. minimal Sprt Selang Rem model Racing merk TDR yg harga nya msh terjangkau, ramah dikantong namun memiliki build Quality serta Durability yg bagus ke System pengereman Motornya, ya Maksimalnya klu Ada uang lebih ya pakem selang Rem Model Racing lebih bagus, kualitasnya dan yg agak mahalan dikit sprt selang rem Racing dari merk HELL atau merk ALEGRI produk buatan dari italy yg sdh terbukti nyata untuk tingkat kepakeman Remnya jd stabil, pakem Maksimal dan tentunya Lebih Nyaman dan lebih Aman dlm berkendara dijalan raya sprt itu sih bro? Klu masukan dari gue sih?

[@ryanavindo6779]

Master rem brembo rcs 19 corsa corta (kanan kiri) dengan kaliper brembo gp4rx (depan belakang), selang rem hel, dan minyak rem brembo dot 5. Enak nggak sih kalo di new xmax 2022

[@Digioto]

Enak sih blum tentu broo tapi kalo pakem dan padat sudah pasti

[@bing7323]

Pake dot 4 om Motor dirmh New Nmax ABS Selang rem hel , master rem brembo rcs cc 15 & 16 ori Caliper gp4rs ori dpn blakang Aman aja

[@yusufderi9115]

Klu pakai upgreadan dgn system pengereman sprt yg elu sebutkan diatas Itu sih Terlalu "Over Kill" bro? Klu dipasang di motor skutik metic Gambot dgn mesin 250cc, 1 silinder yg tingkat kekencang larinya tidak bgtu tingga dan power mesin yg tidak terlalu besar. Saran gue sih? Untuk Master rem Radialnya gak usah pakai yg brembo RCS 19 Corsa corta. Cukup pakai Master rem type Radial dari RPD 17mm, atau Master rem Radial 16mm, dari merk Nissin Samurai break , selang rem TDR, lalu Kaliper 4P dari Nissin Samurai itu sdh lebih dari cukup bro? Klu menurut gue. Malahan pakai kaliper cakram depan dan cakram belakang yg sama2 pakai 2P saja, itu msh cukup dan msh ngimbangi untuk pengereman Cakram depan fan Cakram belakang dari Yamaha XMax. 250FI, mesin 1 silinder 250cc, yg mesinnya msh standar pabrik blm upgread beda Cerita klu sdh upgread / sdh Naik CC mesin Xmax.250cc nya, itu sdh pastikan wajib upgread juga system pengeremannya sprt itu.

[@yusufderi9115]

Yg penting Diperhatikan juga Minyak rem nya yg memiliki build Quality serta Durability yg bagus dan sdh terjamin sprt Minyak rem Brembo Dgn memakai minyak rem yg type DOT4 minimal, dan kampas rem yg tingkat cengkranan nya kuat dan lebih menggigit kampas remnya menekan piringan Cakramnya sprt Kampas tem Merk ELIG, atau Merk TDR sprt itu sih klu daran fan masukan dari gue sih bro?

[@hasyidanparamananda]

Om kalau ganti Caliper ZX25R belakang perlu bracket atau engga aslinya? sama perlu ganti master rem belakang juga atau engga?

[@mario-paypay]

Kalu satria fu karbu setandar, cocoknya pake dot apa bang

[@yusufderi9115]

Bantu jawab ya bro? pakai DOT4 itu sdh lebih dari cukup Klu untuk Motor2 Sport dgn sekelas Mesin 150cc hingga 200cc sih, bro?

[@IfanSaputra-pz7ki]

Tanyaa mas. .emang minyak rem brembo gtu ada kw.nya kah. ? Apakah ori semua

[@fadlunabdillah8145]

Klo d tabung tertera "use only dot 3" bs d upgrade dot 4??? Berbahayakah buat sill karet2nya?

[@Digioto]

Untuk saat ini, kita blum pernah coba dan blum pernah ketemu tabung minyak rem yang tulisannya "use only DOT 3" broo

[@ahnafsyahiradyatma1444]

dot 5.1 dimasukin ke motor std yang pengeremannya masih dot 3/4 berbahayakah min

[@suthanajikuswara1093]

Up

[@Digioto]

Aman broo, asalkan perawatan seperti kuras minyak rem nya juga lebih intense

[@rahmatmokoginta2613]

Aku punya mobil Toyota HARDTOP Diesel BJ40 tahun 1982. - Problemnya , sedikit-sedikit rem-nya macet karena karatan pada silender bak rem. - Saya berniat kuras bersih minyak rem DOT 3 Preston merah pada sistem rem dan kopling untuk selanjutnya beralih pada minyak rem yang lebih tahan karat misalnya DOT 4 atau DOT 5 hingga DOT 5.1. Boleh ? , mohon pencerahan 🙏

[@muhammadmauludin9019]

master rem rcb S1+E2 pake minyak rem bremboo dot 4 cocok nggk

[@amadzeanarl8846]

Klo motor satria injetion cocok ya pke minyek rem dot brp bang

[@budgetin2713]

Bang apa boleh pake dot 5.1 buat nmax standar? Karena pemakaian gua di jalanan turunan dan pake dot 4 sering blong

[@bramt8249]

boleh banget

[@budgetin2713]

@@bramt8249 serius nih? Wkwkw soalnya ane pp 25 km jalanannya turunan terus

[@imronrosyadi3451]

@@budgetin2713 lebih baik malah om pakai DOT 5.1

[@kangilang8346]

Mending lu ganti selang rem dulu, percuma dot 5.1 tapi selang masih ori karena blong juga akibat memuainya selang rem

[@yusufderi9115]

@@kangilang8346 betul itu bro? Gue setuju dgn pendapat elu, sblm Ganti minyak rem motor elu dgn minyak rem yg berkualitas tinggi dan bagus sprt mi yak rem dgn type DOT.5.1 nya tapi klu part2 pada system pengereman elu nya msh yg standaran blm diupgread contohnya Selang rem nya msh standaran ya percuma saja, hasilnya jd sia2 saja system pengeremanya tetap jd kurang maksimal Minimal lah langkah Awalnya biar system pengereman motornya jd lebih pakem dari standarnya ganti part yg pertams hrs di upgread / diganti minimal selang rem nya dulu lah yg Di ganti dgn selang rem Yg berbahan serat baja sprt selang rem merk TDR, karena selang rem model Racing itu gak gampang memuai atau gak gampang melar sprt selang rem standarnya yg berbahan material serat Karet. Walau pun kena tekanan suhu panas tinggi dari minyak rem pada saat melakukan pen gereman , rem msh tetap pakem dan tidak Ada penurunan performa pada system pengeremanya karena, selang rem model racing gak bakalan melar ( mengembang) yg mengakibatkan system pengereman jd kurang maksimal dan jd kurang pakem karena selsng rem Racing itu gak gampang melar dan selang remnya tetap tahan, tetap kuat selangnya gak bikin melar atasu pun selang ya jd pecah dan jd bocor jika kena tekanan minyak rem yg mendidih suhu pada minyask remnya pas bgtu melakukan pengereman trus menerus sprt itu sih, bro?

[@pelayanquran6295]

Untuk motor beat aman pake dot 5.1 ya gan? Klo pakai dot 5.1 pergantian nya brp lama? Trus klo sudah pakai dot 5.1 lebih baik di kuras apa di tambahin olinya?

[@auliaNoer-t9z]

Mau tanya gan...?!!!, minyak rem brembo dot4 bisa dicampur dgn minyak rem merk lain ngk iya... Sama dot4 nya..???

[@_baziko_]

Di campur2 ngapain?????

[@adejulizaranwar]

Motor sayah aerox 125 lebih baik pake dot brapa bro ?

[@Digioto]

Kalo masih dipakai harian saja, cukup DOT 4 broo

[@FA-wn1se]

Kaliper rcb nmax old depan,belakang harganya brpa

[@Digioto]

Hallo bro, kaliper RCB depan belakang untuk nmax old harganya 1.360k ya broo

[@marcoslarry6643]

Kalau untuk master nissin samurai kaliper nissin pakai yg dot brapa?

[@Digioto]

Yang DOT 4 cukup kok broo

[@marcoslarry6643]

@@Digioto kalau motul dot3&4 itu bagus gak bro?

[@gnd4767]

Buat safety ga ada sesuatu yg mahal😂

[@KepaArizabalaga-w4e]

Nmax old kalo pake DOT 5.1 perlu ganti selang REM ga om?

[@Sayiena22]

Liat2 d vlog di larang ganti ke dot 5.1...seal rawan bocor

[@ferlando2942]

Kalau minyak rem brembo dot 4 Apakah ada masa Expayed dr tahun produksi nya kah bg ? Kalau ada sisa banyak kesimpan sampai 2/3 tahun bagaimana kedepannnya kalau masih kt pake yg udh 2th kesimpan Trimakasih bg 🙏

[@Digioto]

kita sarankan kalo botol minyak rem yang uda terbuka itu maksimal 3-4 bulanan broo, kalo uda setahun kita recommend beli baru saja karena minyak rem itu sifatnya menyerap jadi kualitasnya akan menurun

[@ferlando2942]

@@Digioto walaupun kebuka nya dikit cm bolong doang, tersimpan rapi dalam lemari,sampe di segel lem tutup atas nya 😁 🙏

[@efrinhendraisnawan3511]

Buat touring di jalan menurun panjang (contohnya Bromo) pakai DOT 4 aja atau upgrade pakai DOT 5.1 sekalian?

[@muhammadfahmi9944]

Ya kalau bisa Upgrade bg, takut aja ntr ngempos, apalagi kalau yg gatau teknik ngerem diturunan panjang

[@muhammadfahmi9944]

Ya cuma DOT 5.1 itu lebih sering nguras sih

[@muhammadheryatna2826]

Bang mohon di jawab. Kalo untuk kopling hydrolik bagusnya pake yg mana iya? Dot 4 atau dot 5.1?

[@Digioto]

untuk kopling hidrolik pakai DOT 4 aja broo karna kopling tidak begitu signifikan mengenai minyak hidrolik yang dipakai

[@lukmanharis4906]

Klo buat selang rem Vario 125 bohlam itu yg bagus apa bro di digioto?

[@Digioto]

Buat vario 125 kita ready allegri broo, harganya 500k

[@ridwanmaulana9775]

mas, minyak rem brembo ada yg ori dan kw'nya gk, jika ada ciri² minyak rem yg ori dan kw perbedaan dimna???

[@candraardinata6984]

New nmax non abs, Rencana mau upgrade pengereman master rem rcb s1 selang tdr kaliper rcb s, baik nya minyak rem 4 atau 5.1 kak ? Bantu jawab dong

[@Digioto]

Kalo pakenya masih untuk harian aja pake DOT 4 cukup kok bro

[@zidanahmad6493]

​@@Digioto kalau buat harian + touring puncak bisa ga 5.1, efeknya gimana

[@pengkah2021]

Bang, bahas dong upgrade pengereman untuk vario 160 Abs

[@Digioto]

Siap broo, kita planning dlu yaa, kebetulan uda ada beberapa Vario 160 yang modif pengereman di digioto 😀😀

[@pengkah2021]

@@Digioto ok siap bang 👍

[@SiPapap]

Domino XM2 Honda 2 kabelnya dong, pengen punya dari digioto

[@Digioto]

Domino XM2 memang 2 kabel broo 😁😁 ada untuk motor honda juga kok

[@edihartono6473]

sudah pernah pake minyak rem TRW ?

[@Digioto]

Untuk saat ini belum pernah coba nih bro

[@AchmadZaeni-g3d]

Minyak rem Brembo SM minyak rem Motul lebih bagusan mana bang 😊

[@mohammadnadhir1574]

Up

[@stevenpernata]

Untuk motor matic spt mio gear ama vario 150/160 butuh rapa ml sekali isi ya ?

[@Edwin_Reynaldi]

Tiap tabung minyak rem sudah ada batas minimal dan maksimal tinggal sesuaikan saja

[@Digioto]

1 botol cukup kok broo, untuk kapasitas pastinya, ngga ada broo karna pasti ada yang keluar lagi ketika proses kuras

[@wongdhika9222]

Motor saya MX KING, masih pake master sama kaliper standart dengan selang rem TDR Peruntukannya buat harian, kadang2 gaspol, sama touring ( pp 200 km ) Apakah pake DOT 4 aman ?

[@Digioto]

Aman broo, justru DOT 4 itu uda standardnya motor jaman sekarang

[@ilhamjayaDilaga]

untuk ori bagus gk iya ??

[@Digioto]

Bagus juga kok broo

[@alf.frando126]

Mohon maaf, Ga ada itu yang namanya minyak rem, adanya cairan rem (brake fluid), kalo ga percaya campur aja sama sirup Marjan rasa melon Saya mau sharing nih ya, saya saranin upgrade pengereman itu mulai aja dari Ban yg gripnya bagus, kampas rem abrasif (sintered), sama selang rem braided + minyak rem HPF DOT 4, kalo semisal masih kurang langsung upgrade ke kaliper (lebih baik lagi upgrade ukuran cakramnya sekalian), bisa nambah jumlah piston atau jumlah piston tetep sama tapi cari yang lebih besar, yang terakhir baru master rem ( upgrade master rem ini tujuannya untuk memperbaiki feel ketika kita tarik handle rem), kenapa kok kaliper dulu, ya karena sesuai hukum Pascal (intinya kalo mau pakem mengecilkan master rem/penampang A atau membesarkan penampang B/kaliper), kata "lebih pakem" itu ketika dorongan/gaya itu menjadi sangat besar ketika full menekan piston kaliper, sebagai contoh apabila kita memakai master rem standar R25 yg ukurannya 11mm untuk memompa dual kaliper Brembo GP4RS kita bleeding sampe gaada udara, hasilnya feel rem akan semakin dalem tetapi ketika kaliper memompa full piston ke kampas gaya yang dihasilkan sangat besar (akan sangat pakem tapi terlambat gerak fluidanya), contoh lagi ketika kita pake master rem Brembo RCS 19 Corsa corta untuk memompa kaliper Vario yang satu piston, hasilnya gerak fluidanya akan sangat cepat (padet) tapi gaya yang dihasilkan kaliper untuk menekan kampas rem akan berkurang (malah nggak pakem jatuhnya), kita ambil contoh set up pabrikan, BMW R Nine T master rem brembo ukurannya 14mm sanggup untuk menekan dual kaliper Brembo P4 radial, CB650F, master rem 12,7mm sanggup menekan kaliper dual kaliper axial dua piston, NSF 250R/RS125GP master rem HRC (populer sekali di anak 2 tak) ukuran 12,7mm sanggup menekan single kaliper Nissin radial 4 piston, para modifikator mobil, upgrade BBK (cakram + kaliper yang lebih besar) Tanpa ganti master. Terus Gimana set up yang pas???, jawabannya adalah set up pabrikan itu sebenarnya sudah pas, inilah kelemahan kita yang punya budaya konsumtif/hedon-hedonan alias cuma gaya doang, lho tapi kenapa kok toko2 itu merekomendasikan ganti master rem dulu, ya kan mereka jualan, ngejual master itu lebih mudah, Asal diameter stang motormu 22mm pasti masuk, tinggal cepluk2, bleeding beres, kalo kaliper kan susah harus bikin braket sampe presisi ke tukang bubut/CNC dan pasti antri RIBET. Cuma kalo ada penjual yang bilang "kalo master rem itu cari aja yang paling gede, ini buat mompa dual kaliper aja sanggup kok apalagi cuma satu", tolong suruh penjualnya balik lagi ke SMA/SMK karena sudah melanggar hukum Pascal, 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂, tapi saya yakin sekelas digioto tidak akan seperti itu, di videonya tentang master rem itu sudah benar kok penjelasannya hanya kurang rinci saja.

[@fadlillahk]

diameter disc brakenya ketinggalan dibahas bang 😁😁 btw ane baru tau kalo master rem bawaan BMW R9T itu 14 mm

[@alf.frando126]

@@fadlillahk saya juga ga sengaja Nemu artikelnya di google wkwkwk, kalo masalah disc brake ya udah jelas sih bang, semakin lebar Discnya ya semakin pakem, ibarat kita mau buka roda pake kunci yang panjang sama yang pendek jelas lebih mudah yang panjang, masalah floating atau fix itu tergantung kalipernya, kalo kalipernya fix kayak brembo2an gitu ya pakenya minimal semi floating

[@Digioto]

Behh gw demen nih penjelasannya siap mantap broo, thank you koreksinya yaa 😁😁😁

[@bagasretno172]

Banyak yg jadi korban yutub mas, banyak yg masih ikut" modif alias modif copyan (ngikutin orang), biar dikata proper wkwk padahal ga proper sama sekali

[@susilosatriaji]

Untuk motor nmax old non abs apakah masih aman bang?

[@Digioto]

Bisa broo, justru recommended bagi yang belum pernah ganti minyak rem dari beli motor

[@rizkiwaw]

Bang, kalo di tutup master rem udah tertulis DOT 4 tapi saya mau pake DOT 5.1 gimana ya? Apa bisa jadi malfuntion ?

[@Digioto]

Hallo bro, master rem dan selang remnya bro pake apa nih ?

[@rizkiwaw]

@@Digioto masih bawaan pabrikan semua, mau buat mobil ford fiesta, kalo minyak rem gak tau juga ini pake merk apa warnanya bening/clear

[@GRAZIEGSX]

Otw Order

[@64_jeremyarielnugraha64]

bang kalau aerox ABS cocoknya dot berapa yaa?

[@Digioto]

Kalo aerox nya pemakaian harian, cocok pake DOT 4 aja broo

[@galangofficial6676]

Sekalian ganti disitu bisa koh?

[@Digioto]

Bisa dong broo, mau ganti minyak rem motor apa nih bro ?

[@faishalfuad122]

Min ikut tanya, kalo aerox connected pake master rem + kaliper aftermarket kira kira butuh berapa ml minyak rem ya?

[@Digioto]

Cukup beli kemasan 500ml broo

[@fellyheyumisino]

Kalo 5.1 apa harus ganti selang rem khusus?

[@Edwin_Reynaldi]

Pake rubber bisa , lebih maksimal pakai braided

[@Digioto]

Ngga harus broo, bisa pakai selang rem standard tapi perawatan seperti kuras minyak remnya harus lebih sering ya broo

[@fellyheyumisino]

Kalau yg brembo 500++ perbedaannya apa sama dot 4 & dot 5.1?

[@akbarpambudi1245]

Bang bahas air radiator (coolant) dong yg bagus buat matic

[@Digioto]

Siap broo, kebetulan radiator juga kan jarang masuk yt digioto nih, jadi kita planning dlu yaa 😀😀

[@sendangpetualang4389]

Yamalube coolant

[@proconsreviewandtest1649]

Duh klo ngomong ga usah campur2 indo english lah.. pusing dengernye 🤣

[@chebooerhidayah]

Btul kaya cinta laura aja

[@ShortsGames0771]

KZbinr jaksel

[@UswatunKhasanah-gl3fk]

Bang minyak rem brembo 5.1 di pakek buat nvl cocok gx

[@Digioto]

Kalo masih untuk harian kita recommend yang DOT4 broo

[@cikalprasyadha7936]

untuk master rem rcb s1 selang rem tdr kaliper dan piringan cakram masih ori buat harian dan sering dipakai kerja recommend nya paake yang mana?

[@imronrosyadi3451]

Dot 4

[@imronrosyadi3451]

Kalau mau pakai DOT 5.1, maximal 6-7bulan kuras/ganti minyak rem

[@cikalprasyadha7936]

dari merk apa bang kira kira

[@imronrosyadi3451]

@@cikalprasyadha7936 Brembo atau Motul mas. Pastiin yg ORI mas

[@cikalprasyadha7936]

cara bedain ori apa kw nya gimana