Mirafräsning och portning av 531 toppen

Länk till min webshop: www.mackansgar...
Vi fortsätter hos min vän Dann Wästfelt på DW Autokonsult.
I detta avsnitt ska Dann mirafräsa och porta.
Tack för hjälpen Dann!
Kontakta Dann: / dwautokonsult
Vill du sponsra projektet?
Privatperson:
Donera via swish: 123 076 37 89
Paypal: www.paypal.com...
Företag: Kontakta mig på [e-mail]
Skriv SPONSOR 240 Turbo i rubriken
Företagssponsorer:
Ryobi: se.ryobitools....
CM-Racing: cm-racing.se/
BSR: sv.bsr.se/
TH-Pettersson: th-pettersson.se/
Bakaxeldelar: www.bakaxel.se
Bilfärg: www.bilfarg.se/
VP Autoparts: vp-autoparts.se/
Verktygsboden: verktygsboden.se/
Kjells Bildemontering: www.kjellsbilde...
DW Autokonsult Dann Wästfelt: / dwautokonsult
AromDekor: aromdekor.se/
Engdahl Motorsport: ems-shop.se/
Turboshop: www.turboshop.se/
RBD DynoTuning: Ej längre aktivt. Tack Björn & Anders. Björn - Du finns alltid i våra hjärtan.
Länk till min andra kanal!
Mackan & Frugan
Där hittar ni även Mackans Garage låtarna!
/ @mackanfrugan
Grymma rabattkoder från våra sponsorer/samarbetspartners:
***************************************
BILFÄRG.SE
25% rabatt på *ALLT!
Rabattkod: mackan25
www.bilfarg.se/
*Gäller ej lacksprutor
******************************
Instagram @mackansgarage
Facebook / mackansgarageyoutube
Patreon: / mackansgarage
Kontakt: [e-mail]
#531TOPP #Mirafräsning #Portning

[@geirsyrjarinne5647]

som expert som jag inte är så jag tycker detta blir kanon ödmjuk och duktig kille ha en bra helg

[@hsonlarsson]

Härlig man den där Dann, Fötterna på jorden. Det finns ju alltid folk som vet bättre. Bra med matnyttig info.

[@MackansGarage]

Riktigt fin kille det! svårt att inte tycka om honom :)

[@user-px8cr6zl9f]

Riktigt kul att titta på

[@MackansGarage]

Tack!

[@andersjeppsson2456]

Kul att se, aldrig sett detta tidigare. Trevlig Helg.

[@olakeyser167]

Håller med dig

[@mattiasf3927]

Tackar för en mkt intressant video.

[@MackansGarage]

Tack!

[@RB_2Y]

Vilken skön lirare den där Dann!👍

[@MackansGarage]

ja verkligen :)

[@johanehrlin3936]

Mycket intressant😊. Längtar till nästa avsnitt.

[@MackansGarage]

kul! det är på gång :)

[@SwedishCrack]

Skön lirare, bra info, rolig video 💯 Mindre energi på vad andra tycker och gör!!

[@Christer885]

Det kommer bli riktigt bra Det där 😊👍🌹

[@MackansGarage]

jajjemen :)

[@alfaradbean]

Bra och intressant!

[@MackansGarage]

Tack!

[@mrj3324]

Ni är bäst alltid lika roligt att kolla på era videos

[@MackansGarage]

Tack! :)

[@ludvigsb]

Det blir nog med ponny hästar i denna bil 😝😝ha det gött familjen viking 💪💪

[@olakeyser167]

Bra jobbat

[@thinkoholic9441]

Bonnmek gone NASA

[@patrikjohnson3226]

Bra arbetat 😃 Skulle bara lägga ner mindre energi i vad andra tycker 👍🏻

[@MackansGarage]

Tack!

[@svetsarenlofven2556]

Han verkar gilla ventiler när han till och med har de i öronsnibbarna 😂

[@MackansGarage]

haha

[@charlieandersson4069]

går det att få ur 250 hp med denna kombo: standard 530 topp med justerbart kamdrev, camaxel retardad 2 grader via justerbara kamdrevet, 16t turbo till orginal grenrör, röda saab spridare ( 350cc ) ombygd med 3 tums intercoller, framflyttad å lägre ner, biltemas smala model, draget med stålrör ( avgasrörs delar ) kombinerat med org 60 mm in å ut rörfrån turbo / till insug, top rikt planad max 0.4 mm, 0.8-0.85 bars laddtryck som max. sttandard catalysator med 2,5 tum avgas hela vägen bak, kustom byggt downpipe.

[@ludvigdahlberg6982]

Bleep bloopa det. Vicegrip garage? Älskar att kolla på både er och honom

[@MackansGarage]

Tack!

[@mikaeljonsson1118]

👍☺️

[@NRGv6]

Axt275 kam lär det nog bli 😁

[@dennisanell1954]

Kyrk ky128 gissar jag det kommer sitta i den.

[@zetagaming8322]

Kollade på en dokumentär om f1 bilar där sa dom att man inte ska slipa som vissa gör helt blankt. Är det ruggig yta så studsar luft molekylerna framåt och det blev bättre flöde. Detta gällde dock f1 bilar

[@MackansGarage]

Funkar det till F1 så funkar det till min 240 :)

[@joakimeriksson838]

Jag skulle gissa på en axt275 kam. Riktigt ödmjuk människa. Han gör ett bra jobb

[@joggej6014]

Mycket informativ video. Med bra filmat av regeringen. Vilken typ av portning blir det. Fullrace eller blir slipa ner de vassa kanterna för bättre flöde. Eller blir det nått mittemellan?

[@riseabovw]

Någonstans mitt emellan iomed att vi gått upp i storlek på ventiler men absolut inte stora fullrace kanaler som enbart flödar på jättelyft o enbart fungerar på höga varv... Viss omformning av kanaler men inget extremt.

[@joggej6014]

@@riseabovw tack för svar. Gissar på att fullraceportning blir meningslöst på en banbil.

[@riseabovw]

@@joggej6014 många bäckar små ..... grejen är helt enkelt att man så enkelt kan kompensera med lite lite mer laddtryck i det här fallet där vi ska åka turbo. Inget är meninglöst men på en bil där man har effektmål där Mister Mackan nu har satt sina så är det inte strikt NÖDVÄNDIGT ens med större ventiler men tanken är väl att det skall finnas att växa i. Är absolut på inget sett någon topplocks-expert eller guru på något vis alls utan jag pillar på i min verkstad o justerar o bygger på det sätt som jag kan o klarar av. Man kan ha olika tanker om tillvägagångssätt och har djup respekt för dem som kan plocka fram absolut det sista ur toppar och motorer men vi leker o lär, är det inte roligt så tar jag inte på mig det :D

[@joggej6014]

@@riseabovw Det är intressant att följa hur portning går till. Oavsett om du inte nån guru så vet du mer än gemene man. Går överkomligt snabbt att lära sig. Men man blir aldrig fullärd. Frågar även massor själv alltid lär man sig nått nytt av en yrkesman.

[@tordvestman7897]

Finns dom som sätter i små ventiler nästan mc saker.

[@linusandersson738]

ky 128 kam blir det ;)

[@joakimlindquist7034]

Kanon o tror nog han vet vad han pratar den där killen o skit kul o se

[@joakimlindquist7034]

Hade varit kul o få lite tips om olik kammar på b230 för just nu åker vi 531 o k kam o extraktor o skulle va kul o ha nå roligare på insug sidan så finns de nå tips

[@riseabovw]

@@joakimlindquist7034 Kamaxel är ju något man väljer utifrån hur övriga motorn byggs och där har alla olika sätt att göra så kamaxlar som JAG rekommenderar kanske inte alls funkar bra för just dig. JAG bygger med kamaxlar från kyrk motorsport då de finns ett stort antal profiler där som fungerar mycket väl så som jag gör. Namedroppa några för sugmotor, ky122, ky123, ky128, ky147 i ordning från mild till vild (den sista kräver 37mm tryckare) K kammen är en jättefin kam men alla original profiler är ju just detta. Produktionsbils profil som måste ta hänsyn till OTROLIGT mycket mer parametrar än en ren race kamaxel

[@joakimlindquist7034]

Ok men tycker detta är otroligt intressant o se o ser fram emot nästa gång

[@chevyragger]

Det finns gamla gubbar som kan fräsa med hundradels exakthet på gamla glappa maskiner, man behöver inte ha den nyaste lyxigaste maskinen för miljoner bara man är skicklig nog. Det finns flera vägar att gå för samma resultat och beroende vad man ska ha ut så finns det olika vägar även där.

[@joggej6014]

Finns lika många sätt att porta som det finns folk som portar. Dessa gubbar är roliga så här gör man och de får det att se lätt ut.

[@jussiketels151]

Tack för den väldigt intressant videon!! Måste man inte slipper och polera kanaler från insug och avgas? Hdsb

[@riseabovw]

Det Finns fördelar och nackdelar med det. JAG tillhör skolan dom lämnar kanaler råare då slip puts o polering inte på något sätt ökat effekten på de bilar vi provat de på... Som jag säkert upprepat mig för många gånger nu. Teorier o tankar är många. JAG är enbart en drönare som gör på mitt vis för det fungerar bra för mig repeterbart sedan gör andra som de vill. Vi går alla samma stig men sedan väljer man kanske lite olika för att komma fram till det mål man satt.

[@kallegitarr2518]

@@riseabovw Det har väl nåt med mikroturbulens som man faktiskt VILL ha att göra ? nu var det väl över 25 år sen jag gjorde nåt arbete på en topp senast förvisso, men då sas det så från den personen som lärde mej i alla fall, det gör att man inte ska ha det spegelblankt i insuget iaf. ..Det finns i vanlig ordning säkert nån gyllene medelväg :D

[@riseabovw]

@@kallegitarr2518 laminärt och ickelaminärt flöde . hur bränsleemultion "fastnar" på kanalens väggar osv är termer som kastas runt i dessa sammanhang. Jag är dåligt påläst men vet vem jag skall fråga när jag slår i väggen o inte lyckas med mina påhitt.

[@kallegitarr2518]

@@riseabovw Jag var 16-17 år vid tillfället, och fokuserade nog mest på hur jag skulle kunna använda det jag fick lära mej för att få moppen att gå snabbare, tyvärr, för man hade säkert kunnat lära sej en del intressant om man fokuserat mer och ställt mer frågor :)

[@TheBondska]

Sa han att det finns olika teorier? :)

[@TheTabugman]

Nästa avsnitt: Dann trimmar rymdskepp åt SpaceX.

[@MackansGarage]

Haha 100%

[@Rackare1]

Kanske KY1214 kamaxel

[@bilarobus6762]

En shot varje gång han säger ööööh

[@riseabovw]

Ja ...... nu dricker jag inte alkohol alls men hjärnan måste ha en paus o få samla tankarna .... öööööööh..... INTE bekvämt att ha en kamera i ansiktet ALLS.

[@toregullikhanem3077]

Trangt rundt ventilene. Taper mye effekt på det! Så se og lære fra denne videoen! kzbin.info/www/bejne/d56cmGOph9OkpZI

[@emilgustavsson6747]

När kommer videon när ni grejar med Volvo 164?

[@frugan9623]

Ett avsnitt kommer nog nästa vecka. Men själva säsong 2 kommer nog i sommar/höst. Men inspelningen är i full gång 🙂

[@waltari51]

Vx

[@korninlive]

Axt275