TEST: Bentley Flying Spur W12 za 6 milionů! Lucie Bílá si jede pro nové auto...

[@J4ckooob]

jsem tu jen kvůli Filipovi Turkovi a jeho majestátnosti

[@jakubcerny6400]

Přesně tak 🙏

[@jachyp1]

Same

[@Cvachta123]

Skvělé video děláš to velice dobře a člověk je překvapený i s těmi lidmi ve videu co pro ně dokážete vymyslet za překvapení 👌 není tu nic co by mohlo tvému pořadu konkurovat co se týče obsahu 🙂 jen tak dál...první kanál u kterého si dávám zvoneček 🙂 PS: Díky že to je bez reklam 👌😁

[@StarejFotr]

Můžete mi vysvětlit jak jste sehnali Dolpha Lundgrena do vašeho natáčení??? :D :D :D Jinak super díl :D

[@vojtamikes5391]

Dolph se zná s moderátorem skrz výstavu legendy s vůní benzínu 😉

[@MATTESS00]

@@vojtamikes5391 to jsi smíchal dvě akce v jednu :-) Výstava, kterou Míra moderoval v Plzni, byla Skvosty s vůní benzínu. Legendy jsou v Praze a je to trochu obsáhlejší akce ;-) Ale podoba s Lungrenem je dobrá :-)

[@vojtamikes5391]

@@MATTESS00 tak nevedel jsem uplne ten prvni nazev ale vím že Dolph řikal že je tam každy rok hostem

[@TheSoftik]

Filip Turek je neskutecny frajer! Hrozne vzdelany clovek co se tyce historie vozidel. Dobre se posloucha a vi co mluvi :).

[@Mijanboy]

Já stále nemůžu pochopit jednu věc. Pomůžete mi? Já když půjdu na nějakou přednášku např. jaderné štěpení o čem nemám ani páru, tak určitě na konci přednášky nezačnu tleskat, bravo, ten má znalosti to je borec - protože to nejsem schopen zhodnotit, protože by se mi taky mohlo stát že se tam objeví můj kamarád a řekne mi : tleskal jsi sice krásně, ale přednášející mluvil o benzenovém jádru a ještě blbě... 🥶 Takže po přednášce bych řekl bylo to krásné i když vůbec nevím o čem mluvil, ale bavilo mě to. Ptám se proto, protože jsem ještě nikdy neslyšel Turka mluvit o historii vozidel co by se shodovalo s realitou, včetně tohoto videa. Je vidět že se o historii aut tolik nezajímáte, protože by jste nikdy nenapsal to, co jste napsal. O co opíráte své tvrzení ? Předpokládám, že jako všichni ... z toho že umí mluvit, takže to budí dojem...

[@TheSoftik]

:D :D :D :D Zalez prosím tebe.

[@Mijanboy]

@@TheSoftik Aha, takže blb co si neumí na internetu ověřit jak to je. 🤮

[@paja3745]

Bomba jako vždy 🙂👍

[@pyRooo92]

15:22 ty vejšky cože??? :D Přehnaný!!!

[@Ruslan-jq1pr]

Co k tomu říct👌..Ten Filip je fakt chodící encyklopedie😎Člověk v jeho věku,co má takové znalosti,musí ty auta fakt milovat👍frajer

[@marekjirousek9186]

Bentley samozřejmě nádherný, ale snášet u toho Lucku Bílou... To je jako jít na masáž a zjistit že součástí je vyšetření prostaty :DD

[@2151zulu]

Filip je největší borec prostě 😅 (nohomo) 🤣🤣

[@RandomMishel]

Nádherné auto, krásný pár který vyhrál si to zasloužil a určitě jim to oživilo aspoň částečně život.

[@Mijanboy]

Turek ze sebe dělá chytrého a jako vždy plácá pouze nesmysly které s historií nesouhlasí. Zajímavé je to, že potom ten jeho Arnage vypadá jako rarita protože je poslední s tím nejvýkonějším motorem. Nazývat Flying Spur nižším modelem s tím že 6 mil stál jen interier do Arnage je na svěrací kazajku, protože ani nejluxusnější a nejsilnější verze (Turek nemá nejsilnější + má zastaralý 4 rychl.automat a staré turba a klasickou výbavu) Arnage Final Series která má např. audio Naim 11000w apod. nestál ani 6 mega. Arnage pochopitelně nevznikl z žádné hádky mezi VW a BMW (žádná hádka není známa - naopak došlo k dohodě k oboustranné pokojenosti - obě strany počítaly se soudní pří) a BMW nikdy nepřestalo dodávat motory (byla to součást dohody), protože vývoj Arnage začal logicky mnoho let zpět (1990). A řeči koupil jsem si nový Bentley, protože RR už je jen BMW... může říct jen naprostý BLB, protože v roce 1998 byl vyroben RR silver Seraph a Bentley Arnage a dělali se ve stejné továrně až do roku 2003, kdy došlo k rozdělení, kdy BMW v podstatě nasedli do auta a odjeli a vše zůstalo VW. To jsou modelově v podstatě stejné auta a tam vliv BMW je nula. Nemluvě o tom, že prodej aut RR které vyrobilo již BMW (od 2005) stoupl o 600% a se stále dělá ručně. 😇

[@adamglus1075]

Super video😁🚗😃👍 W12 😍😍😍

[@frantisekfryc4678]

Velkolepost pana Turka mi sahá až do pokoje #filipturekpresident

[@patrakus7486]

Měl jsem tu možnost se ve strojích této automobilky projet, řídit ji. Né tedy v modelech Flying Spur, ale to nehraje roli, vše je vesměs podobné/totožné. Nádech koncernu je bohužel znatelně cítí, v autě je mnoho typických prvků. Je až smutné, že VW za cenovky těchto vozů neudělá změny pro inovace, které by nebyly tak neutřelé a mnohdy obyčejné. Občasně jsem byl z použitích materiálů a nepřesného lícování velmi udiven.

[@chlebasesadlem]

fajn vědět

[@M4991M]

To je problém koncernu. Doba kdy auta vinikali designem, použitými materiáli, motory a td jsou pryč... proto nechápu kdo ty peníze má tak kupuje ty dnešní šmejdy namísto historických kousků které jsou jedinečné

[@Petr1331]

@@M4991M Jiste, clovek obcas zjisti ze knoflik je treba z Passatu, pravda je ale takova ze diky koncernum jsou tyhle auta konecne spolehlivy, brzdi , nemusi see neustale servisovat atd. Kvalita zpracovani urcite taky neni horsi, pres 30 lety byly vsude zemedelsky vule……..

[@Mijanboy]

@@Petr1331 Přesně tak. Doba se mění, lidé mají jiné nároky a požadavky a automobilky na to musí reagovat a pokud ne tak zkrachuje a před krachem ji zachrání jen bohatý vizionář nebo prosperující automobilka. A to je případ RR, Bentley, Jaguar, LR, Mini atd. Kdyby nebylo VW, BMW nebo indické Tata motors byly by všechny po smrti a dnes mají prodejní čísla které dříve nikdo neuměl ani vyslovit.

[@fanupytlik]

Výbornej díl, díky ❤️🙏🏼

[@alexklein5626]

Mira Hejda typ človeka čo si každé ráno nacvičuje úsmev v zrkadle

[@stihlax]

Skromné to autíčko a skromná nová majiteľka také nenápadné mestské vozítko super ! 🤣👍

[@RK-ts6pz]

Zážitek, na který se nezapomíná! Míro, palec nahoru za tvojí kreativitu

[@Vojta_Kovar]

Bentley Arnage na Zbraslavi, pecka! Už se nemůžu dočkat, až bude jeden stát o pár set metrů dál u mě před barákem!

[@sebx4skydiver112]

Vůbec nechápu, jak jsem mohl žít na KZbin než jsem narazil na osobního řidiče. Perfektní záběry, super přístup, nádherná auta. Hned mám lepší den.

[@vc6264]

jsme zpovykaní až hrůza, jsem rád že jsem skromný jinoch

[@martinsivek9802]

dobře ti tak 😛

[@vc6264]

@@martinsivek9802 děkuji

[@milanstefanicka7256]

Super diel. Bentley je top

[@petrbruk8468]

Tohle auto vzniklo jako hádka BMW vs VW o Rols? Jak to můžete vůbec vyslovit takový nesmysl? Vy by jste měl navštívit psychiatra, nebo změnit dealera, protože normálně uvažující osoba ví, že takto to určitě být nemohlo. Bohužel musím konstatovat, že Vy v tom videu nevíte co říkáte a Vašeho kamaráda vemte na psychiatrii sebou. Proč srovnáváte svého Arnage s Rolsem který vznikl pod taktovkou BMW? Vy když chcete něco porovnávat tak porovnávejte s Rolsem který je na stejné platformě a začal se vyrábět ve stejný den a pod taktovkou VW dokonce ve stejně cihlové fabrice a ručně. Připadám si jak na besídce zvláštní školy.

[@klasokkk]

Z zaujímavé :)

[@levisakita4971]

Pan je vysmátý než Ho systém tak si koupil auto snů.Kdyby H system tak nemá nic

[@daftnadal9629]

filip je strasna bedna. snad brzo na hrade

[@frantisekfryc4678]

#filipturekpresident

[@peeticek1624]

Furt nechapem, preco do toho dali DSG a nie klasiku.. :)

[@levisakita4971]

Bentley řídí majitel aby si vychutnal zážitek z jízdy.

[@badboyyyyyyy-u7e]

Ten pán, s kterým ted momentálně souloži Bílá, je tak trapný...pro jaké auto si půjde, až se bude zase živit rukama a ne se vydrzovat od staré ženské?😂

[@prochehouse7595]

"Bentley je kvalitnejší než Rolls Royce". To snáď nemôže myslieť vážne...

[@Petr1331]

Nemyslim ze mluvil o kvalite ale originalite, zachovani tradice.

[@petrbruk8468]

​@@Petr1331 Pan Turek k mému zděšení má velké mezery v historii B&R. Protože evidentně neví nic o dohodách mezi VW a BMW, Ve vší úctě pokud někdo řekne, že Bentley Arnage vznikl z hádky mezi VW a BMW když se hádaly o Rols, tak je to člověk, který neví o autech vůbec nic. Navíc pan Turek si vymýšlí nějaký neverendig story kde BMW přestalo dodávat motory.? Nezbláznil se? Je třeba si uvědomit že Rols tak jak ho známe do roku 2003 tak skončil. BMW nemohlo pokračovat dál ve výrobě Serapha což je dvojče k Arnage tak jak VW vyráběl Arnage do 2009, protože taková byla dohoda a továrna už 5 let patřila VW se vším co tam je. Bmw nemohlo ( a ani nechtělo) pokračovat dál v nové fabrice. Veškeré duševní vlastnictví Rolse patří VW, to znamená že až vyrobí BMW Rolse tak je to zcela nový automobil.