Mirai新車價砍半還送氫燃料? Toyota的"氫能"布局成敗?不只賓士電動車不保值?二手特斯拉也暴跌百萬有找?｜王志郁 主持｜【Catch大錢潮】20240722｜三立iNEWS feat.兩千

[@linpeter-b8f]

電動車的電池必須降到10萬以下才大眾市場，電池太貴是致命傷

[@MikeH-q3m]

看到一堆人在台灣開電動車整天到處搶充電樁～～逛個百貨公司充個電還要注意充滿要快開走，不然會被PO網，台灣硬體建置速度現在根本不適合電動車

[@jasonchen8489]

兩三年後會有一大堆n7丟出來市場賣，價格會很爛~~~~

[@拳拳到露]

特斯拉已經是這樣了,我是看小施其中一集。

[@jackchaio8901]

退訂中

[@soloman7788buyaojo]

基數遊戲過了 該露出正面目了 跟台灣房價一樣 有些人不做事 趁著台積電的風 又開始炒 數據就在那邊 到時候看房價現在吹得有多高 到時候崩的就有多慘

[@MikeH-q3m]

真的！ 看看南科的新市跟善化，鳥的要死的地方房價直逼雙北！ 結果空屋率爆高，LM特區根本就是大型組屋區

[@3388遊戲三昧]

殘值太慘完全沒吸引力，還是首推油電混合車

[@jameshsu2753]

電動車折舊慘！

[@lieric2266]

Mirai (ㄇㄧ ㄌㄚ ㄧ) 就是 未來 的日語發音，來賓要唸英文當然可以，但是卻連英文發音都唸錯了。

[@areay40]

銷售慘到沒人買，連發音不用在意，因爲根本沒人記得，頭又大的廢物車~慘阿

[@chaowa2003]

檢便宜的時候到了。目前100上下很多SR有賣 ，LR 120就有了。

[@HMTg-sw6oj]

Hybrid 當下是最好的

[@mingming4853]

油車加滿就是滿，電池儲能卻不是這樣，隨著使用次數健康度會一直降低，看看你的手機就知道了。電車換電池價格保證嚇死你，電池科技目前實在不適合當主力動力，油電混合還比較務實。

[@lindaniel7130]

電動車買來就是要開到報廢

[@黝依]

電車可能十年不到就要報廢了，電池折舊速度比引擎快太多了，而且電車主打的就自駕，這些東西板金可能撞到一點就有部分傳感器會壞掉一定要修，不然就不能用了，但傳統油車撞到就撞到開起來沒問題板金凹下去照開，等撞的再爛一點一起修就好了

[@当当-k5l]

我的特斯拉4年就换电池包了😢

[@eea-mw8bd]

可能開不到，幾年就丟了

[@gtr88787]

開到報廢+1很多中古車商都不收購電動車了

[@KenC-u2l]

電池保固8年16萬公里

[@黑骑士-i4u]

感觉加氢比充电还难，除非像建加油站一样建加氢站。

[@majusy]

八年電池報廢整台歸零

[@kaili1171]

谁告诉你 8年就要报废的？你要买垃圾的电车， 也可能3年就废了，或者烧了呢

[@葉-v6j]

本來就是車商配合媒體炒高車價~盤子車~不就是一台代步車= =

[@samchen1204]

美國怎麼適合開電動車、買個東西要開超遠、每週還要出遊、充電樁更是隨處不可見、拿美國比並不適合、遠距離國家都不適合、根本來不及充電、電動車只適合都市塞車使用

[@chilifeng531]

半價?三折? 很簡單啊 直接買1-2年的二手電車就好,幹嘛買新車 折價多又還在原廠保固內😆

[@黃義誠-i4f]

所以電動車只能便宜不能貴 大陸車商發展快速早看出這點 它就是個消費財 看不清這點的車商會死得非常慘

[@看天邊雲捲雲舒]

電動車是有錢人的玩具 除了好看 一點都不實用 一般人充電都沒地方 除非有錢人時間自由不然買回家就是買個大爺回家

[@user-hhg4wfju6vgeo]

講環保就要付出代價!剛開始的時候,Green Inflation 是免不了的。。。如果嫌不够熱,就用多點燃油車吧!😅

[@余陽川]

車不能為生財工具就別貸款消秏品還貸款是什麽思考？

[@李熙瀰]

氫燃料跟電池比起來毫無疑問是氫燃料環保 一個天一個地 但是就因為利益 所以一點都不環保的電池車才披上了環保的外衣招搖撞騙

[@薛明順-q8l]

收簡單 先砍一半 每年在扣10萬過保在扣30萬

[@THA-x8b]

降價？你先去看看8891,到底眞定假！ 買電車，就如買電器 在乎二手價，就不要買 沒錢買什麼？ 每日在寫腦殘文！

[@eea-mw8bd]

目前技術還是不適合發展電動車，毛病一堆，不是故障毛病，還是買油車實在！