Грузоперевозки 2024-25! Куда мы катимся? Что нас ждет ? «ГосЛог» реестр перевозчиков !?

[@Юлия-Гербер]

Дормовоз рассказывает, как он обесценивает наш с вами труд. Чтобы заработать ту же самую сумму денег, что он зарабатывал в прошлом году, он просто стал работать большее количество времени.И в добавок эта же самая сумма денег в текущем году имеет меньшую покупательную способность в сравнении с прошлым годом. В итоге у автора лишь иллюзия, что он зарабатывает 😅

[@АлександрАхапкин-я4к]

А ты типо последние пару лет в большую прибыль уходишь?

[@Эдуард-о1м]

Он же честно рассказывает,что все деньги отдает на долги,кормя банкиров.И он категорически против меньше работать,не влезая в долги.Те,кто предпочитает,не влезая в долги,посидеть дома,не беря дармовых перевозок,здесь называют нытиками и лохами.

[@АлександрАхапкин-я4к]

Без долгов тут не обойтись, если только газель или валдай приобрести, а более серьезная техника за наличку из кармана не покупается, точнее сказать не купишь. И тупо у окна её уже не получится поставить.

[@Ден-з4ч4ы]

100 %

[@Юлия-Гербер]

@@АлександрАхапкин-я4к все элементарно покупается и без Долгов. Заработал-купил! Не заработал-идёшь зарабатывать, и только потом покупать. Иначе всю будешь рабом.

[@СергейИванов-у8э7о]

Не нытики уходят . А финансово грамотные люди . Не уходят , а временно не работают в минус.

[@АлександрАхапкин-я4к]

Финансово грамотные уходят в пятёрочку на кассу😂

[@СергейИванов-у8э7о]

@ финансово грамотные живут на пассивный доход который заработали в предыдущие годы. А кто сейчас работает сейчас они отдают кредиты это те кто и раньше дармовозил.

[@ИгорьДемидо-ц9э]

Согл. Умный человек не будет работать в - или 0

[@daf-95-ati.]

Реестр введут , мы все вылетим , одни крупные останутся

[@АлександрАхапкин-я4к]

@@daf-95-ati. куда ты собрался лететь орёл? Узпакойся. Все работать будем.

[@AndreyKaygin]

Проблема не в участниках рынка грузоперевозок- экономика страны летит вниз, со всеми вытекающими!!!

[@ПавелЛебедев-к6ж]

Причём тут экономика страны и человек который берёт заказ копеечный

[@Соленновоз]

​@@ПавелЛебедев-к6жПритом что вы очень тупы.

[@Эдуард-о1м]

Согласен.Но многие не понимают связи копеечных заказов и состояния экономики,но пытаются изображать из себя предпринимателей.

[@eScar_VN]

​@@ПавелЛебедев-к6ж И правда, причём тут баланс спроса и предложения? 😂

[@eScar_VN]

​@@Соленновоз Хорооош 😂💪

[@Димон-х6г7ш]

С 2005 года работаю в торговле, Паша прав на все 100%. У нас такая же картина по годам. Мы все друг от друга зависим. Мы ни чего не продали, вы не чего не перевезли. Производитель ни чего не произвёл, вы опять не чего не перевезли. И так далее по цепочке.

[@fusik5191]

Пацаны следующий год будет вообще жара, вот увидите как грузовики на платформах будут продавать, с каждым годом все в этой сфере тяжелей

[@Megaher]

Всë хуже и хуже будет. Согласен с тобой🎉

[@НаильКурышкин]

Уже можно сказать все.....хуже некуда​@@Megaher

[@ДмитрийПавлёнок-с5ф]

Производство сейчас платит хорошие деньги. С нормальным графиком работы и жизни, когда можно реализовать свои личные вопросы. А убивать время за рулем всё больше и больше желания нет. Подстроиться можно и себя переквалифицировать тоже. Всем удачи.

[@lex8462]

Можно пример, график, область, и зарплата? Да и то что пишут на заборе не всегда является правдой.

[@ДмитрийПавлёнок-с5ф]

@lex8462 5/2. Нижегородская, зп официалка от 150 до 175к. Оплачиваемый отпуск. Больничный. Компенсация питания 5к в месяц. Служебный автомобиль. Возможность работать "удалённо".

[@lex8462]

@@ДмитрийПавлёнок-с5ф Ваша специальность? админ, 1сник, webmaster, кто вы? На кого идти учиться?

[@ДмитрийПавлёнок-с5ф]

@@lex8462 производственный сектор, снабжение, цепочки логистики, склад. Знание 1С, работа в системе ERP, знание cost breakdown и пр.

[@Алексей-э2я3ш]

Частники выдержат, они за своими тягачами следят основная масса, старые но ездят, а кто в лизинге и с водителями им очень будет сложно,

[@ZavGarZelik]

Если работать в два раза больше с доходом не изменяемым, а расходники стоимость увеличивается с каждым месяцем то чем больше работаешь больше аммортизация т.е. уже сумма останется ни как неизменима с другими годами так или иначе всеравно вминусе доход.

[@ПетрПетрущенков]

Вот так дормавозы и считают, платят меньше, значит работать нужно больше и загоняют себя в одно место.

[@Казах56]

Всем привет! Долго шёл к дольнобою, в 2023 году поработал у частника на 5 тоннике, из внутри всю систему прознал, набрался опыта и в июне этого года взял 5 тонник. Скажу Вам так! Работать и зарабатывать на хлеб с маслом и колбасой можно, НО с техникой должен быть на ты иначе БУДЕШЬ НА СЕРВИС РАБОТАТЬ. Всем шершавенькой

[@artempower3287]

Проект закона в открытом доступе на сайте правительства. Требования такие же как для получения лицензии на международные перевозки / пассажирские также. Это всего лишь дополнительная административная и финансовая нагрузка. Там куча "дыр", всё преодолимо. По крайней мере пока. Если Матягин не протащит администрирование и контроль за специалистами по БДД. То всё решаемо. Он кстати, если кто ещё не понял активно роет яму именно нам, мелким перевозчикам. Хотя речи толкает такие что кажется будто он свой.

[@Дальнобойнавоеннойпенсии]

Привет! Как говорит мой шеф одна машина это шляпа! Нужно иметь 3 и более машины! Удачи в грузоперевозок! 🤝🖐️👍💪💪💪

[@Хахаха-т5д]

А у шефа сколько машин?

[@МихаилДмитриев-з4с]

Шеф дело говорит, шеф знает...

[@Usserr_199]

​@@МихаилДмитриев-з4с😂😂😂👍👍👍

[@МаксЕвдоким]

Паша ты как всегда мотиватор для работы! Только я продал и ушёл на завод, алименты надо платить. Спасибо тебе, научил работать с АТИ

[@ак47-ш1р]

Как вы не поймёте что самое большое зло- это АТИ Халявщики

[@ВадимМамонов-и3э]

"Я не хочу под кого-то подстраиваться"- "Приходится подстраиваться под клиента"😊

[@ODESSIT-NA-DONY]

Респект, Паша! Спасибо, вдохновляет! И помним - успешный человек это неудачник, который попробовал ещё раз ;)

[@Vlad-g7d]

Свой небольшой парк фур, стоим 20 дней, смысла по нынешним ценам смысла нет, просвета не видать и продать не реально

[@045maestro5]

Как выглядит ситуация с водителями?

[@Vlad-g7d]

@045maestro5 проблем с водителями нет, и думаю чем дальше тем выбор водителей будет больше, проблема со ставками

[@045maestro5]

@@Vlad-g7d думаю это при условии,что будете платить чуть выше рынка,тогда шанс найти будет,но опять же не факт,что будет качество. Мы пока едем, только,что бы не растерять водителей.

[@Vlad-g7d]

@@045maestro5 есть мысли распускать водителей и начинать долгосрочную продажу техники

[@АлексейПопов-и7э3г]

Логика на уровне, надо просто больше работать.))) чтобы корова меньше ела и давала больше молока, её надо меньше кормитьи больше доить.))

[@АлексейФурсов-м2н]

Работаю в втп водителем бензовоза, кат е, ребята это жесть, смена 24ч. Залить слить на азс, под дождем стоишь, на ветру, под снегом под солнышком +40. На базу после смены возвращаешься как во сне. Куча начальников, неадекватных. Везде камеры, в т.ч. в кабине, курить нельзя, поспать нельзя. Пробег за сутки иногда под 900км з.п. 97т.р. На Х такая работа! Лучше уж на фуру 15/15. Чуть позже на себя.

[@Anton_Dalnoboi_23rus.]

Братишка, бросай Володьку, 😂, и айда к Лысому в Экипаж, за два года бабок нарубим, будет своя тк из двух тачек

[@KIROSCHKA99]

Газелей😂

[@Соленновоз]

Лысоманию захотели😂

[@Anton_Dalnoboi_23rus.]

@@Соленновоз ага , а ты нам соль подвозить будешь 🤣🤣🤣

[@Соленновоз]

@@Anton_Dalnoboi_23rus. дорожная пойдёт, только прошу без передоза, цветы носить не буду 😂

[@Anton_Dalnoboi_23rus.]

@Соленновоз хорошо, мы по чуток

[@Xam-Ekb]

Да о чем речь?) Дело в нас. Наш брат не только считать - писать зачастую грамотно не умеет. Им сказали 300 тысяч в месяц, они прикинули сколько на топливо уйдет и понеслись вперед с горящими глазами. Через пару тройку лет все в долгах и с убитой «газелью»…

[@Алексей-с7м8ч]

Сумма денег не меняется ты привозиш столько же денег как и 2 года назад только ценность денег не тажа и работаешь больше

[@ИванБузанаков]

Всем привет я 5 лет в этой сфере мой логист 7 не так конечно давно но за эти 5 лет мой логист которому я отдавал проценты преобрела 2 квартиры чери тиго. Ну а я просто на хлеб колбасу поддержание машины ну и отбил свою тачку тоже по идей не плохо. Зачастую видел ее груз в АТИ допустим там за 25 звоню ей говорю о том что меня интересует ее груз на что она отвечала мне что для тебя он будет 33. Вы и сами парни видите это беспредел одна фирма выставила 30 другая 35 а в реальности там все 45. Ну а ставки на мой взгляд можно поднять только таким образом если договор будет подписываться 3 лицами грузоперевозщик логист и тот человек который оплачивает данную перевозку(грузоотправитель или грузополучатель) что бы все видели за какие деньги едет груз особенно должны видеть плательщик данной перевозки. Тогда и рынок будет более прозрачен и все будут знать кто какую моржу имеет тем более моржу диспетчера выставлявшему этот груз. Так как один говорит что так мало а другой что так много. Всем мира добра и терпения.

[@Uriy1992]

Сжигать их на костре 😂😂😂

[@АлександрМосквитин-е4з]

Бери телефон в руки, делай холодные звонки, ищи прямых грузовладельцев, только вот почему-то ты не хочешь этим заниматься,всё тебе кто-то виноват, считай свои деньги

[@ИванБузанаков]

@ Это прокатит только в твоем городе в котором ты живешь. А я катаюсь по всей Россий. Приехал ты в другой город и начинаешь все конторы обзванивать.

[@mircherezlobovoe]

Если будет в твоем городе прямой и хороший клиент то ездить по всей России и не придется

[@ZavGarZelik]

​@@АлександрМосквитин-е4зТак и вывози своим транспортом грузы от прямого грузовладельца.

[@СергейИванов-о1о2и]

Я вот что-то не много не понимаю. У меня есть сосед по стоянки( хорошо дружим) , работает сам на себя. У него вольвец 12 г. Прицеп реф 15г.постоянно с машиной ковыряется, что то меняет(машина реально конфетка) договариваемся поехать то на рыбалку, то на дачу. Он может просто сорваться и уехать в рейс🤷‍♂️потому-что ставка хорошоя 😮. У него , машина , дача. (Квартиру снимает) ,Двое деток, которые только собрались на дачу и вдруг папаня уехал). в отпуск постоянно отладываеться( не дай бог другого перевозчика найдут, с его слов.) И я типа на цепи, работаю в найме ( на частника) скания одиночка, в основном область-город. Иногда рейсы Мурманск, Екатеринбург. Либо под Московье ( прицеп цепляем) всегда 1 выходной ( полноценный в неделю) когда нужно и 3 беру. Когда по городу или в области работаю, утром ушел вечером пришёл (и конечно бывает иногда зависнишь и домой на следующий день приходишь) всетаки не на заводе🤷‍♂️. Зарплата 140-210. В отпуск 2 раза всегда в год ухожу ( по договорённости месяц года) бизнесом нужно заниматья ( развиваться) а когда одна машина и сам работаешь, мое мнение это ху#ой заниматься, а не бизнес. Я ни когда не работал за 12 лет, чтобы зарплата было от км. Всегда работал 20%от ставки. Но с 2024 года вообще практически перестали ездить дальше москвы. Живу и работаю в СПБ.

[@СержЛук-с2з]

Тенденция такая во всем мире. В сша тоже ноют что грузов нет и цены дно, спустя пару месяцев у нас начали ныть о том же самом. Скажите спасибо Набиулиной, высокие ставки это не только высокие вклады, но и дорогие кредиты, народ не только отнес деньги на вклады под высокие проценты изъяв их из экономического оборота, но и перестал брать кредиты на покупки товаров. Вот вам и снижение грузоперевозок. Если никто ничего не покупает или покупает но в меньших объемах, то значит и возить ничего не надо. Склады полны, завозить новое некуда. Касательно гослога, считаю его необходимым. Следом за ним скорее всего введут ответственность для грузоотправителей за перегруз автомобилей отгружаемых. Это наведет порядок и в долгой перспективе поднимет ставки. Всем удлинненым газелям придется переводить автомобили в С категорию чтобы брать грузы. Всем остальным автомобилям среднетонажникам не получится грузиться сверхнормы из-за больших штрафов для грузоотправителей. Больше грузов, больше потребуется машин, а значит выше ставка. Если конечно опять фуры за дорма возить не будут. 😅

[@ВладимирВладимиров-в9м]

Причем тут Набиуллина? Она зависимый чиновник,ей сказано остановить бешенную информацию,она вынуждена пытаться что-то делать. Экономика долго не протянет, когда работает на безвозвратную добавочную стоимость

[@Макс-т6е2щ]

Согласен с тобой в том,что не время покупать машину,так же как и продавать. Газель своя 2016г, по рынку оцениваю в 1.4-1.5млн, можно продать,закрыть кредиты,выйти в ноль без долгов, но!!!! Я за свои 35 лет только год работал официально на кого то, уже не смогу уйти в найм психологически. И деньги взятые в кредит 3-4 г назад,они на стройку,на машину частично. И они взяты были под старые 12-16%. И эти проценты уже выплачены, гасится уже основной долг. Сейчас обнулиться,но больше не получится тогда вернуться к этому. По нынешним ставкам нереально это.

[@Александр-р6о4п]

Еще попробуй продай свою Газель. Хрен кто купит.

[@baikonur_94rus]

Ахмед купит и ещё заработает на ней

[@Человечище122]

Пока не перестаните собирать догрузы! Основная масса водителей забирают 5 грузов и по итогу набираете 35р/км! Вот вам результат,берите 5 грузов каждый по 35р/км

[@ОлегСкворцов-р6ш]

Где их взять, чел отправляет 1-2 коробки весом 10 кг ты хочешь чтоб он платил полный пробег , так ты и вези только 2 коробки за минималка. Поэтому чел отнес коробки в ТК а ты без работы, слышал про сборные грузы. Судя по коменту ты к грузоперевозкам отношения не имеешь.

[@Сергей-б6д6ш]

Спасибо за видео, все отлично сказал, 👍👍👍 красавчик, всем удачи и терпения, двигайтесь к своей мечте и не опускайте руки !!! Я получил заряд от Павла

[@ВладимирТимошкин-к7ш]

Паша привет, работаю постоянно в огромной компании уже 43 года, запчастей нет, зарплаты нет, уважения к сотрудникам нет, зато есть сотрудники б/д которые пасут своих сотрудников, стоять нельзя, думать нельзя за тебя уже подумали. Всем пофиг. Надо смотреть глубже а несильно хочется там как ты говоришь тма а у нас есть фонарик. Не торопитесь уходить, все проходит и это все пройдет, всем коллегам успехов благополучия здоровья.

[@Htv.16]

Так это бред , работать больше , зарабатывать так же как год назад . Только цены на все выросли. И в каком плюсе ты остаешься . Заебался больше , заработал меньше . Так сами же и рушите ставки, работаете ради кредитов и покушать. Просто перекладка денег. Отложить то нечего

[@Вася-е3к5э]

Гослог не будет работать. Россия. Цены на перевозки вырастут. Газели будут жить вечно👍 четверть века живут и будут жить😊

[@asds43]

а 6ти тонник будут жить или только газели

[@КонстантинКотов-с8ь]

​@@asds43 объективно будут Газели и 20тонники (фуры). 6 тонник либо свой груз возить, либо под контору падать, либо манипулятор ставить, но это совсем другая история... В 14м продал два пятака, даже сейчас не представляю куда бы их пристроил...

[@joiner8824]

Насчёт газели и пятака не согласен. 3 года была газель, продал это гавнище. Взял пятака и уже как 2 года об этом не жалею, хотя жалею что сразу пятака не взял.

[@КонстантинКотов-с8ь]

@@joiner8824 я рад, что у вас получилось загрузить работой пятака. У меня же там где был постоянщик объемы упали и машины стали работать максимум по три дня в неделю, а межгорода именно на пятака толком нет... Я в принципе выше это и описал. Если есть работа, то да пятак интереснее, только его грузы уезжают догрузом на фурах, а по городу таких объемов уже нет, а которые есть, те объемы корпоративные и туда на хрен твой пятак не нужен.

[@Денвер51]

Павел Васильевич,привет 👋Хорошее видео получилось👍Мы будем идти до талого…..Ни шагу назад!!!

[@АлександрБанников-з2э]

Ох, сколько я знаю людей которые дошли до "талого", и охренели.

[@rzshpov]

Добрый вечер Те кто удлиняют газели по 7м еще и прицеп у них 6м Их что ждет?

[@mircherezlobovoe]

Светлое будущее

[@АлексейИванников-е7ч]

Добрый вечер Павел. Если можно выскажу свое мнение про реестр. Думаю что основная цель это перевод всех грузоотправителей на эл. накладную. Что бы любой груз прослеживался . И они это легко сделают Потому что все уже налажено и испытано на лесе. Там уже в этот год на прослеживание техники выходят. А реестр для того чтоб нас занести в электроннку чтобы грузоотправитель нас выбрал. И поедем мы с qr кодом по которому будет открываться накладная.

[@Fon_kran]

А что такое накладная?30лет вожу грузы-накладных никаких не видал

[@Александр-ь8м9ц]

Март месяц покажет что к чему , да и зимой этой половина с кредитами и лишингами отвалится .

[@linomarconi]

Привет, вся проблема в том, что ты и говоришь о том, что хватает заработать на то, что бы поесть, выплатить долговые обязательства, солярка и ремонт, а сам то заработок где?😂 В этом и разница, что в другие времена (Они всегда были, есть и будут) сверху получалось хорошо пожить и отложить на черный день, а сейчас да, на «выживание» заработать хватает, но смысл от всего этого?) Если работая по найму, ты не тратишь ни на что, а получаешь чистую прибыль за свои труды. Не надо идти в найм, я не призываю к этому, я лишь хочу сказать, что работая в 0, когда хватает только на обязательства и жизнедеятельность - это не норма, и надо это время либо переждать, либо что-то с этим делать (не дармовозить например)

[@дмитрийкраснов-т8н]

Лето прошло , пришли холода , снег. Колесного металлолома на дороге меньше стало. В это лето что то очень много подзаборных авто , вышли подзаработать , не зная не понимая куда и по чем по каким ставкам надо ездить.

[@toxichny8]

Ты кто такой чтобы решать кому куда и по чем ездить?

[@АнтонКудрявцев-х9ш]

Всем привет, со стороны логиста скажу пару слов:есть такое понятие постоянники, что грузовладельцы, что водители, так вот, что я заметил, как ставки на Ати начинают расти, водители постоянные начинают уходить в свободное плавание, как только всё хреново начинают вспоминать про постоянных клиентов

[@МихаилДмитриев-з4с]

Ровно подмечено! Всегда так было и будет

[@МаксимАркуша-м9н]

Работаю шофером,и с вами соглашусь.

[@FrankCanister]

Бизнес это когда ты руководишь, а люди работают. Когда вложил рубль вынул 4 а то и больше. А тут с 2008 года на рынке и снимает с кабины. Работаем терпим. Та же картина на рынке перевозок была и в 2008 году, только стоило все копейки. И государство не душило.

[@СергейИванов-у8э7о]

Если у вас есть машина , ставим ее и не убиваем за дарма. Если большинство поставят и ставки поднимутся.

[@Радик-ж1й]

Я работаю на Дядю на Фуре!!! Имею свою Газель!!! Угадайте почему я работаю на дядю!? А не езжу на своей Газели за доширак и за иллюзию типо я зарабатываю как на такси(Считайте прибыль и расход не только топливо А амортизацию покушать на дороге резина и т д вот когда всё это посчитаете вы тоже пойдёте работать на дядю.Но я не когда не работал с своей машиной из начально в перевозках почему!? Потому что считать умею! Это давно уже не выгодно!!! Если даже вожу что нибудь на своей Газели по городу кому то с 200% прибылью как то так не дормовозьте и будет вам счастья

[@ВладимирЕдуков]

Мы все работаем на дядю и его команду

[@НаильКурышкин]

Волков бояться дружище в лес не ходить....

[@радиксубханкулов-д2х]

Спасибо за мнение 🤝

[@vladimirantonov283]

Почитал комментарии люди которые пишут всякую чушь и начинают нести и говорить что вот это вот то вы зачем свой настрой и нытье тут показываете что вы этим хотите сказать и главное показать Павлу и большой аудитории которая подписана и смотрит все выходы видео о грузоперевозках и вообще о мыслях человека не важно что вы там и как и какие у вас доходы формулируйте четкие мысли и задавайте конкретные вопросы и не видите полимику о том какие вы хорошие как много у вас золото и денег!!!!! Данное видео о том что человек делиться своими мыслями и живет с позитивными мыслями и он это все рассказывает а может и кому то подсказывает для нас!!!!! Зачем писать и комментировать тем хвастунам и нытикам вообще! Раз у вас все хорошо либо все плохо тогда зачем вообще интересоваться и еще раз писать комментировать на публику останьтесь при своем мнении держите его при себе !!!!!! Павла смотрю и мне нравится как он рассказывает не комментировал не разу извиняюсь если что не так это мой первый комментарий в Ютубе😂😂 но я не об этом огромное уважение этому человеку который честно искренне от души и откровенно говорит и рассказывает про свою деятельность так держать и продолжать в том же духе и не обращать внимание на такой контингент людей!!!!!

[@mircherezlobovoe]

Как бальзам для глаз 🤝спасибо 👍

[@SERBiR86]

Павел приветствую, работаю в доставке и такси, но хочу свою газель и на межгород, есть цель и надо идти только вперёд! Желаю тебе Павел терпения и хороших ставок, никогда не опускай руки, зубы сжал, булки стиснул, и ебашим дальше😂👍👍👍

[@HiraHiraev]

А че у тебя за машина?

[@ВаняКотов-д8ш]

Одумайся

[@HiraHiraev]

@ВаняКотов-д8ш 👍

[@МихМах-ы1п]

Павел добрый вечер, расскажи пожалуйста если пробовал как в торги на ати заходить?

[@ак47-ш1р]

Бедолаги как то купили машины и зарабатывали свой хлеб И вот халявщики влезли к ним в огород Это диспетчера и те кто накупили машин и те же самые бедолаги будут приносить им большие деньги Мне пришлось продать машину потому что я не захотел платить диспетчерам Но работать на тех кто влез в наш огород и вытурил меня- НИКОГДА От души хочу чтобы так называемые компании сдохли скорее Когда человек сможет купить себе машину и без прокладок халявных работать и жить Прощу Коллег не идти работать на этих халявщиков Есть другие работы

[@richardspanagel-zj8rj]

Здравствуй Павел мне очень нравится твой настрой хорошо и правильно ты сказал это действительно так удачи тебе и здоровья

[@КонстантинДутов-п8ж]

Такой ситуации ещё никогда не было! Будет только хуже!

[@АлександрБанников-з2э]

О какой МЕЧТЕ ты всё время талдычишь? Дожить до 65, потеряв здоровье, не заработав на пенсию? Я бы понял если ты хотя бы пытался свою компанию создать. А так это бег по кругу😂

[@СергейПлатонов-ь8л]

Истину глаголишь. Нытье, нытье... 😢😢😢

[@ТахирХузин-ц7щ]

Молодец. Кто хочет, тот всегда заработает

[@mycats.4698]

Мало кто пойдет на СВО если будет хорошая работа.... Поэтому.... Все понятно

[@Фартовый-й4л]

Все четко разложил без паники и без крайности

[@Payl-cl9ws]

Я не знаю что вы там возите. Я в Москве простоял 4 суток , сейчас в Краснодаре неделю стою . В АТИ нет грузов

[@EniMan83]

Здравствуй. Хорошее видео. Все по теме. Адекватное мнение. Посмотрим.

[@АлексейСамойлов-и5ъ]

Павел Васильевич, рекомендую зарегисирировать свой бренд "Мир через лобовое". Думаю, если будет потребность в юрлице, название подходящее для ТК.

[@Alex.808.]

Всем привет, если я правильно понял от знакомого таксиста. Такси тоже хотели внести в реестр, очень много таксистов объявили об уходе итог всё оставили как есть.

[@009avto]

Зачёт👍🏻, успокоил, работаем братья 😊

[@ЕвгенийХодырев-ж1у]

Успешного успеха всем!😊

[@ИгорьДемидо-ц9э]

Ответ на первый вопрос: Потому что дядя не с улицы взятый, а чейто родственник и имеет привилегии, первоочерëдность в получении каких-то либо заказов на перевозку (гос заказы, военные, заказы больших фирм и т. д.) это позволяет везти успешно эту деятельность. Это кумовство. Коррупционная составляющая возможно. И вы (мы)" рожей не вышли"...

[@ОлегСкворцов-р6ш]

Паша правильно говоришь, я на своих машинах работаю уже 25 лет, с каждым годом все хуже, но я не умею работать на хозяина. Буду работать до полного конца грузоперевозок

[@ДенисДенисов-ц5д6е]

Ты считаешь себя бизнесменом???Какаой бизнес?ты про что? это не бизнес с одной машиной, так же как и у меня, это называется работа сам на себя. Название Безнес для одной машины это слово не подходит!!!

[@АлександрБанников-з2э]

Согласен, это тоже самое что например рабочий придет яму копать со своей лопатой и скажет- я БИЗНЕСМЕН😂

[@ВиксейБелякин]

Правильное слово ИПшник!!!

[@МарсельШайхутдинов-я5з]

Полностью с тобой согласен Павел! У меня тоже своя фура, всё равно свою копейку зарабатываю как бы оно не было важно чтобы крутилось своё колесо

[@газонмузон]

В кратце о видео - человек который ничего не заработал учит работать 😅.легковой машины нет своего жилья нет по документам банкрот. 😂😂😂

[@ИванХрамцев-л5е]

При чем тут ничего не заработал,ты же не знаешь,почему у него нет легковой,почему нет своего жилья,он работает и зарабатывает на то,на что ему надо.Тебе тоже,может квартира досталась от бабушки или от бабушки жены,мы же не знаем...

[@газонмузон]

@ИванХрамцев-л5е он работает как он говорит с 2008 . И подсказывает как людям работать! А чему р-н может научить если сам говорит что он сейчас по документам банкрот!!??

[@АлексейДобрынин-ч7д]

Газелисты возили по 3 тонны, теперь 5 тонн будут.😂

[@gara3434]

Ну да

[@СтепанНазаревич-э4в]

Сварщик на заводе 110 тыс. Плюс шабашки. А кто то жопу рве за 150 на фуре, у меня брат в доставке подрабатывал, в день 5000 руб примерно. Я на газоне на дядую 110 примерно средняя по месяцам, пробеги не больше 9тыс налейте. Тут теперь вовсех сферах не понятно че творится. Был свой газон. Че то прикинул, нахер он мне нужон продал свой и тут же новый собственик сказал давай ко мне на работу😂, я согласился..

[@nikolateslo1043]

Я как ездил на газели от 50 р км так и езжу, не так часто как хотелось но нормально

[@Alex-e2h4t]

согласен лучше пусть стоит машина чем работать ради работы

[@nikolateslo1043]

@Alex-e2h4t раз в полторы недели стабильно выезжаю

[@алексей-ф8ч6й]

Красавчик 👍

[@nemec1rus]

Конечно, мы работающие на дядю сидим на цепи😂😂😂 Только ты гордый и вольный птица😂😂 Вот только Мы дома, в комфорте, а ты в будке у дороги😂 А может ты Нам просто завидуешь!?)) Понимаешь, что ты в нашем государстве - жирный гусь, которого надо щипать)) А в целом видос хороший снял. От души! Красавчик! Мантра твоя мне нравится. Сосед перед запоем также говорить начинает😂😂😂

[@ИгорьДемидо-ц9э]

А в нашей экономике есть маразм и саморазрушение...

[@nemec1rus]

Как же хорошо, что я на дядю работаю. Каждый день дома, квартира, машина. И меня совершенно не беспокоит, что там на рынке, где там ставки, когда мне счета закроют. Я, два раза в месяц зарплату получаю. Да денег не много. 135.+ жена работает. Нам хватает. Конечно хочется заиметь какой- никакой бизнес. Но в нашей стране это реально геморрой. Поэтому Пока каждый год выбираем, анализируем))

[@ramazantramov622]

Оптимистично мотивируешь спасибо

[@sergei1984]

Т.е ип не достаточно будет? Еще в реестр нужно записаться?

[@СергейИванов-у8э7о]

Павел на этот вопрос на который ты ответить не можешь уже многие хозяева лизинговых машин отвечали . Они какую то часть лизинговых платежей накатывают по дармовозным ставкам , а часть доплачивают из своих средств. Так и ты можешь катайся по таким ставкам , а на ремонт куда нибудь вахтой езжай зарабатывать.

[@taxistpavlik]

Тёзка здарова. Как всегда всё правильно и по делу сказал. Удачи и ровных дорог 🤝🤝🤝

[@slavyan-u2i]

Какой нафик гослог? Ставок нет, будут ставки и гослог не проблема. А ставки сами опустили частники. Позвоните в транспортную и спросите цены, а за сколько частники везут? Частники ещё и сами упрашивают отдать им но они дешевле повезут. Вы во всем верните всех вокруг но не себя, идеальные наши.

[@alexsandrd3091]

Гослог - химера , коммерческий агрегатор с государственной поддержкой , придуманный для наглого изъятия финансов из отрасли , плюс «убийство» мелочевки от которой нет большой прибыли в «казну» . И это у них обязательно получится и именно с нашего молчаливого согласия .

[@SASHA-LERA]

Ну наконец-то Паша отличный мотивирующий ролик. Всё просто хочешь работай, не хочешь не работай. )(ули ныть

[@ЛУКАВЫЙ93]

Да работаю с 2004...вв сами же своим роликами подь тянули ребят к перевозка и удлинениям... Пожинайте плоды)))))

[@Соленновоз]

Ставки дно, за 60 р за км уже тяжело найти, меньше не рассматриваю, по этому приходится стоять и ждать, дальше только хуже будет, но есть плюсы много улетит с рынка . А когда в России была стабильность?

[@Виктор-г2о5ц]

Потдерживаю твои мысли .

[@ВладКот-ц7н]

Реестр просто запиливается под крупные компании (Делки, Итеки и тд) и когда его введут, то будет два пути - работать в черную (даже не в серую) или велком под их крыло (на своей машине, на их условиях- зато в реестре) Но это лишь моё мнение...

[@КонстантинКотов-с8ь]

Думаю для реестра диспы (без собственного транспорта) откроют платную услугу, а наши машины будут типа в аренде. Это чтобы под вышеупомянутых не ложиться...

[@ВладКот-ц7н]

@КонстантинКотов-с8ь ну возможен и такой расклад

[@ИгорьЗаостровских]

Чем больше ездишь тем больше потом придётся вкладывать на ремонт на замену масла

[@РусланРабаданов-я9ц]

Сам подумай сколько развелось газелистов, регионов ские практически живут около ашанов и прочих бесплатных стоянок, вот и делай вывод, домой то хочется ,а чем пустой ехать лучше хоть пять касарей заработать 😅

[@АлександрМясников-э4к]

Государство не будет вставлять палки в колеса, а стремится к тому чтобы все перевозчики были официально зарегистрированы и платили НАЛОГИ

[@Fon_kran]

Только и именно Палки

[@Fon_kran]

И ещё Деньги

[@Сергей-з8ы8ы]

Чувак, когда к твоему постояннику придут ещё 7 чел, кроме тебя, и у них тоже кредит, вот тогда ты поймёшь, что такое экономика, оптимизм, и т. Д. И т. П. Удачи на дорогах

[@Taho1972]

Отвёз 700кг за десятку, а завтра придёт следующий дармовоз и скажет твоему постоянщику: я увезу 20тонн за десятку. Вот ты и приплыл.

[@ЕвгенийПилипец-р9в]

Всё ноют везде во всех сферах большинство хотят не чего не делать и иметь кучу дохода.НО ТАК НЕ ВЫЙДЕТ

[@Радик-ж1й]

Коммерческий транспорт должен приносить прибыль а его нет!!! Один мне рассказывает я говорит 160 000 заработал в месяц на Своей Газели. Я ему говорю ты не заработал 160 000 он не верит и спорит😂 Я ему разложил всё по полочкам и он продал Газель😂 ЧАС тоже работает на дядю мой напарник и зарабатывает больше 160 000. Я это к чему вот таких пизнесменов у нас много которые не умеют считать деньги и думают 160 000 это прибыль!!! Когда с 160 000 начнёшь минусовать за топливо и омартизацию кароче за всё и твоя зарплата останется только за Доширак Думайте парни оно того стоит ломать свою машину и кушать доширак

[@КонстантинКотов-с8ь]

Смотря где и как работать. На данный момент если грязью привозишь меньше 10к в день на Газели, то нужно что-то менять... Если я на мебели 10-15к в день накатываю по городу на Газели, то меня всё устраивает.

[@Радик-ж1й]

Ты красавчик😂 ​@@КонстантинКотов-с8ь

[@КонстантинКотов-с8ь]

@@Радик-ж1й ... но я не просто кручу баранку, я с грузчиком поднимаем диваны, кровати, матрасы + собираем на адресе мебель при необходимости. В такой работе от непосредственно грузоперевозок 30-50%, остальное это подъёмы + сборка.

[@АлександрБанников-з2э]

​@@КонстантинКотов-с8ьну тогда это соаершенно другое...

[@КонстантинКотов-с8ь]

@@АлександрБанников-з2э согласен, что другое... Но тем не менее без наличия Газели и езды на ней по городу + области никак. Это про то, что можно и на Газели заработать без АТИшки, но придётся и попотеть, а это далеко не каждому подойдёт по состоянию здоровья.

[@daikyisnim]

Посыл у тебя такой все плохо больше надо дормовозить мы подожмем под себя этот рынок😅Только к дяди не ходи. Из за таких умников молодёжь работать не хочет летают в облаках где лёгкие деньги ищут.

[@ВиксейБелякин]

Господа коллеги. С какой ставки р/км человек становится дармовозом? Есть авто, сам водитель, расход 20л, налог 6%, кредита нет, диспетчера нет. По какой минимальной ставки ехать, чтобы не быть в ваших глазах плохим человеком!?

[@mircherezlobovoe]

Забей ) хоть 500 руб км езди все равно скажут дармовой или звездабол 😂

[@Человечище122]

Ты не сможешь так! У дяди 30 машин и он работает с заводами на прямую,ездиет по нормальным ставкам,а ты возьмешь в лизинг и будешь забирать за копейки и говорить,что у тебя лизинг!

[@АлександрКолчин-м5ы]

Павел Васильевич, привет👋 Так, а если я работал на своей машине, продал по семейным обстоятельствам, сейчас все +/- наладилось и я готов вернуться в грузоперевозки, что мне делать? 🤔 Если сейчас не лучшее время покупать машину

[@mircherezlobovoe]

Это уже дело каждого , но я бы как минимум подождал весны , там картина будет яснее

[@АлександрКарозин-в4х]

Привет.Могу продать Некст 20 года,С категория,5,2 метра все открывашки 2.850.000

[@АлександрКолчин-м5ы]

@@АлександрКарозин-в4х спасибо за предложение, но Газон по предпочтительней будет за такие деньги.

[@АлександрКарозин-в4х]

@АлександрКолчин-м5ы Согласен, отдаю дёшево. Но некст с каменсом не сравнится с газоном. Да и по деньгам после заправок и ремонтов газель прибыльней в данных реалиях.

[@ЕвгенийБочаровв]

Павел все верно от а до я.

[@Andrey-tr1di]

С новым годом! По другому не будет, не о том, скоро ещё одна крайность проявиться, всегда есть два пути.

[@ИванОвич-х5ж]

На 11 минуте,про 5 млн.как бы вам сказать,что бы не сесть,вы сначала наведите справки,а платят ли обещанное! Почитайте про пузика,послушайте Евсича, и вообще ю-туб вам в помощь!

[@ДмитрийС-с5и]

Ипать, ты что справки в ютубе собираешь? Акстись😂 я тебе так скажу, не 5, а семь с половиной выплатили. Вот тебе справка с ютуба. ☝

[@РамильДаутов-я9о]

Золотые слова 👍👍👍

[@Gostjzz]

Грузов нет, а по таким ставкам работать смысла нет. Идите на работу устраиваться, пока вакансии на заводе есть.😂😂😂

[@VGsz1ib]

Выбор каждого это выбор каждого)не работайте ради работы. Цените себя. Пока есть чем платить за машину, это издыхание.и изучать ничего не надо. Надо просто уметь считать минимум какой то. Моржу посчитать. Удачи

[@имаеопн]

Работаю на дядю зарплата огонь работы валом домой не сорваться и день и ночь херачиш какой кризис вы очём.

[@АндрейКолонистов-х4з]

Ну и дурак.

[@vinc4346]

Не, никто не убьёт малый бизнес в грузоперевозках.

[@DmitriiMaslov-x3c]

да, он давно умер

[@ПетрГорбунов-ш5у]

Ничего не меняется. Джинн сидел в лампе, теперь сидят в телефоне и в кабине.

[@62DM]

Вот мне было интересно мы водители тноаем скидку а вам кто ее делает?