MISANO STREGATA! 👿 - ROUND 3

MISANO STREGATA! 👿 - ROUND 3 - MISANO

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Күн бұрын

Arriviamo a Misano da dominatori dell'ultima tappa al Mugello, ma so che qui sarà più dura.
Come sempre partiamo senza dati. Il cronometro ci sorride subito ma poi la situazione si complica!
Aspetto un vostro feedback nei commenti 😉
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Пікірлер: 38

@pierluigi1742 Ай бұрын

Guidare in quelle condizioni a Misano era davvero impossibile! Spiace molto xè visto i tempi con il caldo che c’era stavi andando davvero moooolto bene! Dai….l’importante è che nn ti sia fatto niente! Sempre e solo complimenti 👏👏👏👏

@AndreaDelfino-fp9iu 19 күн бұрын

Grande Cris,👍💪

@fabioserio4632 2 ай бұрын

Stavi facendo una gara sensazionale, anche con i problemi. Davvero un peccato, ma per ottobre secondo me riuscirete a trovare la quadra...💪🏻💪🏻💚

@danilovescovo7108 Ай бұрын

Nooooooo cavolo nonostante tutto eri da podio ….. tanta roba! Grande Gama…..!!!

@CarloPiana 2 ай бұрын

Spiace tutti questi problemi. Avendo avuto la possibilità di conoscerti, anche se brevemente, si capisce che sei una persona che merita.

@marcoanguilla3110 2 ай бұрын

Ovviamente apprezzo e stimo chi fa questo mestiere, ma secondo me, il Gama è quello più bravo. Forse deve iniziare ad accontentarsi in queste situazioni.

@marcoanguilla3110 2 ай бұрын

Peccato, bella gara. Si, è difficile riconoscere il limite quando ci sono problemi. Anche perché quel limite, in questi casi, sembra abbassarsi rapidamente. Forse, bisognerebbe adottare una tattica più conservativa.

@motomark46 2 ай бұрын

Bellissimo sentirti parlare con i meccanici e vedere la telemetria 💪🏼😉

@robertomasperi785 2 ай бұрын

Grande Gama!!! Ti seguirò a Suzuka 👍💪🥇🚀

@Pietro196500 2 ай бұрын

mi è dispiaciuto proprio vederti cadere ma come dici tu ci sta e comunque bel video ;-)

@emadierre1378 Ай бұрын

Ritornerai più forte e più incarognito di prima...💪

@albegt98 Ай бұрын

Capita , testa bassa e via a spingere 👍💪

@thomasturbato5373 2 ай бұрын

In bocca al lupo per Suzuka 👍

@emadierre1378 Ай бұрын

Eccolo il Gama nazionale ❤❤❤

@ErPiega Ай бұрын

Daje Chri capita, ma sei il più forte..e poi guidi la Regina 😍😍😍

@pasqualemoggio7951 Ай бұрын

I traversi alla quercia non erano efficaci, ma da fuori erano uno spettacolo 😍

@lorenzosoffici4215 Ай бұрын

Forza gamaaaaa !!!

@zeta812 Ай бұрын

I problemi sull'avantreno.si vedevano tutti . Bravo a non mollare e a stampare tempiloninsul filo della chiusura dell'anteriore ..da brivido il curvone con il chattering....bravo davvero comunque....e gran coraggio e tecnica

@chrigama Ай бұрын

Grazie mille ❤️🔥

@Rope_369 2 ай бұрын

Dai capita Gamma, sei veramente bravo a guidare sopra i problemi

@user-ev8os3pb3o 2 ай бұрын

Guidi alla grande fai paura.bravo Gama dai sempre il massimo.complimenti.

@ivlorenz6181 Ай бұрын

Ai vinto in umiltà 👍👍

@stupidocanerosa Ай бұрын

Bravo lo stesso. Anche queste gare possono rivelarsi utili per capire alcune cose e migliorarle. In bocca al lupo per Suzuka! P.S. Ma che freno motore strano ha la Kawa? Sembra sempre che non scali le marce... a sentirlo da "fuori" non fa PEM PEM PEMMM quando scali. Sì lo so, sono un tecnico sopraffino. Il Pem pem è roba da professionisti proprio. 😂😂😂

@chrigama Ай бұрын

😂😂😂

@patroclo0001 2 ай бұрын

Bravissimo nient'altro da dire

@user-ev8os3pb3o 2 ай бұрын

Grande Gama sei sempre un grande.

@ricardotolosa2671 Ай бұрын

Mi dispiace molto per il risultato non próprio bello. Ma il video è figuissimo, vederlo fare il curvone a 280Km/h fa paura, mamma mia.!!!! Sei grande presto ritornerà ao gradino piu alto del podio.

@kindlyrsv Ай бұрын

da quel poco che si vede dai dati...non riuscendo a vedere bene i mm di corsa forcella, io avrei detto che il problema non era il mono ma la forcella...avete provato a caricarla? magari abbassandola 2-3 mm l'ant? a mio parere il problema era li! comunque con questo problema sei riuscito ad avere un ottimo passo, complimenti.

@chrigama Ай бұрын

Il problema principale è che abbiamo avuto solo 3 turni prima della gara, quindi molte prove non le abbiamo fatte…😂 però abbiamo lavorato anche sulla forcella. Abbiamo lavorato sul mono per cercare di dare più grip in fase di frenata per ridurre lo scivolamento, in modo da poter essere più incisivo in frenata.

@Marco-uq4hd 2 ай бұрын

😢😢😢😢

@antonioparisi6865 Ай бұрын

Peccato .ma si fort

@Totocellux Ай бұрын

il fare una spietata autocritica appartiene solo ai campioni veri. Se posso, uno dei motivi perché ti ritengo un passo avanti a molti altri, è quella manciata di centesimi "naturali" di vantaggio che hai nel riaggancio del gas. In quest'ottica, nelle circostanze come quelle che si sono configurate nelle fasi finali di gara, una perdita di aderenza improvvisa, purtroppo ci sta. Così come andare lungo 6 giri su 7: credo non siano dei veri errori, è la tua indole di osare, e non accontentarti quando sai di dover sopperire ai problemi. Rammenta che hai letteralmente salvato te e moto al curvone, a 270 Km/h. E' un week end da non dimenticare.

@chrigama Ай бұрын

Grazie mille! ❤️ Hai individuato un vantaggio che ho nella velocità di riaggancio del gas ed è vero! Arriva da come posiziono la mano sul gas ma a volte questo movimento mi crea un po’ di problemi all’avambraccio. Quindi sto cercando di modificare un pochino la posizione 😉