Guidare in quelle condizioni a Misano era davvero impossibile! Spiace molto xè visto i tempi con il caldo che c’era stavi andando davvero moooolto bene! Dai….l’importante è che nn ti sia fatto niente! Sempre e solo complimenti 👏👏👏👏
@AndreaDelfino-fp9iu5 ай бұрын
Grande Cris,👍💪
@motomark466 ай бұрын
Bellissimo sentirti parlare con i meccanici e vedere la telemetria 💪🏼😉
@danilovescovo71086 ай бұрын
Nooooooo cavolo nonostante tutto eri da podio ….. tanta roba! Grande Gama…..!!!
@fabioserio46326 ай бұрын
Stavi facendo una gara sensazionale, anche con i problemi. Davvero un peccato, ma per ottobre secondo me riuscirete a trovare la quadra...💪🏻💪🏻💚
@massimilianoFancelli6 ай бұрын
Guidi alla grande fai paura.bravo Gama dai sempre il massimo.complimenti.
@CarloPiana6 ай бұрын
Spiace tutti questi problemi. Avendo avuto la possibilità di conoscerti, anche se brevemente, si capisce che sei una persona che merita.
@marcoanguilla31106 ай бұрын
Ovviamente apprezzo e stimo chi fa questo mestiere, ma secondo me, il Gama è quello più bravo. Forse deve iniziare ad accontentarsi in queste situazioni.
@lorenzosoffici42156 ай бұрын
Forza gamaaaaa !!!
@massimilianoFancelli6 ай бұрын
Grande Gama sei sempre un grande.
@ErPiega6 ай бұрын
Daje Chri capita, ma sei il più forte..e poi guidi la Regina 😍😍😍
@emadierre13786 ай бұрын
Eccolo il Gama nazionale ❤❤❤
@Rope_3696 ай бұрын
Dai capita Gamma, sei veramente bravo a guidare sopra i problemi
@Pietro1965006 ай бұрын
mi è dispiaciuto proprio vederti cadere ma come dici tu ci sta e comunque bel video ;-)
@patroclo00016 ай бұрын
Bravissimo nient'altro da dire
@emadierre13786 ай бұрын
Ritornerai più forte e più incarognito di prima...💪
@albegt986 ай бұрын
Capita , testa bassa e via a spingere 👍💪
@robertomasperi7856 ай бұрын
Grande Gama!!! Ti seguirò a Suzuka 👍💪🥇🚀
@ivlorenz61816 ай бұрын
Ai vinto in umiltà 👍👍
@pasqualemoggio79516 ай бұрын
I traversi alla quercia non erano efficaci, ma da fuori erano uno spettacolo 😍
@thomasturbato53736 ай бұрын
In bocca al lupo per Suzuka 👍
@zeta8126 ай бұрын
I problemi sull'avantreno.si vedevano tutti . Bravo a non mollare e a stampare tempiloninsul filo della chiusura dell'anteriore ..da brivido il curvone con il chattering....bravo davvero comunque....e gran coraggio e tecnica
@chrigama6 ай бұрын
Grazie mille ❤️🔥
@marcoanguilla31106 ай бұрын
Peccato, bella gara. Si, è difficile riconoscere il limite quando ci sono problemi. Anche perché quel limite, in questi casi, sembra abbassarsi rapidamente. Forse, bisognerebbe adottare una tattica più conservativa.
@stupidocanerosa6 ай бұрын
Bravo lo stesso. Anche queste gare possono rivelarsi utili per capire alcune cose e migliorarle. In bocca al lupo per Suzuka! P.S. Ma che freno motore strano ha la Kawa? Sembra sempre che non scali le marce... a sentirlo da "fuori" non fa PEM PEM PEMMM quando scali. Sì lo so, sono un tecnico sopraffino. Il Pem pem è roba da professionisti proprio. 😂😂😂
@chrigama6 ай бұрын
😂😂😂
@Marco-uq4hd6 ай бұрын
😢😢😢😢
@ricardotolosa26716 ай бұрын
Mi dispiace molto per il risultato non próprio bello. Ma il video è figuissimo, vederlo fare il curvone a 280Km/h fa paura, mamma mia.!!!! Sei grande presto ritornerà ao gradino piu alto del podio.
@kindlyrsv6 ай бұрын
da quel poco che si vede dai dati...non riuscendo a vedere bene i mm di corsa forcella, io avrei detto che il problema non era il mono ma la forcella...avete provato a caricarla? magari abbassandola 2-3 mm l'ant? a mio parere il problema era li! comunque con questo problema sei riuscito ad avere un ottimo passo, complimenti.
@chrigama6 ай бұрын
Il problema principale è che abbiamo avuto solo 3 turni prima della gara, quindi molte prove non le abbiamo fatte…😂 però abbiamo lavorato anche sulla forcella. Abbiamo lavorato sul mono per cercare di dare più grip in fase di frenata per ridurre lo scivolamento, in modo da poter essere più incisivo in frenata.
@fabioventuri78736 ай бұрын
Ma perché lungo alla quercia eil resto no???
@chrigama6 ай бұрын
Perché è la frenata più lunga, e perché in gara c’era vento a favore in quel punto e quindi alimentava il problema 🤯
@antonioparisi68656 ай бұрын
Peccato .ma si fort
@danilovescovo71086 ай бұрын
Ciao ragazzo ci sei questo sabato sera ….????
@chrigama6 ай бұрын
Ciao vescovo! Dove? Penso di andare a Masone!
@danilovescovo71086 ай бұрын
@@chrigama al Fado dai vieni ti aspettiamo per 20:00 ….. sei mio ospite …🤙🤙🤙🤙🤙
@Totocellux6 ай бұрын
il fare una spietata autocritica appartiene solo ai campioni veri. Se posso, uno dei motivi perché ti ritengo un passo avanti a molti altri, è quella manciata di centesimi "naturali" di vantaggio che hai nel riaggancio del gas. In quest'ottica, nelle circostanze come quelle che si sono configurate nelle fasi finali di gara, una perdita di aderenza improvvisa, purtroppo ci sta. Così come andare lungo 6 giri su 7: credo non siano dei veri errori, è la tua indole di osare, e non accontentarti quando sai di dover sopperire ai problemi. Rammenta che hai letteralmente salvato te e moto al curvone, a 270 Km/h. E' un week end da non dimenticare.
@chrigama6 ай бұрын
Grazie mille! ❤️ Hai individuato un vantaggio che ho nella velocità di riaggancio del gas ed è vero! Arriva da come posiziono la mano sul gas ma a volte questo movimento mi crea un po’ di problemi all’avambraccio. Quindi sto cercando di modificare un pochino la posizione 😉