아아... 갈비뼈ㅠㅠ 미시령은 진짜 항상 바람이 심해서.. 측풍 무섭다는😭 타고싶어도 병원에서 말한 기간 꼭 다 채우셔서 쉬세요!! 쾌차하시길💪🏻
@miralcle4164 жыл бұрын
네~~~ 근데 제가 성격이 급해서 아마 그전에 다 나을 것 같아요^^
@파니갈레오너2 жыл бұрын
두발달린것에는 모두 동일합니다. 앞브레이크는 제동. 뒷브레이크는 감속.
@yafogang95892 жыл бұрын
북악에서 자주 다운힐 하는데 뒷브레이크 잡을때마다 빗살무늬홈을 뒷바퀴가 통통 튀어서 옆쪽 홈으로 이동하는 마법을 경험하고 앞브레이크 위주로 잡고 완전 서행합니다. 코너가 많으니까 차보다 더 빠르게 다운힐이 가능하지만 죽을 수 있어요. 다운힐은 서행만이 살길입니다. 모두 건강하게 오래오래 라이딩합시다~
@miralcle4162 жыл бұрын
ㅎㅎ 차보다 빨리 내려올수 있지만 차보다 먼저 하늘 나라 갈 수도 있죠. 저도 브레이크 잡는 법부터 배웠어야 하는데… 늘 안라하시고요^^
@포미넷2 жыл бұрын
하여튼 크게 안다쳐서 천만다행입니다. 자동차게임 이런거 해보셨으면 아실텐데. 코너링은 아웃인아웃 입니다. 그래야 좀더 완만하게 속도 크게 안줄이고 직선에 가깝게 돌 수 있어요. 화면에서 보니깐 너무 도로곡선 그대로 읽고 코너링하셨네. 그런 경우 한번은 어떻게 피하지만 코너가 연이어 나오면 두번째에서는 저렇게 원심력 강하게 받게 됩니다. 미리 감속--> 아웃진입 -->인-->다시 가속하면서-->아웃 이건 자동차도 마찬가지죠.
@miralcle4162 жыл бұрын
아웃 인 아웃 기억해 두겠습니다. 기억하는 것을 넘어 몸이 반응해야 할텐데.. 말입니다. 이젠 좀 더 안전하게 타고 있고 아웃 인 아웃 이런 기술을 익혀야 할 것 같습니다. 감사합니다
@로보캅-r8n2 жыл бұрын
상체보호대. 무릎보호대. 팔꿈치보호대. 엉덩이보호대. 헬멧. 장갑(손등보호대 기능) 항상 사용하면 1인 (로드. 하이브리드 2대 사용 중) 사고 겁나서. 운동신경 둔해서 등등. ~ 부상 회복 빨리 하세요.
@changminhan17073 жыл бұрын
코너를 돌아 나가는 방법은 단순히 브레이크 사용만이 다가 아닙니다. 가장 안전하게 코너를 돌아나가기 위해서는 선생님께서 언급한 대로 앞 브레이크로 속도를 충분히 줄인 다음 핸들링으로 돌아나가는 안전한 초급 기술을 사용하는 방법이 있습니다. 그러나 자전거를 타다 보면어느 순간 스릴을 즐기기 위해서 기본 기술이 부족한 상태에서 자신이 컨트롤하기 어려운 고속으로 무리하게 코너를 돌아나가다가 사고를 당하는 경우를 많이 목격합니다. 코너를 돌아 나갈때는 원심력에 대항하기 위하여 자전거를 눕히는 동작이 중요한데 이때 자전거를 눕힐때 타이어의 접지력을 강하게 유지하기 위하여 크랭크축에 무게를 실어서 슬립을 방지하는 기술과 시선 처리, 자전거 위에서의 라이더 체중의 무게 분산, 브레이크의 사용법 등 기본 기술이 매우 중요합니다. 자전거 앞 브레이크는 직선 구간에서는 강하게 잡으면 속도를 줄이는 효과가 커서 감속에 유리하지만, 코너를 돌아나가는 중에 과도하게 강하게 잡으면 앞바퀴가 슬립이 나면서 낙차로 이어질수 있으므로 주의해야합니다. 뒷 브레이크도 강하게 잡으면 슬립이 발생되기는 하지만 뒷브레이크는 슬립이 발생되더라도 라이더가 통제하기 유리하므로 조금만 스킬을 익히시면 라이딩에 크게 도움이 되실것입니다. mtb 기술 중에는 뒷브레이크를 강하게 잡아서 의도적으로 뒷바퀴를 미끄러트리며 라이더의 체중을 이동 시키면서 좁은 공간에서 자전거의 진행 방향을 틀어나가는 기술도 있습니다.(스키딩 턴) 로드바이크나 mtb나 기본 스킬은 비슷합니다. 따라서 국내 mtb 다운힐 1인자 "이창용" 프로의 유튜브 체널이 있으니 자전거 스킬 강습 동영상을 재활기간 동안 이론적으로 익히시면 다시 복귀하실때 안전 라이딩에 큰 도움이 되실것으로 봅니다. 더 전문적인 로드 바이크 스킬은 제 전문이 아니라 여기 까지 입니다. 그냥 참고만 하시길 바랍니다.
@miralcle4163 жыл бұрын
고수님. 지도 부탁드립니다. 한 번 뵐 수 있을까요??? 저는 이제 막 자전거에 맛을 들일 자린이라. 여기 저기 유튜브를 봐도 몸소 체득하기는 쉽지 않네요. 말씀 하신대로 브레이크를 잡는 것 뿐만 아니라 몸을 눞히고 크랭크 페달을 누르고 등등의 스킬이 필요한 것 같은데 쉽지 않습니다. 지도 부탁드립니다.
@changminhan17073 жыл бұрын
@@miralcle416 저는 산악 자전거 경력이 좀 되기는 하지만 누구를 지도할 정도는 아닙니다. 자전거 경력 1년 정도에 사고를 당하셨다는 말씀에 앞으로 더 많은 경험을 하시겠지만 처음 부터 라이딩 스킬을 익히시면 위급 상황 대처가 용의하게 되어 안전 라이딩에 도움이 될것 같아서 노파심에 조언을 드리기는 하였으나 저의 실력도 미천합니다. 저의 경험을 토대로 조언 드리자면 ..... 초기에는 동호회에 나가서 고수들 타는것을 보면서 참고해서 타며, 이들로 부터 지도를 받을 수 도 있고, 타다 보면 경쟁심도 생기며 제가 언급한 유튜브 동영상이나 라이딩 강습 영상들을 참고하시면 자기도 모르게 빠르게 기술이 올라갈것입니다. 그러나 라이딩할때 한계까지 밀어붙이면 위험하니 어느 정도의 여유는 남기고 안전 라이딩하는게 기본이겠습니다. kzbin.info/www/bejne/eWjEpaFpnq9nl9k kzbin.info/www/bejne/pn_Qm2mnoLqir7s kzbin.info/www/bejne/mqOYc2iNqNeMpdU
@miralcle4163 жыл бұрын
말씀 감사합니다. 익히고 조심하고 즐길 수 있도록 해보겠습니다. 정성스런 답글과 링크 너무 감사합니다. 오늘 하루도 즐겁고 행복하시기 바랍니다. ~~~
@보라매-i2q Жыл бұрын
잔차가 가장위험한게 바람이라우 특히 옆구리로 치는바람엔 속수무책이구 젤위험한게 다운힐이잔우 이영상보시는분은 설마 하지 마시구 조심하이소
@miralcle416 Жыл бұрын
맞아요. 다운힐은 항상 조심요. 이후로 저 올해 이곳 2번 가서 트라우마 극복 했습니다^^
@banggo5823 Жыл бұрын
앞브레이크 잘못잡으면 죽습니다... 흔히 볼수있는 앞으로 꼬꾸라지는 이유가 앞브레이크로 인한 사고인데 왜 앞브레이크를 추천하시나요? 뒷브레이크=감속 , 앞브레이크=마지막 정지시 사용하는 브레이크입니다.
@banggo5823 Жыл бұрын
정확히는 앞브레이크로 인해 뒷바퀴 접지력 상실로 더욱 큰 사고로 이어질 수 잇습니다. 적절한 뒷브레이크 사용으로 인하여 감속하는게 좋아요.
헬멧은 사고시 충격이 강하게 받으면 교체해야됩니다 겉은 괜찬아도 보여도 속은 이미 수명이 다한것
@miralcle4163 жыл бұрын
넵. 그래서 헬멧 바꿨습니다. 같은 모델로요. 좀 더 좋은 것 써보고 싶긴 한데… ㅋㅋㅋ
@son-cy8bt3 жыл бұрын
@@miralcle416 그것만해도 충분합니다
@jameskim94052 жыл бұрын
유투브에서 낙차 영상이나 사고는 잘 챙겨보는데 타다보면 정말 비슷한 상황이 무조껀 옵니다..... 특히 뚝배기!! 한번 넘어져보니 알겠더라구요..... 그리고 바람.... 옆바람 자전거 엄청 휘청이죠..... 뒷브레이크만 쎄게 잡으면 드래프트가 자동으로.......
@miralcle4162 жыл бұрын
뚝배기 조심해야합니다. 헬멧은 꼭!!! 필수^^
@lee-fn8yo3 жыл бұрын
방심하면 사고라는 말 기억하겠습니다. 교훈이네요
@miralcle4163 жыл бұрын
조심한다고 모든 사고를 피할 수 있는 것은 아니지만 그래도 조심해야겠죠~~^
@starichto04 жыл бұрын
아마 다운힐을 하면서 앞브레이크만 잡으면 자전거가 누워있다가 서면서 커브가 끊기게 될것 같습니당.. 오토바이도 커브에서 브레이크 잘못잡으면 사고 나듯이 자전거도 비슷하게 사고 날거라 생각합니다.. 직선에서 충분한 감속을 하는게 제일 중요하지만 브레이킹이 부족하다면 직선에서부터 브레이크를 잡은 상태로 돌면서 속도를 조절하는게 좋다고 생각합니다..
@miralcle4164 жыл бұрын
네 급경사에서 앞만 잡으면 날라갈 수도 있을 거예요. 그래서 다운힐 할때 엉덩이를 안장 뒤쪽으로 옮겨야 하는 걸 이번에 알게 되었습니다~~. 커브 전에 감속하는 건 기본인데 제가 ㅠㅠ 미처 그러질 못해 사고가 났습니다 ㅠㅠ
@유진선-j9j2 жыл бұрын
자전거접다.골병들고.아프고.직장떨어지고.
@miralcle4162 жыл бұрын
네 늘 안라가 우선입니다^^
@bkjin35152 жыл бұрын
사고 장면과 넘어진 자전거 사진이 안보이지만, 담담하게 경험담을 풀어서 말씀해주시고 다운힐 노하우 까지 전해주셔서 좋아요. 저는 오토바이가 멀리서 빠라빠라방 거려서 인도로 올라가려다 한바퀴 다람쥐 처럼 굴렀는데요. 구르면서 찰나에 느낀점은 '어, 이상하다 이마부터 정수리 뒤통수 까지 하나도 안 아프고 둥글게 잘 구르네' 생각이 들었어요. 사고 나면 헬멧에 애정이 생기더라고요.
@leefact51724 жыл бұрын
다운힐의 브레이크 잡는 법은 속도만 제어 가능한 저속으로 가면 평소와 같은 브레이킹으로 다운 힐가능합니다 고속에서는 조그만 실수로도 낙차 할 수있습니다 원숭이가 나무에서 떨어지지만 사람은 나무에서 떨어질 일은 희박하죠 다운힐 스릴과 안전은 반비례합니다 자신의 능력에 맞게 타는 것이 방법입니다
@miralcle4164 жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다. 아직도 간혹 다운힐 하는 꿈을 꾸는데 기량을 더 늘리고 한편으로 더욱 조심하려고요~~~
@jimya.13413 жыл бұрын
미시령 같은 긴 다운힐에서는 항상 슬립되면 어떤 상황이 될까를 꼭 한번씩 생각하고 내려 간답니다..끔찍하죠. 한방에 훅...천만 다행입니다..안라하세요
@miralcle4163 жыл бұрын
네. 저도 차 운전 할때 간혹 사고 나는 상상을 해보기는 하는데…. 다운힐 중에 이런일이 발생할 줄은 몰랐어요근데 정말 저 정도로 끝난게 다행이다 싶었어요. 다운힐 이제 조심조심 타고 있습니다. 안라가 최고죠~~
@hoons28314 жыл бұрын
낙차 개인적으로 감추고 싶은 경험인데 솔직한 노하우 전해주셔서 감사합니다. ^^
@miralcle4164 жыл бұрын
네 쪽팔려요~~^^ 초보티 너무 확났죠??
@hoons28314 жыл бұрын
미시령 정도 되니 괜찮습니다. ^^; 동네 도로턱에서도 넘어지는데요..T.T 방심은 금물인듯합니다. ^^ 전조증상을 믿는 1인으로 개인적으론 좋은 영상이었습니다.. 쾌차하시고 즐거운 자전거생활 하세요..^^;
@miralcle4164 жыл бұрын
네 이리 이해해 주시니 넘 감사합니다. 전조증상을 잘 케치하는 것도 능력인것 같아요~~~^^
전 mtb만 좀 오래 탓습니다. 그런데 로드에선 린아웃이나 린아웃같은 커브 자세가 안되나요? Mtb타는 입장에서는 린아웃 상태에서 바깥쪽 다리로 눌러주고 어께를 낮춰주면 가고자하는 방향으로 향하면 슬립없이 잘돌아갑니다. 더 누울수가 있고 왠만한 커브는 브레이킹 없이 그냥 돌리수 있습니다. 그냥 몸으로 돌리려다 보면 눕혀지는 한계가 있습니다. Mtb타는 입장에서 글을올려봅니다. 검색해보니 로드에서도 다운힐 자세가 있군요. 다운힐에서는 자세가 아주 중요합니다. 항상연습하시면 라이딩에 아주 많은 도움이 될겁니다. 저정도 커브는 굳이 브레이크 없이 자세 만으로 ^^
@miralcle4164 жыл бұрын
맞아요 린인 린아웃. 그리고 무게중심을 뒤로 하고. 근데 당시에는 제가 속도를 제어 못하고 핸들을 돌릴려고 하니까 안되서 그만 브레이크를 넘 심하게 잡다가~~ Mtb는 제가 잘 모르겠네요. 그래도. 님 글 보니 엄청난 고수 같으세요~~
@견우세상4 жыл бұрын
방금전 백만킬로 아카데미 영상을 보고 왔습니다. "이 좋은 스포츠 오래동안 즐기기 위해서...." 정말 안전에 또 안전...아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 얼른 쾌차하시기 바랍니다.
@miralcle4164 жыл бұрын
네 맞습니다. 안전 안전 안전이 우선이라는 걸 뼈져리게 느꼈습니다. 이제 한달 거의 다되거는데... 그동안 자전거 못타고 있어요 ㅠㅠ. 시청 감사합니다^^
@재미대왕8 ай бұрын
밀두쌤
@miralcle4165 ай бұрын
밀두학생^^
@호리시-c8k4 жыл бұрын
진짜 큰일 날뻔 하셨네 몸 잘 추스리고 안전하게 빠른 쾌유 바랍니다
@miralcle4164 жыл бұрын
네. 천만다행이었습니다. 휠 바꿔야 하는게 아쉽긴 하지만 .... 얼렁 나아서 다시 자전거 타야죠. 감사합니다~~
@gofl2304 жыл бұрын
앞브레이크도 너무 꽉 잡으면 뒷바퀴가 붕 뜨면서 그냥 앞으로 꼬꾸라지면서 날라갑니다. 제가 저번에 한번 그랬었죠. 진짜 그냥 사람이 부웅~ 하늘에 뜨더니 꿍! 하고 꼬라박습니다. 그때 이후로는 무게중심 뒤쪽으로 몰아주고 앞 뒤 브레이크 골고루 살살 잡으면서 꾸준한 감속으로 탑니다. 속도는 그냥 평지에서 엔진빨로 즐기고 다운힐은 무조건 안전하게 내려갑니다.
@miralcle4164 жыл бұрын
네 맞습니다. 앞브 급작히 잡으면 날라갑니다. 일단 안전운행 서행이 답입니다. 무게중심을 뒤쪽으로 하고 브레이크 균형있게 잡으라고 여러 책에 나와 있는 거 저도 뒤늦게 보았습니다. 아마 이번 사고 없었으면 아마 안보았을 것 같긴 한데... 시청 감사합니다~~~
@스프린태4 жыл бұрын
다운힐하실때 웨이트백이라고 체중을 뒤로 몰고 앞브6: 뒷브4 로 조심히 애려오셔야됩니다~~ 천만다행입니다
@miralcle4164 жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다. 달리는 것보다는 안전하게 서는 연습부터 했어야 하는데... 감사합니다.
@장정현-t7u4 жыл бұрын
그나마 크게 안다쳐서 다행이네요 덕분에 큰 공부했다 생각하세요 저도 잔차1년차 였으면 안전보다 흉내내기에 급급했을 겁니다 이렇게 비싸게 배운게 더큰사고를 막아줄겁니다
@miralcle4164 жыл бұрын
장정현 네. 맞는 말씀입니다. 큰 교훈 얻었고 귀한 분들이 뒤수습 잘 해주셔서 끝까지 마무리 할 수 있어 다행입니다. 감사합니다.
@anotherjefff4 жыл бұрын
아픈 가운데서도 사고를 돌아보고 안전을 생각하는 모습 멋지네요!! ㅠ 쾌유를 빕니다!
@miralcle4164 жыл бұрын
ㅎㅎ 감사합니다. 사고를 돌아보긴 하는데,,, 기억이 잘 안나네요 ㅎㅎ
@FrogRider934 жыл бұрын
진짜 다운힐은 조심해야합니다... 평지에서 코너 돌면서 브레이크 잡는 방법도 다운힐코너 낙차사고를 예방하는 방법 중 하나니 한번쯤 연습해보시는것도 좋아요!
@miralcle4164 жыл бұрын
개굴자덕_FrogRider 좋은 팁 감사합니다. 근데 사실 저때 바람도 좀 불어서~~~ 맘 처럼 조향이 안됐던 것 같아요(변명^^).
@FrogRider934 жыл бұрын
@@miralcle416 아아 바람때문에는....그쵸ㅠ어쩔수 없죠....그때는 감속뿐만이 유일한 방법이죠...ㅠㅠ 그래도 큰 부상을 입지않아서 다행입니다!
@솔구름-t5c3 жыл бұрын
내가 잘못알고있는건지 코너길에선 뒷브레이크잡는걸로알고있는데 앞브레이크잡으면 코너박으로 날라가요
저도 작년에 다운힐에서 사고로 견갑골 나가서 수술도 하고 4개월 자전거도 못 탔었는데 남 일 같지 않네요. 핼멧도 부서졌는데 그때 썼던게 본트레거 꺼였는데 1년 무상 교환이라 새걸로 받고 보니 다른 핼멧도 있는데 계속 본트레거 핼멧만 쓰게 되더라구요. 여하튼 지금은 잘 타고 있고 사고란게 일상에서도 나는거니 액댐 했다 생각해야죠. 어쨌든 안라하세요. ^^
@miralcle4164 жыл бұрын
헉. 저보다 더 크게 다치셨네요. ㅠㅠ 저도 큰 교훈이라 생각하고 조심조심 타려고요. 시청 감사합니다^^
[시저TV]ONCT장석주 ㅎㅎ 마음 졸이게 해서 죄송요. ~~ 로라라도 타면서 찍을 걸 그랬나유? ㅎㅎ
@antworks3034 жыл бұрын
천만다행입니다. ㅠㅠ 앞에 지나갔던터라 바람과 코너링등등.. 잘알죠. 저는 차가 앞에서 기어가는 바람에 천천히 갈수밖에 없었네요. 빠른 쾌차하시고 안장위에서 한번 봬요 ^^
@miralcle4164 жыл бұрын
기백TV 한달 정도 쉬면 ㅠㅠ. 이제 막 몸이 만들어진다 싶었는데 ㅠㅠ 한달 뒤먄 기백님께 민폐만~~~ 암튼 어여 회복하고 찾아뵙겠습니다. 감사해요^^
@사랑니준4 жыл бұрын
다운힐 낙차 겪고 다운힐에선 최대한 조심조심 내려갑니다. 트라우마가 좀 있긴해도 자전거 탈 수 있는게 어딘가요. 치료 잘하시고 다시 안장위 영상 기다리겠습니다.
@miralcle4164 жыл бұрын
님도 다운힐 낙차를 경험하셨다니... 선배님이시네요 ^^ 지금은 괜찮으신거죠?? 트라우마가 없진 않겠지만... 얼렁 회복하고 다시 안장위에 올라가기만 기다리고 있습니다. 감사합니다~
@yingjuncui64064 жыл бұрын
전 차도에서 인행보도 턱으로 오르는 과정 에서 앞으로 날아가서 낙차되어 손가락 인대 파손
@yingjuncui64064 жыл бұрын
아예 겁 먹어 속도 크게 못나면 특히 죄우에 도로제한벽이랑 잇을때
@yingjuncui64064 жыл бұрын
구조물이 다 철 로 되고 나사 박아서 넘 어지면서 머리 부치면 터질거 같아 코너링도 천친히 올 리막 힘들게 내리막도 힘들게
@miralcle4164 жыл бұрын
그 부분도 늘 조심해야되요ㅠㅠ 근데 넘 크게 다치셨네요. ㅠㅠ
@uninni55764 жыл бұрын
작은 사고라 할 순 없지만, 그나마 더 큰 사고가 아니어서 다행입니다. 계기로 하여 저도, 실수님도 이전보다는 좀 더 안전하고 오래 오래 즐길 수 있는 라이딩 해요~^^
@miralcle4164 жыл бұрын
네 안전 운전하려고요. 안라가 쵝오라는 걸 다시한번 느끼게 되었습니다^^
@장성환-t1q4 жыл бұрын
빠른 쾌유 바랍니다. 도싸 중급 처음나가서 다락재 다운힐에서 낙차 큰교훈이라 생각하고 업힐은 짐승처럼 다운힐은 정승처럼 하고있어요.
@miralcle4164 жыл бұрын
맞아여 업힐은 개처럼 다운힐은 정승처럼이라는 큰 교훈 받았어요. 하루하루 다르게 몸이 낫는다는 느끼이 들고있어요~~ 조언 감사합니다.
@가발쓰면장동건4 жыл бұрын
아이고 진짜 다행이에요 !!! 안그래도 걱정했었는데 저도 3달전에 낙차한후에 더욱 조심히 타고있어요 쾌차하시길 진심 바래요~~~
@miralcle4164 жыл бұрын
아이고 그러셨구나~~~ 님처럼 저도 잘회복하고 다시 라이딩 안라 하도록 하겠습니다^^ 감사합니다~~^^
@TV-up2ey4 жыл бұрын
큰일날 뻔하셨네요.. 큰 부상이 아니라서 정말 다행이에요 다운힐은 너무 무섭더라구요~ 몸조리 잘 하세요.
@miralcle4164 жыл бұрын
네 제가 좀 부주의했어요~~ 다행히 하나만 나갔어요^^
@taehoonkim44674 жыл бұрын
다운힐에서 뒷브레이크 슬립 주의, 몰랐던 사실 알고 갑니다. 얼른 쾌차해서 라이딩에서 만나요!
@miralcle4164 жыл бұрын
앗 그래요?? 설마? 다 알고 계시지 않았나요??^^ ㅎㅎ 얼렁 낫고... 함께 라이딩해요^^
@svythk84774 жыл бұрын
반대로 미끄러우면서 아주저속(사람걷는속도)에 급코너는 뒷브레이크만 잡으세요 예를 들면 모래 깔린 90도 골목길. 앞바퀴는 방향회전하고 있어 미끌리면 바로 넘어집니다.
@miralcle4164 жыл бұрын
아 감사합니다. 좋은 귀한 팁이네요~~~~
@soonyoungjeong38274 жыл бұрын
코너 진입전 감속하고 회전중엔 브레이크 되도록 안잡아야돼요 자동차로 코너 돌때도 선감속 후 탈출가속 하잖아요
@miralcle4164 жыл бұрын
한 수 잘 배웠습니다. 핸들을 돌리기보다는 몸과 시선처리로 회전하면 되었는데 ㅠㅠ. 미리 충분히 몸으로 익히고 다운힐 해야겠어요
@yingjuncui64064 жыл бұрын
그럼 자전거가 어느 정도 무거우면 ㄱㅊ은가요?
@miralcle4164 жыл бұрын
근데 무거워도 속도에 따라 달라질겁니다... 일단 과속은 위험합니다~~
@yingjuncui64064 жыл бұрын
인생은실수다 회복되엇다고 영상 뜨던데 이제도 속도 도전 내리막이랑 예전처럼 달 려요? 전 이화령 내리막에서 브레크 몇십 번 잡으면서 내려오다나니 속도의 맛 볼수 없어어요 자차겸용도로여서 넘 어지면서 마주오는 차도로 미끌가봐 걱정 햇어요
@miralcle4164 жыл бұрын
저도 다운힐 무서워요~~ 곡선구간 요래요래 잘 달리시는 분들 부럽더라고요. 늘 안라하시구여~~~
@yingjuncui64064 жыл бұрын
인생은실수다 저 엠티 타는데 가끔씩 타고 다니거나 끌고 다닐때 패달이 땅바닥에 부딛치는 일이 잇는데 타는 중 이면 사고 날거 같아요 혹시 로드면 패달이 바닥 닿는 일 없을가요? 이것도 해결해야 할것 같아요
@yingjuncui64064 жыл бұрын
인생은실수다 어릴때부터 자전거 타본 경력도 잇고 한국에서 국토 종주 할 목적으로 엠티엣는데 굳이 산에가서 탈 목적은 없는지라
@low31113 жыл бұрын
인간이란게 한번다쳐봐야 정신을차리죠 꼭
@잔낙4 жыл бұрын
항상 안라하세요~~~ 빨리 쾌차하시길~~~
@miralcle4164 жыл бұрын
네 안라가 쵝오죠. 얼렁 회복할게요. 감사합니다.
@TV-sy2xg4 жыл бұрын
아이고~~~ 큰일을 겪으셨군요. 언릉 쾌차하세요. 😊
@miralcle4164 жыл бұрын
네 큰 교훈얻었습니다. 안라가 최고!!
@용말붕이김돌이4 жыл бұрын
다운힐은 진짜 50대 50대 아닌가요? 멀쩡하거나 대형사고 나거나! 뚜르드 코리아 참가하는 선수 아니고서 일반인이 속도 낸다는건 나 골로갈래~~ 와 같은거라 봅니다! 혼자 넘어지면 살기라도 하지 ! 전방에 차라도 오면 즉사죠 뭐! 미시령 다운힐은 아예 천천히 가시든가 아니면 하지 않는게 맞지 안나요?
@miralcle4164 жыл бұрын
아예 하지 않기에는 너무 아름다워서요... 안전하게 천천히 내려가야겠죠. 커브 전에 감속하는게 우선인데 제가 부족해서 사고가 났네요. ㅠㅠ
네 생각해보면 자동차도 그러네요. 앞브레이크 확잡으면 튀어나간다는 생각이 있는데 앞브레이크를 잘 잡는 연습이 필요한것 같아요
@박대준-c4q4 жыл бұрын
그만하길 천만다행입니다 보는내내 가슴졸이며~ 항상 건강하고 안전라이딩 하면서 좋은영상 많이올려주세요 빠른 쾌유 빌께요 인생은실수다 너무멋쪄요~♡♡
@miralcle4164 жыл бұрын
넵. 감사합니다. 처음엔 그만하라는 말인줄 알았어요 ㅎㅎ. 남산 5분은 당분간 ㅠㅠ
@tour-riding4 жыл бұрын
남 얘기같지 않네요. 모쪼록 빨리 나으셔서 즐거운 라이딩도 하고 재미난 영상도 올려주세요.
@miralcle4164 жыл бұрын
네 제가 초보라 모르는게 넘 많았어요. 이제 하나 하나 배워갑니다.
@유비-y3d4 жыл бұрын
사람의 오만심에서 비롯된 일입니다 한번 큰코 다쳐야 정신 차려요
@miralcle4164 жыл бұрын
이야~~~ 뼈때리는 말씀이네요~~
@Joey-jo1lj4 жыл бұрын
그만하길 천만 다행입니다. 늘 조심하세요. 다운힐에는 앞 브레이크 제동,,,몰랐었네요.
@miralcle4164 жыл бұрын
천만다행이었습니다~~~ 조이님도 안라하세요~~ㅎㅎ
@niliry4 жыл бұрын
아이고 크게 다치셨네요. ㅠㅠ 얼른 나아서 남산 5분 깨주세요~
@miralcle4164 жыл бұрын
ㅎㅎ 5분은 당분간 먼 나라 이야기로 ㅎㅎ 얼렁 몸조리 하고 다시 운동 열심히 해볼게요^^
@김꼬북-t4z4 жыл бұрын
빨리 나으셔서 다시 함라했으면 합니다.
@miralcle4164 жыл бұрын
네 그래야죠. 다행히 오늘 병원갔더니 뼈가 잘 붙고 있다고 하네요. 얼렁 회복해서 민영님 뒤 잘 좇아가겠습니다.
@ride-to904 жыл бұрын
오늘 아침 청천에서 청안으로 넘어오는 고갯길(급회전 급경사)에서 순간의 방심으로 앞에가는 차를 추월 중앙선을 넘어 갔는데 다행히 마주오는 차가 없어서..... 1. 코너에서 시선은 반드시 코너의 안쪽을 속도는 진입전 감속 2. 급 브레이크는 오히려 차체를 세우게 되어 중앙선을 넘어가게 만듬 3. 카운터스티어링으로 차체를 생각보다 많이 눕혀야 바깥으로 덜 밀림 4. 앞타이어 공기압이 너무 높으면 타이어그립력이 부족해서 슬립날 수 있음 5. 무엇보다 자신의 실력보다 천천히 주행
@miralcle4164 жыл бұрын
1번만 정확히 지켰어도 하는 마음이.... 모든 말씀 감사하고요. 마지막 실력보다 천천히 마음에 확 와닿습니다. 감사합니다.
@pyh8203 жыл бұрын
업힐은 연습으로 되지만 다운힐은 재능이다.
@bonda8094 жыл бұрын
아이고 크게 안다치셔서 정말 다행이네요ㅜ 헐른 건강 회복 되시길 기도드리고 항상 행복 가득하시길 바랍니다^^! 항상 안전한 라이딩 되시길 바랄게요!~~
@miralcle4164 жыл бұрын
네, 많이 안다쳐서 다행입니다. 본다님도 늘 건강하시길 바랍니다~~~
@진짜고상혁4 жыл бұрын
3:15 슬립이 뭐에여??
@miralcle4164 жыл бұрын
제동이 안되고 그냥 쭉 미끄러 지는걸 뜻합니다~~
@진짜고상혁4 жыл бұрын
@@miralcle416 아핳 그렇군요
@D953134 жыл бұрын
강한 브레이크 또는 내리막 에서의 브레이킹 시에 뒷바퀴에 하중이 실리지 않기 때문에 노면상태와 관계없이 뒷바퀴가 미끄러지게 되는게 앞바퀴는 진행방향을 향하고 있지만 뒷바퀴가 좌측 또는 우측으로 미끄러지기 때문에 넘어질수 밖에 없어요. 픽시타는분들 평지에서 스키딩 하는게 이런 원리인데, 내리막에서는 뒷바퀴 스키딩이 일어나도 속도가 줄지 않고 계속 진행하기 때문에 정말 위험합니다. 또한 내리막에서 갑자기 앞브레이크를 강하게 잡으면 자전거가 앞으로 뒤집어질수도 있지만, 그보다는 조향이 잘 안될수 있습니다. 코너 진입전 속도를 충분히 줄여야 하는 이유 입니다.
@miralcle4164 жыл бұрын
아~~ 감사합니다. 이렇게 자세히 답변을 달아주시니 제가 다 감사합니다~~^^
@진짜고상혁4 жыл бұрын
@@D95313 오오 감사합니당
@Noonsaram1174 жыл бұрын
한번 사고 난 헬멧은 다시 쓰면 안되는거 아시죠 ...?
@miralcle4164 жыл бұрын
네. 안된다고 하네요. 헬멧 또 장만해야겠네요 ^^
@poison11783 жыл бұрын
데쌍트 입고..................
@수윤뚱이4 жыл бұрын
님 속도보면 앞브레이크잡자마자 자전거 뒤집어져요 ㅡㅡ;;
@miralcle4164 жыл бұрын
수윤뚱이 제가 그날 과속했어요 ㅠㅠ. 턴하려고 하는데 방향 조절이 잘 안됐습니다. 바람도 많이 불었고.. 어찌되었던 더 조심했어야 했는데 그러지 못해.... 이만한게 다행입니다.
@GoanSuAhn4 жыл бұрын
뚱이님 말씀대로 제가 Mtb타는데 다운할때 앞브레이크 위주로 잡으면 더 위험해질수 있어요 물구나무자세로 넘어져서 머리에 더 큰충격이 올거에요
@miralcle4164 жыл бұрын
네 잡는 순서는 뒷브가 맞긴 한데 힘의 배율에서는 앞 60 / 뒤 40 아닌가요??? 제가 이거 확인하려고 책이랑 영상 찾아봤어요~~
@svythk84774 жыл бұрын
바보들 앞브레이크를 필요이상으로 과도하게 잡았을 경우 앞으로 꼬꾸라지는거지. 아무때나 꼬꾸라지냐?
@투아구4 жыл бұрын
로드타는 분들의 착각을 현실로 보여주셨네.. 본인들이 잘 타서 몸을 안 다치는게 아닙니다. 주변에서 양보하고 지나가니 사고가 안나는거지 무조건 속도만 내려면 서킷타세요.. 죽고싶지 않으면요..