Misteriosa avería motor

  Рет қаралды 2,184

Arzente Motori

Arzente Motori

Күн бұрын

Пікірлер
@jadubra
@jadubra 2 ай бұрын
Muy buena explicación de lo sucedido y consecuencias de no instalar la pieza. Gracias Antonio.
@AlfredoOvando-tv8vi
@AlfredoOvando-tv8vi 2 ай бұрын
@ saludos cordiales Antonio, desde tovar merida Venezuela, soy vespita desde 1992
@ricardoribes7708
@ricardoribes7708 Ай бұрын
La pregunta es quien dejó eso por poner…?😂🧐
@elvespistao
@elvespistao 2 ай бұрын
Yo he desensamblado y ensamblado un par de motores,literalmente 2, que a día de hoy siguen en marcha y funcionando muy muy bien. forma correcta es, para mi, esta y por la que cree creé mi: Manual del Vespistao manazas Novato: 1 al desmontar hacer fotos de todo, así sabes como estaba y como va colocada cada pieza y como, si nadie ha tocado antes y ha cambiado algo, debes volver a dejarlas. 2 tras una buena limpieza a todo, Revisar los componentes (carters, cigueñal, grupo del cambio con todos sus componentes) y con todo correcto empiezas a montar y es OBLIGATORIO tener el despiece a mano y repasarlo constantemente en piezas y que lleven el orden y colocación correctas. No recicles nada que vaya en el interior del motor una vez abierto(rodamientos, retenes, Toricas) compra piezas decentes y recuerda que quieres disfrutar de tu Vespa, no andar a palos con ella. tira de fotos para recordar lo que necesites. 3 Lubricar, Montar, medir y comprobar holguras y movimientos, antes y después de apretar lo que sea que estes apretando. Puedes guiarte por vídeos de youtube, alguno muy muy bien explicados y detallados, aunque en otros idiomas. Los de António Arzente también ayudan y en español! 4 Repasar todo 3 veces y asegurarte que todo está según el manual (hago incapie en el manual de nuevo, sobre todo para totales novatos) y que todo este dentro de sus tolerancias. 5 Sin prisa, a mi me costo casi 15 días (esos sí a ratos) el primero porque no quería meter la pata. 6 EL PRINCIPAL Y MÁS IMPORTANTE. Rezar a Dios, para que todo esté correcto al cerrar y que todo funcione bien para que cuando vayas a arrancar no tengas que acordarte porque te metiste en este fregao si no tienes ni idea, y no lo mandaste a un mecánico o a Arzente Motori como te dijeron tus colegas😂😂 Un saludo António y gracias por tus vídeos!
@Pacow245
@Pacow245 2 ай бұрын
Menudo olvido dejar esa pieza sin montar😅
&st@fa motor #Vespa. Estar atentos!
8:59
Arzente Motori
Рет қаралды 7 М.
155 - Elaborazione Vespa Small: VMC T-56 106cc
11:18
WhiteOne Racing
Рет қаралды 24 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
Restauración motor #Vespa. Otro cliente eng@ñ@do
11:53
Arzente Motori
Рет қаралды 2,9 М.
Revisión a fondo Vespa 200 DN #holavespistas
10:56
Arzente Motori
Рет қаралды 5 М.
Rebuild a Vespa P125 Motor Part 1: Engine Tear-Down
50:19
Vespa Motorsport
Рет қаралды 627 М.
Inside the V3 Nazi Super Gun
19:52
Blue Paw Print
Рет қаралды 1,5 МЛН
Piston #Vespa perforado. ¿Porque ha pasado?
7:45
Arzente Motori
Рет қаралды 1,9 М.
Así trabajamos en Arzente Motori con vuestras #Vespa.  #holavespistas
19:28
como montar y calar rotor selectra
11:19
alejandrouruca
Рет қаралды 205 М.
Novedad motor #Vespa 125 150 160
3:20
Arzente Motori
Рет қаралды 1,6 М.
Motores #Vespa 422 cc 😲 #holavespistas
9:12
Arzente Motori
Рет қаралды 6 М.
Enceinte et en Bazard: Les Chroniques du Nettoyage ! 🚽✨
00:21
Two More French
Рет қаралды 42 МЛН