Misterioso cambio interno ..

[@tizianotiveron3385]

Complimenti Paolo! Bel lavoro. Ho anch'io due bici olandesi con due cambi del genere. Volevo manutentarli, ma pensavo impossibile. Ora, grazie al tuo video, proverò.

[@oscar95lgb]

Ciao, grazie per questo video! Ho appena acquistato usata la mia prima bici con il cambio a mozzo, e per ora ne sono contentissimo! Seguirò questo video per fargli la manutenzione

[@giacotubo]

ci sto pensando anch'io , lo consigli? come procedi in caso di foratura? meglio il tradizionale deragliatore??

[@SimoneOrtisi]

Bravo, bel video ed interessante. Oltretutto, finalmente qualcuno che fa delle buone inquadrature!

[@danielemiccoli2991]

e ottima musica di sottofondo.....

[@UscITA-i5w]

Il futuro dei cambi viene dal passato! Grazie! P.s. secondo me comunque sia la tua trasmissione, catena o cinghia, un tensore continuo esterno sarebbe comunque necessario per stabilizzare in continuo la tensione di cinghia o catena, senza dover necessariamente cambiare bici! Grazie

[@leoneventicinque6731]

Ciao Paolo grazie di questo video molto chiaro!

[@ricciofq]

Bel video, son rimasto affascinato!!

[@cortinaitalian4775]

Interessante nn avevo mai visto l'interno di un cambio interno...scusa il gioco di parole! Bel video tutorial, complimenti!

[@paoloduecavalli73]

Video un po lungo peró!Ma è propio un bel giocattolino! Una volta ne ho aperto uno bloccato...😱 Un bancone di pezzettini.... Lo reputo un ottimo cambio da uso easy ma anche per fuoti città.. sempre senza fretta peró! Grazie ancora..

[@cortinaitalian4775]

Si vede che metti "passione" nel tuo mestiere...questo ti fa onore...tutta la mia STIMA!!!

[@dtb9165]

Puo' lavorare con ergopower 8sp campagnolo? O levette a frizione?

[@paoloduecavalli73]

Ciao.. pel i cambi interni schimano trovi sia il comando a manopola rotante che il comandi a dita! Ma le marce hanno una posizio e ben precisa,se non ingranate bene le marce con un comando non compatibile rischi di farlo durare meno..o peggio .... Ciauu

[@m.danilosulis5135]

Ciao. La Beixo compact ne monta uno a 7 rapporti. Cosa pensi della trasmissione cardanica e del cambio?

[@paoloduecavalli73]

Che dire.. l'abbinamemto perfetto.. sarei curioso di provarne una... Il cardano sulle bici mi ha sempre affascinato...

[@m.danilosulis5135]

@@paoloduecavalli73 , grazie

[@emanuelevassalli1409]

Ciao Paolo, ho da poco acquistato una citybike con il nexus inter8. Mi capita che sotto sforzo, i pedali facciano uno scatto in avanti, come se i cricchetti non agganciassero bene per un secondo e poi riagganciano. L'ho smontato e pulito seguendo il tuo video ma il problema è rimasto. Cosa pensi possa essere?

[@paoloduecavalli73]

Ciao... Mmmmm .... Questi cambi sono sensibili alle temperature per densità del grasso interno, se lo faceva anche col caldo potrebbe essere proprio quello che hai detto .. Prova a usarlo un pò sregolato in su e in giu(non so se son riuscito a farmi sapere,dimmi)ciao

[@emanuelevassalli1409]

​@@paoloduecavalli73già provato a stargli leggermente...mi sa che dovrò sostituirlo, non credo che si trovino i cricchetti di ricambio.

[@emanuelevassalli1409]

Volevo dire a "stararlo"

[@paoloduecavalli73]

@emanuelevassalli1409 Riciao... Hartye in Germania ha tutti i ricambi possibili... Ma si puo prendere solo la "cartuccia" interna.. Spero per tè... Quel cambio in città è la solizione definitiva.. Buona fortuna!

[@paoloduecavalli73]

@@emanuelevassalli1409 😬

[@spazioe20-rblgroupsrl27]

Ciao, che olio hai usato per immergerlo? E per lavarlo inizialmente? A me si sono rotte le plastiche dell attuatore. E non riesco a far funzionare il cambio. Riesci ad aiutarmi?

[@paoloduecavalli73]

Ciao L' olio e quello fornito direttamente da Shimano. Mi spiace ma non ne conosco le specifiche chimiche! Ma dell attuatore si trovano i ricambi e costano una pippa di tabacco... Se intendi quelli neri con i puntini gialli.. ! sul cambio cè un codice. Usa quello per la ricerca e non sbagli di sicuro

[@thegypsy27]

Bel video, grazie mille! Volevo chiedere perché sotto sforzo la mia cassetta tenda a "ruotare" all'indietro. Me l'ha già fatto più di qualche volta, rovinando la guaina ed entrando in contatto con la catena. Non capisco se manchi qualche pezzo o ho regolato male qualcosa io. Grazie ancora.

[@paoloduecavalli73]

Ciao... Potrebbe essere che manchino le "rondelle" con il dente che si incastra nel forcellino del telaio!se hai un Nezsus o un Alfine dovrebbero essere colorati di blu,giallo o grigio !il colore cambia a seconda della posizione del dente rispetto alla sagoma del buco! Sono una specie di rondella molto spessa con appunto un dente sporgente e il buco non tondo,ma come il perno del mozzo! Questi pezzi evitano propio quello che ti succede a te! Li trovi in commercio e costano pochissimo!

[@chiavonebrigantesorano3011]

Per una e-mtb che modello sarebbe opportuno. Sostituire pacco pignoni 11/46, è possibile?

[@paoloduecavalli73]

Ciao... Non te lo consiglio per e mtb... Ma neanche per e bike normale! Troppo delicato e non sopporta le cambiate sotto sforzo!(anche se cè un sistema che impedisce la cambiato sotto pressione) Peró anni fà ho visto un 3 velocità nexus abbinato a una cassetta a 9v comune, devo dire che funzionava proprio bene... Al posto della tripla! E ovviamente senza contropedale ,che la maggior parte ha! Lascia l'11\46... I cambi interni sono ottimi per la città.. o poco piú.. Ciao ciao...

[@MrLuicas60]

Complimenti per l'ottimo video! Volevo chiedere consiglio: ho un RS-RK3 tutto nero (poco importante il colore). Qualsiasi regolazione faccio al manubrio (posizione 1, 2 o 3), non cambia proprio nulla. Il leverismpo esterno si sposta perfettamente, ma alle ruote resta tutto invariato, come se non azionassi il cambio. Cosa mi consiglia?

[@paoloduecavalli73]

Ciao..scusa la celerità della risposta.. Devi assicurarti che l'asta che porta il movimento trasmesso dal filo nel cambio sia scorrevole! Togli l'attuatore sulla ruota e vedi se entra e esce spingendo col dito l'asta,e pedalando senti se cambia marcia!da li dovresti risalire al problema se è esterno al blocco.. Ma non ho mai mai mai mai mai mai mai visto un 3 velocità rotto!

[@paoloduecavalli73]

Però uno sturney non ha l'attuatore esterno se ricordo bene... Mmmmm Devi verificare dall attuatore comunque! Il mai mai mai rotto era riferito a un shimano 3v.. che sono immortali.... Hai la versione col pacco rapporti integrato?

[@MrLuicas60]

@@paoloduecavalli73 Grazie per le risposte! Sto documentandomi da poco, non conosco ancora i termini... ps: il mio non ha freno contropedale. Ti allego due link video per farti vedere meglio: kzbin.info/www/bejne/l5jEZayup7Cehdk kzbin.info/www/bejne/d53MoYZpaN6bkM0 Praticamente giro la manopola del cambio e sotto si sposta "l'attuatore", giusto?, Ma non succede nulla, la bici marcia sempre come se non l'avessi azionato.

[@claudioguarnaccia317]

Ciao, io ho il “nuovo “ nexium shimano a 5 rapporti. Quando aumento il rapporto ogni tanto passa subito alla marcia più dura. Specie quando è freddo perché dopo un kilomebtro non lo fa più . È normale ? Può capitare e con quale frequenza? Non capisco se è il selettore o è il cambio.. Il selettore è di tipo con le due leve sopra e sotto come i cambi normali MTB

[@paoloduecavalli73]

Ciao.. con i cambi interni è buona cosa alleggerire la pressione sui pedali al momento della cambiata.. Facci caso.. Ciao

[@claudioguarnaccia317]

Perché è una E bike. Quindi mi consiglia di non tensionare la catena in cambiata ne su ne giù?

[@paoloduecavalli73]

@@claudioguarnaccia317 si se possibile si. Il cambio ha un sistema che evita le cambiate se cè troppa tensione sulla catena.. Prova

[@claudioperrucci3692]

Buon giorno Paolo, ho seguito con attenzione il video perche' vorrei installare un cambio simile su una Bianchi tipo olandesina di mia moglie. Pensi che sia fattibile? Lei si trova bene con questa bici, ma vorrebbe essere piu' agevolata nelle salite, senza rinunciare alla classica estetica copricatena compreso. Ti sarei grato per un tuo consiglio ed in particolare dove rivolgersi per questa operazione.

[@paoloduecavalli73]

Ciao. Non è una cosa complicata da fare Un olandesina è perfetta per la modifica.. se i tuoi cerchi sono particolari allora fai raggiare il tutto col mozzo nuovo!consiglio un semplice e stra affidabile shimano nexus 3vma cè anche a7 o 8 ..ma i 3 rapporti sono abbastanza spaziati per essere sufficente per l'uso quotidiano,cè con e senza contropedale..semplice da usare e eterno! Io ho un negozio di bici da questo Febbraio.. *Stra Bici* Ma sono di Bolzano senno ti dicevo di passare da mè! Ne ho fatti di ogni.. l'ho montato anche sulla mia Graziella pompata...credo che qualsiasi meccanico di bici lo sappia fare se ha mai raggiato qualche volta! Se lo fai fammi sapere😁

[@vittorioleporati2310]

Ciao Paolo, ti disturbo per il cambio al mozzo nexus 3V, ti chiedo è possibile istallarlo su bici da citta che nasce senza cambio? Così da avere un minimo di aiuto nelle salite, l'idea era di prendere cerchio con mozzo già montato ruote da 26". Grazie

[@paoloduecavalli73]

Ciao!Non disturbi. La traforzazione da singola a nexus 3v è una cosa che ho fatto piu volte. C'è sia con che senza freno a contropedale..che visto che hai gia i freni suoi puoi decidere! Ci sono ruote gia pronte o se hai un bel cerchio fai sostituire solo il mozzo e con probabilità i raggi! Spero di esserti stato utile

[@vittorioleporati2310]

@@paoloduecavalli73 Grazie Paolo, penso che prenderò il mozzo completo di cerchio, così da non complicarmi la vita(non sono molto esperto, ne ho provato 1 per caso in vacanza anni fa e mi sono trovato bene, quindi penso che x un uso quotidiano casa lavoro 6-7 km/giorno....), un ultimo consiglio, sai se l'olio devo metterlo? Oppure arriva già pronto per il montaggio? Grazie e buona giornata

[@paoloduecavalli73]

Arriva pronto!

[@parakito67]

Ottimo video , un consiglio , investi per l'acquisto lavatrice ultrasuoni , ti tornera molto utile in tantissimi casi .

[@paoloduecavalli73]

Si concordo... A volte scrocco quella di un amico 🤭 È in lista!

[@marco6645]

Ciao ho visto il tuo video, volevo chiederti alcuni consigli sul mio cambio Nexus SG 8r31 hai un indirizzo email sul quale poterti contattare? Grazie mille per la tua eventuale risposta.

[@paoloduecavalli73]

[e-mail]

[@1452luife]

La catena va oliata e sostituita quando si allunga come con gli altri cambi?

[@paoloduecavalli73]

Ciao La catena va oliata come qualsiasi altra catena ma per compensare all'allungamento basta arretrare la ruota e ritendere la catena! Non soffre del salto della catena solo perche non ha lo spazio per farlo. Magari si ha piu margine rispetto al cambio tradizionale.. finche non si rompe non salta. Spero di essere stat utile. Ancora ciao

[@paolofalini]

veramente interessante ,ne possiedo uno anni 50,non avevo il coraggio di aprirlo,forse ora oserò

[@paoloduecavalli73]

Fai foto e video ogni passaggio cosi non puoi sbagliare a rimontare...

[@paolofalini]

@@paoloduecavalli73 il problema è che non ce piu la catenella che comanda il cambio, ,non so come farò a rimetterla,grazie

[@paoloduecavalli73]

Questo non è un problema. La ritrovi nuova.. costa pochissimo. Qualsuasi meccanico di bici lo ha sui propri cataloghi di ricambi. O è sachs o Torpado il cambio?

[@paolofalini]

@@paoloduecavalli73 torpado

[@giuseppeterlizzi1990]

Ciao Paolo, grazie per il video, uno dei pochi chiari in Italiano. Lo trovo un ottimo cambio per la mia bici da città, un pò "molle" quando vuoi spingere, però molto morbido e scorrevole per i normali spostamenti....quando voglio Pedalare ho il mio Ultegra sulla bici da Strada😅. Avevo due curiosità da chiederti, il mio Nexus è una nuova serie rispetto a quello del video, un 2020 per la precisione, a livello di chiavi da usare cambia qualcosa nelle misure? sono sempre 15 e 17? perché nel video mi sembravi aver visto una 14. Seconda curiosità il mio ha quella sorta di "disco" che non serve a frenare ma a dissipare il calore, c'è qualche differenza nel montaggio/smontaggio per tua esperienza? Grazie in anticipo, ciao. 👍

[@paoloduecavalli73]

Ciao.. la 14 o 15 ecc dipende i dadi.. anno.. serie... Invece ho appena montato un Alfine 8v sulla mia Pinarello del 79..(da passeggio ormai). Ovviamente mi malediranno i puristi!😂 Se ti capita prova un Alfine e vedrai che differenza con il Nexus... Poi il "molle " dipende dal pignone che metti.. cè dal 15 al 22 originali Schimano senno arrivi al 28 di concorrenza... Di solito lo danno col 19 o 21 di scatola... Ciauuuu

[@giuseppeterlizzi1990]

@@paoloduecavalli73 Grazie mille per i consigli Paolo 👍ps ho visto una bici da strada di 10/12 anni con un Alfine...e di quello i puristi allora che devono dire 😄😄

[@paoloduecavalli73]

@@giuseppeterlizzi1990 se la provano, niente! 😂

[@YawaraMarco]

video interessante ma con ste musiche ho dovuto togliere l'audio perdendomi cosi i tuoi commenti. Peccato.

[@paoloduecavalli73]

Mi spiace! Comunque si, concordo.. Quando l'ho montato il video ho sbagliato qualche passaggio .. Errori da principiante!😁

[@patriziaurso4213]

Belin manco sapevo che esistesse il cambio interno... E chissà se è comodo quello automatico. P. S. Perché è odiato?

[@paoloduecavalli73]

Ciao,È odiato un po perche mediamente hanno tutti il freno a contropedale che per noi Italici è ostico da accettare! E poi influisce sul prezzo finale della bici di qualcosina... Però esistono anche senza contropedale,e le mie bici apparte quelle per fare sport sono tutte attrezzate con cambio interno.

[@sebastienkito]

Graziè mille ! Maintenat je vais gagner du temps pour démonter mio Alfine 8 ...

[@paoloduecavalli73]

😁👍

[@4622201]

io ho una bici con Shimano Nexus 7 da 16 anni e non ho mai avuto un problema ... ci avro' fatto circa 40.000 Km!!!!

[@patriziaurso4213]

Comunque il cambio non è stato affatto smontato.

[@paoloduecavalli73]

Perfettamente ragione.. questo è per far vedere cosa cè dentro come smontare e rimontare dalla bici la ruota .. E che alla fine non è più complicato da fare rispetto a un cambio convenzionale(per noi Italici) Ma prima volta che ne avanzo uno lo dissezziono.. Piu che volentieri...

[@claudioguarnaccia317]

@@paoloduecavalli73 ok grazie mille proverò. Probabilmente è quello perché succede alle marce più agili dove il motore centrale spinge parecchio . Può essere un sistema di prevenzione e mi fa mettere la marcia più dura così che io o il motore non riescano a spingere e obbligarti a mettere smettere di pedalare e a mettere la marcia giusta. Grazie farò sapere…

[@Baironecanemarrone]

Ma perché dici che è tanto odiato? Funziona poco? Si spacca.. Io vorrei una bici senza deragliatore e questo mi sembra bello e solido.

[@paoloduecavalli73]

Ciao.. questa eclamazione è dasata solo dalla mia esperienza con i clienti negli ultimi vent' anni della mia vita. Comunque io lo apprezzo... E l'ho montati su due delle mie bici preferite... Ciauuu

[@aquarius4301]

Ho visto che quel olio li costa un bel bo... ma secondo te se uso questo vado bene? www.amazon.de/-/en/gp/product/B00FJ6LT0K/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A1VRP3WDJR6XWO&psc=1

[@paoloduecavalli73]

Ciao.. la peculiarità di questo olio è che è abbastanza liquido x infiltrarsi ovunque e lavorare bene anche a temperatura ambiente.. Quello da combi auto o motore è progettato per fuzionare a temperature decisamente piu alte! Sicuramente fa il suo lavoro benissimo ma ti ritroveresti con la bici sempre dura a pedalare, e il cambio lo sentiresti impastato.. A meno che non abiti all'equatore non metterei un 80w90 da trasmissione auto.. In caso un 5w o al massimo 10w sintetico da motore!ma lo stesso perde scorrevolezza ma in modo accettabile.. Lascialo scolare almeno 24ore prima di rimontarlo.. Parlo x esperienza personale! Provato vari oli e poi quando ho provato questo ho capito perche esiste... Buone pedalate!

[@aquarius4301]

Grazie... capisco che quello è un olio specifico però costa più del cambio..60 euro www.amazon.de/-/en/Cleaning-HUBS-CLEANING-GEAR-LITRE/dp/B005N4MAOW/ref=sr_1_19?crid=39J2GOCD6Z6GT&dchild=1&keywords=shimano+%C3%B6l&qid=1606165197&sprefix=Shimano+%C3%B6%2Caps%2C190&sr=8-19 Certo se fai molte immersioni forse ha senso ma per un amatoriale come me che farà solo una immersione allora conviene comprare il cambio nuovo... se comunque ho capito bene come alternativa devo cercare un olio con un valore basso del fattore W.... grazie per il consiglio..

[@josafatavares4716]

SE EU TIVESSE VISTO OS COMENTÁRIOS NEGATIVOS, JAMAIS TERIA ME ARRISCADO COMPRANDO UM CÂMBIO QUE APRESENTA DEFEITOS TÃO RÁPIDO E QUE CONTARIA OS COMÉRCIAIS. IF I HAD SEEN THE NEGATIVE COMMENTS, I WOULD NEVER HAVE RISK BY BUYING AN EXCHANGE THAT HAS DEFECTS SO FAST AND THAT WOULD COUNT THE COMMERCIALS. Josafá Tavares I PURSHASE AND IT WAS NOT APROVED BERFORE ONE YEAR BERFORE THE NEXUS SHIMANO 8V BEGAN TO PRESENT DEFECTS,SUCH AS BUTCH JUMPING NOT OFFERINGTRACTION AND THIS EXTENDED TO THE OTHER MACHINES. DISCONTENT IS ALMOST UNANIME HERE IN BRASIL. SEE THE BICICLES THE JOSAFA TAVARES DE MELO ( VÍDEO CALOI BARRA FORTE) CALOI STRONG BAR.

[@paoloduecavalli73]

(Uso trasletor) Olá . Sinto muito pela má experiência, este do vídeo tem 10 anos e é usado todos os dias e é sempre perfeito .. mas a irmã do meu parceiro tem 2 velocidades que saltam .. mas com a sua eles fazem 2 que eu sei que eles não funciona. Eu tenho o modelo Alfine 8v e é uma joia .. boa sorte mesmo assim

[@crossmaster27]

La proxima vez que limpies esas piezas te recomiendo que uses aguarras es mas rapido en sacar la grasa y suciedad.

[@paoloduecavalli73]

Grazie😉

[@renesanchez7712]

Sembra un Rohloff speedhub , io ho uno , ogni anno le cambio l'olio.

[@paoloduecavalli73]

Si,diciamo che quasi tutti i cambi interni funzionano sulla stessa base meccanica! Cambia veramente poco ! E cambiare ogni anno l'olio è la miglior cosa che si possa fare x farlo durare a lungo... In nexsus come questo è un buon sistema ma soffre di qualche atrito di troppo, quelli in bagno d'olio sono leggermente piú scorrevoli(tipo il tuo) Controindicazione del Rohloff è solo il costo.. al contrario uno di questi schimano nuovo costa meno di 100 euro... Ciauuuu

[@josafatavares4716]

IL MIO MALCONTENTO ERA GRANDE PERCHE' IL MIO SHIMANO NEXUS 8V INIZI A PRESENTARE UN DIFETTO COME SALTARE I MASCHIO E NON OFFRIRE TRAZIONE,

[@paoloduecavalli73]

Comprendo.. o lo ami o lo odi..

[@tarasbulba7114]

Sembra facile fatto da te....😂

[@paoloduecavalli73]

@@tarasbulba7114hahahah Grazie, ma è molto meno complicato di quello che può sembrare fare questa operazione.. poi aprire il blocco serve una giornata e un banco libero perche è fatto da un sacco di pezzettini.. Ma se da sostituire la caruccia completa è abbastanza intuitivo.. Ciao e grazie ancora!