OLD STOCK INTERLAGOS - CORRIDAS DE OPALA 1/2

[@opaleirors2016]

sem palavras ...weber alimentando comandao do 6 caneco e satisfaçao d qlqr opaleiro ....parabens pelo video caio.

[@gildaseojosedasilvadaseo5467]

da hora só apaixonado por opala e galaxy carros grandes belíssimas joias .obrigado garoto

[@chakallgyn]

Parabéns opala na veia !! esperei muito para ver detalhes da corrida e dos carros. como estou longe é difícil atravessar alguns estados para apreciar! showwww. é de arrepiar! Obrigado.

[@leandrocasali7338]

Ooooo salve salve senhor CAIO tamo junto , lugar top de más que bom que pude curtir um evento destes nostalgia TOTAL .

[@adrianonunes1541]

Um show de Opalas se perdendo nas curvas! kkkkk show de mais! kkk

[@israelcosta2635]

As ultrapassagens sempre no limite... O som dos motores... Muito louco!! Bao de maisss!!!

[@GaragemdoOpalaOficial]

Chega mesmo a arrepiar! AbraçOpala.

[@ddfgangsta303]

👏👏👏👏👏👏 da hora mesmo opala pra sempre vida longa ao rei

[@lucasloes6481]

isso é música para os ouvidos de um opaleiro kkkk Bom d+

[@Williamramos77]

Maravilhoso!!! é de arrepiar!!!

[@cleytoncustodio3856]

O som desses opalas fais arrepia ate o cabelo do xibiu...

[@oficinadeopalas.42]

rapaz . show faz um tempão q espero esse vidio. tem q posta Caio. pq isso a globo não mostra.

[@pedroortigoza3164]

Top a adrenalina subiu

[@carlosaugusto4453]

Ae galera da ONV, VCS estão de parabéns

[@alexandresousa2634]

mano muito f#da de arrepiar! imagina ao vivo!!!

[@danielteixeira8621]

Vídeo Showwww !!!!!

[@edsongouveia2638]

Pow Caio muito legal cara, demais Parabéns👍

[@denisiofeitosa3428]

Caraca só opalao louco vídeo muito top!!!!!

[@arturserrano2356]

Muito bom em Caio!!!

[@rafaduarte233]

Top demais...

[@-TG-]

apzeiro pira!

[@antonioandson3539]

Ótimo video Caio top d+ !!!!!

[@maxdakota931]

oohhhhh joia!

[@amigosdoomega9316]

muito top acho que não existe Som mais lindo que o ronco de um 4.1 aspirado comando alto escape 6x2 enfim de muito opala top mas aquele com supercharger se e loko deve ta o bixo aparente mecanica do omega 4.1 manda um salve ai pro omega clube regional Goiás e nois ✌

[@Eb3rson]

top o vídeo parabéns amigos

[@leonardoemiliane3410]

muito top em caio

[@renatocastilho1907]

salve opaleiros o clube do opala de Brasília estamos preparados as máquina que no 7setimo oldstok que vai ser em Novembro vamos rodar 200km ate Goiania em comitiva de opalas para ver a corrida vai ser top vai bobin um abraco processs

[@gordinhotruck5903]

nossa en🔝🔝👏👏👏😉

[@manoeleuzebio7145]

otimo videos caio

[@manoeleuzebio7145]

mt bom

[@marcelocesar289]

CAIO SO NAVE

[@ericssonmata6377]

opala na veia...Depois nois vê isso ai

[@narizdolucastsi3875]

show mesmo! eu que morro em são paulo não tive tempo de ir, mas logo mais. uma curiosidade todos usam rodas de civic!

[@hugoduarte00]

Usam elas para baratear os custos da categoria.

[@narizdolucastsi3875]

Tendi

[@DinhoMarcos]

Primeiramente queria parabenizar a você, Caio, pela ótima produção e conteúdo fantástico que o ONV possui. Queria saber o porquê de todos os Opalas competidores terem as rodas do New Civic. Vlw Caio! Abs.

[@hugoduarte00]

Usam elas para baratear os custos da categoria.

[@caravanopalacia1526]

Caio, passei por vc nesse dia mas não te reconheci e cheguei falar com jeanio. manda um salve dps ae e um grande abraço....

[@edgarribeiro5334]

kkkk loucura loucura

[@danielvieira672]

Opala porra!

[@osmarvitor4911]

Pena q o carro 21# da futura bateu forte na 1° corrida, não apareceu na 2°, espero vê-lo na 3° etapa. Estou torcendo mesmo para o carro 2# do Rodrigo e Alex. Espero ver vocês da onv na 3° etapa .

[@RodrigoSilva-lu1jg]

Nossa eu tava lá mano cadê voces

[@lucasdiasbarrense8046]

caramba muito loco kkk

[@alexmendes7597]

isso a globo num mostra kk. mais o ONV mostra

[@hector4244]

onde que vendem esses kit fibra da dianteira e do painel traseiro dos opalas 75-79?

[@ednaoliveira9983]

Oi. Caio. Eu. Sou. O. Thiago. Tenho. 11anos. É curto. Opala na. Veja tenho. De mais. E. Eu. Quero. Ser. Mecânico. De. Opala. Que nem VOCÊ

[@thobr100]

qual dia q foi isso ?

[@IsraelproducoesoficialBlogspot]

qual é o nome da música que tocou no começo do vídeo?

[@The19Flamengo]

Alguém sabe qual o setup dos carros, qual carbura, qual comando, quanto de cavalaria e torque, etc?

[@CaraDePatoGameplays]

6cc o resto é enfeite

[@Diego_ndr0]

eles estao uzado motor Ap 1.6 com 3kiloemei d 100cv 11kgm d torque

[@donald_ts]

da pra ver umas Weber 40 ali, até supercharger tem kkk

[@destruc7o]

ARTIGO 4 - MOTOR 1 - BLOCO DO MOTOR 1-Bloco do Motor- 6 cilindros Opala ou Silverado 4100 cc.Permitido aplainar o plano superior do bloco do motor.Permitida a adição de materiais vedadores ou solda sómente p/ conserto de trincas ou defeitos que comprovadamente não afetem formas,sistemas,volumes homologados e medidas.É obrigatório o uso de junta de vedação do cabeçote sendo proibido o uso Óring,a junta de livre procedência.A posição e fixação do no motor no local original de fabrica. 2 - CABEÇOTE 2-Cabeçote-Proibido uso de cabeçote importado.Permitido rebaixamento até a altura mínima de 76 mm.É permitido equalizar a câmara de combustão sem alterar o formato da câmara. Os dutos de entrada de admissão e saídas de escape devem permanecerem originais.Permitida a adição de materiais vedadores ou solda somente para conserto de trincas ou defeitos que comprovadamente não afetem formas,sistemas homologados e medidas.É proibido adicionar qualquer material,em qualquer formato que possa modificar o funcionamento original homologado,em especial adição de modelos do tipo Lump Port.As válvulas devem ser do tamanho original de procedência nacional,sendo que a de admissão na medida 43,5 mm e de escape 38mm.Não é permitido alterar o nº de válvulas, a posição e localização.Permitida a alteração dos ângulos da sedes de válvulas e retrabalho interno.Permitido o embuchamento das guias de válvulas ,material livre.Molas de válvulas,pratos e travas de livre procedência.Permitida a adição de calços nas molas das válvulas.Taxa de compressão de no máximo 12:1. 3-Balanceiros-Originais GM com relação de 1.75.Proibido uso de balanceiros roletados. 4-Tuchos- É permitido o uso de tucho mecânicos livre de marca e procedência.É proibido o uso de tuchos com diâmetro da base maior que o diâmetro do topo.É proibido uso de tuchos roletados. 5-Comando de Válvulas-Obrigatório o uso do Iskenderian 525-A 268/268.É obrigatório o uso do sistema motriz original do comando de válvulas ,ou seja engrenagens helicoidias de livre procedência .Não é permitido alterar a posição do sistema de transmissão de movimento do comando de válvulas.Proibido uso de comando de válvulas roletado. 6-Árvore de Manivelas-Obrigatório o uso da árvore de manivelas original com curso de 89,7 mm c/ tolerância de o,1 mm(um décimo de mm).Não é permitido qualquer retrabalho nos contrapesos a não ser furos p/ balanceamento.Permitido o balanceamento.Permitido furar a ponta da árvore,para única e exclusivamente colocação de um parafuso de fixação do cubo da polia. 7-Dâmper(compensador harmônico)-Permitido uso de Dâmper sendo que de procedência nacional. 8-Volante do Motor-Original GM sem nenhum retrabalho ou aliviamento. 9-Pistão-Livre procedência e marca até o diâmetro de 3.7/8 pol. até 0.60 pol.. Obrigatório o uso da cabeça do pistão plana, sendo permitido rebaixar p/ cavas de válvulas. Pinos de pistão e anéis de segmento livres. 10-Bielas-Originais GM do Opala ou Silverado nas medidas 5,7 pol. ou 6 pol.. Proibido o uso de bielas de alumínio. 11-Bronzinas. De bielas e mancais: Livre. 12-Sistema de alimentação-Obrigatório o uso do Carburador modelo Weber 44 IDF de livre procedência sendo que fica proibida alteração do diametro das borboletas,que é de 44mm. Preparação interna livre, somente para as canetas devem ser F-11 afinadas até no maximo 7mm, obrigatório o uso do difusor 36, permitido a alteração dos furos de progreção, permitido a retirada do diafragma somente para maior acumulo de conbustivel. Proibido uso de massa epóxi ou equivalentes nas partes exteriores do carburador.Permitida colocação de um espaçador entre o coletor e o carburador de no máximo 1(uma) polegada de altura ou 25,4 mm.Proibido uso de injeção mecânica ou eletrônica .proibido uso de qualquer combustível que não seja álcool fornecido pelo organizador do evento.Permitido uso de filtro ou tela no carburador.Coletor de admissão de alumínio de procedência nacional podendo ser o original GM com flange soldada para acomodar o carburador Weber 44IDF. 13-Bomba de combustível-A bomba de combustível é livre sendo que não esteja no interior do habitáculo .É permitido uso de no máximo duas bombas ligadas em paralelo com uma única linha de combustível.

[@destruc7o]

Todo regulamento sobre motorização infelizmente nada sobre potencia e torque

[@rhanadeoliveira3857]

Sonhoo

[@manoeleuzebio7145]

pq vcs não foram de opala

[@flaviog79]

Saftycar da Audi foi de doer heim.... GM deixou a desejar

[@daniel77835]

cara tinha um opala com cabeçote de carbono se nao for pintura deve ter custado outros 2 opalas de colecionadores

[@adrianorezende1506]

é MAS não é OS motores originais né

[@silva8861]

pq todos os opalas usam a rodas que parece ser do Civic?

[@hugoduarte00]

São do Civic. Usam elas para baratear os custos da categoria.

[@nãomedigafrivolidade]

o fogão leva 15 min pra chegar a 120 rs

[@sze45asoi]

Opala com Supercharger é jogo sujo em.. deve estar andando horrores!

[@alvarohenrique4995]

vai bobim

[@Diego_ndr0]

unica coisa q eu vejo ai é um monte de Opala desperdiçado,os cara compra opala em bom estado e transforma em carro d competiçao :(

[@NOOBMASTER-pe5ge]

Pelo menos não tá andando enferrujado!

[@modderadmtmpf]

Diego Andre não pode transformar opala pra competir?