Mit 01 1066 über die Bodenseegürtelbahn

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holzen105

Күн бұрын

Пікірлер

@eisenbahntraeumer 6 жыл бұрын

Sehr schönes Video!!! Vermisse die 01 1066 ja schon sehr...

@DuEHobbyfilmer 7 жыл бұрын

Ein sehr sehenswertes Video mit besonders schönen Landschaftsaufnahmen.

@HeinzHeizer60 7 жыл бұрын

Sehr angenehm mal einen Zug mit Lokomotive zu sehen der nicht von oben bis unten eingeölt und auf Hochglanz poliert ist. Wirkt deutlich authentischer. In der ersten Szene dachte ich kurzzeitig, es handle sich um historisches Material. Auch weil ohne Stativ gefilmt wurde.

@nikanorsoter7123 5 жыл бұрын

Das Schweröl qualmt viel schwärzer als eine Kohlenlok.

@staplerpit1 7 жыл бұрын

Also, wenn Lokführer und Heizer nicht die orangenen Warnwesten tragen würden, hätte ich schon aufgrund der 012er Nummer auf einen Schmalfilm der Siebziger getippt...

@staplerpit1 7 жыл бұрын

Bis auf ein paar einzelne Autos und Häuser, die offensichtlich jüngeren Datums sind, und den ozeanblau/beigen Wagen, könnte man das Video echt für Aufnahmen aus den letzten Betriebstagen dieser Lok verkaufen! Gut gemacht! Was macht denn die V 100 da hinten? Die 01 hoch 10 hat doch über 2000 PS, mehr als genug für die sieben Wagen...

@MrWomojo 6 жыл бұрын

Du hast recht... die Leistung der Lok ist natürlich vollkommen ausreichend. Die V100 ist eine sogenannte Angstlokomotive. de.wikipedia.org/wiki/Angstlokomotive Das Problem ist, dass die Strecken ja meistens sehr stark ausgelastet sind, und man im Störungsfall so schnell wie möglich die Strecke räumen muss. Das gleiche gilt, wenn der Zug im Tunnel liegen bleibt. Das wäre bei so einer Dampflok für die Fahrgäste unter Umständen sehr unangenehm oder gar gefährlich. In den '60ern waren diese Risiken noch normal. Und heute aus verschiedenen Gründen halt inakzeptabel. In diesem Fall geht's ja noch. V100 ist jetzt nicht der totale Stilbruch. Die Dampfzüge die ich zuletzt in NRW gesehen habe hatten meistens nen Vectron hinten dran, der über den Fahrdraht dann auch die Stromversorgung der Wagen bereitstellte. Ich hab' nix gegen den Vectron, aber an einem historischen Zug beißt sich das optisch einfach mehr als so ne V100.