Mit dem Rad über die Alpen auf einer alten Bahntrasse

Eine spektakuläre Radtour auf die Sonnenseite der Alpen. Ohne extreme Steigungen, jedoch mit unvergesslichen Blicken führt der Radweg vom Brenner auf die Trasse der alten Dolomitenbahn durch viele Tunnel und Viadukte in die Heimat von Prosecco und Grappa.
Das imposante Kernstück ist die Trasse der ehemaligen Dolomitenbahn, die mit hohem Aufwand 2006 zum Radweg umgebaut wurde. So werden extreme Steigungen vermieden. Die 340 Kilometer lange Route (4000 Höhenmeter) kombiniert mehrere Touren: Eisacktal-Radweg, Pustertal-Radweg, Dolomiten-Radweg, Via Claudia Augusta (in Gegenrichtung), Brenta-Radweg sowie Rennrad-Touren durch das Veneto. Anreise mit dem Zug bis zum Brenner. Rückfahrt mit der Bahn am besten ab Bassano del Grappa.
Unsere Übernachtungsorte:
Franzensfeste, Bruneck, Toblach, Pieve di Cadore, Feltre, Bassano del Grappa, Pieve di Soglio.
Kamera und Schnitt: Reinhold Rühl
Musik: www.epidemicso...
#alpencross #münchenvenedig #radreisen

[@einrehlein]

Schöne Doku, danke für's Mitnehmen 🙂

[@thoguenthe]

Schöne Tour ohne extreme Höhemeter. Tolle Bilder von der ohnehin fantastischen Landschaft. Merke ich mir für später mal. Übrigens - ein Ersatzschlauch pro gefahrene Radgröße ins Begleitfahrzeug oder noch besser auf die Rucksäcke verteilt und es geht für alle wie geplant weiter. Kostet nicht die Welt und macht auch kaum nennenswertes Gewicht. Viele Grüße von Murmeltier-TV. Man sieht sich, irgendwo in den Alpen

[@dokumacher]

Danke! Ersatzschlauch hatten wir zwar dabei, aber den Splitter im Reifen übersehen.

[@dietrichnp.]

Ein sehr schönes Video in einer traumhaften Landschaft. Da wird man neidisch. Wir kennen die Ecken dort unten nur von vielen Motorradtouren und bei den Ortsnamen kamen wieder Erinnerungen hoch. Dass es dort soviele gute Radwege gibt, wusste wir nicht. Danke für's zeigen. Das läßt schon wieder Fernweh aufkommen. Natürlich reisen wir auf unseren längeren Touren mit Pedelcs, denn man kann eine weitaus längere Tagesetappe fahren und wir müssen uns nichts mehr beweisen. Zudem geht dann automatisch mehr Gepäck mit, denn wir reisen leider ohne Begleitfahrzeug. Grüße aus der Südheide

[@dokumacher]

Danke!! Motorradfahrer sind zwar auch auf 2 Reifen unterwegs, aber sie sehen oft nur die nächsten Kurven.

[@UweGranzowfilms]

Sehr schöne Doku! Wenn Ihr uns noch die gpx Datei zur Verfügung stellen würdet, wäre das famos!

[@dokumacher]

Hab ich leider nicht, ich fahre am liebsten noch analog!

[@fritzgensheimer3377]

Eine tolle Radtour. Die kommt in die engere Auswahl für 2022. Wo finde ich die Beschreibung mit den Übernachtungsorten ? Wird diese Tour auch von den/dem Touri-büro beworben ?

[@dokumacher]

1.Einfach unten in die Beschreibung schauen 2.Meines Wissens nicht.

[@MitdemRad]

Sehr schöne Strecke 👍 Wir hatten wieder traumhaftes Couchbiking. 👍😅👍😅 Vielen Dank für's Mitnehmen. Gibt es eine GPX Route, zB auf Komoot? Die Route hat uns echt gut gefallen, nicht nur wegen Dolci und Grappa.😁😁 Viele Grüße aus Brüggen 👋 👋

[@dokumacher]

Herzlichen Dank. Eine Tour auch für Bio-Biker!

[@marcbehle]

Wann seid ihr denn die Tour gefahren? Auf jeden Fall ist es ein sehr schönes Video geworden!

[@dokumacher]

Sommer 2020

[@mariowe7338]

die Tour ist ja schön...aber es wäre so gar nicht meines mir von einem Führer die ganze Zeit sagen lassen zu müssen, wann ich wo was darf...so was buche ich nicht, so was fahre ich selber

[@dokumacher]

Jede Gruppe hat ihre Regeln, sonst funktioniert sie nicht als Gemeinschaft - vor allem auf verkehrsreichen Straßen. "Buchen" konnte man unsere Reise sowieso nicht. Sie ist selbst organisiert.

[@interstt7931]

Wo sind denn die vielen Abschnitte auf größeren Straßen geblieben? Bzw. wie seid ihr denn nach Feltre gekommen und dann nach Basano del Grappa ohne starken Straßenverkehr?

[@dokumacher]

Natürlich gibt's etliche Straßenkilometer. Insbesondere hinter Belluno, da ist die Landschaft sehr dicht besiedelt. Aber von Feltre bis Bassano del Grappa führt die Strecke entlang der Brenta. Schöne Dörfer, wenig Verkehr und immer wieder Radwege. Dieser tolle Abschnitt ist auch im Film zu sehen.

[@christianstraub2811]

Ist etwas unklar wo die Tour anfängt. Hat etwas komisch ausgesehen wie sie die Fahrräder auf die Trasse heben müssen.

[@dokumacher]

Was ist da unklar? Der Film und die Tour beginnt am Brenner!

[@bush-radler7326]

ganz mein Geschmack. wo kann man sowas buchen?

[@dokumacher]

Wir haben alles selbst organisiert. In der Beschreibung sind die Übernachtungsorte genannt.

[@timobosch6984]

Ich fahre Rad ohne irgendwelche Regeln!!! Freiheit!!

[@MrKawasaurus]

Hallo, erstmal, ich weiß ja nicht ob sie's wußten..... soll jetzt keine Kritik sein, sondern ein Tip, wie man so große Gruppen zusammenhalten kann, bzw verhindert, daß jemand verloren geht: Aus meinen Motorradzeiten haben sich zwei systeme bewährt, und zwar, das erste, etwas einfachere für kleinere Gruppen, nach der Regel: innerhalb der Gruppe wird NICHT Überholt, und jeder Fahrer achtet auf seinen Hintermann. also wenn der Hintermann zurückfällt, wird man langsamer, so daß er wieder aufschließen kann. das zieht sich von hinten nach vorne, und dadurch bleibt dir Gruppe gut zusammen. Der Leader fährt vorne und kennt die Strecke, bzw. hat die nötigen Informationen, und der Schlussmann - auch Lumpensammler genannt - kennt ebenfalls die Strecke bzw die Informationen, und sollte der schnellste Fahrer sein, da es durchaus mal sein kann, daß man eine Aufholjagd starten muß. Der langsamste Fahrer sollte direkt hinter dem Guide eingereiht werden, und auch dort bleiben. Das zweite System nennt sich "Marshall-system. Dieses eignet sich vor allem für größere Gruppen, ab 10 Teilnehmern.Dabei wird an jeder Abzweigung oder Kreuzung vom Leader ein "Marshall" abgestellt. Dieser ist immer der Fahrer direkt hinter dem Leader/Guide. Dieser Marshall zeigt den nachfolgenden Teilnehmern die Richtung wo es weitergeht, indem er sich su an der Kreuzung/Abzweigung aufstellt, daß sein Vorderrad in die neue Richtung weist, und ggf auch mittels Handzeichen die Richtung anzeigt. Dieser Marshall reiht sich dann am ganz am Ende VOR dem Schlußman der durch Warnweste, oder Wimpel an einer Stange gekennzeichnet ist, wieder ein. So kann jeder mal drankommen, und die Gruppe kann auch mal weiter auseinander gezogen werden, ohne daß Gefahr besteht, daß jemand verloren geht. Denn wenn der Schlussman da ist, sind alle da. Das kann man noch durch Funk-Kommunikation zwischen dem Leader und dem Schlußmann verfeinern. Gruß vom Bodensee, Ralf

[@E-MOBILIST]

Vielen Dank für Schöne Tour über die Alpen 👍🏻 🚲 🏔 😁 Unseren Alpencross mit Pannen, Regen und Happy End seht ihr hier: kzbin.info/www/bejne/oXPRqKRqa7CdhZY Sehr zu empfehlen 😉

[@luho3426]

Leider eine recht undisziplinierte Radgruppe. Mitten auf dem Weg stehen bleiben... die Gruppe sprengen... und als Guide hätte ich die beiden ohne Helm nicht mitgenommen.

[@dokumacher]

That's life

[@Meinungsmacher]

Schöne Doku, noch schöner wär sie ohne diese Elektro Motorräder. Und warum die Dame mit dem Platten nicht mehr weiterfahren kann ist mir auch ein Rätsel... die haben sogar eine 3kg schwere Standpumpe dabei aber keinen Ersatzschlauch oder Flickzeug?

[@dokumacher]

Es waren nur 2 E-Bikes dabei. Ein Ersatzschlauch und Flickzeug gab es sehr wohl, aber im Reifen steckte ein Splitter, der beim Montieren desselben nicht erkannt wurde. That's Life!

[@malikl.d.m.6769]

@@dokumacher jaja, bei jedem Flicken des Schlauches sollte man sich auch die Reifendecke genau innen und außen anschauen. Aber man lernt es manchmal selbst.

[@MrKawasaurus]

Tut mir leid, jetzt muß ich doch noch Kritik anbringen: Euer Tourguide ist offensichtlich nicht ganz richtig im Kopf: wie kann man mit so einer Gruppe eine Baustellenabsperrung unerlaubterweise knacken, und die Teilnehmer der Gruppe damit in Lebensgefahr bringen. Denkt ihr, diese Absperrungen wurden aus Spass aufgestellt? Ihr habt ja gesehen was der Grund war. Ich muß immer noch den Kopf schütteln über derart viel unvernunft. Auch angesichts dessen daß ihr ja ein Begleitfahrzeug dabeihatten, wärt ihr doch besser auf der Straße geblieben, und das Begleitfahrzeug sichert die Gruppe nach hinten ab. Aber sowas geht garnicht. was, wenn ein oder Mehrere teilnehmer an der abgerutschen Trasse abgestürzt wären und sich scher verletzt hätte, oder es durch Steinschlag oder Felssturz möglicherweise Tote gegeben hätte? Schon mal darüber nachgedacht?

[@dokumacher]

Sorry, aber so was kann nur ein Mopedfahrer schreiben.

[@MrKawasaurus]

@@dokumacher sorry, sowas kann nur ein Verantwortungsloser Selbstdarsteller tun. Und nochmal Sorry, ich bin selber täglich mit dem Fahrrad (Ebike) unterwegs, und kenne solche Verhaltensweisen von Berufs wegen zur genüge. Inclusive unfälle die durch solche Leute verursacht werden, und die dann von den Baufirmen, und Bauarbeitern Schmerzensgeld und Schadenersatz einfordern wollen, für die eigene Dummheit. Das gind sogar mehrmals bis vors gericht weil die Deppen, die den Bauzaun umgangen bzw unerlaubterweise geöffnet und den Baustellenereich betreten hab, Dachten sie wären im Recht. Bis dann der Richter gefragt hat, wie diese Leute eigentlich an die Unfallstelle gekommen sind.