Mit OPEN U.P.P.E.R. Gravelbike durch den Harz, Seesen bis Quedlinburg über Brocken, 100 km / 1988 HM

[@TheRokko66]

Klasse Video - mein Highlight des Tages! Bei der Hitze momentan ist es sicher auch angenehm durch den Wald fahren zu können :)

[@manuelgaertner2258]

Wow geile Strecke. Da stellt sich fürs Open Upper sofort eine will-ich-auch-haben Einstellung ein. Muss dafür aber noch etwas sparen

[@chriskitedude565]

Geile Tour. Schöne Gegend, Traumwetter. Was will Man(n) mehr. Toll! 🙏🏻👌

[@TheMoifel]

Tolle Tour! Hat Spaß gemacht zuzuschauen, danke fürs Teilen!

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke auch, fürs Zusehen :-)

[@Abendschnee]

Tolle Tour mit MTB Einlagen, sehr schön. Gut auch die Infos zum Equipment und den Kameras.

[@ENJOYYOURBIKE]

GoPro und Sony RX 100 VI oder VII habe ich seinerzeit genutzt. Heute nutze ich die GoPro Hero 8 und die neue ZV-1 von Sony. Hier das Video dazu: kzbin.info/www/bejne/apClh5Zjds-Ig8U

[@erol1234]

Ingo wirklich ein geiles Video. Ich glaube Bald klappt es auch mit Hollywood wenn ihr so weitermacht😁. Aber das Open ist wirklich so unglaublich vielseitig das ist eine Bereicherung für den Radsport. Weiter so Jungs🙏👍

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke :)

[@videosuchen]

Schönes Video, gute Info. Bin vor ein paar Wochen auch im Harz gewesen, allerdings mit Canyon-Aero Rennrad und schmalen Reifen und nur einer 38/28 iger Übersetzung. Das war auf den berüchtigten russischen Panzerplatten den Brocken hoch für mich alten Mann (70 J) ziemlich anstrengend. Aber hab es auch ohne Absteigen geschafft. Habe aber anstelle deines Wahoo-Roam einen neuen Garmin-830 Edge benutzt. Und genau wie du über Kommot die Strecke geplant. Ging top! Hab mir aber jetzt nach langem Nachdenken doch noch ein Gravelbike (Das Canyon Topmodell Grail SLX 8.) gekauft. Solche Touren wie deine werde ich jetzt häufiger machen. Für deine Tipps vielen Dank.

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke :-) Bist Du die mit Deinem Aero-Renner denn auch über die Schotterpassagen gefahren bis zu den Panzerplatten? Das ist ja auch nicht ohne. Super!

[@videosuchen]

@@ENJOYYOURBIKE Ja, bin mit 25 mm Reifen von Torfhaus zum Brocken, Komoot hat behauptet, das ging mit Rennrad. ( Ging ja auch, hab aber nicht mit so schlechten Wegen gerechnet)

[@ENJOYYOURBIKE]

Ok, das ist schon technisch sehr anspruchsvoll dann.

[@ChrisK0311]

Danke für das nette Video. Schöne Tour die du da gefahren bist. :-)

[@KarstenSuerich]

Tolles Video. Und Du lässt Dich auch trotz der fahrraduntauglichen Teilstrecken nicht aus der Ruhe bringen. Du bringst eine gute Stimmung rüber. Technisch auch ein tolles Video! 👍 Nr. 638! LG Karsten

[@christianhedderich1658]

13:50 Forstmeisterschmidtweg Elbingerode, meine alte Heimat :D sehr cool!

[@Jicaraen]

Ich liebe Deine / Eure Videos. Da bekommt man echt gleich wieder Lust sich auf das Rad zu schwingen und etwas Gas zu geben. Gravel wäre zwar nicht so meins - eigentlich nur weil das Rad zu dreckig wird - aber mit Euch mal ne Tour machen, würde mit Sicherheit auch Spaß machen. Schönen Abend noch!

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke :-). Wenn man das richtige Rad hat, dann stört auch der Dreck nicht mehr. Und mit Gartenschlauch ist alles im Nu wieder sauber. Und es hat gerade bei diesem schwarzen Bike auch wirklich ne coole Optik, mit dem Staub am Rad :-)

[@koggelnils3611]

16:12 da wohne ich . Solltest du nochmal da vorbei kommen , melde dich vorher . Ich lade dich sehr gerne auf ein Kaffee und Getränke auffüllen ein . Tolles Video

[@bronkobrutale]

Wahnsinns Tour!! Und ein tolles Video, wie gewohnt 👌🏼😉 ich allerdings hätte vermutlich zum MTB gegriffen, wäre für mich auf manchen der Wege sicher die bessere Wahl.

[@ENJOYYOURBIKE]

MTB hätte ich mir auf den Passagen, wo die Wald-Trecker durchgefahren sind und bergab am Brocken gewünscht. Das waren aber zum Glück nur sehr kurze Abschnitte, vielleicht insgesamt 3-4 km von 100 km. Überall sonst war das Gravel die bessere Wahl.

[@bronkobrutale]

Alles klar, sowas geht schon wirklich gut, stimmt. Viel länger wäre vermutlich recht ermüdend...Hab an meinem Graveler mittlerweile auch dicke slicks aufgezogen und bin recht zufrieden damit. Alles was damit nicht geht, ist dann halt wirklich ein Fall fürs CC Fully.

[@michaelburkel5824]

Fehlt einem beim Gravelbike auf solchen Strecken nicht die Federung? Ich überlege da schon ne Weile und bin mir nicht sicher ob mir da was fehlen würde, wenn ich umsteigen sollte.

[@bronkobrutale]

Michael B. Ergänzen ist in meinen Augen besser als generell umzusteigen. Ich kann schon auch viele MTB trails mit dem gravelbike fahren, dann aber aufgrund der fehlenden Federung wirklich deutlich langsamer. Macht aber wirklich Spaß und fühlt sich spürbar mehr nach Abenteuer an 😁

[@ENJOYYOURBIKE]

Wie Bassdian sagt - es ist irgendwie eine Ergänzung. Wobei ich zugeben muss, dass seit dem OPEN mein MTB schon wirklich viel herumsteht. Aber wenn wir im Winter im Deister fahren und ich den Weg dorthin mit dem Auto fahre, dann ist das MTB ne super wahl. Nur mit dem Rad zum Deister (ca. 25 km durch den Wind) würde ich nur noch mit dem OPEN machen. Federgabel fehlt in harten Bergabpassagen mit vielen dicken Steinen, Geröll oder sehr großen Wurzeln. Und an echtes Downhill ist gar nicht zu denken. Bei dieser Fahrt waren das bei mir vielleicht 3-4 km von 100 die wirklich mit dem MTB besser gewesen wären. Den Rest war ich dafür aber sehr schnell unterwegs - gerade auch die Steigung Richtung Torfhaus. D.h. mit dem OPEN hast Du einen Mix aus allem und alles macht Spaß. Aber anspruchsvolle Trails sind langsamer als mit einem MTB. Spaß machen sie aber trotzdem. Und auf allen geraden Strecken, Waldwegen, Asphalt, in Steigungen wirst Du dann mit einem sehr schnellen Rad belohnt, dass auf Straßen fast genauso schnell ist, wie jedes Endurance Rennrad. Du kannst ja mal in unseren Gravel-Podcast reinhören, da sprechen wir da auch sehr detailliert drüber. kzbin.info/www/bejne/p4jcaXyBmrWKgsU

[@dominikwild4268]

Schöne Tour und tolles Video 😀👍

[@hanibanani9966]

Schönes Video Ingo. Ich muss Dich auch mal loben. Im Gegensatz zu vielen anderen Menschen die präsentieren schaffst du es ohne Bindelaute wie äehm, ähhh, locker zu plaudern und Pausen mit Pause und nicht mit o.g. zu füllen. Das macht Dich authentisch und und verständlich 👍🏻 und ja, die Strecke ist Sau cool 😎

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke. Geht mal besser, mal weniger gut mit dem ähms - kommt immer drauf an, wie man drauf ist. Kannst Dir ja mal unsere ersten Videos ansehen, da war das noch nicht so locker.

[@hanibanani9966]

ENJOYYOURBIKE das nicht jeder sofort als Profi rüberkommt ist ja klar, allerdings schaffst Du es immer witzig (wenn man den Humor und Witz mag 😉) rüberzukommen. Ich finde es sympathisch. Andere können ja gerne anderer Meinung sein. Die Anzahl an Follower spricht jedoch mM für sich 😉. Also weiter so 👍🏻

[@dergartringer8183]

Sehr schönes Video! Das macht schon Lust auf Gravel.

[@alexanderahlswede596]

Wie immer tolles Video👍🏼einen Tag vorher waren wir bei euch im Laden.Das nächste mal sag Bescheid wenn du nach Qlb kommst. Dann hole ich dich vom Brocken ab und wir fahren zusammen nach Qlb aber komplett fahrbare Trails😉Mfg Alex

[@ENJOYYOURBIKE]

Hi Alex, gerne, da komme ich drauf zurück :-) - einen Guide, der sich auskennt, hätte ich gut gebrauchen können!

[@alexanderahlswede596]

@@ENJOYYOURBIKE habe ich im Video gesehen wo du vom Brocken runter bist😉Bis die Tage Ingo und schöne Grüße auch an Dan. Mfg Alex

[@antraxxslingshots]

Respekt, tolle Runde und danke fürs mitnehmen! Krass das Du mit so wenig Wasser ausgekommen bist für über 6 Stunden, bei den Anstiegen. Das mit den Wurzeln und dicken Steinen im Weg kenn ich auch...ohne Clickpedale hätte ich da wohl weniger bammel, aber die Angst das nicht schnell genug abfangen zu können weil man sich nicht ausklinken kann fährt immernoch mit...ich hoffe das gibt sich noch :)

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke :) Was Ihr nicht gesehen habt, ich habe an der Pommesstation auch noch mal Leitungswasser in die Trinkflaschen nachgekippt. Damit ging es dann.

[@ittak3stwo]

Gerade erst die Podcast Episode zum Open zu Ende gehört und schon schlägt KZbin mir dein darin angekündigtes Video vor. Das ist Timing!

[@ENJOYYOURBIKE]

Lustig :-)

[@MarkusJausS]

750mm und 950mm das sind mal ordentliche Kalieber 😀😀 Da brauchst vor Wildschweinen, Elephanten und Panzern keine Angst haben 😄😄 Spass bei Seite schönes Video!

[@bikerausleidenschaft8464]

Echt schön die Bike strecke schön wäre es aber zu zweit oder mehr Leute :-) Weiter so Danke Grüße aus Berlin Horst

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, wäre toll, das mal in einer Gruppe zu fahren.

[@Counterweight800]

Tolles Video Ingo Daumen hoch! Werde mich gleich mal meinem Begleiter melden, das wäre ´ne tolle Sache zu fahren.

[@ENJOYYOURBIKE]

Auf jeden Fall empfehlenswert :-)

[@tlang9983]

Tolle Tour. Klasse Video. Hat Spaß gemacht es bis zum Ende anzuschauen. Wieviel Wasser hast du denn tatsächlich auf der anstrengenden Fahrt gebraucht? Du hast ja die 950 ml + 750 ml Flaschen am Bike + die Fanta 330 ml - > macht ja knapp 2 Liter. Ist nicht wirklich viel, auf solch einem herausforderden Trail. Oder?

[@ENJOYYOURBIKE]

Bei der Pommes-Pause habe ich meine Flaschen auch noch mal nachgefüllt mit Leitungswasser. Also 950 plus 750 - beim Nachfüllen war eine noch etwas gefüllt, also vielleicht 1,2 Liter nachgefüllt plus die 330 ml ungesunde Brause ;) - also alles in allem knapp über 3 Liter. Da ich in vielen Passagen noch relativ entspannt gefahren bin, ist das auch ok. Mit mehr Dampf hätte ich sicher mehr gebraucht.

[@eisschorsch5817]

Super Video und schöne Landschaft Ingo. Top. Meine Rennradkollegen sind auch immer erstaunt, wenn sie mit Mir mal ins Glände fahren, wie lange man für 100 oder 80 km braucht.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, die Geländefahrten, insbesondere mit Steigungen zählen ja fast doppelt ;)

[@michaelb6718]

wie immer ein klasse Video!

[@chrislo3601]

Erstaunlich, dass Du mit den glatten Reifen das Gelände geschafft hast. Das wäre mir im Traum nicht eingefallen. Ich bin mit den Byway schon häufiger an die Gravelgrenzen gestoßen, allerdings bei feuchter Witterung.

[@jacek1361]

Willkommen in der MTB Welt ;) super Video, ich glaube ich brauche auch so eine Tasche

[@ENJOYYOURBIKE]

Die ist Top! Passt viel mehr rein, als man denkt und trotzdem ist so noch recht klein am Rad.

[@davidk.8608]

Ein tolles Video Ingo! 👊👍

[@DerHackbart]

Wenn sich der Roam bei langsamer Fahrt verhält wie der Bold, wirst du deine 2k Höhenmeter sicher geschafft haben. Man liest ja viel davon, dass die Wahoo Geräte im Schiebetempo nicht mehr die Höhenmeter mitzählen. Ich merke es dann und wann mit dem MTB auch Mal. Ansonsten schöne Strecke, schönes Rad und schöne Aufnahmen!

[@ENJOYYOURBIKE]

Aber grob kommt das hin mit den Round-About 2000 Hm. Ungenauigkeiten haben alle Geräte und mit dem Bolt bin ich immer zufrieden, was die Werte angeht. Es gab aber mal ein paar Geräte von Kunden, die wirklich einen Fehler hatten und die wir austauschen mussten.

[@wolfgangbraun6218]

Sehr schönes Video!

[@Headwnd]

Danke Ingo für deine Vlog Videos. Es macht immer wieder spaß dir zu zu schauen. Du hast mich motiviert auch Videos über meine Radtouren zu machen. Denn dadurch erlebt man seine Ausfahrt viel intensiver. Man kann den Ausflug mehrfach selbst anschauen und anderen, die die gleiche Faszination fürs Radfahren teilen, an den Videos teil haben lassen. Geht es dir auch so, dass du beim Schauen eigener Videos jedes mal neue Dinge entdeckst, die dir bei der eigentlichen Fahrt nicht aufgefallen sind?

[@ENJOYYOURBIKE]

Freut mich, dass ich Dich motiviert habe. Gucke gerade in Dein Sa Calobra Video rein. Schöner Helm :-) Manchmal entdeckt man mehr, ja. Vor allem bei Abfahrten, wo man sonst nicht rechts und links gucken kann.

[@Headwnd]

@@ENJOYYOURBIKE Ja, der Helm ist wirklich gut :-). Ich hoffe dir hat das Video gefallen. Du wirst in den Videos noch mehr Sachen entdeck, die dir bekannt vorkommen. Nach deinem schönen Video über die Schützlinge für den Rahmen, leisten die mir bei den Radreisen sehr gute Dienste. Ich bin schon auf dein Review zu den S-Works Exos Schuhen gespant, da ich überlege die mir auch zu zulegen.

[@nNMn.]

Mega geiler Clip. Was ist das für ein Kabelbinderschloss? Danke für den Tipp mit den Schlauch für unterwegs bei Tubeless!

[@ENJOYYOURBIKE]

Ist das Z-Lok Combo von Hiplok www.enjoyyourbike.com/Fahrradschloesser/Hiplok-Z-Lok-Combo-mit-Zahlenkombinationsschloss-Stahlkern-Kabelbinderschloss-schwarz::12650.html

[@erwinkuperion1439]

Wie immer ein ultrastarkes Video von Dir!!! Die Öffnungen der Panzerplatten in Längsrichtung sehen grimmig aus. Es sieht so aus, als ob die Reifenbreite genau hineinpassen würde. Ich hoffe, die sind besser fahrbar, als sie vermuten lassen. Rahmentaschen: Sind zwar nicht schön am RR, aber praktisch für alles Mögliche (z. B. auch für den Akku der Lampe). Gibt es mit der Zeit Scheuerstellen durch die Halteschlaufen am Rahmen?

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, es gibt Scheuerstellen. Mir ist das egal, aber falls nicht: einfach mit Schutzfolie schützen: www.enjoyyourbike.com/Reinigung-Pflege-Schutz/Rahmen-Schutz/Enjoyyourbike-BikeProtect-Bike-Bogen-Race-Lackschutzfolie-Transparent-glaenzend::14468.html

[@swi10]

Den Panzerplattenweg sind wir letztes Jahr mit unseren Gravel-Bikes (Fuji Jari 2.1) runter gefahren. Das war sehr bescheiden :\

[@Mahsu1988]

geiles video - bin am überlegen mir ein Gravel-Bike zu holen.. eben aus Strecken-Gründen wie hier im Video. Aber ist das auf Dauer nicht super anstrengend, ohne Federgabel? Die Schläge gehen doch da echt durch den ganzen Körper oder? Liebe Grüße

[@renem.3413]

...einfach klasse!

[@georgfischer9807]

wunderschöne tour verstehe nur nicht warum man sowas nicht mit einem Mtb mit vollfederung fährt was ist der vorteil bei so einer tour mit soeinem bike Grüsse Georg

[@matthiaskoehler1504]

Bei 15.15, das ist das Kloster Michaelstein in der Nähe von Blankenburg / Harz. Viele Grüsse aus dem Harz Matthias

[@ENJOYYOURBIKE]

Ah, cool. Danke!!

[@d3rgr4f]

Schnittfehler-Alarm! Du müsstest eigentlich bei der Abfahrt erst an Büchenberg (14:40) vorbeigekommen sein und dann durch Eggeröder Brunnen (14:37) gefahren sein, oder? Aber sonst geile Tour und cooles Video. Bin ich so ähnluch auch gefahren.

[@martindannowski8824]

Hallo, guten Abend Sehr schöne Aufnahmen, vielen Dank! Welchen Tacho verwendest Du? Ist der besser als Garmin? Vielen Dank schon mal. Liebe Grüße aus Limburg

[@ENJOYYOURBIKE]

Derzeit nutze ich den Wahoo Elemnt Raom. Habe ich viele Videos zu gemacht. Finde den super, vor allem in der Ablesbarkeit und einfachen Bedienung: kzbin.info/aero/PLCLnrkmezkJRVCLd5CqDu2lZYyNKoX7r9

[@Aci26]

Das tattoo ist ja nur einfarbig, da fehlt definitiv etwas rot😂 Coole Strecke. Was hat denn die Bahnfahrt gekostet?

[@ENJOYYOURBIKE]

Haha :-). Die Bahnfahrt lag bei 16,50 Euro meine ich. Aber mit Bahncard 1. Klasse 50 (wobei es keine 1. Klasse gibt in den Zügen, zumindest nicht für Bikes). Ich glaube ohne Bahncard ca. 24 Euro plus 5 Euro Fahrrad. Fahrrad buchen kann man übrigens nicht über die App. Das musste ich dann online über bahn.de machen. Da kann man dann alles zusammen buchen, inkl. Fahrrad (auch für den Metronom).

[@Aci26]

@@ENJOYYOURBIKE danke für die Antwort. Dann war das ja gar nicht so ein teurer Ausflug. 👍

[@Jamieymcmb]

morgen gehts für mich auf die selbe tour :) ich hab aufjeden Fall bock! :)

[@ENJOYYOURBIKE]

Cool, viel Spaß!

[@XenoxParticularSound]

Noch einmal eine Frage zu den Reifen, ich habe auch ein Gravel Rad, das Canyon Grail CF mit der DI2 und bin auch hoch zufrieden mit dem, meine Strecke jeden Tag zur Arbeit ist gemischt, jeweils zu 50% Asphalt/Schotter, habe die Schwalbe G-One drauf und auf Schotter sind sie super, aber auf Asphalt habe ich das Gefühl, sie sind etwas "langsam". Auf Asphalt sieht es bei Dir sehr schnell aus, Rennrad Geschwindigkeit wird man mit diesen Reifen nicht hinkriegen, aber ein wenig schneller darf es schon sein nur bekomm ich das mit dem G-One und dem Profil nicht so wirklich hin, 40mm sind meine Breit, Deine 47mm und kein Profil und die gehen trotzdem anscheinend auf Gravel sehr gut, hm, hast Du einen Link zu deinen Reifen? Vielleicht versuch ich einfach mal andere, vielleicht gehen die besser auf Asphalt...

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich fahre den Horizon oder Byway von WTB, finde beide gut. sie haben 47 mm breite. ABER: Die sind auf 650B, also eine 27,5 Zoll Felge ausgelegt. Und die geht nicht in jedes Rad hinein, nur in bestimmte Gravelbikes, wie z.B. OPEN, 3T Exploro. Vorteil: breitere Reifen sind mögich und man hat dann trotzdem den gleichen Umfang, wie bei einem 28 Zoll Rennradreifen auf 28 Zoll Felge. Also ähnliches Fahrfeeling. D.h. wenn Du 650B nicht installieren kannst, musst Du Dich nach einem breiten Reifen für 28 Zoll Räder umschauen. Und da ist meist bei 40 mm Schluss und mehr wird Dein Rahmen evtl. auch nicht können. Hier der Link zum WTB: www.enjoyyourbike.com/Rennradreifen/WTB-Reifen-HORIZON-fuer-Gravelbikes-650b-47mm::12707.html

[@saschaeulig1057]

Na Holla, nicht schlecht. Willkommen in der Gravelwelt und Glückwunsch zum LaRa. Coole Tour, die werde ich definitiv demnächst mal nach fahren und schau mal;-)))). Dann bist Du ja bereit für den TT 2020. Mit welcher Abstufung bist du denn gefahren? Respektvolle Grüße

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, Euere Tuscany-Trail-Fotos waren echt toll. Ich fahre vorne 50/34 und hinten 11-30. Für eine mehrtägige Tour würde ich aber wohl ein Ultegra-Schaltwerk mit 11-34 anbauen.

[@jamen1993]

Heftig, wie easy du die 10 Prozent hochfährst 😮 da stelle ich mich mit meiner 1 : 1 immer total an, insbesondere auf grobem Schotter und Feldwegen mit tiefen Fahrspuren 😐

[@ENJOYYOURBIKE]

Naja, geht. Ich war Richtung Torfhaus irgendwann auch schon richtig platt :)

[@michaelburkel5824]

Das schaut aber dennoch immer so easy aus, wenn du da den Berg hoch filmst. Bin dann immer wieder erstaunt, wenn du die % der Steigung nennst. 😁 Wobei ich aus eigener Erfahrung sagen kann, die Übung machts. Meine 10 % im Schwarzwald am Sonntag gingen auch einfacher als noch vor etwa 10 Monaten als ich das Radfahren wieder angefangen hab.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, ich fahre recht viel Berge und irgendwann können das die Muskeln auf einmal recht locker stemmen.

[@matthiasgeier2628]

Nen bissel Profil schadet nie :-) Ich fahr Semi-Kompakt mit 44/33 und 11-40 mit Sram X0 Schaltwerk. Das braucht man in den Bergen.

[@michaelalbrecht7465]

Hallo Ingo, tolles Video. Ist schon für den nächsten Ausflug meiner Frau zu Ihrer Freundin im Harz notiert. Du bist, so wie es aussieht, auf Wanderwegen unterwegs gewesen. Darf man da mit dem Rad lang?

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke :-) - Die Wege von Torfhaus Richtung Betonplatten waren erlaubt. Es standen auf den Holzwegen z.B. Schilder, dass man als Radfahrer bei Wanderern absteigen soll. Zum Glück war ich zu einer Zeit dort, als nicht viel los war. An einem sonnigen Sonntag kann man da sicher nicht wirklich gut fahren. Zumindest die schmalen Wege nicht.

[@DelifCSS]

Sehr schöne Tour! Wenn ich eine Tour mit dem Gravel planen möchte und teilweise durch den Wald und teilweise Straße fahren möchte, sollte ich dann immer Rennrad mit Schotter auswählen ? Für welchen Modus bei Koomot entscheidest du dich wenn du eine Gravel-Tour planst? Ich finde ja gerade den mix aus Straße Waldwege und Schotterpisten interessant. Ich weis nur noch nicht, wie ich eine solche Tour plane.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ist unterschiedlich. Meist nehme ich Fahrrad. Manchmal klicke ich aber alle Optionen durch und passe die dann per Hand an. Viele Grüße Ingo

[@backwardsreesa225]

Tolles Video! Schafft man sowas auch mit einem Trekking Bike? Oder sollte ich mir dazu noch ein Gravelbike/ Rennrad zulegen? Fahre jetzt seit 3 Wochen wieder jeden Tag Rad, ich hoffe, dass ich zumindest eine kleine Tour dieser Art nächstes Frühjahr schaffe!

[@ENJOYYOURBIKE]

Man kann mit jedem Rad tolle Touren machen. Da gibt es eigentlich keine Grenzen. Vorteil Gravelbike: leichter, besser auf den Körper anpassbar.

[@backwardsreesa225]

ENJOYYOURBIKE danke für die schnelle Antwort! Ich werde mich auf jeden Fall belesen, was das Gravel-Bike betrifft! Und ein zweit-Fahrrad kann ja nie schaden, oder? 😅

[@Sporting1210]

schöne Strecke, geiles Wetter und ein Speichelfluss förderndes Bike aaaber den Ton musste ich aufgrund der Unerträglichkeit der musikalische Untermalung ziemlich schnell stumm schalten. Desweiteren bin ich sehr gespannt wann Du das erste mal mit ner Drohne arbeiten wirst - passt doch eigentlich genau in deine..ähm..Technik Affinität^^

[@ENJOYYOURBIKE]

Musik ist leider immer Geschmacksache. Die Bilder ohne Musik wären ja irgendwie auch langweilig gewesen. Mich hat eher der Ton der GoPro und die Windgeräusche bei der kleinen Sony bei den Sprechparts gestört. Die Sony habe ich jetzt mit Windschutz-Fellen beklebt, ich hoffe das hilft. Drohne habe ich. Aber irgendwie tue ich mich schwer, dafür extra eine extra Tasche oder Rucksack mitzunehmen. Und es sind sofort 10-20 Minuten weg, um alles anzuschalten, zu starten, Aufnahmen zu machen, usw. Es wird Zeit, dass ich mir ein Produktionsteam mitnehme ;)

[@Sporting1210]

@@ENJOYYOURBIKE Drohne ist wohl einer Frage des Willens und der Routine. Mir fällt da der "rides of Japan" y-tube channel ein (Noch ein OPEN Fan , der mich überhaupt erst auf den Rahmen gebracht hat ) - der Kerl macht das auch alles solo. Wenn es um technische Tips für die GoPro geht schau mal hier rein. kzbin.info/door/u8YylsPiu9XfaQC74Hr_Gw Seth hat das mehrfach in verschiedenen Videos behandelt (sprich Kameramount, mikrophonschutz uswusw.)

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke, gucke ich mir mal an. 1,3 Mio Abonnenten, krass! Ich betreibe ja auch noch ENJOYYOURCAMERA.COM, da habe ich zum Glück auch schon viele Dinge gepimpt. Die Sony RX100 hat ja schon einen Windschutz drauf. Übrigens viel besser als per Klett ist wirklich kleben (dann muss man aber entspannt mit seinem Equipment umgehen können). Doppelseitiges Klebeband nehme ich immer. Der Windschutz-Tipp zur GoPro von ihm funktioniert leider bei der aktuellen nicht mehr. Die hat drei Mikros... Und soweit ich weiß, lassen sich die sich nicht einzeln abschalten (dann wäre das Problem gelöst). Haha - und den Rasierer, den er nutzt habe ich bei der Sony RX0 (die hatte nämlich das schlimmste Soundproblem) auch schon selbst so gemacht (aber mit einer Schere). Ich bin aber auch schon mal mit Soundrekorder gefahren und Lavelier... ca. 3-4 Stunden Daueraufnahme. Das hat aber hinterher schon genervt, dass zu synchronisieren.

[@Sporting1210]

@@ENJOYYOURBIKE hmkay..ich gewinne den Eindruck du brauchst gar keine Tips :)

[@ENJOYYOURBIKE]

Doch, doch, immer gerne :). Vieles weiß ich schon nach ca. 2-3 Jahren KZbin. Aber irgendetwas Neues ist immer dabei. Ich sauge alles auf :)

[@moelvin]

Geiles Video. Bin durch Zufall drauf gestoßen und habe gleich mal eine Frage. Ich wiege um die 95 kg. Da ist es dann sicher sinnvoll ein paar mehr Bar auf den Reifen zu geben? Wohne auch nur ca.60km Weg vom Harz ;)

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, aber nich zu viel. Wenn ich mit 75 kg 2,5 Bar fahre, dann bist Du evtl. bei 3 Bar, maximal 3,5 Bar. Ich habe mich da herangetastet. Irgendwie habe ich nach mehreren Fahrten ein Gespür dafür entwickelt. 3 Bar war mit auf steinigen Strecken zu hart und weniger als 2,5 war auf Asphalt zu weich und wabbelig.

[@moelvin]

@@ENJOYYOURBIKE Lieben Dank! Try and Error also :)

[@swampymaan]

sieht gut aus...

[@rickbiessman6084]

Schönes Video! Ich kenn den Harz praktisch nur als Mountainbiker - Rennrad und Gravelbike besitze ich (leider) nicht. Ich hab noch nie auf nem Gravelbike gesessen, deswegen habe ich den Vergleich nicht. Ich frag mich, ob du mit nem Cross-County-Bike vielleicht sogar schneller gewesen wärst. Bergab hättest du damit auf den Strecken, die ich gesehen habe, jedenfalls richtig die Bremsen offen lassen können. Zumindest denke ich, dass profilierte Reifen doch die bessere Wahl wären, oder? Vielleicht ist das für dich als Rennradfahrer auch einfach nicht so deine Welt, muss ja jeder selbst wissen :) Und am Ende ist es auch eine Sache der Gewöhnung und Erfahrung, wie gut man im Gelände bergab kommt. Jedenfalls finde ich das Fahren im Wald viel erholsamer als auf der Straße. Wenns keinen Verkehr gäbe, wäre das sicher anders, dann hätte ich wohl längst ein Rennrad...

[@ENJOYYOURBIKE]

Bergab wäre ich wohl wirklich schneller gewesen. Bergauf wiederum eher nicht. Und ich hatte ja auch noch viele Aspahlt-Passagen und Richtung Quedlinburg schnelle Schotterpisten. Ich denke im Mix Straße und Gelände ist man mit dem Gravelbike schneller. Bewegt man sich nur im Gelände ist natürlich ein MTB überlegen. Die Slicks waren kein Problem, da ja die Reifen sehr dick waren und mit wenig Druck gefahren werden können. Auch damit bin ich natürlich auf den Straßenpassagen viel schneller, da erreicht man Rennrad-Geschwindigkeiten. Im Winter würde ich aber profiliert fahren (da fahre ich im Moment das WI.DE von OPEN mit 2.35 breiten reifen - ein Gravelbike mit noch mehr Reifenbreite). Was tatsächlich ein Problem war, war die Übersetzung. Da war ich ziemlich am Limit und hätte gerne mehr Gänge gehabt. Mittlerweile habe ich am OPEN eine Sram mit 33-33 als kleinste Übersetzung. Das ist besser. Oder ich greife beim nächsten Mal zum WI.DE mit 40-50 Übersetzung, also 40er Blatt, 50er Ritzel. Dort fahre ich die Eagle AXS (gibt es auch viele Videos darüber). Viele Grüße Ingo

[@rickbiessman6084]

@@ENJOYYOURBIKE Ah, dann hab ich den Straßenanteil wirklich unterschätzt. Klar, da macht das MTB wenig Sinn. Und interesant, dass die Slicks so gut im Wald funktionieren. Ich hab das bisher nur im Flachland festgestellt, weil ich im Gelände Downhillreifen fahre :D Mich als Mountainbiker wundert immer wieder, was für Übersetzungen Rennradler fahren und dass das bergauf geht. Ich hab gerade das dein Video mit dem WI.DE in La Palma gesehen. Hefiges Gerät mit einem interessanten Konzept!

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, ohne Profil geht wegen der Dicke der Reifen. Aber natürlich fahre ich nicht annähernd im Grenzbereich wie ein geübter MTBler - gerade in den Kurven ist Schräglage dann nicht so angesagt.

[@rickbiessman6084]

@@ENJOYYOURBIKE Dafür kannst du ordentlich in die Pedale treten :D Die Höhenmeter an einem Tag runterzureißen bräuchte ich gar nicht erst versuchen. Wobei... vielleicht sollte ich das mal?!

[@simonwiechmann3902]

was ist das eigentlich für eine delle an deinem Helm? Ist sowas nicht problematisch??? Mega Tour und schöne route!!

[@ENJOYYOURBIKE]

Die habe ich extra reingemacht, damit es im Film gut aussieht ;) Nein, Spaß beiseite: ich meine, die Beule hat sich der Helm mal bei einer Radreise zugezogen, weil ich ihn zu sehr in den Radkoffer gequetscht habe. Ich habe ihn genau untersucht und bin recht sicher, dass er sonst noch in Ordnung ist. Aber das ist immer eine Entscheidung auf eigene Gefahr. Sieht im Video jedenfalls nicht wirklich gut aus...

[@russisch_brot311]

Super Video! Bei Tubeless-Reifen gehen die Meinungen ja anscheinend weit auseinander. Ihr seid hierfür anscheinend sehr positiv gegenüber gestellt. Mein Händler lehnt diese Technik ab. Ich fahre selbst aktuell Tubeless auf meinem Rennrad. Mal sehen wie sich das macht in Sachen Pannensicherheit und Co. Bislang gefällt es mir.

[@ENJOYYOURBIKE]

Also ich für mein Teil fahre Tubeless nur bis ca. 4-5 Bar. Also mit breiteren Reifen. Rennradreifen fahre ich jetzt alle wieder mit Schlauchreifen wegen der Notlaufeigenschaften. Bei hohen Drücken in Rennradreifen muss man wirklich eine gute und funktionierende Kombination aus Reifen und Felge haben. Im MTB, Gravelbereich und Pendeltaf fahre ich aber seit mehr als 2-3 Jahren komplett ohne Panne seit dem ich Tubeless fahre.

[@andremertens6582]

Hast du keine Probleme mit der Halterung vom Roam gehabt? Die Auslieferung verzögert sich ja, weil die Halterung vom Roam wohl anscheinend schnell bricht.Weißt du da was Genaues?

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, ich habe das auch gehört mit der Halterung. Ich nutze sie aber gar nicht bisher, da ich meist andere Halterungen angebracht habe (F3 Mount oder in diesem Fall den Carbonworks-Mount am Vorbau).

[@comraza]

Was sind das für Flaschen? 960 ml? Klingt interessant. Hättest du mal nen Link für die Flaschen zu deinem Shop?

[@ENJOYYOURBIKE]

Hier der Link, sollen nächste Woche wieder im Lager sein: www.enjoyyourbike.com/Flaschenhalter-Trinkflaschen/Elite-Trinkflasche-Fly-950-ml-schwarz::13444.html

[@egeefe2011]

Hallo Ingo sag mal kriegst du Rückenschmerzen beim fahren oder werden deine Hände taub wenn ja was machst du dagegen,vielen dank für die schöne Wideos,und wenn du das nächste mal in Bad Harzburg oder in der nähe bist melde dich bitte möchte dich zum Kaffe und Kuchen einladen......

[@ENJOYYOURBIKE]

Danke für die Einladung :-) - Taube Hände und Rückenschmerzen habe ich zum Glück nicht. Beides Dinge, die aber vermeidbar sein sollten, wenn man das Rad richtig einstellen würde. Also wäre meine Empfehlung, dass Du mal ein Bikefitting machst, gerne auch bei uns (Hannover ist ja nicht so weit). Da geht man dann speziell auf Deine Bedürfnisse ein: wie beweglich bist Du, wo sind Schwachstellen (Rücken, Hände) und wie setzt man Dich dann auf das Rad, dass Du lange und schmerzfrei fahren kannst. Viele Grüße Ingo

[@frank7482]

hallo mit welcher Cam hast du das alles gemacht in diesem Video ??????

[@ENJOYYOURBIKE]

Sony Rx 100 und GoPro

[@stevens6468]

Moin, schöne Strecke. Kann man die GPS Daten irgendwo runter laden? Danke

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich habe die Fahrt bei Strava hochgeladen, Link ist in der Beschreibung oder hier noch mal: www.strava.com/activities/2431297812 Die Strecke auf Komoot ist noch die ursprünglich geplante ohne die Umwege in Seesen. Deshalb lieber die auf Strava nehmen.

[@stevens6468]

Danke

[@frankhiller6785]

Wo gibt es die gefahrene Strecke als GPX, denn ich würde das gern auch mal fahren :)

[@ENJOYYOURBIKE]

Ich habe die Strava-Fahrt in der Beschreibung unter dem Video verlinkt, da kannst Du Dir auch eine GPX herunterladen.

[@petje75]

Wieder sehr schön wenn inch aus Holland in die nahe bin ist die Komoot streccke irgendwo zu kopiëren/downloaden? Grusse Patrick

[@ENJOYYOURBIKE]

Die ursprünglich geplante Strecke findest Du bei Komoot. Aber da ist noch nicht das Graveln bei Seesen drin - Komoot hatte da noch die Straße gespeichert: www.komoot.de/tour/70801567 Ich werde bald mal ein Video über Komoot machen und in dem Zuge auch meine Strecke noch mal neu Planen nach den Erfahrungen dieser Fahrt. Ansonsten einfach die GPX bei Strava herunterladen, Link ist in der Beschreibung.

[@petje75]

Danke für die link stelt schon in die wahoo(noch immer die elemnt, die roam ist sehr schwer zubekomen om holland👍

[@ENJOYYOURBIKE]

Im Moment gar nicht mehr lieferbar. Kommt aber wohl in der 3. Juliwoche in ausreichender Stückzahl bei uns rein.

[@b0nzai1]

Da wäre ein Mountainbike vielleicht doch das passendere Rad gewesen ;)

[@ENJOYYOURBIKE]

Nur auf den 2-3 km wo es zu Anspruchsvoll war. Ansonsten wäre das MTB auf allen anderen Strecken viel langsamer gewesen.

[@sebAstian-xp3kw]

Bekommst du bei dem Wetter keinen Sonnenbrand?

[@ENJOYYOURBIKE]

Habe mich gut eingecremt und war ja auch viel im Wald. Jetzt bei der Alb-Extrem bei 37 Grad bin ich mit 50iger Creme und nachcremen auch ohen Sonnenbrand durchgekommen.

[@XenoxParticularSound]

Nächstes mal bescheid sagen und dann trifft man sich da irgendwo im Harz und fahren gemeinsam da hoch!!!

[@ENJOYYOURBIKE]

Ja, so eine Aktion könnte man mal planen, stimmt.

[@julsxberg36]

Hast du Ballons an den Reifen ?

[@heinrichscheler4184]

Erstaunlich was man mit einem Gravelbike alles fahren kann.

[@ENJOYYOURBIKE]

Das Alles-Bike :-) - ab und mal schieben, ok. Aber da wäre ich auch mit einem MTB nicht gefahren (bin aber auch ein Schisser)

[@robertfischer5780]

Gibt es bei Euch keine Probleme, Waldwege und Forststraßen zu befahren, bei uns in Ö ist nämlich alles verboten, wenn es nicht ausdrücklich erlaubt ist?

[@ENJOYYOURBIKE]

Hier ist es umgekehrt. Eigentlich immer erlaubt. Selten mal verboten.

[@robertfischer5780]

@@ENJOYYOURBIKE Schön für Euch, ich fahre mittlerweile mehr auf den Straßen, obwohl es super Strecken durch die Wälder gibt

[@ENJOYYOURBIKE]

Überprüft dass denn jemand?

[@robertfischer5780]

@@ENJOYYOURBIKE Es wird nicht bewusst überprüft, aber man trifft halt immer wieder auf Jäger, Förster, Bauern und dann gibt es eben Stress. Auf das kann ich verzichten, denn ich will mich ja beim Hobby entspannen und mich nicht wie ein Soldat im Feindesland fühlen.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ok, verstanden.

[@FlyWithMe_666]

Da sieht man dass Gravel nicht gleich Gravel ist. Mit der dicken Lkw-Bereifung ist das Rad am anderen Ende des Schotter-Spektrums, verglichen mit meinen «dünnen» 35mm auf dem Merida Silex. Hätte mit meiner Bereifung auf der Strecke wohl sehr zu kämpfen gehabt... Und was alles aus der Satteltasche bei 21:55 rausgeholt wurde - hatte schon was von Clown-Auto :)

[@jamen1993]

Ich hatte am Anfang auch 35 mm und habe mittlerweile 40 mm drin. Das war eine Offenbarung im Vergleich zu vorher. Mehr packt aber mein Rahmen leider nicht.

[@ENJOYYOURBIKE]

Genau, die Reifenbreite macht den Unterschied. Mit den 47 mm kann ich sogar mit glatten Profil fahren und bin zumindest für mich subjektiv sicherer unterwegs als mit profilierten Crosser-Reifen. Und die kleine Framebag ist echt Wahnsinn. Neben den Sachen, die ich rausgeholt hatte, waren ja noch 3 zusätzliche Riegel plus die etwas größere Sony Kamera mit drin.

[@jamen1993]

@@ENJOYYOURBIKE Ich hatte vorher den G-One Speed und jetzt dann den Allround. Der Speed war etwas zu dünn, den musste ich ein paar Mal mit Würstchen stopfen. Mit dem Allround hab ich bisher keine Probleme. Ich würde dir übrigens auch empfehlen eher Dichtwürstchen zu verwenden, als einen Schlauch. Die Reparatur geht damit viel schneller und zuverlässiger.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ok, danke für den Tipp. Ich glaube, dass ich die sogar irgendwo habe. Die nimmst Du, stopfst sie rein und dann pumpen, oder?

[@jamen1993]

@@ENJOYYOURBIKE Genau, je nach Größe des Lochs eben die dicken oder die dünnen verwenden. Ich halbiere die immer in der Länge. Dann in das Werkzeug fädeln (Innensechskant oder Torx geht auch) und reinschieben. Dann pumpen oder CO2. Dann erstmal so weiterfahren und daheim die Enden kürzen. Dann kann man den Reifen ganz normal weiterfahren, bis er abgenutzt ist. Das einzige was sich damit nicht flicken ließe wären lange Schnitte. Die hab ich bis jetzt aber noch nicht tief genug gehabt.

[@phifrey7129]

wie heisst den das kabelbinderschloss ?danke Dir

[@ENJOYYOURBIKE]

Ist ein Hiplok Kabelbinderschloss mit Zahlenschloss bei uns im Shop: www.enjoyyourbike.com/Fahrradschloesser/Hiplok-Z-Lok-Combo-mit-Zahlenkombinationsschloss-Stahlkern-Kabelbinderschloss-schwarz::12650.html

[@stefanpetersohn3824]

Super Strecke, kann man dir auch auf komoot folgen?

[@ENJOYYOURBIKE]

Theoretisch ja, aber im Grunde nutze ich Komoot nur als Planungstool. Meine Fahrten landen dort zwar auch, aber nur privat. Da ist Strava mein "virtueller" Mittelpunkt ;) Ich werde mir das bald mal näher ansehen, ob ich nicht zumindest alle interessanten geplanten Strecken dort posten kann. Ansonsten vermisse ich derzeit eine private Zone, ähnlich wie bei Strava. Ich meine nicht, dass ich z.B. meine Heimatadresse irgendwie unsichtbar machen kann.

[@ENJOYYOURBIKE]

Ach so, hier der Link: www.komoot.de/user/118406783646

[@stefanpetersohn3824]

@@ENJOYYOURBIKE Danke!!👍

[@stefanpetersohn3824]

@@ENJOYYOURBIKE Da ich Runtustic nutze, das sich mit Polar koppelt, und Komoot zum planen habe ich kein Strava. Ber die Runde war echt super 👍👍

[@christianhedderich1658]

14:50 ist das alte Büchenberg Hotel

[@triaby-triathlonmitbaby2921]

INGO! Obacht! Die Beule in deinem Helm sieht nicht gut aus! Ich würde sagen sofort austauschen. Dann musst du auch keine Angst mehr auf den Trails haben (hihi).

[@ENJOYYOURBIKE]

Die Beule ist nicht schlimm, war im Koffer ein wenig eingedrückt worden, also kein Sturz.

[@markusunruh3073]

ihr braucht ein windschutz fürs micro

[@kubikfranz5615]

Wenn ich das Video so sehe dann kommt doch wieder die Überlegung, mir ein Gravel zu kaufen sdtatt einem Straßenrenner. ich kann mich einfach nicht entscheiden. :(

[@gismo1337dev]

11:10 Na dann komm jetzt mal in den Harz. Hier steht nichts mehr.

[@stefanopitz4969]

Es gibt so schöne mtb warum so ein bike nicht Fisch nicht Fleisch sonst viel Spaß LG Stefan

[@ENJOYYOURBIKE]

Die Tour hätte mit einem MTB sicher 2-3 Std. länger gedauert. Gerade auf den Schotterpassagen. Nur die 3-5 km, die ich schieben musste waren zu Anspruchsvoll. Das ist aber nicht viel im Vergleich zu 95 km die super und vor allem sehr schnell fahrbar waren. Du musst so ein Rad mal ausprobieren, das mit den dicken Reifen in Rennrad-Kostüm ist wirklich sehr schnell.

[@Thominator912]

Klickies im Wald ist ja auch nicht so optimal

[@ENJOYYOURBIKE]

Zum Schieben sicher nicht, zum Fahren ist es super. Für Downhiller natürlich nichts.

[@liu373]

Dies Jahr wird der Brocken leider völlig trocken sein und so grün wie es immer war, schon lange nicht mehr. leider

[@ENJOYYOURBIKE]

Wegen der Borkenkäferproblematik? Im Moment ist ja wenigstens wieder ein feuchter Winter, zumindest hier in Hannover ist wieder alles gut durchtränkt nach den trockenen Jahren.

[@HuanSon97]

Wieso rasiert man sich als Radfahrer eigentlich die Beine?

[@ENJOYYOURBIKE]

Soll ein nachweißlich paar Watt sparen in der Aerodynamik (z.B. beim Zeitfahren). Profis machen das alleine schon, wegen der vielen Stürze und wegen der Massagen.

[@HuanSon97]

@@ENJOYYOURBIKE danke für die Antwort 👍

[@justabro3426]

Ich frage mich, weshalb Radfahrer immer wie Astronauten aussehen müssen?!?